기사 (188건) 리스트형 웹진형 타일형 국토부 “잃어버린 출퇴근시간 돌려 드릴 것” 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지난 27일 서울 강남구 한국토지주택공사(LH) 서울본부에서 수도권 동서남북 4개 권역별 집중 투자사업의 차질 없는 이행을 위한 '신도시 광역교통개선 태스크포스(TF)'를 구성하고 '킥오프 회의'를 열었다.강희업 대광위원장의 주재로 열린 첫 회의에는 LH와 서울시, 인천시, 경기도 등 지방자치단체 관계자 50여 명이 참여했다.대광위는 앞서 지난달 윤석열 대통령 주재로 열린 '교통분야 3대 혁신전략' 민생토론회에서 신도시 광역교통시설의 적기 구축을 위해 수도권 4대 권역별 집중 투자사업 32 종합 | 교통신문 | 2024-02-29 14:10 “1기 신도시 재정비, 교통지옥 올 수도” “1기 신도시 재정비, 교통지옥 올 수도” “오늘 오전 국토교통부에서 노후계획도시 정비 및 지원에 대한 특별법 시행령 제정안 입법예고가 나왔습니다. 지역 주민은 재건축에 대한 기대감으로 즐겁겠지만, 그야말로 교통지옥을 경험할지도 모릅니다.”지난달 31일 대한교통학회가 주최한 ‘제1기 신도시 교통정책토론회’에서 금기정 1기 신도시 정비 특별위원장(명지대 교통공학과 교수)이 한 말이다.학회는 ‘1기 신도시 정비 특별위원회’를 꾸려 1년 동안 1기 신도시 재건축·재개발에 따른 교통문제와 대안을 찾고자 이번 토론회를 마련했다.김홍태 한국교통기술사협회 상무는 ‘도로분야: 지정체 과연 종합 | 김덕현 기자 | 2024-02-02 16:44 "전동킥보드 이용 67% 증가” "전동킥보드 이용 67% 증가” 빔모빌리티는 자사 전동킥보드 이용량이 2022년 대비 약 67% 증가했다고 지난 22일 밝혔다.빔모빌리티는 2023년 국내 전동킥보드 이용량과 이용자수 등 실제 데이터를 바탕으로 한 ‘2023 빔 결산 리포트’를 공개했다.데이터를 살펴보면 전동킥보드를 고정이동수단으로 활용하는 시민과 신규 고객 유치가 크게 늘었다.이는 2022년 전년 대비 연 성장률 6.8%와 비교하면 약 10배 가까이 급증한 것이다.사용자 수뿐 아니라 실제 2023년 연간 총 이용 거리도 전년 대비 60% 증가했으며, 서비스 지역도 전국 45개 도시로 확대됐다.빔 공유 | 김덕현 기자 | 2024-01-23 15:43 [개인택시캠페인] 무리한 끼어들기 [개인택시캠페인] 무리한 끼어들기 교통사고 원인을 자세히 들여다보면 부주의하게 끼어들기를 시도한 자동차와 관련된 사고가 의외로 많다. 급차선 변경이나 끼어들기, 무리한 지그재그운전도 따지고 보면 무모한 끼어들기 또는 그 변형된 시도라는 점에서 위험성이 다시 한번 강조되고 있다.택시의 경우 주행 중 차로 변경이 잦다. 그 이유는 명백하다. 조금이라도 더 빨리 움직이기 위해서 도로의 빈 공간을 찾아 차 머리를 밀어 넣고, 그렇게 부단히 차로를 바꿔가며 운행함으로써 일정한 시간에 더 많은 승객을 실어나를 수 있다는 것이다.이론적으로 잦은 차로 변경은 목적지까지 이동을 빨 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2023-08-17 15:18 부산개인택시업계 “자가용 카풀 허용시간 확대 안돼” 【부산】부산지역 개인택시업계가 ▲자가용 카풀 허용시간 확대 반대 ▲친환경 전기택시 연료보조금 지급 ▲택시요금 ‘자율신고요금제’ 도입 등을 요구하고 나섰다.부산개인택시조합은 부산시민의 일상이 정상으로 회복된 엔데믹을 맞아서도 택시 이용객이 코로나19 이전의 80~90%에 머물러 조합원들이 겪는 경영난을 해소하기 위해 이 같은 업계 현안 사항을 지역 정치권 등에 건의했다고 지난 27일 밝혔다.조합이 자가용 카풀 허용시간 확대를 반대하고 나선 것은 2021년 12월 과학기술정보통신부 규제 샌드박스 실증특례 심의위원회에서 부결 처리된 바 전국 | 윤영근 기자 | 2023-07-26 14:58 ‘상습 정체구간’ 제2자유로 대덕동사거리 신호체계 변경 [경기] 경기 고양경찰서는 제2자유로에서 서울 방향 정체가 가장 심한 대덕동행정복지센터사거리의 신호체계를 26일부터 변경한다고 밝혔다.이번 개편으로 출퇴근시간대 상암 방면 좌회전 통행량은 약 15.6% 증가하고, 약 20분 소요되는 통과시간은 2분 이상 줄어들 것으로 분석됐다.전 방향 통행량은 약 6% 증가하고 통과시간은 약 22.4초(8.5%) 감소할 것으로 경찰은 전망했다.제2자유로는 고양시와 파주시 주민들이 서울로 출퇴근할 때 가장 많이 이용하는 자동차 전용도로로 출근 시간대 차량 혼잡도가 매우 높은 도로다.앞서 고양경찰서는 전국 | 교통신문 | 2023-06-15 16:23 [개인택시캠페인] 스트레스 [개인택시캠페인] 스트레스 스트레스를 이야기할 때 흔히 ‘세상에 스트레스 안받는 직업은 없다’는 말이 등장한다. 틀리지 않는 말이라고 한다. 세상에 공짜는 없으니, 누군들 힘들지 않게 일하는 사람이 있을까. 그렇지만 정도가 문제가 되는 것이다.직업 운전자의 스트레스는 예상보다 강력하다. 그저 운전만 열심히 하는 것은 다음 문제이고, 안전하게 일상을 영위해야 하는 책임감과 의무 같은 것이 우선 운전자들을 통제한다.그런데 개인택시의 경우 자신의 판단에 따라 일을 더하고 덜하는 선택의 범위가 상대적으로 넓은 것 외에도 차량 유지관리부터 접객 서비스, 간단한 행정행 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2023-05-18 14:35 ‘택시 월급제 확대시행 연구용역’ 결과 발표 무기한 연기 ‘택시 월급제 확대시행 연구용역’ 결과 발표 무기한 연기 국토교통부가 추진하고 있는 ‘택시 월급제 확대시행 검토를 위한 연구용역’ 결과 발표가 무기한 연기되고 있다.현재 최악의 경영난을 겪고 있는 법인택시 업계가 월급제를 도입할 만한 여력이 없기 때문이다.일각에서는 ‘관련 법 시행 시기를 늦춰야 하는 것 아니냐’는 주장까지 나오고 있다.택시업계에 따르면 국토부는 ‘택시 월급제 확대시행 연구용역’ 결과 발표를 이달 말로 연기했다고 지난 6일 밝혔다.국토부 관계자는 “이달 말 결과가 나올지, 결과 발표가 더 늦춰질지는 검토를 해봐야 한다”고 말을 아꼈다.연구용역 결과 발표가 미뤄진 건 이번이 택시 | 김덕현 기자 | 2023-03-07 16:31 대한노인회 주최 '노인 무임수송 정책토론회' 지상중계 대한노인회 주최 '노인 무임수송 정책토론회' 지상중계 “지하철 노인 무임수송, 정부가 재정 지원을” 한 목소리 노인복지법·철도산업발전기본법에 PSO 명시 요구교통바우처·출퇴근시간대 요금 징수 등 대안 제시 최근 사회적인 이슈로 떠오른 ‘지하철 무임수송 제도’에 대해 대안을 논의하는 토론회에서 참석자들이 한목소리로 정부의 도시철도 재정 지원을 촉구했다.지하철뿐 아니라 시내버스와 마을버스까지 PSO(공공 서비스 의무)를 확대하는 ‘교통바우처 제도’ 도입과 출퇴근시간대 요금 징수 등 여러 대안도 제시됐다.사단법인 대한노인회는 지난 16일 오후 2시 국회의원회관 제1소회의실에서 ‘노인 무임수 기획특집 | 김덕현 기자 | 2023-02-17 17:35 30일부터 서울 지하철 파업 30일부터 서울 지하철 파업 서울교통공사 양대 노조가 30일 총파업에 돌입하면서 수도권 지역의 출퇴근시간대 교통 불편과 혼잡이 우려된다.서울교통공사에 따르면 노사는 지난 29일 밤 10시께 교섭이 결렬되면서 30일부터 총파업이 확정됐다.공사는 이번 노사협상에서 부족 인력 충원 등 노조의 요구를 대부분 수용하며 막판까지 최선을 다했다는 입장이다.반면 서울교통공사 양대 노조 연합교섭단은 “서울시와 공사가 인력 감축안의 2022년 한시적 유보안은 2021년 노사 특별 합의를 퇴행시키는 것으로 판단하며 교섭 결렬을 선언했다”고 밝혔다.공사는 파업기간 동안 법령에 따른 철도·지하철 | 김덕현 기자 | 2022-11-30 10:10 '수도권 광역버스 2차 입석대책' 왜 나왔나 '수도권 광역버스 2차 입석대책' 왜 나왔나 정부는 서울시와 경기도, 인천시 등 지자체와 함께 지난 5일 ‘제2차 수도권 광역버스 입석대책’을 발표했다. 버스 교통의 용량을 키우는 것이 대책의 골자다. 광역버스 운행횟수 216회 확대 등을 포함해 1·2차 입석 대책을 통해 수도권 282개 노선 중 106개 노선에서 전세버스 135대, 정규버스 152대를 증차하고, 출퇴근 시간대 운행 횟수를 482회 확대했다. 이같은 대책에도 불구하고 광역버스 승차난은 완전히 해소될 것인지에 대해서는 여전히 의문이 남아 있다. 택시는 요금인상을 통해 운수종사자 증원을 기대하는 수준이다. 수도권 기획특집 | 교통신문 | 2022-09-06 14:18 용인·하남·파주 등 광역버스 10개 노선에 하루 22대 증차 경기 용인·하남·파주 등에서 운행하는 광역버스 10개 노선에 하루 22대의 전세버스가 지난 18일부터 추가로 투입됐다.국토교통부 대도시광역교통위원회(대광위)는 이런 내용의 올해 '광역버스 출퇴근시간대 증차운행사업' 계획을 확정, 시행한다고 밝혔다.2020년부터 시작된 이 사업은 승객들의 안전 문제와 이용 불편을 해소하기 위해 출퇴근 시간대 이용객이 많거나 배차 간격이 긴 노선을 중심으로 전세버스를 추가 투입하는 내용이다.사업비의 30%는 국비로 지원하며, 2020년부터 올해까지 3년간 총 26억7천만원의 국비가 투입된다.올해 신규로 버스 | 교통신문 | 2022-04-20 08:51 서울 개인택시 “부제 해제해 달라” 시민 제안 서울 개인택시 “부제 해제해 달라” 시민 제안 올해 들어 서울지역 개인택시 기사들 사이에서 부제를 해제해 달라는 목소리가 다시 나오고 있다.이들은 서울시에 시민 제안을 하거나 감사원에 국민감사 청구 등을 통해 서울 개인택시 부제 해제·폐지를 요구하고 있다.시는 법인택시와 택시노조 등과 이해관계가 상충하기 때문에 부제 해제는 어렵다는 입장을 고수하고 있어 갈등이 한동안 지속될 것으로 보인다.업계에 따르면 서울 개인택시 관련 유튜브 채널을 운영하는 택시기사 A씨는 지난 2일 서울시의 시민 제안 사이트인 ‘민주주의서울’에 “서울시 개인택시 부제를 해제해 주세요”라는 제목의 글을 올렸 택시 | 김덕현 기자 | 2022-03-23 08:50 개인택시캠페인(스트레스관리) : 평상심 유지하는 ‘프로정신’ 늘 생각해야 개인택시캠페인(스트레스관리) : 평상심 유지하는 ‘프로정신’ 늘 생각해야 겨울도 끝물이다. 지난 주 한차례 혹한이 스치고 지나갔지만 부인할 수 없는 것은 시간의 흐름이요 계절의 변화다. 겨울에서 봄으로 넘어가는 소위 환절기에 접어드는 상황이다. 일반인들이 봄이 가까이 왔다며 비교적 밝은 기분을 갖게 되지만 직업 운전자들은 환절기가 되면 이런저런 어려움을 호소한다. 특히 연령이 높은 사업자가 많은 개인택시의 경우 나이를 먹을수록 몸도 이전 같지 않아 운전업무가 힘들다고 한다. 일찍 잠을 자도 운전 중 졸음이 찾아오는 일이 있는가 하면, 특별히 아픈 곳도 없는데 말수가 적어지고 우울한 기분에 사로잡혀 의욕이 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2022-02-19 14:36 경북 국도·국지도 건설에 7505억원 투입 【경북】 경북도의 총 7개 국도·국지도건설 5개년 계획(신설 1, 확장 4, 시설개량 2)이 정부의 예비타당성조사를 통과해 본격 추진될 전망이다.공사는 59.4km 구간에 7505억 원이 투입될 예정이다.경북도 국도·국지도 건설계획의 주요 내용으로는 우선 신설사업으로 김천시 외곽순환도로 미싱구간 연결사업으로 국도 3호선과 4호선을 연결하는 국도대체우회도로 양천~대항간 4차로 전제 2차로 신설 7.02km에 총사업비 1073억 원이 투입된다.확장사업으로는 ▲도청에서 안동 간 출퇴근 시간 차량정체 구간인 안동 풍산~서후 간 국도31호선 종합 | 교통신문 | 2021-08-31 15:48 화물캠페인(스트레스) : 평상심 유지하는 ‘프로정신’ 늘 생각해야 화물캠페인(스트레스) : 평상심 유지하는 ‘프로정신’ 늘 생각해야 계절이 폭염의 한가운데에 들어와 화물차 운전자들은 이런저런 어려움을 호소한다. 나이를 먹을수록 몸도 이전 같지 않아 운전업무가 힘들다고 한다. 일찍 잠을 자도 운전 중 졸음이 찾아오는 일이 있는가 하면, 특별히 아픈 곳도 없는데 말수가 적어지고 우울한 기분에 사로잡혀 의욕이 크게 저하되는 것을 느끼는 사람이 많다고 한다. ‘어디라도 아픈 것은 아닐까’하고 여기저기 신체 상황을 체크해봐도 이상이 느껴지지 않는다. 이런 경우는 전형적인 ‘심한 스트레스 상황’으로 봐야 한다는 것이다.흔히 사업용 운전자들의 스트레스가 자가용 승용차를 운행 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2021-08-05 17:19 '안전속도 5030' 한 달…효과 있다 도시부 도로의 차량 제한 속도를 낮추는 '안전속도 5030'이 전면 시행된 이후 보행 중 사망자는 줄고, 출퇴근 시간대 차량 흐름은 되레 빨라진 것으로 나타났다.한국교통안전공단은 이런 내용이 담긴 안전속도 5030 시행 1개월 효과분석 결과를 지난 14일 발표했다.안전속도 5030은 전국 도시지역 일반도로와 이면도로의 차량 제한속도를 각각 시속 50㎞와 30㎞로 하향 조정한 정책으로 지난 4월17일부터 전국으로 확대 시행됐다.교통안전공단은 사업용 차량의 운행기록데이터(DTG)를 활용해 안전속도 5030 시행 후인 올해 5월과 시행 교통안전 | 박종욱 기자 | 2021-06-18 15:59 광역철도 ‘하남선’ 1단계 구간, 8일 개통‥서울까지 6분 주파 - 상일동역~미사역~하남풍산역까지 4.7km 연결‥총 6분 10초 소요[경기]하남 미사지구와 풍산동, 서울도심을 잇는 지하철 5호선 연장 하남선 1단계(상일동역 ~ 하남풍산역) 구간이 오는 8월 8일 첫 운행을 시작했다. ‘하남선 1단계 구간’은 5호선 종착역인 상일동역에서 미사역을 거쳐 하남풍산역까지 총 3개 정거장 4.7km를 오가는 전철노선으로, 지난 2015년 본공사 착공 후 5년 5개월 만에 개통을 맞게 됐다. 차량은 8량 1편성으로 출퇴근시간에는 10분 내외, 평시에는 12~24분 간격으로 운행하며, 표정속도(역 정차시간 전국 | 임영일 기자 | 2020-08-04 17:05 "고속도로 통행료 감면제도 개선 필요" "고속도로 통행료 감면제도 개선 필요" 현재의 통행료 감면제도 중 일부가 정책 실효성이 없어 개선이 필요한 것으로 지적됐다. 국토교통부가 고속도로 요금 감면제도 개선에 대한 다양한 아이디어와 의견들을 수렴하기 위해 지난 25일 서울팔레스강남호텔에서 개최한 공청회에서 발표자로 나선 채찬들 한국교통연구원 연구위원은 주제발표를 통해 “과거 수립된 감면제도들이 현재의 사회·경제적 여건에는 적합하지 않는 부분이 있어 제도 수정이 불가피하다”고 밝혔다. 채 연구위원은 “2000년부터 시행된 출퇴근시간 고속도로 이용 할인 제도만 보더라도 대중교통 이용이 지속해서 낮아지고 있고 할인 교통경제 | 교통신문 | 2020-06-26 16:18 [칼럼] 고속도로 위에서 철도와 버스를 타자 [교통신문] 현재 우리나라 수도권에서는 하루에 약 4000만 통행이 이루어지고 있다. 한 통행이란 개인이 어떤 목적을 가지고 다양한 교통수단을 활용하여 움직이는 행위이다. 예컨대, 출근이란 목적을 가지고 출발지인 집에서 버스와 철도를 타고 직장이란 목적지까지 간다면 이를 1회 목적통행, 2회 수단통행이라고 한다. 수도권에서의 하루 4000만 통행이란 수단통행을 말하는 것이다. 수도권 통행 중 약 6백만 통행이 서울과 경기도, 서울과 인천을 오가는 통행이다. 소위 광역교통수요이다.이 광역교통수요는 몇 가지 특징이 있다. 우선 출퇴근시 종료연재 | 교통신문 | 2020-03-31 16:28 처음처음12345678910다음다음끝끝