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[기획특집] 서울시, 전세버스 차고지 규제 강화 "시내, 마을버스 발등 찍었다"
"기초조사 조차 안한 허점투성이의 탁상행정"지난해 행감서 교통위원장, “규제 개선 명령”규제개혁委, 안건 누락 등 공무원 봐주기 논란서울시가 전세버스 차고지 규제를 강화하다 엉뚱하게 시내․마을버스업계에 불똥이 텼다. 여객운수사업법에 규정돼
정규호 기자   2015-04-03
[기획특집] [꼭 알아야 할 ‘화물운송 실적신고’①] “화물운송 실적신고가 편리해졌다”
모바일-통합인터페이스 방식 신고도 가능운송사-주선사 겸업자는 반드시 신고해야올해 본격 시작된 ‘화물운송 실적신고’ 업무와 관련해 업계 일선에서의 관련 문의가 급증함에 따라 화물운수사업자들에게 실적신고 방법, 법 개정 내용 등 정확한 정보 제공이 필요한
박종욱 기자   2015-03-27
[기획특집] DCT 장착 차종 향후 더욱 늘어날 것
현대차가 지난해부터 DCT 장착 라인업을 확대하고 있는 것은 전 세계적으로 DCT 탑재 차량에 대한 반응이 좋아지고 있기 때문이다.변속이 빠른데다 동력 손실이 적고, 연비 효율까지 높여주는 장점이 부각되면서 적용 차량이 더욱 늘어나고 있다. 자동차 업
이승한 기자   2015-03-16
[기획특집] “변속기 기술만큼은 현대차도 세계 최고 수준”
13일 7단 DCT 장착 차량 시승회 열어폭스바겐 차량과 비교하며 자신감 보여지난 13일 현대∙기아차 남양기술연구소 시험도로 위를 현대차 i30과 i40, 벨로스터와 엑센트가 달렸다. 이들 4개 차종 모두 공통적으로 ‘7단 더블 클러치 변속
이승한 기자   2015-03-16
[기획특집] 중고차 시장변동, 자본-서비스 확대...매매 신뢰 회복에 ‘신호탄 ’되나
렌터카, 경매장 중심 매물 증가, 기존 단지 내 일부 우려감도품질, 시장 확대 등 성장이유 확실...상생의 ‘견제와 균형의 묘’ 필요중고차 시장 규모가 커지면서 시장을 둘러싼 업계의 지각변동이 시작됐다. 진입하려는 자본의 기대감과 기존의 매매단지 중심
김정규 기자   2015-03-13
[기획특집] ‘서울형 택시발전모델’ 진단
개인택시 ‘인권침해’·법인택시 ‘주관 평가’ 논란“보여주기 식 성과 아닌 ‘선대책 후발표’ 요원” 지난달 서울시는 서울택시의 서비스·경쟁력을 높일 택시발전종합계획, 이른바 ‘서울형 택시발전모델’을 발표했다. 여기에
곽재옥 기자   2015-03-10
[기획특집] 수도권 대중교통 요금 인상 ‘깜깜 무소식’
마을버스, “‘고사 직전’…“인상폭 버스와 동등해야”출퇴근 할인제도․환승 축소(5→3회) 등 주목서울시, 경기도, 인천시의 대중교통 요금 인상 소식이 깜깜 무소식이다. 지난해 말 3개 지자체는 적자 규모가 너무 커져 올
정규호 기자   2015-03-06
[기획특집] 역직구-모바일 쇼핑, 내수성장 동력 ‘미지수’
아마존*페이팔 '직구 붐' 예고...줄줄 새는 '외화'신용카드 결제대금 '최대치'...정부, 규제 움직임‘국내에서 70만원에 팔렸다는 P사 패딩을 13만원에 구매하기. 100만원을 호가하는 M사 커피머신, 7
이재인 기자   2015-03-03
[기획특집] 사업용 화물차 DTG 정보제출 또 다시 ‘삐걱’
내달 31일까지로 정해진 사업용 화물자동차 디지털운행기록계(이하 DTG) 계측정보 제출 업무가 대상자인 화물운송업 종사자의 반발에 부딪혀 심각한 국면을 맞고 있다.교통사고 예방과 안전운행 목적으로 지난해 7월 사업용 화물차에 DTG 의무부착 사업이 시
이재인 기자   2015-02-10
[기획특집] 2014년 국내 승용차 시장 실적 살펴보니
현대∙기아차 점유율 줄고 … 수입차 크게 늘어총 판매 141만302대로 전년 대비 9% 증가수입차는 21만4608대 판매로 36.1% 늘어나현대∙기아차 점유율 68.2%서 65.1%로 줄어지난해 국내 승용차 시장에서
이승한 기자   2015-02-02
[기획특집] “국내 車 기술개발 투자 ‘편중’...산업생태계 위주로 재편해야”
국내 6개 업체뿐...매출액 대비 R&D 투자 비율도 중국에 추월경쟁사에 비해 최대 11분의 1, 전장화 대비 기술역량 확보 미흡차세대 자동차산업은 전장부품의 고도화 및 상용화를 누가 선점하느냐에 대한 주도권 싸움이 될 것이 자명해졌다. 전자통신업계를
김정규 기자   2015-01-30
[기획특집] “회사가 계약하고, 대금도 회사로 입금됐다면 지입 아니다”
전세버스 회사가 거래처와 직접 계약하고, 대금도 회사로 입금됐다면 지입이 아니라는 판결이 나왔다.현재 전국 각지에서 진행되고 있는 전세버스업계의 지입 관련 소송들에 적지 않은 영향력을 미칠 전망이다.서울북부지방법원은 “이화고속관광(대표 오성문)과 차세
정규호 기자   2015-01-27
[기획특집] ‘사면초가’ 화물운송-물류업…급여 빼고 다 오른다
화물운송 실적신고제 등 선진화법 시행제도불이행에 처벌까지…‘주름살’ 깊어져새해벽두부터 화물운송․물류업계 종사자들의 시름이 깊어지고 있다. 필수요소로 여겨지는 화물차 값부터 영업용에 적용되는
이재인 기자   2015-01-23
[기획특집] 수도권 광역버스, 49인승과 2층 버스 비교해보니
49인승은 협소한 실내 공간이 큰 단점2층 버스는 안전 문제와 가격이 걸림돌지난 연말 서울과 인근 수원∙김포∙남양주를 잇는 도로에 낯선 2층 버스가 광역버스로 등장했다. 시범 운행이라 3주 동안만 운행됐지만, 사회적으로 큰 반향을
이승한 기자   2015-01-15
[기획특집] 도로 위 ‘슈퍼 갑’ 수입차 보험사기 미수선수리비 대책 없나
“차대번호 중심 관리체계...이중청구 방지 ICPS 공유시스템 구축”미수선수리비 증가율 국산차 3배...대당 평균도 4배에 이르러제도 약점 파고드는 수입차 고의사고, 선의의 피해자도 양산지난해부터 이어온 ‘갑’의 횡포가 각종 매체의 사회면을 장식하며
김정규 기자   2015-01-13
[기획특집] “너가 하면 내가 한다” 그린카, 쏘카 카셰어링 과잉 경쟁 우려
차량 파손 등 수리비 고객 떠넘긴다“질적 경쟁보다 양적 경쟁에 집중”서울시는 카셰어링을 지하철, 버스, 택시 다음으로 제 4의 공공교통수단으로 성장시킬 생각이다. ‘나눔카’라는 브랜드를 만든 이유도 바로 이 때문이다.특히, 카셰어링은 차량 공유 문화를
정규호 기자   2015-01-09
[기획특집] 본격 시행 '화물운수사업 선진화법' 업계 반발 확산 일로
정부, 제도 불이행 따른 처벌 예고…“전면 철회 불가능”업계, “연합회․협회의 수용 태도는 시장 자체 위축시켜”국토교통부가 화물운송․물류사들이 수주한 주문량에 대한 처리내역을 의무 보고하도록 하면서 이르면 내년 3월부
이재인 기자   2014-12-26
[기획특집] 수입차 시장 해외 자본 지배 더욱 커졌다
2000년대 이후 해외 본사 한국법인 설립 늘어국내 대기업 잇단 사업 철수 추세 지속될 양상수입차 대중화가 지속되고 있는 가운데, 시장 규모가 본격적으로 커지기 시작한 2000년대 들어서 글로벌 자동차 브랜드 중심 외국 자본 시장 지배력이 커진 것으로
이승한 기자   2014-12-18
[기획특집] 튜닝산업진흥책 업계 체감도, 전시성 행정 아니냐 ‘애매모호’
정부 지원에도 인식개선 ‘역부족’...“규제 완화 능사 아냐”유관산업과 유기적 협력이 관건, 시장 신뢰회복이 ‘최우선’ 튜닝 시장에 대한 각종 규제가 풀렸다. 정부도 시장 활성화라는 명목 하에 각종 지원책을 쏟아내
김정규 기자   2014-12-05
[기획특집] 어린이 통학버스 안전 강화 위해 개인 전세버스 사업 허용 주장 "논란"
국토부 "법․상식에 어긋나…큰 혼란"학부모 "통학버스 합벅적 운행 검토해야"학원 "어린이집․학원 차별 정책 시정해야"경찰청 "유예기간 가진 후 본격 검토해봐야"김도경 서울시립대 교통공학과 교수는 지난달 27일 이완영,
정규호 기자   2014-12-02
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