기사 (50건) 리스트형 웹진형 타일형 화물연대 "안전운임제 종료 후 운임 삭감 추진“ 화물차 기사의 적정 임금을 보장하는 안전운임제 종료 후 인천항에서 운임 삭감이 추진되고 있다며 화물노동자들이 반발하고 나섰다.민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 인천지역본부는 지난달 28일 선언문을 내고 "안전운임제 일몰 이후 화주와 포워더(운송대행업체)가 자신만의 이익을 위해 화물노동자와 운송사를 대상으로 일방적 운임 삭감을 시도하고 있다"며 "우월한 지위를 이용한 횡포"라고 주장했다.화물연대에 따르면 2022년 말 안전운임제 종료 이후 인천항 화물차 기사들이 받는 운임이 하락했고, 인천항 화주와 포워더는 이달부터 추가로 물류 | 교통신문 | 2024-03-04 14:07 화물연대 “표준운임제 추진 유감” 공공운수노조 화물연대는 정부가 표준운임 가이드라인을 마련하겠다고 밝힌 것과 관련해 유감의 뜻을 표했다.화물연대는 지난 18일, 안전운임제가 일몰되고 1년이 지나는 동안 화물운송산업 당사자간 협의와 공감대 없이 일방적으로 ‘표준운임제 추진’을 발표한 것은 화주의 요구만을 따라 산업을 개악하는 것이라고 비판했다.화물연대는 안전운임이 사라진지 얼마 지 않아 화물운송 시장 내 최저입찰이 공공연하게 부활했고, 큰 폭의 운임 삭감이 이뤄져 현장이 초토화됐다고도 했다.그러면서 국토부가 지금이라도 이해당사자간 합의와 소통에 힘써 안전운임 재도입을 화물 | 교통신문 | 2024-01-19 11:52 "표준운임 가이드라인 마련…화물운송산업 정상화 지속 추진" 정부가 표준운임제 도입 지연에 따른 입법 공백을 최소화하기 위해 표준운임 가이드라인을 마련하기로 했다.국토교통부는 지난 5일 "화물 차주의 권익 개선과 화물운송산업 개혁을 위한 과제를 지속 추진해 나갈 방침"이라며 이같이 밝혔다.지난해 12월 화물차 안전운임제가 일몰된 뒤 표준운임제 관련 법안마저 국회를 통과하지 못하면서 현재 운임 기준이 부재한 상황이다.이에 따라 정부는 표준운임제 입법을 지속 추진하되 시장에서 우선 참고할 수 있게 컨테이너와 시멘트 품목에서 '표준운임 가이드라인'을 마련하기로 했다.표준운임제는 운송사가 화물차 기 화물 | 교통신문 | 2023-12-08 11:49 국토교통위 법안심사소위로 넘어간 ‘김정재 법안’ 국토교통위 법안심사소위로 넘어간 ‘김정재 법안’ 위수탁제·표준운임제 이견 첨예...한치 앞도 안보인다 위수탁제 폐지 심사에 ‘위헌 논의’ 가세할 듯표준운임제는 이해관계자들 모두 의견 달라11월 전후 심의 가능성...결과는 예측 불허 화물운수사업 지입제(위수탁제)의 퇴출을 골자로 하는 화물자동차운수사업법 개정 법률안(국민의힘 김정재 의원 대표발의·이하 김정재법)이 발의된 지 4개월 만에 국회 상임위에 상정돼 지난달 29일 국토교통위원회 교통법안심사소위에 회부됐다.국토교통부가 화물차주에게 영업용 화물차 번호판을 빌려주고 지입료를 수취하는 운송사(지입 전문업체)를 시장에서 퇴출시키기 이슈&테마 | 박종욱 기자 | 2023-07-03 17:16 [이사람] 취임 1개월여 최윤호 화물운송주선연합회장 [이사람] 취임 1개월여 최윤호 화물운송주선연합회장 “화물운송시장 선도할 정보망 준비 중”업계의 대표자 교체는 많은 것이 변할 수 있음을 의미하기도 한다. 그러나 새 집행부가 업계의 정책 방향을 유지한다면 적어도 ‘해야 할 일’에 대한 목표 설정이 명확하다 할 것이다. 최윤호 화물운송주선연합회 회장은 지난 2월 차기 회장으로 선임됐고 3월 말 취임해 임기가 1개월여 지났다. 업계 일각에서 지켜보는 이들은 그가 ‘연착륙 중’이라고 말한다. 오랜 세월 업계에 종사해온 그와 연합회의 현안 등에 관해 얘기를 나눠봤다.▲연합회가 구축 중인 정보망은 진척이 있는지? 정보망의 특성은 무엇이며, 교통人사이드 | 박종욱 기자 | 2023-05-04 16:46 인권위, ‘화물연대 업무개시명령’ 조항 삭제 권고 합의 못 이뤄 국가인권위원회(인권위)는 지난 30일 상임위원회를 열어 화물자동차법에서 업무개시명령 조항을 삭제하라고 권고하지 않기로 했다.인권위에 따르면 정부는 지난해 11월 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 안전운임제 일몰제 폐기 등을 주장하며 파업하자 업무개시명령을 내렸다.화물연대는 이러한 명령이 노동 3권 침해라고 인권위에 진정을 제기했다. 인권위는 헌법 33조가 보장하는 노동 3권은 인권위 조사 대상(헌법10∼22조)이 아니라며 진정 자체는 각하했지만 의견 표명·정책 권고를 검토키로 했다.이에 따라 이날 오전 위원회를 열어 심의했으나 화물 | 교통신문 | 2023-03-31 13:24 경남화물협회, 정기총회...올 예산·사업계획 의결 경남화물협회, 정기총회...올 예산·사업계획 의결 [경남] 경남화물운송사업협회(이사장 최광식)가 지난 3일 창원 인터네셔널호텔에서 제61기 정기홍회를 개최하고 2023년 예산 및 사업계획을 의결, 확정했다.총회에는 김준호 경남도 교통정책과 관계자를 비롯해 전재석 경남개별협회 이사장, 김종립 경남용달협회 이사장, 안치규 경남주선협회 이사장, 김정곤 경남개인택시 이사장, 류재욱 교통안전공단 경남본부장, 이수영 경남 교통문화연수원 원장 등 외빈 다수가 참석했다. 또 김화일 경북, 김명기 울산, 양봉식 전북화물협회 이사장 등 지역 화물협회 대표자들도 참석, 자리를 빛냈다.최이사장은 인사말 전국 | 교통신문 | 2023-03-06 14:22 독자투고 "위수탁업체 말살하는 화물법 개정안 철회돼야" 최근 입법발의된 화물자동차운수사업법 일부개정안(김정재 의원)은 졸속 법안이다. ▲화물운수사업 허가제 취지 몰각 ▲사적 자치의 원칙과 운송사업자 영업권 및 재산권 침해 ▲법익의 균형성 위반 등 운송사업자에 대한 보상규정 누락 ▲운송사업자의 자기책임의 원칙 위배 ▲운송사업자의 직업 수행의 자유 및 평등권 침해 등의 문제가 있어 위헌 소지가 매우 높은 법안인 것으로 법률 자문 결과 나타났다.또 안전운임제까지 폐지된다면 운송사업자와 운수종사자의 몰락은 자명하다. 결국 개정안은 화물운송시장이 다시 과거로 후퇴하고, 대한민국 자유시장 경제를 제언&기고 | 교통신문 | 2023-02-27 15:30 한밭화물협회 강성일 이사장 3연임 한밭화물협회 강성일 이사장 3연임 [대전] 한밭화물협회 강성일 이사장이 3연임에 성공했다.한밭화물협회는 17일 대전 선샤인호텔에서 제19기 정기총회를 열어 강성일씨를 제7대 이사장으로 선출했다고 밝혔다.강 이사장은 협회 5대, 6대 이사장을 역임한 바 있다.강 이사장은 당선 인사를 통해 ““정부가 60년간 지속해왔던 위·수탁제도를 ‘화물운송시장 정상화 방안’이라는 명목하에 폐지하려는 것을 반드시 지켜내도록 노력할 것이며, 안전운임제를 표준운임제로 전환하면서 운송사업자의 최소운송의무 및 직접운송의무를 강화하려는 것 또한 최선을 다해 저지할 것을 약속드린다”고 말했다. 전국 | 교통신문 | 2023-02-23 15:06 "대기업 위한 안전운임제 폐지 반대" "대기업 위한 안전운임제 폐지 반대" 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부는 지난 15일 정부가 대기업 입장만을 반영해 안전운임제를 폐지했다며 반발했다.화물연대는 이날 오전 국회 앞에서 기자회견을 열어 "대기업 화주만을 위한 안전운임제 폐지 법안을 거부한다"며 이같이 밝혔다.이들은 "정부의 '화물운송산업 정상화 방안'은 사실상 안전운임제를 폐지하는 내용"이라며 "새로운 법안은 화주 책임 면제, 처벌조항 완화 등 기존 안전운임제의 도입 취지를 전면 부정하고 있다"고 지적했다.그러면서 "화물노동자의 삶을 '저운임으로 인한 장시간·고강도 노동'으로 역행시키는 정부 여당의 화물 | 교통신문 | 2023-02-17 13:30 부산화물협회, 정부 ‘정상화 방안’에 총력 대응 부산화물협회, 정부 ‘정상화 방안’에 총력 대응 【부산】 부산지역 일반화물업계가 정부의 ‘화물운송산업 정상화 방안(이하 정상화 방안)’에 총력 대응해 입법 저지에 나선다.부산화물협회는 지난 15일 오전 롯데호텔부산에서 제61기 정기총회를 개최하고 이같이 결의했다.이날 총회에는 박형준 부산시장, 안재권 부산시의회 해양도시안전위원회 위원장, 장인화 부산상공회의소 회장, 최광식 전국화물연합회 회장, 장진곤 전국주선연합회 회장 등 내빈과 수상자, 회원들이 참석했다.총회 참석 화물업체 대표들은 국가 경제와 산업발전의 대동맥으로서 막중한 역할을 담당하고 있는 화물업계가 하루아침에 화물차 ‘ 전국 | 윤영근 기자 | 2023-02-16 14:20 ‘정상화 방안’ 그대로 ‘화물법 개정안’ 발의 ‘정상화 방안’ 그대로 ‘화물법 개정안’ 발의 정부와 여당이 지난 6일 공동발표한 ‘화물운송산업 정상화 방안’을 그대로 담은 화물자동차운수사업법 개정 법률안이 지난 9일 국회에 발의됐다.김정재 의원(국민의힘·경북포항북)이 대표발의한 이 법안은 당정이 3월 국회 의결을 목표로 한다고 밝힌 바 있다.김 의원은 법안 제안 이유에서 “우리나라 화물운수사업은 대부분 개인화물차주 위주로 영세한 산업구조이며, 이는 국가 물류 경쟁력을 제고하는 데 한계로 작용하고 있다”고 적시했다.특히 “일반운송업 대부분의 차량이 위수탁제로 운영되고 있다”며 “위수탁제는 차량 구매 및 관리, 유류비 부담 등 화물 | 박종욱 기자 | 2023-02-13 12:05 시멘트협회, "적정운임 받는 시멘트 운송차량엔 표준운임제 적용하지 말아야" 시멘트협회, "적정운임 받는 시멘트 운송차량엔 표준운임제 적용하지 말아야" 한국시멘트협회는 정부가 화물운송산업 정상화 방안으로 내놓은 표준운임제가 바람직하지만, 벌크시멘트트레일러(BCT) 차량에 적용하는 데는 반대의 뜻을 밝혔다.협회는 지난 8일 입장문을 내고 "이번 정상화 방안이 바람직한 조치라는 데 공감한다"면서도 "기존 안전운임제의 불합리한 측면을 그대로 반영한 데 대해선 깊은 우려를 금치 못한다"고 했다.새로 도입하는 표준운임제는 운송사가 화물차 기사에게 주는 운임은 강제하되, 화주와 운송사 간 운임에는 강제성을 두지 않고 매년 가이드라인으로 제시한다. 화주에 대한 처벌 조항을 없앤 게 핵심이다.정 물류 | 교통신문 | 2023-02-09 15:24 무역협회, "화물운송료 강제하는 OECD 국가는 한국 뿐" 경제협력개발기구(OECD) 38개 회원국 중 정부에서 화물 운송요금을 강제하는 나라는 한국밖에 없는 것으로 조사됐다고 한국무역협회(KITA)가 8일 지적했다..무협은 화우 등 3개 법무법인에 법률 자문한 결과를 토대로 미국과 영국은 운임 제도 없이 운임을 시장 자율에 맡기고 있으며 프랑스, 일본 등은 화물 운임을 강제성 없는 참고 운임의 형태로 운영 중인 것으로 파악됐다고 밝혔다.아울러 캐나다 브리티시컬럼비아주(州)와 호주 뉴사우스웨일스주 등 특정 지방정부 차원에서 화물 노동자의 최저 시급이나 표준 계약을 규정하고 있는 경우는 있지 물류 | 교통신문 | 2023-02-09 15:23 화물연대도 ‘정상화 방안’ 반대 화물연대도 ‘정상화 방안’ 반대 화물연대가 정부의 ‘화물운송시장 정상화 방안’에 반대 의견을 분명히 했다.화물연대는 지난 6일 당정 회의 결과가 공개되자 이내 성명을 내고 “안전운임제 폐지를 전제로 한 표준운임제 도입은 시장의 근본적 문제 해결을 회피하고 시혜적이고 실효성 없는 미봉책”이라고 주장했다.화물운송시장을 단순히 기업 물류 지출이라는 통계 수치로만 이해하는 화주측 주장만을 수용한 것으로, “오히려 시장을 비정상으로 역행시킬 것”이라는 것이다.화물연대는 또 화물노동자 처우 개선과 관련해서도 “정부가 제시하는 방안에는 화물노동자의 삶과 안전을 위협하는 근본 화물 | 박종욱 기자 | 2023-02-07 15:25 화물업계, 정부 ‘정상화 방안’에 큰 충격 화물업계, 정부 ‘정상화 방안’에 큰 충격 정부의 ‘화물운송산업 정상화 방안(이하 정상화 방안)’이 확정, 발표되자 일반화물업계가 발칵 뒤집혔다.위수탁(지입)제로 운영하고 있는 업체가 대다수인 업계 현실에서 ‘정상화 방안’은 메가톤급 태풍이다. ‘번호판 장사’라는 비판과 함께 물량 운송을 하지 않는 업체는 강제로 퇴출시키겠다는 당정의 발표대로라면 적지 않은 업체가 살아남기 어려울 것이라는 우려가 팽배하고 있는 것이다.실제 당정의 관계자의 발언을 종합하면, 퇴출 대상 지입 전문 화물업체 규모는 4000~5000곳이다. 지난해 11월 기준 일반화물업체수가 약 1만2800곳으로 화물 | 박종욱 기자 | 2023-02-07 15:04 60년 넘게 이어진 화물 지입제 손 본다 60년 넘게 이어진 화물 지입제 손 본다 정부가 화주로부터 일감을 따오지 않고 화물차 면허 장사만 하는 지입전문회사는 퇴출시킨다.또 지난해 두 차례 벌어진 화물연대 총파업의 쟁점이던 화물차 '안전운임제'를 없애고 강제성이 완화된 '표준운임제'로 개편하는 방안을 확정했다.정부와 국민의힘은 지난 6일 국회에서 '화물운송산업 정상화 방안' 마련을 위한 당정협의를 연 뒤 이 같은 결과를 발표했다.정부는 화물차 기사들이 구입한 차량을 운송사 이름으로 등록해 일감을 받는 방식인 지입제 퇴출에 나선다.지입제는 화물차 운송시장의 뿌리 깊은 관행이다. 지입업체들은 보유한 번호판을 화물차주 화물 | 교통신문 | 2023-02-06 16:06 당정 “'표준운임제 도입' 조속 입법” 당정 “'표준운임제 도입' 조속 입법” 국민의힘과 정부는 지난 6일 화물차 '안전운임제'를 없애고 '표준운임제'를 도입하는 화물운수사업법 개정안을 조속히 입법하기로 했다.또 화물차주들에게 이른바 '번호판 장사'를 해온 지입회사들의 탈세 행위에 대해 세무조사에 착수할 방침이다.당정은 이날 오전 국회에서 '화물운송산업 정상화 방안' 마련을 위한 협의회를 한 뒤 이같이 결정했다고 성일종 당 정책위의장이 브리핑에서 밝혔다.성 의장은 "당정은 뿌리 깊게 자리 잡은 지입제 등 전근대적으로 운영되는 시스템을 뜯어보고 개혁하겠다"며 "지입료 등에 의존해 먹고살면서 운송에는 관심 없는 화물 | 교통신문 | 2023-02-06 16:04 화물운송업계, 정부의 ‘정상화 방안’에 왜 반대하나 화물운송업계, 정부의 ‘정상화 방안’에 왜 반대하나 정부가 지난달 18일 발표한 ‘화물운송시장 정상화 방안’에 대해 화물운송업계는 강력 반발하고 있다. 쟁점은 세 가지로, 알려진 바와 같이 ▲화물운송사업권과 자동차소유권 분리 ▲운송사의 최소운송의무 규정을 개정해 비율 상향 ▲안전운임제를 가이드라인 성격의 표준운임제로 개편하는 방안이다.이 중 안전운임제와 관련해서는 화물연대, 운수사업자, 화물운송주선사업자 등 시장 관계자 모두 반대하고 있고, 야당 또한 반대 의사를 분명히 하고 있는 데다 ‘정상화 방안’이 화주의 요구만을 수용한 것이라는 지적이 대두되면서 정부도 제도 개선에 부담을 갖 화물 | 교통신문 | 2023-02-03 15:04 부산일반화물업계, 정부 ‘정상화 방안’에 거세게 반발 【부산】 화물차 안전운임제를 강제성이 없는 ‘표준운임제’로 개편하는 내용 등을 골자로 한 정부의 ‘화물운송시장 정상화 방안’에 대해 부산지역 일반화물업계가 거세게 반발하고 있다.부산일반화물업계는 정부의 ‘화물운송시장 정상화 방안’은 화물운송시장의 혼란을 부추기면서 위수탁제(지입제)를 근간으로 성장·발전해온 화물운송사업을 벼랑끝으로 내몰게 된다며 이를 업계의 뜻이 반영되는 합리적 방안으로 ‘개선’해 줄 것을 정부와 정치권 등에 호소하고 있다고 지난 2일 밝혔다.앞서 국토교통부와 한국교통연구원은 지난달 18일 서울 중구 포스트타워에서 전국 | 윤영근 기자 | 2023-02-02 15:16 처음처음123다음다음끝끝