올해 1분기 국내 경유(디젤)차 등록 비중이 처음으로 10% 아래로 떨어진 것으로 나타났다.탈탄소 규제에 더해 중국발 요소수 사태 등으로 경유차를 회피하는 소비자가 늘면서 올해 판매 감소 속도는 더욱 빨라질 전망이다.카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1분기 국내시장에서 경유차(승용·상용 포함)는 총 3만9039대가 등록돼 지난해 같은 기간(8만8154대) 대비 55.7% 급감했다.경유차의 등록 대수 감소 폭은 휘발유차(-18.7%)와 전기차(-25.3%)를 크게 상회했다.전체 등록 대수에서 차지하는 비중도 9.7%를 기록했다.경유차

세계 최대 전기차 시장인 중국의 성장세가 주춤하는 사이 인도가 새로운 시장으로 부상하고 있다.올해 인도 전기차 시장이 다른 지역을 상회하는 60%가 넘는 성장률을 기록할 것으로 전망되자 현대차·기아, 테슬라 등 글로벌 전기차 선두 업체들이 앞다퉈 투자에 나서고 있다.시장조사기관 카운터포인트 리서치에 따르면 올해 인도의 전기차 판매량은 작년 대비 66% 증가해 전체 자동차 판매에서 차지하는 비중이 4%까지 커질 것으로 전망된다.지난해 인도의 전체 자동차 판매는 전년 대비 8.2% 증가한 410만대로, 이중 전기차 판매 비중은 2%(8

삼성SDI가 최근 기흥 본사에서 볼보트럭코리아와 함께 전기트럭 시승 교류회를 열었다고 밝혔다.행사는 세계 최초의 대형 전기트럭인 'FH 일렉트릭'에 탑재되는 배터리를 개발한 삼성SDI 임직원의 연구개발을 위해 직접 시승할 기회를 제공하고자 마련됐다.FH 일렉트릭 옆에 마련된 트레일러에는 삼성SDI의 볼보트럭용 배터리 셀과 모듈, 팩 등이 전시됐다.FH 일렉트릭은 볼보트럭이 2022년 세계 최초로 출시한 첫 대형 전기트럭이다. 삼성SDI의 21700 하이니켈(91%) 원통형 배터리 2만8천여 개가 탑재됐으며, 상용 트럭 탑재를 위해

넥센타이어는 고성능 프리미엄 타이어 '엔페라 스포츠 S'로 세계 3대 디자인상 중 하나인 '레드닷 디자인 어워드 2024'에서 제품 디자인 부문 본상을 받았다고 밝혔다.

법인 전용 '연두색' 번호판 도입 여파로 수입 법인차 등록 대수가 계속해서 감소하는 것으로 나타났다.번호판 부착 대상인 8천만원 이상의 고가 모델을 주로 보유한 럭셔리카 브랜드가 가장 큰 타격을 받고 있는 가운데 지난달 수입차 법인구매 비중은 처음으로 30% 아래로 떨어졌다.한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 8천만원 이상의 수입 법인차 등록 대수는 3868대로 집계됐다. 이는 작년 같은 기간의 5636대 대비 1768대(31.4%) 감소한 수치다.올해 1월부터 취득가액 8천만원 이상 법인 승용차는 연두색 번호판을 의무적으로

아우디코리아는 전기차 'Q4 e-트론'이 올해 3월 한 달간 한국수입자동차협회 기준 독일 프리미엄 전기차 모델 중 가장 많이 팔렸다고 밝혔다.지난달 국내 시장에서는 아우디 Q4 40 e-트론'(301대), '아우디 Q4 스포트백 40 e-트론'(95대) 등 Q4 e-트론이 모두 396대 판매됐다.두 모델은 아우디가 처음 선보인 콤팩트 세그먼트의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)로, 전기차 전용 'MEB' 플랫폼에 기반한 첫 아우디 모델이다.2022년 9월 국내 출시 후 2개월 만에 모든 물량이 판매됐을 정도로 프리미엄 전기차의 대

현대차 아이오닉 6이 독일 유력 자동차 전문지에서 실시한 비교 평가에서 경쟁력을 입증했다.독일 자동차 전문지 '아우토모토운트슈포트'에 따르면 이 매체가 최근 진행한 중형 전기차 세단 3종 비교 평가에서 아이오닉 6이 경쟁 모델인 폴스타2, 니오 ET5를 제치고 1위를 차지했다.아우토모토운트슈포트는 아우토빌트, 아우토자이퉁과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 잡지 중 하나로 꼽힌다.이번 비교 평가는 아이오닉 6, 폴스타2, ET5 등 유럽 중형 전기 세단 시장에서 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 바디, 안전성, 편의성, 파워트레

기아가 브랜드 최초로 출시하는 첫 픽업트럭의 이름을 '더 기아 타스만'으로 정했다.기아는 브랜드 출범 후 처음으로 출시하는 중형 픽업트럭의 이름을 공개하며 픽업 시장 진출을 공식화했다.차명 타스만은 호주 최남단에 있는 '영감의 섬' 타스마니아와 타스만 해협에서 유래했다.기아는 개척 정신과 자연의 신비로움이 공존하는 섬의 이미지를 투영해 다양한 라이프스타일에 적합한 픽업트럭임을 강조했다고 설명했다.기아는 타스만을 내년부터 국내와 호주, 아시아·중동 지역에서 순차적으로 출시할 예정이다.국내에서는 야외 여가 활동 인구를, 해외에서는 오프

한국GM은 모회사인 미국 제너럴모터스(GM)가 선정하는 '2023 올해의 우수 협력사'에 국내 18개 업체가 이름을 올렸다고 밝혔다.선정된 한국 업체는 광진기계, 현대글로비스, 남선알미늄, 현대모비스, HL만도, 일진글로벌, 진양오토모티브, 케이엠앤아이, 한온시스템 등으로, 전체 86개 업체의 21%에 달한다. 미국에 이어 두 번째다.GM은 업체의 성과와 자사 가치의 부합 여부, 기여 정도를 평가해 우수 협력사를 선발한다.특히 안전과 포용, 관계라는 GM의 가치 부합 여부가 중요하게 평가되는데, 이에 따라 지난 2005년 5개에 불

메르세데스-벤츠코리아가 최상위 세그먼트인 메르세데스-마이바흐의 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS'를 출시했다.지난 2021년 출시된 마이바흐 GLS의 첫 부분 변경 모델인 이 차량은 투톤이 가능한 외장컬러와 마이바흐 주행 프로그램, E-액티브 보디 컨트롤 서스펜션 등이 특징이다.이번에는 마이바흐 GLS 600 4MATIC이 고객 맞춤형 마누팍투어 트림과 함께 출시됐다.마이바흐 GLS에는 4L V형 8기통 M177 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 557마력(ps)과 최대토크 78.5kgf·m의 동력성능을 갖췄

기아가 전기차(EV) 수요 둔화에 맞서 하이브리드차(HEV) 라인업을 강화하는 중장기 전략을 내놨다.다만 2027년부터는 전기차 판매 목표를 하이브리드차의 2배로 설정하는 등 전동화 전략의 궁극적 지향점은 전기차라는 점도 다시 한번 확인했다.기아는 최근 서울 여의도 콘래드 호텔에서 '2024 CEO 인베스터 데이'를 열고 주주와 투자자를 대상으로 중장기 사업 전략과 재무 목표를 공개했다.올해 발표는 지난해 처음 공개한 '기아 2030 전략'을 구체화하는 동시에 전기차 판매 둔화 등 글로벌 환경 변화에 대한 대응책을 제시하는 데 주력

메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 지난 7일 부산에서 열린 '제11회 메르세데스-벤츠 기브앤 레이스'에 역대 최다인 2만명이 참가해 10억1776만원의 기부금을 모았다고 밝혔다. 기브앤 레이스는 국내 취약계층 아동과 청소년을 지원하기 위해 기부와 달리기를 결합한 사회공헌활동으로, 2017년 시작됐다. 부산의 인기 관광지인 벡스코와 광안대교 등을 달리는 행사는 현재까지 총 13만1천명이 참가해 누적 기부금 66억원을 달성했다.

올해 1분기 국내 자동차 시장에서는 스포츠유틸리티차(SUV)를 포함한 레저용 차량(RV)이 상위권 판매 순위를 싹쓸이했다.국내 판매 '톱5'에 세단 모델은 하나도 포함되지 않았다.한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼3월 '베스트셀링카'(상용차 포함) 1∼4위는 기아 쏘렌토(2만6929대), 현대차 싼타페(2만3313대), 기아 카니발(2만2081대), 기아 스포티지(1만9661대) 순이었다.이들 모두 하이브리드 모델이 있는 차종으로, 국내 자동차 판매 '톱4'를 RV가 독식한 셈이다.국내 1t 트럭 시장의 대표 차

BMW그룹코리아가 아주자동차대에 BMW 엔진 4대를 학습용 교보재로 전달했다고 밝혔다. BMW그룹코리아는 지난해 1월 아주자동차대와 자동차 미래 인재 육성을 위한 업무협약을 체결한 바 있다.

글로벌 전기차(EV) 시장 성장 둔화에 따라 현대차그룹의 친환경차 전략도 궤도 수정에 들어갔다.기아가 전기차 수요 둔화가 예상되는 2026년까지 하이브리드차(HEV) 판매 비중을 늘리겠다는 중장기 전략을 발표한 가운데 현대차(제네시스 포함)도 올해부터 하이브리드 모델 출시를 늘리며 전기차에 무게가 실렸던 전동화 전략의 속도를 조절하는 모습이다.다만 전기차 생산을 연기하거나 줄이는 다른 완성차업체와 달리 현대차그룹은 전동화 전략의 궁극적 지향점은 전기차라는 점을 확실히 하면서 전기차 생산과 개발, 투자는 지속할 방침이다.자동차 업계에

미국 주요 경제매체 CNBC가 현대차 제네시스 브랜드의 성장세에 주목했다.CNBC는 최근 "현대차의 제네시스 브랜드는 미국 고급차(luxury vehicle) 시장의 다크호스"라는 제목으로 제네시스가 미국에서 거둔 성과를 조명했다.이 매체는 "현대차가 2016년 제네시스를 미국에서 출시했을 때, 당시만 해도 주로 저렴한 차량(budget vehicles)으로 인식되던 한국 자동차 업체가 무엇을 하고 있는지 회의적인 시각이 많았다"고 돌아봤다.하지만 이후 제네시스는 독특한 스타일링과 예상하지 못한 편안함, 좋은 품질로 미국 고급차 시

지난 1∼2월 플러그인하이브리드차(PHEV)를 포함한 전기차의 전 세계 인도량이 184만3천대로 전년 동기 대비 24.4% 성장했다고 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치가 지난 9일 밝혔다.업체별로는 중국 BYD(비야디)가 29만9천대를 기록하며 시장점유율 1위를 유지했다. 이는 작년 동기보다 8.5% 감소한 수치다.2위 테슬라는 24만2천대로 작년 동기보다 10.5% 늘었다.작년 3위를 기록했던 폭스바겐은 중국 지리자동차에 밀려 4위로 내려갔다. 지리자동차는 작년 동기보다 83.1% 높은 15만9천대, 폭스바겐은 28.1% 높은

현대자동차는 인증 중고차와 연계한 보상판매(트레이드-인) 혜택을 이달 현대차·제네시스 9개 차종으로 확대하고 현금 할인액을 늘렸다고 밝혔다.트레이드-인은 기존에 쓰던 중고 제품을 제조사에 반납하고 새 제품을 구입하는 방식이다.지난달에는 이 방식으로 현대차 아이오닉 5·6, 디 올 뉴 코나 일렉트릭 등 3개 차종을 구매하는 경우에만 최대 50만원을 할인했다.이달에는 현대차 5개 차종, 제네시스 4개 차종 등 총 9개 차종에 대해 100만∼200만원을 깎아준다.할인 대상은 아이오닉 5·6, 디 올 뉴 코나 일렉트릭, 디 올 뉴 싼타페(

기아가 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 EV9이 독일 자동차 전문 매체인 '아우토자이퉁'이 실시한 전기 SUV 비교 평가에서 1위를 차지했다고 밝혔다.아우토자이퉁은 아우토빌트, 아우토모터운트슈포트와 함께 독일 3대 자동차 매체로 꼽힌다.이번 비교 평가는 차체와 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행성능, 친환경·경제성 등 5가지 항목에서 실시됐다.EV9은 차체, 역동적 주행 성능, 친환경·경제성 등 3개 항목에서 1위를 차지하며 총 3353점을 받았다. 비교 차종이었던 메르세데스-벤츠 EQS 450(3317점)과 아우디 Q8 e

한국토요타자동차가 미래 모빌리티 인재 육성을 위한 교육 공간인 '도요타 트레이닝 아카데미'를 열었다.2006년 서울 성동구에 설립했던 아카데미의 전신인 '도요타 트레이닝 센터'를 18년 만에 명칭을 교체하고 위치를 옮긴 것으로, 경기도 용인시 일대에 면적 1507㎡, 지상 4층 규모로 조성됐다.아카데미에서는 렉서스, 도요타 딜러 및 임직원을 위한 공통 교육과 부문별 특화 교육이 진행된다.타 자동차 브랜드의 트레이닝 센터가 딜러 서비스 훈련에 집중하는 반면, 도요타 트레이닝 아카데미는 도요타의 경영철학인 TPS(Toyota Produ