기사 (9건) 리스트형 웹진형 타일형 나라사랑 '애국' 마케팅, 판촉 매출 '톡톡' 나라사랑 '애국' 마케팅, 판촉 매출 '톡톡' [교통신문 이재인 기자] 75주년을 맞이하는 광복절, 매년 이 시기가 되면 애국 기업에 관심을 기울이는 소비자들이 많아진다. 특히 광복절을 앞두고 많은 기업에서 다양한 행사나 이벤트를 진행하는 ‘애국 마케팅’이 활발해지는 시기다.2019년 일본산 불매운동의 확산을 불러일으킨 한일 양군 간 갈등이 여전히 남아 있는 가운데, 소비자들의 관심은 국산 브랜드를 선호하는 것에서 한층 발전해, 진정성 있는 애국 정신을 펼쳐 온 기업 배경까지 고려하는 이들이 늘어나면서 관련 기업들이 재조명되고 있다.▲독립 유공자 지원에 앞장서는 국내 대표 주류 종합 | 이재인 기자 | 2020-08-26 09:57 2019년 車시장 규모 축소 … 차종 고급화·차별화 뚜렷 [교통신문 이승한 기자] 지난해 내수 자동차 시장 규모가 2% 가까이 축소된 가운데 차종 고급화와 차별화 현상이 뚜렷해지면서, 시장 트렌드에 대응할 수 있도록 국산차 역량 확충이 시급하다는 분석이 나왔다.한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 지난해(2019년) 국내 자동차 신규 등록 대수는 179만5134대로 전년 대비 1.8% 감소했다. 시장 규모가 2년 연속 축소된 것. 국산차는 0.9% 감소에 그치며 전년 수준을 유지했지만, 일본과 독일 브랜드 중심으로 수입차가 6.0% 감소하면서 지난 4년간 유지해온 180만대 선을 밑돌았다 이슈&테마 | 이승한 기자 | 2020-03-20 15:47 불매운동 이후 ‘일본차’ 소비자 호감도 반 토막 불매운동 이후 ‘일본차’ 소비자 호감도 반 토막 [교통신문 이승한 기자] 한일 양국 갈등으로 촉발된 불매운동 이후 국내에서 일본 자동차에 대한 소비자 관심도와 호감도가 크게 떨어진 것으로 나타났다. 지난해 7월 4일 아베 정부의 한국에 대한 수출규제 여파로 일본 제품 불매운동이 일어난 후 3개월이 지난 시점인 지난해 10월부터 12월까지 3개월 동안 소비자 관심도와 호감도는 2018년 같은 기간에 비해 상당 폭 하락했다. 특히 일본산 자동차에 대한 호감도는 크게 떨어진 것으로 조사됐다.9일 글로벌빅데이터연구소가 지난해와 2018년 10~12월 두 기간을 대상으로 일본 자동차에 대 종합 | 이승한 기자 | 2020-01-14 15:52 [칼럼]일본 자동차 불매 운동은 효과적일까 [교통신문]안 그래도 한증막 같은 여름에, 반도체 제조공정에 필요한 소재의 대한(對韓) 수출을 규제하겠다는 일본 정부의 방침에 한반도가 더욱 뜨거워진 것 같다. 피해를 직접적으로 입게 될 삼성전자 등에서는 비상대책을 마련하느라 고심 중이라고 한다.이번 일본의 수출 규제에는 갑과 을이 뒤바뀐 희한한 지점이 있다. 제품을 사주는 한국을 대상으로 팔지 않겠다는 것이다. 즉 고객을 대상으로 물건을 팔지 않겠다고 강짜를 부리는 것이다. ‘손님은 왕’이라는 상식을 깨는 기발한 착상이다. 일본밖에는 사올 곳이 없으니 단순 비교는 어렵지만 말이다 칼럼 | 교통신문 | 2019-08-13 16:16 "일본 여행하고도 인증샷 안 올려"...불매운동에 '샤이재팬' 현상 뚜렷 [교통신문 임영일 기자]"평소 같으면 여행 사진을 인스타그램에 올리며 자랑했을 텐데, 이번 일본 여행에선 망설여지더라고요. 불매운동이 한창이라 주변에 일본 다녀왔다는 얘기도 잘 하지 않았어요."서울의 한 대학에 재학 중인 대학생 이모(23)씨는 지난달 22일부터 나흘간 가족과 함께 일본 삿포로 여행을 다녀왔다. 하지만 이씨는 주위 시선을 고려해 여행을 다녀온 사실을 알리지 않았다고 한다.여행에 동행한 이씨 어머니 역시 "딸과 함께 예쁜 사진을 많이 찍었지만, 카카오톡 프로필이나 배경 사진으로 올리지는 않았다"며 "평소 같으면 지인들 관광&레저 | 임영일 기자 | 2019-07-30 16:32 일본차 불매운동 바람에 국산차·중저가 수입차 ‘반사이익’ [교통신문 김정규 기자] 최근 불고 있는 일본 제품 불매운동이 일부 국산 자동차 브랜드의 반사이익으로 이어지고 있다. 동시에 일부 수입 브랜드의 상담 문의도 증가하면서 일본 자동차 브랜드에 대한 거부감이 자동차 구매 시장 전반에 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다.자동차 종합 플랫폼 겟차 기업부설연구소에 따르면, 6월과 7월에 같은 기간 접수된 각 브랜드 유효 구매 상담 건수를 비교한 결과, 일본 브랜드 전체에서 41% 수치가 줄어드는 동안 오히려 136% 대폭 증가한 브랜드도 있는 것으로 집계됐다.먼저 현대차의 견적 문의 증가가 중고차 | 김정규 기자 | 2019-07-30 15:36 불매운동 여파에 일본차 인기 '뚝'...딜러들 ‘외면’ 소비자 “팔자” 불매운동 여파에 일본차 인기 '뚝'...딜러들 ‘외면’ 소비자 “팔자” [교통신문 김정규 기자] 일본 수출규제 여파가 중고차 시장에도 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 소비자들의 일본산 제품 불매운동 분위기가 확산되면서 일본차들의 시장 인기도가 직격탄을 맞고 있는 양상이다.내차팔기 서비스 헤이딜러에서 일본 수출규제에 따른 국내 소비자 불매운동 전후로 일본차의 중고차 시장 인기도 변화를 분석한 결과, 중고차 시장에서 일본산 대표 차종들인 렉서스 ES 300h, 도요타 캠리 등에 대한 중고차 딜러 입찰 수가 최대 30% 감소한 것으로 나타났다.차종별로 살펴보면 렉서스 ES 300h는 평균 딜러 입찰 수 중고차 | 김정규 기자 | 2019-07-26 15:27 [현장에서]미온적인 일본차 한국법인 [현장에서]미온적인 일본차 한국법인 [교통신문 이승한 기자] 일본 정부가 일제 강제징용 피해자에 대한 한국대법원 배상 판결에 맞서 지난 1일 반도체 핵심소재에 대한 수출 규제에 나서면서 국내에서 일본 제품 불매운동이 거세지고 있다.대중의 관심은 일본산 맥주와 의류는 물론, 덩치 큰 자동차로도 집중되고 있는 양상. 일본산 자동차를 구입하려던 소비자 고민이 깊어진 것은 당연한 일이고, 양국 국민의 감정싸움으로 치달을 조짐을 보이면서 이미 차를 구입한 소비자 불안까지 커지고 있다. 사실이 아닌 해프닝으로 밝혀졌지만, 최근에는 한 취객이 도로에 주차돼 있던 일본산 자동차에 기자수첩 | 이승한 기자 | 2019-07-16 17:39 [기획특집]일본산 자동차 규제, 과연 압박 효과 있을까? [기획특집]일본산 자동차 규제, 과연 압박 효과 있을까? [교통신문 이승한] #1. 지난 8일 서울 강남에 있는 한 일본 브랜드 자동차 판매점. 차량 4대가 서 있는 전시장에는 찾는 손님이 보이질 않아 한산했다. 영업사원은 “전반적으로 소비심리가 위축되면서 찾는 손님이 많이 줄어든 건 사실이다. 그렇지만 실제 구매할 분들만 방문하기 때문에, 전체적인 실적이 떨어지지는 않았다. 한일관계 악화에 따른 영향을 받는 것 같지는 않다”고 했다.#2. 김주용(51)씨는 6년 전 처음 일본 브랜드 승용차를 구입했다. 지난해 차를 바꾸면서 선택한 것도 일본 브랜드다. 수입차 가운데선 비교적 저렴한데다, 기획특집 | 이승한 기자 | 2019-07-12 17:05 왜 제네시스여야 하는가? 왜 제네시스여야 하는가? 한국 완성차 업계는 일본 업계와 미묘하게 닮은 구석이 있다. 회사 조직과 경영 문화는 말할 것 없이 마케팅과 제품 출시 전략이 어딘지 엇비슷한 분위기를 띄는 경우가 많다. 지금까지는 대개 한국이 일본을 벤치마킹하는 사례가 적지 않았다. 한국 업체 태동기에 일본 영향을 많이 받았으니 어쩌면 당연한 일인지도 모르겠다.현대자동차가 최근 브랜드 고급화 전략 일환으로 ‘제네시스’를 독자 육성하겠다는 계획을 발표했다. 의욕적으로 내세운 브랜드 고급화 전략인데, 이 또한 일본 업체가 걸어온 과정과 유사하다.지난 1980년대 미국에서 일본산 자동 기자수첩 | 이승한 기자 | 2015-11-17 16:54 외제차 수리비 최대 20% 인하 - 일본차는 `요지부동'…보험업계, 정부에 대책 촉구 ... 외제차 구매자가 늘어나면서 지난해 유럽산 외제차의 수리비가 최대 20% 내린 것으로 확인됐다.그러나 일본산 자동차는 수리비 합리화 요구에 요지부동이어서 최근 일본 제품 불매운동과 맞물려 주목된다.보험업계에 따르면 삼성화재는 유럽산 자동차 제조사인 벤츠, BMW에 이어 지난해 하반기에 폴크스바겐과 부품 가격을 5%가량 내리는데 합의했다. 아우디를 제외한 거의 모든 유럽산 외제차의 부품 값이 내린 셈이다.벤츠와 BMW의 부품 값은 지난해 초에 12~19%, 5% 공제·보험 | 박종욱 | 2013-03-06 08:50 처음처음1끝끝