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[칼럼] [김희성 변호사의 미래교통] 자율주행 사고 조사 제도
교통신문 | 2024-04-15 17:13
[칼럼] [유소영 박사의 광역교통 이야기] GTX-A 개통, 광역교통의 엔드게임이 될 수 있을까?
교통신문 | 2024-04-01 17:05
[칼럼] [우승국 박사의 모빌리티 르네상스] 보행의 사회경제적 가치
교통신문 | 2024-03-14 16:09
[칼럼] [이용상 교수의 열린 철도] 고속철도 개통 20년사의 의미
교통신문 | 2024-03-07 16:21
[칼럼] [김희성 변호사의 미래교통] 자율주행 레벨3 안전기준
교통신문 | 2024-02-01 17:05
[칼럼] [우승국 박사의 모빌리티 르네상스] 이면도로의 바른 모습
교통신문 | 2024-01-22 16:46
[칼럼] [이용상 교수의 열린 철도] 2024년 ‘신 철도 르네상스’의 해를 맞이하며
교통신문 | 2024-01-15 16:37
[칼럼] [김희성 변호사의 미래교통] 인공지능(AI) 모빌리티의 시대
교통신문 | 2023-12-11 17:45
[칼럼] [이광훈 박사의 도시교통] 고속도로 교통사고, 특단의 조치가 필요하다
교통신문 | 2023-12-04 17:10
[칼럼] [우승국 박사의 모빌리티 르네상스] 전동킥보드, 도시의 지속가능성 높이는 교통수단으로 키워보자
교통신문 | 2023-11-16 16:27
[칼럼] [이용상 교수의 열린 철도] 탄소중립사회 실현을 위한 철도의 역할
교통신문 | 2023-11-06 16:33
[칼럼] [김희성 변호사의 미래교통] 모빌리티 사이버 보안의 중요성
교통신문 | 2023-10-16 17:35
[칼럼] [이광훈 박사의 도시교통] 교통표지에도 생동감을 불어 넣자
교통신문 | 2023-10-06 17:21
[칼럼] [이용상 교수의 열린 철도] 중국철도의 역사와 최근 변화
교통신문 | 2023-09-25 16:19
[칼럼] [우승국 박사의 모빌리티 르네상스] ‘마을주민보호구간’ 법제화 필요하다
교통신문 | 2023-09-18 16:39
[칼럼] [김희성 변호사의 미래교통] 자율주행 단계에 따른 형사책임과 법제도
교통신문 | 2023-08-21 17:04
[칼럼] [이광훈 박사의 도시교통] 탈(脫) 자동차 도시는 계속 추구돼야 한다
교통신문 | 2023-08-07 15:59
[칼럼] [우승국 박사의 모빌리티 르네상스] 도로의 주인은 사람이다
교통신문 | 2023-07-24 15:47
[칼럼] [이용상 교수의 열린 철도] 고속철도개통 20주년을 맞이하는 한국철도의 과제
교통신문 | 2023-07-06 15:20
[칼럼] [김희성 변호사의 미래교통] 기후변화 위기에 대응하는 미래 모빌리티
교통신문 | 2023-06-26 15:45