현장학습과 수학여행 시기인 봄을 맞았지만, 전세버스 업계가 이전처럼 성수기를 누리지 못하고 있다.가계 부담이 늘며 1년에 두 차례 추진했던 현장학습을 한 차례로 줄이는 학교가 늘고 있기 때문이다.여기에 특별 안전점검 시기를 맞아 불필요한 일부 규제로 인해 업계의 표정이 밝지 않다.매년 4~5월은 테마학습여행과 수학여행을 가는 학교로 인해 전세버스 업계가 1년 중 가장 바쁜 시기이다.그러나 올해는 4월 하반기에 들며 벌써 노는 버스들이 하나둘씩 늘고 있다.업계는 현장학습을 진행하는 학교가 감소한 가장 큰 이유 중 하나로 가계 부담 증

지하철 8호선을 남양주 별내지구까지 연장하는 별내선 개통일이 6월 말에서 8월 중으로 연기됐다.시험 운행이 미뤄졌기 때문인데 담당인 서울시가 연기 이유를 '열차의 국제규격 준수, 보완'이라고만 알리고 구체적으로 설명하지 않아 관련 지자체들이 난처해하고 있다.경기도 등에 따르면 서울시 도시기반시설본부는 6월 말 개통을 앞두고 지난 13일 별내선 전동차를 시험 운행할 예정이었다.하지만 서울시 도시기반시설본부는 돌연 시험 운행을 5월 말로 미뤘다.관련 지자체에는 연기 이유를 '열차의 국제규격 준수, 보완'이라고만 알렸다.이에 따라 대중교

남산∼청와대 등 서울 주요 도심을 달리는 남산순환 버스노선에 '해치버스'가 확대 운영된다.서울시는 이번 주까지 남산순환노선을 운행하는 모든 버스를 해치버스로 교체해 운영한다고 밝혔다.시는 앞서 지난달 30일부터 남산공원과 주요 지하철 역사 등을 경유하는 남산순환버스 01A번(남산∼청와대 순환)과 01B번(남산공원 순환) 등 2개 노선에 해치버스를 각각 1대씩 투입해 시범 운행했다.해치버스는 시의 대표 도시 전략인 '펀(FUN) 디자인'을 대중교통에 적용한 사례로 주목받고 있다.시민이 일상에서 가장 많이 이용하는 교통수단을 창의적이고

서울교통공사가 서울 지하철 개통 50주년을 맞아 지난 22일부터 한 달간 시민과 함께하는 '플로깅 챌린지'에 들어갔다. 플로깅은 산책이나 조깅하며 쓰레기를 줍는 봉사활동을 뜻한다.이번 챌린지는 시민·직원 등 누구나 참여할 수 있다. 희망자는 서울시 자원봉사센터 온라인 플랫폼 '모아'(moa.seoul.kr)에 가입한 뒤 플로깅 실적을 자유롭게 올리면 된다.챌린지 기간은 다음 달 21일까지이나 목표치인 5천 건을 달성할 경우 조기 종료될 수 있다. 1인당 최대 인증 횟수는 하루 3개다.공사는 챌린지와 연계해 지역사회 노숙인 쉼터 2곳

서울시는 올해 서울지하철에서 발생하는 각종 범죄 예방과 사건·사고 발생 시 신속한 대응을 위해 상호 공조 체계를 강화하고 있다고 지난 23일 밝혔다.시와 서울교통공사는 지하철의 치안을 담당하는 서울경찰청 소속 지하철경찰대와 함께 범죄 가능성이 높은 11개 역사에서 하루 두 차례 합동 순찰을 하고 있다.또 유흥가 밀집 지역과 맞닿은 지하철 역사 공간에 대해서도 지역 지구대와 파출소 경찰관이 순찰을 강화할 예정이다.서울경찰청은 112 긴급번호로 신고·접수하는 지하철 중요 범죄를 각 도시철도 운영기관 관제센터와 상황을 공유하기로 했다.이

서울시가 주요 지하철 역사 27곳에서 바쁜 직장인의 퇴근 시간대에 맞춰 '찾아가는 지하철 노동상담'을 한다.찾아가는 지하철 노동상담은 서울노동권익센터·시 노동자지원센터 소속 공인노무사가 직접 지하철 역사로 찾아가 일하는 서울시민을 대상으로 일대일로 상담하는 방식이다. 상담비는 무료다.휴가 사용, 계약서 작성 등 노동법에서 마땅히 보장돼야 하는 노동자 권리부터 임금 체불, 부당해고, 직장 내 괴롭힘 같은 노동권 침해까지 일하다 겪을 수 있는 억울한 일에 대해 모두 상담할 수 있다.상담은 2호선 을지로입구·구로디지털단지·선릉·합정역과

서울 강동구는 공항버스 6300번이 25일 오전 4시 첫차부터 강일동과 상일동을 지나는 연장 노선으로 운행한다고 밝혔다.이번 노선 연장으로 공항버스 6300번은 강일리버파크 10단지 정류소를 기점으로 출발해 강일역, 상일동역에 정차한 후 고덕역 등을 지나 인천국제공항까지 운행한다.6300번 버스는 기존에 고덕역까지만 운행해 노선을 연장해달라는 구민의 요구가 많았다. 하지만 코로나로 인한 공항버스 단축 운영과 적자 문제로 노선 연장 추진에 어려움이 있었다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지난 24일부터 대중교통 할인 서비스 'K-패스' 카드 발급을 시작했다고 밝혔다.카드는 대광위가 협업하는 10개 카드사와 함께 발급한다. 국민, 농협, BC(BC바로, 광주은행, IBK기업은행, 케이뱅크), 삼성, 신한, 우리, 하나, 현대, DGB유페이, 이동의 즐거움(모바일 이즐, 카카오페이 모바일 교통카드) 등이다.카드 발급 신청과 자세한 안내 확인은 각 카드사 홈페이지에서 할 수 있다.K-패스는 기존의 알뜰교통카드 서비스를 대체해 다음 달 1일부터 시행된다.월 15회 이상 정기적으로

지난해 전국의 여객·화물 등 전체 열차 운행 거리가 집계 이래 역대 최장을 기록했지만, 철도 사고에 따른 인명 피해 규모는 역대 최저인 것으로 나타났다.국토교통부와 한국교통안전공단이 운영하는 철도안전정보종합관리시스템에 따르면 지난해 철도 사고로 인한 인명 피해는 사망 19명, 부상 15명 등 총 34명이었다.이는 지난 2022년 인명 피해 71명(사망 28명, 부상 43명)보다 52.1% 줄어든 것이다. 철도당국이 2001년 전국 철도 운행 통계를 통합해 공식 집계하기 시작한 이래 가장 적은 수준이다.철도 사고로 인한 인명 피해는

올해 1분기 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 전년 대비 소폭 악화한 것으로 나타났다.손해보험업계에 따르면 올해 1∼3월 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 대형 4개사의 자동차보험 손해율은 평균(4개사 단순 평균) 79.4%로, 전년(77.2%) 대비 악화했다.사별로 보면 KB손해보험이 76.8%에서 79.9%로 가장 많이 올랐다. 이어 현대해상(77.6→80.3%), 삼성화재(77.3→78.8%), DB손해보험(77.2→78.6%) 순으로 상승 폭이 컸다.손해보험업계에서는 손익분기점에 해당하는 손해율을 80

현대해상이 후측방충돌 경고장치나 헤드업디스플레이(HUD) 등 첨단안전장치를 추가로 달면 개인용 자동차 보험료를 최대 12%까지 할인해준다고 밝혔다. 현대해상은 첨단 안전장치 장착 할인 특약에 후측방충돌 경고장치와 HUD를 추가해 6월 1일부터 시행한다. 이에 따라 기존 차선이탈과 전방충돌경고장치에 더해 후측방경고장치나 HUD를 함께 장착하는 경우 3개 장착시 9%, 4개는 12%를 할인해준다. 기존에는 최대 할인율이 2개 장착시 7%였다.

서울시는 지난해 전국 자치단체 최초로 도입한 개인형 이동장치(PM) 안전교육을 올해도 이어간다고 지난 18일 밝혔다. 자전거와 PM을 모두 이용하는 시민이 많아져 올해는 두 가지 교육을 함께 한다.안전교육은 11월까지 일반 시민을 대상으로 27회, 중·고등학생을 대상으로 43회 열린다.시민 대상 교육은 13세 이상이라면 누구나 무료로 참여할 수 있다. 신청은 서울런4050평생학습포털(sll.seoul.go.kr)에서 하면 된다.전문 강사가 직접 도로교통법 등 관련 법규부터 올바른 통행 방법, 교통사고 시 조치사항, 보행자·타 교통수

다음 달 7일부터 '서울 동행버스' 2개 노선이 신설·운행된다.서울 동행버스는 수도권 주민들의 통근 편의를 돕고자 서울시가 한시적으로 운행하는 맞춤형 출근 버스다.이번에 신설된 노선은 '서울 09번'(고산지구∼당고개역∼노원역)과 '서울 10번'(가능동∼도봉산역)이다.각 4대가 15∼20분 간격으로 편도 운행하며 첫차 시간은 오전 6시 30분, 막차는 오전 7시 15분이다.

지난 2월 용인경전철 손해배상 청구 주민소송 파기환송심 원고 일부 승소 판결에 대해 교통전문가의 64%는 ‘교통 수요예측 실패를 과실로 인정하는 것은 받아들이기 힘들다’고 답했다.SOC 사업 추진과정에서 수요예측과 실제 수요의 차이로 인한 손실을 연구기관이나 개인에게도 책임을 묻는 것은 바람직하지 않다는 주장이다.대한교통학회는 지난 18일 서울 중구 정동1928아트센터 이벤트홀에서 ‘민자사업의 수요예측 논란 어떻게 바라볼까-용인경전철 판결을 중심으로’ 토론회를 열고 교통전문가 100인에게 용인경천절 판결에 대한 설문조사 결과를 공개

정부가 사업용 화물차 불법운행에 대한 관계기관 합동 단속에 나섰다.이번 단속은 국토교통부와 경찰청, 한국교통안전공단, 한국도로공사, 지방국토관리청 등이 함께한다.단속은 1차와 2차로 구분된다. 지난 17일부터 6월까지 수도권·강원권·충청권에서 1차 단속을, 오는 9∼11월 전라권, 경상권 등 전국에서 2차 단속을 각각 실시한다.단속 대상은 화물자동차 운수사업법, 도로법, 도로교통법, 자동차관리법 등에 따른 화물차 안전에 관한 제반 사항이다.화물종사 자격증명의 차량 부착 여부, 적재물 이탈 방지, 최고속도 제한 장치 조작 여부, 과적

지난 18일 오전 9시 25분께 서울역 경부선 승강장에서 승객을 태우지 않고 회송 중이던 무궁화호 열차가 정차 중이던 KTX-산천 열차와 부딪히는 사고가 났다.이 사고로 무궁화호 열차 1개 호차의 앞바퀴가 궤도를 이탈했으며, KTX-산천 승객 등 4명이 경상을 입었다. 1명은 병원으로 이송됐고 3명은 현장에서 처치를 받은 뒤 귀가했다.무궁화호에 탑승을 대기하던 승객들과 KTX-산천 탑승객들은 각각 대체편 열차로 옮겨 탔다. 무궁화호는 출발이 35분, KTX-산천은 25분 지연됐다.충돌한 두 열차 외에는 이번 사고로 인한 지연이 발생

금융감독원은 작년 금감원 및 보험회사의 보험사기 신고센터를 통해 접수된 제보가 총 4414건이고, 이 중 3462건(78.4%)이 보험사기 적발에 기여했다고 지난 17일 밝혔다.금감원에 접수된 제보는 전년 대비 26.8% 늘었지만, 보험회사를 통해 접수된 제보가 전년 대비 10.3% 줄어들면서 전체 제보 건수는 2022년(4845건)보다 감소했다.이는 보험사기 제보의 대부분을 차지하는 음주·무면허 운전 제보(2773건)가 전년(3310건) 대비 감소한 데 따른 것이다.보험사기 적발에 기여한 제보에 지급하는 포상금은 19억5천만원으로

서울 '따릉이'와 대전 '타슈' 등과 같은 공공(공영) 자전거를 타면 1㎞당 10원씩, 1년에 최대 7만원을 받을 수 있게 된다.정부는 '세계 자전거의 날'(4월 22일)을 일주일 앞둔 지난 15일 이런 내용을 담은 '자전거 이용 활성화 추진방안'을 발표했다.이번 방안은 국가온실가스감축목표(NDC)에 따라 수송 부문 온실가스 배출량을 2030년까지 2018년 대비 37.8% 줄여야 하는 상황에서 국회 기후위기특별위원회 요구로 마련됐다.정부는 공공 자전거를 이용한 사람에게 1㎞에 10원씩, 1년에 최대 7만원의 탄소중립포인트를 지급하

화물자동차 교통안전을 위한 화물운송업계의 올해 교통사고 예방 활동이 본격적으로 시작됐다.전국화물공제조합은 16일 오후 3시 경기도 화성 소재 매송휴게소(서해안고속도로 하행선)에서 관계기관이 대거 참석한 가운데 ‘2024 교통사고 예방활동 발대식’을 개최하고 화물운송업계가 앞장서 교통안전을 실천하기로 다짐했다.행사에는 국토교통부를 비롯, 교통안전 유관기관(자동차손해배상진흥원, 고속도로순찰대, 교통안전공단, 도로교통안전공단, 한국도로공사, 화물복지재단, 대보유통) 관계자와 협찬사인 신한카드사·볼보트럭코리아, 서울·인천·경기·충남·대전·

서울시가 오는 10월 한강에 새로 도입되는 수상 대중교통 '한강 리버버스' 선박 8대가 모두 건조 작업에 들어갔다고 밝혔다. 9월 말 완성돼 10월이면 시민이 이용할 수 있다.한강 리버버스는 마곡·망원·여의도·잠원·옥수·뚝섬·잠실 등 7개 선착장을 오가는 친환경 수상 대중교통이다. 출퇴근 시간에는 15분 간격으로 평일 하루 68회 운항하며 한 번에 199명이 탈 수 있다.요금은 3천원으로 한강 리버버스까지 이용할 수 있는 기후동행카드 6만8천원권을 사용하면 무제한으로 탑승할 수 있다.시는 지난 11일 선박이 제작되는 경남 통영시 건