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기사 (전체 307건) 제목보기제목+내용
[장병권 교수의 관광대국론] 오버투어리즘을 진단한다
[교통신문] 최근 오버투어리즘(Over tourism)이 핫 이슈다. 오버투어리즘은 특정 공간에서 수용력을 초과할 정도로 관광객이 몰려들어 지역의 정체성이 훼손되고 지역주민의 삶의 질이 현저하게 떨어지는 현상을 말한다. 불과 10년 전까지만 해도 관광
교통신문   2018-09-18
[최기주 교수의 교통 View] 미국교통기술사회 (ITE)연차대회가 주는 반성
[교통신문] 2018년 8월20일부터 미네소타주의 미네아폴리스에서 미국교통기술사협회(ITE : institute of transportation engineers)의 연차행사 Annual Meeting이 있었다. 약 1만7000여명의 회원을 가지고 있
교통신문   2018-09-06
[강상욱 박사의 대중교통 현장진단] 삼각 파도에 직면한 광역버스의 세가지 해법
[교통신문] 무더위 끝 자락에 찾아온 태풍 ‘솔릭’이 큰 탈 없이 지나 다행이다. 기상청의 빗나간 예보를 질타하는 목소리도 많았지만 큰 피해 없이 폭염 더위를 한 순간에 날려버렸으니 반가운 일이다. 태풍하면 문득 삼각파도의 위력이 떠오른다. 삼각파도는
교통신문   2018-09-03
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물운전자 고령화, 대응정책 시급
[교통신문] 국내 화물운송시장은 도로를 이용하는 화물자동차의 수송분담률이 영업용의 경우 80%를 상회하며, 비영업용을 포함할 경우 약 96%에 달할 정도로 화물차 운송에 대한 의존률이 매우 높다. 이런 화물자동차 운송을 담당하는 화물운전자의 경우 세대
교통신문   2018-08-24
[강동수 박사의 교통안전노트] 어린이 안전대책, 시스템적 접근이 필요하다
[교통신문] 얼마 전 폭염 속에서 어린이집 통원차량에 4살 아이가 갇혀 숨지는 사고가 발생했다. 이에 정부는 서둘러 어린이집에 이어 유치원, 초등학교, 특수학교 통학버스에도 ‘슬리핑차일드체크(Sleeping Child Check)’를 설치하는 방안을
교통신문   2018-08-14
[장병권 교수의 관광대국론] 무장애 관광 종합대책을 조기 추진하자
[교통신문] 얼마 전 전주에서 지역관광 활성화 포럼이 개최됐을 때 발표자로 장애인을 모신 적이 있다. 그에게 서울서 전주에 오면서 불편함이 없었는지를 묻자 ‘그리 큰 어려움은 없었다’고 말했다. 장애인들이 여행을 하는데 불편함이 없지 않겠지만 그 불편
교통신문   2018-07-31
[최기주 교수의 교통 View] LA의 교통난 및 타산지석
[교통신문] 2년만에 LA에 BRT 컨퍼런스가 있어서 다녀왔다. 올 때마다 늘 방문을 하곤 했지만 이번에도 별반 예약없이 불쑥 방문을 한곳이 SCAG(남가주 광역교통계획기구)와 Metro(LA 카운티 Metro Transit Authority의 약칭)
교통신문   2018-07-24
[강상욱 박사의 대중교통 현장진단] 4차 산업혁명과 택시
[교통신문]침체 속의 영세한 택시업이 4차 산업혁명의 거센 파도에 직면해 있다. ICT(정보통신기술) 기반의 공유경제 서비스를 제공하는 스타트업(신생 벤처기업)들이 우후죽순처럼 나타나면서 택시시장을 위협하고 있다. 아직은 초기단계이지만 AI(인공지능)
교통신문   2018-07-06
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물자동차 안전운임제 성과, 이해주체 참여도에 달려있다
[교통신문] 화물자동차 안전운임제 추진은 화물차주의 적정운임 보장과 처우 개선을 목표로 하는 표준운임제 도입이 새정부 100대 국정과제에 반영되면서 본격화됐다. 이 제도는 지난 2016년 8월30일 정부가 발표한 화물운송시장 발전방안에 포함된 참고원가
교통신문   2018-06-26
[강동수 박사의 교통안전노트] 속도를 줄이면 사람이 보입니다
[교통신문] 최근에 정부가 보행자 보호를 위해 추진하는 두 가지 큰 축은 ‘5030’이라 불리는 도심지역 도로 속도하향 정책과 아파트 단지와 같은 도로 외 구역에서의 교통안전 확보방안이라고 본다. 이 두 개의 과제는 서로 상관이 없는 듯하지만 보행사고
교통신문   2018-06-19
[장병권 교수의 관광대국론] ‘서울관광재단’에 바란다
[교통신문] 지금부터 10년 전인 2008년에 서울관광마케팅(주)은 제3섹터형 공기업으로 출범하며 서울시 관광산업의 발전에 큰 역할을 할 것으로 기대를 모았으나 그리 만족스럽지 못하였다. 우리나라의 경우 민간부문의 노하우를 활용하여 공익성과 수익성의
교통신문   2018-06-12
[강상욱 박사의 대중교통 현장진단] ‘오라이~’ 버스 안내양이 다시 뜬다
[교통신문] ‘오라이~탕탕.’ 버스는 부~웅 내달리기 시작한다. 온몸으로 밀려드는 승객들을 차속으로 밀어넣고 손잡이에 의지해 아슬아슬하게 내달리던 깻잎머리 베레모의 버스 안내양. 70~80년대 일자리가 귀했던 시절. 특별한 기술 없이도 중졸이면 누구나
교통신문   2018-05-29
[최기주 교수의 교통 View] 5030 속도관리의 성공조건
[교통신문] 재작년 약 4292명이던 교통사고 사망자가 작년에 4185명으로 약 100여명 조금 넘게 감소했다고 한다. 그래도 아직 하루 평균 11.5명이 사망하고 있다. 일부 전문가는 특단의 조치를 취하지 않으면 사망자수는 이 수준으로 장기화 될 것
교통신문   2018-05-08
[강동수 박사의 교통안전노트] 지자체의 교통안전 기능, 이대로는 안 된다
[교통신문] 2006년 교통안전법을 전부 개정한 적이 있었다. 개정 이유는 교통안전에 관한 기본법 성격의 법률이면서도 실제 교통안전에 관한 역할과 기능을 거의 하지 못하고 있었기 때문이다. 개정 전 교통안전법은 중앙정부 합동 교통안전기본계획 수립을 주
교통신문   2018-04-30
[장병권 교수의 관광대국론] 스마트 관광 기술력을 키우자
[교통신문] 작년 봄 ‘현대 건축의 아버지’로 불리는 르코르뷔지에의 전시회에서 롱샹 성당에 대한 가상현실(VR) 체험을 같이 했던 지인이 며칠 전 직접 프랑스로 여행가서 그의 불멸의 건축물을 직접 보겠다고 연락이 왔다. 그 순간 우리의 관광산업도 여행
교통신문   2018-04-24
[강상욱 박사의 대중교통 현장진단] 노선버스 근로시간 단축 현장의 혼란
[교통신문] 한국은 기적을 이뤘지만 ‘재미없는 지옥’과 같다. 서울에 살고 있는 어느 외국인의 촌평이다. ‘빨리빨리’, 경쟁, 과로, 스트레스…, 이 통렬한 표현들의 이면엔 국민소득 3만불 시대에 어울리지 않는 저임금 장시간 근로의 오랜
교통신문   2018-04-04
[최기주 교수의 교통 View] 교통부의 부활이 필요하다
[교통신문] 아직도 한해 약 4000명이 넘는 사망자가 교통사고로 세상을 떠나고 있다. 하루 평균 12명이 사망하는 셈이다. 전쟁이 나서 우리의 군대가 파견돼 12명이 사망한다면 그야말로 대서특필돼 언론에 보도될 것이다. 그러나 교통사고 사망자의 사자
교통신문   2018-03-20
[이태형 박사의 로지스&로지스] 생활지원형 물류서비스 발전 방향
[교통신문]인터넷이 보편화되기 전에는 필요한 제품을 구입하기 위해서는 도매시장, 소매점, 백화점 등 오프라인 매장을 이용할 수밖에 없었다. 하지만 1990년대 이후 TV 홈쇼핑, 온라인 쇼핑몰의 등장으로 인해 소비자의 상품 구매 방식이 점점 바뀌고 있
교통신문   2018-03-13
[강동수 박사의 교통안전노트] 아파트 단지에 보행우선구역을 지정하자
[교통신문] 작년 10월 대전의 어느 아파트 단지 안에서 어린이 사망사고가 있었다. 과속방지턱이 있음에도 승용차가 일시정지하지 않고 밀고 들어가 횡단보도를 건너던 어린이를 충격하여 사고가 났다. 이에 어린이 부모가 아파트 단지 내 도로도 ‘도로교통법’
교통신문   2018-03-06
[장병권 교수의 관광대국론] ‘성공한 평창올림픽’ 관광으로 꽃피우자
[교통신문] 지난 2월9~25일 17일간 개최된 평창 동계올림픽은 한마디로 매우 성공적인 메가 이벤트였다. 짧은 기간이었지만 엄청난 올림픽 스토리를 생산하고 향후 많은 자원으로 활용할 수 있는 유·무형의 레거시(Legacy, 유산)를 축적했다. 전 세
교통신문   2018-02-27
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