정관욱 서울특수여객조합 이사장이 연임에 성공했다.서울특수여객조합은 지난달 29일 서울 잠실 교통회관 2층 제2세미나실에서 ‘2022년 제24차 정기총회’를 열고 지난해 사업 실적 및 결산보고, 2022년 예산안 및 이사장 선출안을 상정했다.24차 정기총회에서 단일 후보로 출마한 정관욱 현 이사장(㈜정오리무진 대표)은 조합원들의 만장일치로 추대를 받아 9대 이사장으로 선출됐다.정 이사장은 “비록 부족하지만 재신임에 감사드리고, 조합 발전과 조합원의 현안 문제 해결에 전심 전력을 다하겠다”며 “조합원들의 많은 협조와 지지를 요청

최근 화물업계에서 ‘택시의 소화물 배송 허용’을 두고 또다시 논란이 불거지는 분위기다.윤석열 대통령 당선자가 후보 시절인 지난 2월 택시업계를 방문한 자리에서 택시의 소화물 배송을 적극 검토하겠다는 입장을 밝히면서부터다.화물업계는 ‘택시의 소화물 배송은 화물시장의 근간을 흔드는 일’이라며 거세게 반발하고 있다.업계에 따르면 지난 2월 8일 윤석열 당시 국민의힘 대선 후보는 서울잠실교통회관을 찾아 택시업계와 가진 간담회에서 택시업계가 요구한 소화물 운송 허용 건의에 대해 “지금 여러 환경이 바뀌었기 때문에 소규모 화물 운송이나 여객운

권영세 대통령직인수위원회 부위원장은 지난달 29일 "유가 급등이 지속될 가능성이 높아 일괄적 조치 외에도 서민과 영세업자에 대한 추가적 지원 방안을 검토할 필요가 있다"고 밝혔다.권 부위원장은 이날 서울 종로구 통의동 인수위 사무실에서 열린 간사단 회의에서 "인수위가 윤석열 대통령 취임 후 다뤄야 할 전반적 문제를 다 다뤄야겠지만 특히 시급하고 중요한 문제 중 하나가 에너지와 유가"라며 이렇게 말했다.그는 "최근 러시아 침공으로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서고 특히 국제 경유 가격이 급등하면서 국내 주유소 가격이 20

여객운송업을 대표하는 노선버스업계와 택시업계가 새 정부 출범을 준비중인 대통령직 인수위원회에 업계 현안 등을 포괄하는 건의서를 제출했다.◇노선버스 : 버스연합회(회장 김기성)는 당장의 코로나19로 인한 피해 구제가 시급하다고 판단하고 노선버스 사업자에 대한 재난지원금 지원을 건의의 맨 앞 순위에 뒀다. 승객이 크게 줄어 매출액이 급감한 상태에서 감축운행이나 휴업이 허용되지 않아 업계가 사상 최악의 경영난을 겪고 있다며 올 2차 추경 편성 시 반드시 노선버스을 재난지원금 지원 대상에 포함해 줄 것을 요청했다.노선버스업계는 코로나19

전국렌터카공제조합(이사장 황해선)이 지난해 코로나19 대유행과 고물가·저성장 등 대내외 악조건에도 불구하고 재무 건전성을 이어온 것으로 나타났다.이는, 공제조합이 지난 29일 서울 구의동 렌터카공제회관에서 개최된 ‘2022년 정기총회’에서 공개한 자료에 따른 것이다.공제조합은 지난해 말 기준으로 조합원 993개사, 조합원 차량 53만5500대의 계약을 인수해 총 수입분담금이 3937억원에 달했다고 밝혔다. 이로써 렌터카공제조합은 올해 분담금 규모는 4000억원을 넘어설 것이 확실시된다.코로나19 발생 이후 계속된 단기 손익은 201

서울개인택시 복지법인은 지난해 당기순이익 23억원을 달성했다고 밝혔다.복지법인은 ‘서울개인택시 조합회보’를 통해 “2021년도에는 신규 복지충전소 3곳을 개소하고, 당기순이익은 복지법인 창사 이래 최고인 23억원을 달성했다”고 했다.복지법인은 “대손충당금 설정으로 3년간 지급하지 못했던 이익배당금을 주주들에게 정상 지급하기 위해 임대인으로부터 추가 담보권 80억원을 확보했고, 최초 197억여원이었던 대손충당금을 90% 이상 해소해 조기 정상화를 이뤘다”며 “지난 29일 제5기 정기주주총회에서 25억5000만원의 배당금 지급을 결의하

자동차손해배상진흥원(원장 주현종, 이하 ‘자배원’)의 공제조합 민원서비스 평가 기준이 달라진다.지난 24일 개최된 자배원-공제조합 민원담당 부서장 간담회 결과다.민원평가의 주요항목인 민원발생률·취하율과 관련해 기존 상대평가의 문제점을 개선, 공제조합별 자체 개선도로 절대평가하기로 했다. 이는 각 공제조합이 높은 성과에도 타 공제조합과의 비교평가를 적용함으로써 최저점을 부여받는 문제를 해소하기 위한 것이다.간담회에서는 공제조합의 자율성을 높이기 위해 각 공제조합에서 자체 수립한 민원행정 및 제도개선 계획의 추진실적을 평가하기로 했다.

인천 송도에서 서울 용산을 거쳐 경기 남양주 마석을 잇는 수도권 광역급행철도(GTX)-B 노선 사업이 속도를 낸다.국토교통부는 GTX-B 노선 중 용산∼상봉 구간에 대한 기본계획을 23일자로 확정·고시한다고 밝혔다.GTX-B 전체 노선(인천대입구∼마석) 중 용산∼상봉 구간은 재정사업으로 진행되며, 나머지 인천대입구∼용산, 상봉∼마석 구간은 민자사업으로 추진된다.이번 기본계획에 따라 총사업비 2조3511억원을 투입해 용산∼상봉 간 19.95㎞ 및 중앙선 연결구간 4.27㎞를 건설한다. 정거장은 총 4개소(용산·서울역·청량리·상봉)가

서울교통공사는 임직원들이 동해안 지역 산불로 피해를 본 주민들을 돕기 위해 4137만원을 모금해 사랑의열매 사회복지공동모금회에 기탁했다고 밝혔다.성금은 지역 경기 활성화에 도움이 되는 강원도지역상품권으로 피해 지역 주민에게 전달될 예정이다.서울 지하철 5∼8호선의 청소와 방역을 담당하는 자회사 서울도시철도그린환경 임직원들도 산불 피해 지역을 찾아 자원봉사활동을 하며 이재민 돕기에 동참했다.산불로 집을 잃은 이재민들이 생활하는 한 대피소에서 코로나19 확진자가 발생했다는 소식을 전해 들은 서울도시철도그린환경 임직원들은 이달 15∼16

한국자동차전문정비사업조합연합회(이하 카포스)는 지난 16일 서울 여의도 여의도 루나미엘레 컨벤션 홀에서 ‘제8대 연합회장 이·취임식 및 제10회 carpos 자동차정비인의 날’을 열었다고 밝혔다.이번 행사에는 전재수·안병길·이동주 국회의원과 오세희 소상공인연합회장, 방기홍 중소자영업자총연합회장, 추호석 학교법인 대우학원 이사장, 이수훈 아주자동차대학 총장, 최창하 선문대학교 부총장, 김은정 국토교통부 과장 등이 참석했다.이날 강순근 연합회장은 취임사를 통해 “카포스는 2022년을 ‘혁신과 협력실행의 해’로 계획했다”며 “1만

2020년 대도시권의 광역교통 통행량이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 2019년 대비 12.1% 감소한 것으로 나타났다.국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2020년 기준 대도시권 광역교통조사 중간 결과를 지난 21일 발표했다. 작년 7월부터 시작된 이 조사는 올해 5월까지 진행된다.2020년 대도시권의 하루 평균 통행량은 705만6천명으로 2019년 803만명보다 12.1% 감소했다. 평일 통행량은 2019년 대비 10.7%, 주말과 휴일 통행량은 15.1% 각각 감소했다.특히 일반버스, 도시철도, 일반·고

서울시가 올해 첫 번째 추가경정예산안을 발표하며 대중교통 관련 예산에 2643억 원을 투입한다.시는 지난 17일 민생경제 회복과 코로나19 방역체계 전환을 위해 1조 1239억원의 추경안을 긴급 편성했다고 밝혔다.추경안은 민생·일상 회복과 방역, 안심·안전 등 3대 분야에 집중 투자한다.이중 교통분야 추경 예산을 살펴보면 ▲대중교통 재정 지원 2100억원 ▲교통 인프라 확충 365억원 ▲청년 및 임산부 교통비 지원 178억원 등 총 2643억원을 투입할 예정이다.우선 시는 코로나19로 인한 승객 감소에 따른 운송적자 누적 및 장기간

택시운송사업이 특별고용지원 업종으로 지정됐다.코로나19 사태의 직격탄을 맞은 여행업, 관광숙박업, 영화업 등 14개 업종에 대한 특별고용지원은 올해 연말까지 연장됐다.고용노동부는 지난 15∼17일 서면으로 진행한 제2차 고용정책심의회에서 이같이 결정했다고 17일 밝혔다.특별고용지원 업종으로 새로 지정된 택시운송업에 대해서는 다음 달 1일부터 12월 31일까지 지원이 이뤄진다.음식점 등 영업시간 제한으로 야간 시간대 택시 이용 승객이 대폭 감소하면서 택시운송업의 지난해 영업 건수는 2019년보다 27% 감소했다.이 업종의 지난해 고용

화물공제조합(회장 김옥상·사진 오른쪽)과 대한건설기계협회(회장 전기호)가 화물운송·건설기계 업계의 공제사업 활로 모색을 위한 업무 협약을 체결했다.이로써 양측은 상호 적극적 협력을 통해 공제사업에서의 상생 방안을 다각적으로 모색하게 됐다.이번 업무 협약은 양 업계의 현안 타개를 위한 노력의 일환으로 이뤄졌다.화물공제조합은 1981년 사업 시행 이후 현재 전체 영업용 일반화물자동차 90%이상의 가입률을 확보할 만큼 비약적으로 발전을 거듭하면서 명실상부 자동차공제조합을 대표하는 기관으로써 화물운송사업자의 든든한 버팀목으로 자리잡고 있지

러시아의 우크라이나 침공으로 빚어진 최근의 국제 유가 폭등과 관련해 운송업계가 일제히 정부에 대책 마련을 호소하고 나서 주목된다.경유와 CNG, LPG 모두 버스와 화물차, 택시의 연료로 사용되고 있기에 가뜩이나 코로나19 팬데믹으로 천문학적 매출 감소를 겪으며 지탱해온 운송업계에 유가 인상은 치명적인 악재다. 업계 요구는 유가연동 보조금제 도입과 요금 현실화로 요약된다.◇버스업계 : 코로나19 확산 이후 만 2년 동안 버스업계는 코로나 이전 대비 28.7%의 수송인원 감소로 매출액이 34.1%나 줄었다. 이런 상황에서 유가 폭등으

냉난방 설비, 에어커튼, 대형 정류장 안전문 등을 설치한 첨단 버스 정류장이 첫 선을 보였다.한국철도기술연구원(원장 한석윤, 이하 철도연)은 국내 최초로 지난 6일 개방한 이 정류장은 세종시청 반개방형 BRT정류장(보람동·대평동 방면)을 폐쇄형으로 리모델링한 것이다. S-BRT(Super Bus Rapid Transit)는 지하철 수준의 속도 및 정시성을 갖춘 최고급형 BRT최고급 간선급행버스체계를 말한다. 이번에 오픈한 폐쇄형 정류장은 국토교통부 대도시권광역교통위원회 연구개발사업으로 철도연이 행정중심복합도시건설청과 세종시,

서울시는 이달 말까지 노후 경유차량 소유자에게 부과하는 자동차 환경개선부담금에 대해 일시납부(연납)를 신청하면 2기분 10%를 감면한다고 밝혔다. 시는 2022년도 환경개선부담금 1기분을 오는 31일까지 부과한다.환경개선부담금은 주요 대기오염원인 경유 자동차(유로 4등급 이하)에 비용을 부과해 오염물질 배출을 줄이기 위해 만들어졌다.징수한 부담금은 대기 및 수질 환경 개선사업과 저공해기술 개발연구, 자연환경 보전사업 등에 쓰인다. 이번 1분기 분과 대상은 지난해 12월 말 기준 시에 등록된 20만 751대의 노후 경유차량이다.올해

특수여객 업계가 코로나19 피해 관련 지원대상에서 번번히 제외되자 답답함을 호소하고 있다.이들은 “특수여객 운수종사자 실태 파악부터 해 달라”고 정부와 지자체 등에 거듭 건의하고 있지만, 현재까지 감감 무소식이다.국토교통부는 올해 제1차 추경을 통해 ‘코로나19 대응 버스기사 특별지원금’을 이달 말부터 지급할 계획이라고 지난 2일 밝혔다.지원대상은 60일 이상 근무한 비공영제 노선버스(시내·마을버스), 고속·전세·공항버스 운수종사자다.이들은 소득 감소 증빙자료를 내면 1인당 100만원의 특별지원금을 받을 수 있다.그러나 특수여객은

한국자동차매매연합회가 릴레이 집회를 열고 현대기아차의 중고차 시장 진출 반대와 중고차의 생계형 적합업종 지정을 촉구했다.한국매매연합회는 지난달 22~29일 서울 여의도 국회 등에서 각 시도 조합이 ‘대기업 중고차 소매시장 진출 저지 및 생계형 적합업종 지정 촉구 집회’를 잇따라 열었다고 밝혔다.연합회는 집회에서 대기업의 중고차 시장 진출 반대 이유로 ▲소비자 상담 접수·피해구제 접수 통계 ▲외부 범죄집단의 중고차 사기 범행 ▲수입차 업체와의 형평성 등을 제시했다.연합회는 “한국소비자원에서 상담한 통계 자료를 살펴보면, 중고차

지난 2020년 출시한 ㈜티머니의 티머니GO가 다양한 교통수단을 하나의 앱으로 이용할 수 있는 ‘통합 이동 플랫폼’으로 자리매김하고 있다.티머니는 티머니GO가 방대한 교통 데이터를 기반으로 MaaS(통합 이동 서비스)의 초석을 다지고 있다고 밝혔다.티머니GO는 고속·시외버스 간편 예매와 버스·지하철 정보 서비스에 이어 최근 택시 호출 기능과 따릉이·씽씽 등 라스트 마일 모빌리티(마지막 1마일(1.6㎞)을 책임지는 이동수단)까지 하나의 앱으로 모두 이용할 수 있다.특히, 티머니GO를 활용하면 서울시 공유 자전거를 더 스마트하게 이용할