택시노사 ‘택시리스제 도입 추진’ 천명
‘포스트 코로나’ 교통 정책 타워 절실
2022년 ‘수소발전 의무화 제도’ 도입
'중고차 생계형 지정' 논란 격화
“택배기사 보호 대책 전무하고, 화물운송시장 질서만 붕괴한다”
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[창간 54주년 특집 자동차손해배상진흥원] 설립 2년 넘기며 ‘제대로 자리매김’한 진흥원-“공제조합 공통애로 해소에 집중한다”[창간 54주년 특집 자동차손해배상진흥원] 설립 2년 넘기며 ‘제대로 자리매김’한 진흥원-“공제조합 공통애로 해소에 집중한다”
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한국매매연합회 “대기업 진입 온몸으로 막겠다” 배수진한국매매연합회 “대기업 진입 온몸으로 막겠다” 배수진
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택배기사 집배송, 분류작업 택배회사, 이분화 추진택배기사 집배송, 분류작업 택배회사, 이분화 추진
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[창간 54주년 특집 고령자 교통안전 대책] 이미 고령사회···더 늦으면 피해 대책 없다[창간 54주년 특집 고령자 교통안전 대책] 이미 고령사회···더 늦으면 피해 대책 없다
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[택시캠페인] 이륜차 사고 대비-코로나로 배달용 급증해 사고 위험 배가[택시캠페인] 이륜차 사고 대비-코로나로 배달용 급증해 사고 위험 배가
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[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 택시[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 택시
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[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 렌터카·항공·철도[창간 54주년 특집 포스트 코로나 시대 어떻게 대응하나] 렌터카·항공·철도
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[창간 54주년 특집 교통부문 현안과 과제] 교통인프라와 재난대책[창간 54주년 특집 교통부문 현안과 과제] 교통인프라와 재난대책
- “콜택시 보조석 탑승 허용하라”
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