기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 [현장에서]23t 적재한 5t 화물차, 오늘도 달린다 [현장에서]23t 적재한 5t 화물차, 오늘도 달린다 [교통신문 이재인 기자] “첨단안전장치 장착지원 사업은 의미 있는 사업이다. 하지만 과적·과속·과로 등 안전조치 의무불이행에 따른 사고를 방지하기 위해서는 화물차 운전자가 불법행위에 노출되지 않도록 운행환경을 조성하는 게 우선시돼야 한다고 본다”연말을 목표로 진행되고 있는 ADAS(첨단운전자보조시스템) 장착지원 사업에 대한 화물차 운전자들의 반응이다.이들은 안전기기 보급·확대라는 명목으로 마구잡이식 세원을 투입하고 점검·단속할 게 아니라, 화물차 운전자의 안전운행이 가능한 여건부터 선행·조치한 다음에 추진여부를 결정해야 할 부차적 기자수첩 | 이재인 기자 | 2019-07-30 17:51 [ADAS 특집] 화물차 증축 ‘오발탄’ 쏜 정부 [ADAS 특집] 화물차 증축 ‘오발탄’ 쏜 정부 [교통신문 이재인 기자] “가장 시급하게 취해져야 한다고 생각하는 것은 ‘과적’ 운행을 용인하는 정부 정책이다. 정부가 축 증축을 허용하면서 출고 당시 설계된 최대적재량 이상의 물량 적재가 가능케 됐고, 그로 인해 적재물 낙하와 화물차 화재 등 과적으로 인한 안전사고와 요금 덤핑, 졸음운전 등의 부작용이 사그라들지 않고 있다”올해로 화물차 운전경력 42년차인 지입차주 정정호(남, 65세) 씨는, 정부가 지적하고 있는 화물차 안전사고의 근원을 해결하기 위해서는 상용차 제작사에서 명기한 허용범위 내에서 화물을 적재·운행토록 과적 단속 종합 | 이재인 기자 | 2019-07-23 17:03 처음처음1끝끝