기사 (6건) 리스트형 웹진형 타일형 ‘자발적 택시 동승 플랫폼’ 반반택시, 출시 2개월만 운송건수 4배 ↑ [교통신문 유희근 기자] 자발적 택시 동승 플랫폼 반반택시가 서비스 2개월 만에 운송건수가 크게 늘어난 것으로 나타났다.반반택시를 운영하는 코나투스는 택시 동승 호출 건수가 60% 성장했다고 밝혔다. 8월 출시 때와 비교하면 9월말 기준 총 운송 건수는 400%, 동승콜 운송은 60% 증가했다.코나투스는 동승콜이 주로 승차거부가 가장 심한 강남, 홍대 등 주요 상권에서 심야시간에만 운영되는 것을 감안할 때, 60%의 운송 성공률은 높은 수치라고 분석했다. 통상적으로 심야시간 호출 운송 성공률은 30% 이하인 것으로 알려졌다.반반택시 택시 | 유희근 기자 | 2019-10-08 17:46 ‘자발적 동승’ 반반택시, 이용자 참여 저조로 초반 고전…'IT 택시 합승' 정착할까 ‘자발적 동승’ 반반택시, 이용자 참여 저조로 초반 고전…'IT 택시 합승' 정착할까 [교통신문 유희근 기자] 37년만의 택시 합승 허용으로 관심을 모았던 ‘반반택시’가 이용자의 저조한 참여로 초반 고전하고 있다. 반반택시 운영사 코나투스는 출시 이후 홍보가 부족했던 점을 들어 앞으로 홍보 활동을 강화해 나가겠다고 밝혔지만, 이와 별개로 IT기술을 활용한 택시 합승이 기대했던 대로 정착할 수 있을 지 전망이 엇갈린다.지난 1일 서비스를 시작한 반반택시는 심야 시간대 택시 수요 대비 공급 부족으로 발생하는 승차난을 해소하기 위해 탄생한 ‘자발적 택시동승’ 중개앱이다. 지난 7월 17일 모빌리티 업체 최초로 규제 샌드박 택시 | 유희근 기자 | 2019-08-09 17:47 37년 만에 '택시합승' 조건부 허용 37년 만에 '택시합승' 조건부 허용 [교통신문 박종욱 기자]이달 안에 택시 합승이 37년만에 서울 특정지역에서 밤 10시부터 다음 날 새벽 4시까지 조건부로 허용된다.승차난이 극심한 서울 상당수 지역에서 출발하는 서울지역 택시를 앱 기반 자발적 택시동승 중개서비스로 이용하는 고객만 해당된다.과학기술정보통신부는 지난 11일 '제4차 신기술서비스 심의위원회'에 총 8건을 상정해 규제샌드박스 지정 여부를 심의, 총 4건에 임시허가·실증특례 지정을 하고, 3건에는 규제 개선 정책권고를 했다고 밝혔다.임시허가는 정부가 제품과 서비스 출시를 일시 허용하는 것으로, 올해 1월 규 택시 | 박종욱 기자 | 2019-07-12 18:08 택시동승앱·합승 '규제철폐' 무산 [교통신문 박종욱 기자] 택시 동승 중개 앱과 대형택시 합승서비스가 신기술심의위원회의 검토 결과 결론을 얻지 못했다.과학기술정보통신부는 지난 9일 서울중앙우체국에서 제3차 신기술·서비스 심의위원회를 열고 '앱 기반 자발적 택시동승 중개 서비스'와 '대형택시와 6~10인승 렌터카를 이용한 공항·광역 합승서비스'에 대해 실증특례를 줄 수 있는지 검토했으나, 결론을 내지 못하고 다음 회의에서 재논의키로 했다.실증특례는 제품·서비스를 시험·검증하는 동안 규제를 면제하는 것으로, 지난 1월 17일 규제 샌드박스 택시 | 박종욱 기자 | 2019-05-10 16:59 “불법여객운송 부추기는 ‘앱’…규제기준 마련하라” “불법여객운송 부추기는 ‘앱’…규제기준 마련하라” 여객법 내 ‘불법행위 규제’…국토부·서울시에 요구최근 교통수단 관련 앱 개발 및 보급이 활발해진 가운데 자가용승용차를 이용한 유상운송행위로 ‘불법’ 논란을 안고 있는 일부 앱에 대해 택시업계가 본격적인 규제건의에 나섰다.서울시택시운송사업조합은 모바일 앱을 통한 불법여객운송행위 규제를 여객자동차운수사업법에 마련할 필요성이 있다는 내용의 건의서를 국토교통부와 서울시에 제출했다고 최근 밝혔다.조합이 규제건의에 나선 앱은 경호를 표방하며 자가용승용차로 어린이들을 학원이나 학교까지 유상으로 운송하는 ‘붕붕붕’과 ‘프로텍터’, 렌 택시 | 곽재옥 기자 | 2016-06-17 17:13 ‘택시 합승’ 논란, 무엇이 문제인가 ‘택시 합승’ 논란, 무엇이 문제인가 ‘불금 승차거부’ 문제는 풀어야 할 택시과제“빈틈없는 계획·대비로 부작용 최소화해야” ‘불금 강남역’ 택시동승제도 시범사업이 발표와 동시에 다수 언론과 시민으로부터 뭇매를 맞으며 코너에 몰렸다. 이를 발표한 서울시는 물론 이를 건의해 왔던 서울택시업계와 노동계도 자못 당황한 기색이 역력하다.지난달 31일 발표된 보도자료에 따르면, 서울시는 대중교통이 끊어지는 심야시간에 특정지역에서 발생되는 급격한 택시수요 급증 및 승차난 문제를 해소하기 위해 강남역 일대를 가칭 ‘택시 해피존’으로 지정한다는 계 택시 | 곽재옥 기자 | 2015-06-05 16:53 처음처음1끝끝