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기사 (전체 1,744건) 제목보기제목+내용
[정비] 마스타자동차관리, 정비업계 최초 ‘KS 인증’ 획득
[교통신문 김정규 기자] 마스타자동차관리가 국내 정비프랜차이즈 업계 최초로 KS 인증을 획득했다. KS인증기관인 한국표준협회로부터 '차량 수리 및 견인 서비스'부문 KS 인증을 받은 것이다.KS 인증제도는 산업표준화 법에 따라 기업이 운
김정규 기자   2018-12-13
[정비] 기온 ‘뚝’ 자동차 엔진 이상 징후 포착…“결로현상, 마모방지 등 월동준비 시작”
[교통신문 김정규 기자] 낮은 겨울 기온은 자동차 엔진에도 직접적인 영향을 미친다. 시동이 잘 걸리지 않거나 주행 중 RPM이 불안정하게 오르내리며 굉음을 내기도 하고, 엔진 소음과 불규칙한 진동이 빈번하게 발생하는 등 엔진이 이상 신호를 보내는 일이
김정규 기자   2018-12-10
[정비] ‘보험정비요금’ 갈등, 정비·손보 온도차 ‘극과 극’
[교통신문 김정규 기자] 정비업계가 지난 6월 공표된 보험정비요금과 관련해 ‘손보사의 갑질과 금융당국의 관리 소홀’을 비판하는 청와대 앞 1인 시위, 기자회견 등을 이어가며 으름장을 놓고 있지만 막상 손보업계는 이에 대해 별반 신경 쓰지 않는 반응이다
김정규 기자   2018-12-07
[정비] “그랜저IG·K7 하이브리드, LPG로도 탈 수 있다”
[교통신문 김정규 기자] 국내 LPG, CNG 전문 튜닝 브랜드 로턴이 그랜저IG 하이브리드, K7 하이브리드의 LPG 튜닝 시스템을 개발, 튜닝시장 확대에 나선다. 일반 개인 및 개인택시와 법인택시를 대상으로 본격적인 영업활동에 들어간다는 계획이다.
김정규 기자   2018-11-29
[정비] 대체부품 4년 판매율 0.8% ‘낙제점’
[교통신문 김정규 기자] 대체부품 제도를 원점에서 재검토해야 한다는 목소리가 힘을 얻고 있다.2015년 대체부품 인증제 시행 이후 4년이 지났지만 소비자들과 업계의 외면 속에 극도로 낮은 판매율을 나타내면서 제도 자체의 근본적 문제를 건드리지 않고서는
김정규 기자   2018-11-27
[정비] 차량관리 앱 '마카롱', 누적 다운로드 100만 돌파
[교통신문 김정규 기자] 차량관리 앱 ‘마카롱’이 누적 다운로드 100만회를 돌파했다고 23일 밝혔다. 현재 매월 120만 건의 차량관리 기록이 생성되고, 누적 관리기록은 3000만건에 달한다는 게 마카롱의 설명이다.마카롱은 자동차의 주유, 세차를 비
김정규 기자   2018-11-23
[정비] 전국검사정비聯 “정부 무관심·손보사 갑질에 경영난 최고조”
[교통신문 김정규 기자] "손해보험사의 갑질과 금융위원회·금융감독원 등 정부의 관리 감독 태만으로 자동차정비업계가 심각한 경영난에 쓰러져 가고 있다."전국검사정비연합회가 지난 22일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 기자회견을 열고 자동차 보험정비요금 관
김정규 기자   2018-11-23
[정비] 보험정비요금 공표 ‘좌초 위기’
[교통신문 김정규 기자] 지난 6월 정부와 정비업계, 손해보험업계의 공동연구용역에 따라 산출, 8년 만에 공표된 보험정비요금이 또 다시 갈등의 불씨가 됐다. 해묵은 분쟁을 해소하려던 정부의 기대가 물거품이 된 것이다.당초 삼자 합의에 의한 공표로 순항
김정규 기자   2018-11-13
[정비] 12월부터 정비업소 3700여개도 공회전 과태료 대상
[교통신문 김정규 기자] 서울시가 자동차 배출가스 저감을 위해 오는 23일까지 서울 전역에서 ‘자동차 공회전 집중단속’을 실시한다.특히, 개정된 조례에 따라 12월1일부터 자동차정비업소에 대한 공회전 단속도 시작한다. 집진장치 등 정화장치 없이 약품
김정규 기자   2018-11-13
[정비] 길 잃은 ‘튜닝’…애매모호한 인증에 업계만 ‘속앓이’
[교통신문 김정규 기자] “튜닝정책이 실종됐다.” 튜닝업계에서 공공연히 떠도는 얘기다. 지난 정부 시절 규제 완화라는 명목 아래 쏟아지던 튜닝 지원책들이 사라지면서 정책 연속성이 사라졌고, 애매모호한 튜닝 기준은 여전히 시장 활성화를 가로막고 있다는
김정규 기자   2018-11-09
[정비] 현금 돌려받는 ‘품질인증 대체부품 특약’ 성적 ‘낙제점’
[교통신문 김정규 기자] 대체부품 인증제를 통해 자동차부품업계를 살리고 자동차 수리비 인하를 유도하려던 정부의 정책은 여전히 겉돌고 있는 것으로 나타났다.정부가 지난 2월 대체부품 선택시 수리비의 일부 금액을 돌려주는 보험특약까지 도입하며 시장에 활기
김정규 기자   2018-11-02
[정비] 자동차검사 미수검 차량 114만대 다닌다
[교통신문 김정규 기자] 자동차 정기검사를 받지 않은 차량 114만대가 도로를 다니고 있는 것으로 드러났다.국회 국토교통위원회 김철민(더불어민주당·안산 상록을) 의원이 교통안전공단에서 제출받은 자료에 따르면, 2018년 8월말을 기준으로 113만954
김정규 기자   2018-10-30
[정비] [2018 창간기획] 정비업계 고용불안 대안 있나
[교통신문 김정규 기자] 자동차 정비업계의 고용불안이 심각하다. 고령화, 장기 불황의 조짐에 취업난이라는 사회·경제학적 변수가 모두 3D 업종으로 분류되는 정비업계의 인력난을 가중시키는 모습이다. 일할 사람은 없고 "기술 하나 있으면 먹고 산다"는 식
김정규 기자   2018-10-23
[정비] 신한대학교-자동차튜닝협회, 고성능·고안전자동차전문인력 양성 MOU 체결
[교통신문 김정규 기자] 신한대학교와 자동차튜닝협회가 고성능·고안전자동차 전문기술인력 양성을 위한 산학협력 MOU를 체결했다.19일 고양시 킨텍스에서 개최되는 ’2018 오토위크‘에서 진행된 협약식에서 신한대학교는 업무협약을 통해 향후 고성능·고안전자
김정규 기자   2018-10-19
[정비] 막 오른 ‘2018 오토위크’…“자동차의 모든 것은 여기에 있다”
[교통신문 김정규 기자] 국내 최대 자동차 애프터마켓 전시회 ‘2018 오토위크’가 막이 올랐다. 이번 행사는 일산 킨텍스 제1전시장에서 오늘부터 3일간 열린다. ‘오토위크’는 올해부터 기존 '오토모티브위크'에서 '오토위크'
김정규 기자   2018-10-19
[정비] 승현창 튜닝협회장 "위축되는 자동차 튜닝시장, 무엇이 문제인가"
[교통신문 특별기고] 서울 오토살롱과 오토위크 행사는 국내 최대 규모를 자랑하는 자동차 애프터마켓 전시회의 양대 산맥으로 다양한 튜닝 부품과 튜닝카들이 전시돼 최신의 튜닝 트렌드를 알 수 있고, 튜닝카 경진대회와 드리프트 데모런 등 화려한 볼거리를 자
김정규 기자   2018-10-18
[정비] 12월부터 車정비시 정화장치 없이 공회전하면 단속
[교통신문 김정규 기자] 서울시가 자동차정비업소 내 공회전 기준을 높여 단속에 나선다. 미세먼지 발생의 주원인인 자동차 배출가스 저감을 위해 정비업소의 과도한 공회전을 제한하기 위한 조치다. 이를 위해 시는 지난 4일 ‘서울특별시 자동차 공회전 제한에
김정규 기자   2018-10-12
[정비] 차량 화재 11.1% 원인미상…데이터 관리실태 ‘부실’
[교통신문 김정규 기자] 2012년부터 2018년 7월까지 발생한 자동차 화재는 총 3만3579건으로, 그 중 국산자동차 화재가 차지하는 비중은 91%, 수입자동차 화재는 9%를 차지했다.수입자동차 화재 비중은 2012년 6.9%에서 2018년 7월
김정규 기자   2018-09-20
[정비] 상반기 도로 위 불법차량 중 ‘안전기준 위반’ 82.5%
[교통신문 김정규 기자] 올해 상반기 불법튜닝 등 불법차량 적발 건수가 1만건을 넘은 것으로 나타났다. 전체 단속 건수 중 차량 안전기준 위반 비중이 제일 컸다.한국교통안전공단은 지난 1∼6월 '안전기준 위반' 9031건, 
김정규 기자   2018-09-18
[정비] “튜닝, 정비 서비스업이 아니라 제조업이다"
[교통신문 김정규 기자] “자동차 튜닝업은 제조업이고 정비업은 서비스업이다. 엄연히 다른 산업이다. 자동차관리법에서 정비업의 하위분류로 구분해 규제하는 것은 튜닝산업 활성화의 근본적 장애요인이다.” …현행 정비업 중심의 자동차관리법 아래에
김정규 기자   2018-09-14
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