기사 (2,841건) 리스트형 웹진형 타일형 ‘택시산업 진흥 특별법’ 만든다 허태열 의원 기자회견 “한나라당 당론으로 추진”택시도 대중교통수단에 포함지역별 총량제 실시근거 마련택시산업 위기 극복을 위한 ‘택시운송산업진흥에 관한 특별법’이 추진된다.허태열 한나라당 의원은 지난 7일 국회에서 기자회견을 갖고 택시의 총체적 위기를 해소하기 위해서는 특단의 대책이 불가피한 상황이라고 설명하고, 이를 위해 자신이 대표발의 하는 특별법안이 한나라당 당론으로 채택돼 18대 국회 초기에 조속히 처리될 수 있도록 하겠다고 밝혔다.이날 공개된 법안은 ▲택시산업을 대중교통수단으로 포함시키고 ▲택시의 지역별 총량제 실시 근거 마 택시 | 박종욱 | 2008-07-09 09:14 인사(서울택시운송사업조합) ▲기획부장 이희춘 ▲노무부장 김선우 ▲업무부장 박재영 ▲인력관리부장 고영문(이상 7월5일자) 택시 | 교통신문 | 2008-07-09 09:02 서울시와 택시업계의 '도급택시 전쟁' -서울시, 감차처분과 신고포상금제 등으로 전방위적인 압박-감차처분, 6개업체에 184대가 진행돼 줄소송 예고돼-신고포상금제 지난달 30일부터 시작되고, 새수집기 설치의무화돼-업계, 파트타임제와 수습사원제 등의 필요성 제기와 새수집기 설치백지화 요구서울시가 도급제를 막기위해 택시업계에 전방위적인 압박을 가하고 있다. 시는 이미 도급택시를 통해 범죄가 잇따라 발생함에 따라 이에대한 단속을 통해 감차 등 행정처분을 진행하고 있는데 이어 지난달 30일부터는 지입과 도급택시 등에 대한 신고포상금제가 시작돼 내부고발을 유도하고 있다. 이 뿐 택시 | 교통신문 | 2008-07-09 09:01 신고포상금제 시행하자 "문의 빗발쳐" -시와 시의회, 포상금도 배로 증액추진-운수업계, 노사갈등 증폭 우려해 지난 2일 오후 서울 수송동 종로소방서 4층에 위치한 도로행정담당관 운수지도팀.택시 및 버스 등의 운수질서 위반행위와 이에 대한 포상금을 묻는 전화가 이어졌다. 지난달 30일부터 서울시 조례에 따라 일반택시의 명의이용금지 위반행위 신고나 개인택시 불법대리운전 그리고 시내버스 운송수입금 탈루행위를 신고할 경우 건당 최고 200만원까지 받을수 있기 때문이다. 문의 전화는 보도자료가 언론에 나간뒤인 3일에는 더 빈번해졌고 이날 정식으로 2건이 접수됐다.운수지도팀 관계 택시 | 교통신문 | 2008-07-07 08:54 “LPG값 폭등에 피해보는 1위의 비극” -소득 1위 근로자 “많이 뛸수록 연료비부담 늘어”-서비스평가 1위업체 “근로자에게 지급연료 많아 더 손해”-택시단체, 대책회의 갖고 LPG폭등대책 마련에 나서서울 금천구에 위치한 O택시의 근로자인 서모씨(55)는 회사에서 소득이 랭킹 1,2위를 다투지만 매달 오르는 LPG값 때문에 걱정이다. 정액제 사업장인 회사에서 지급하는 연료량은 27ℓ이기 때문에 회사에 납입하는 입금액을 채우고 난뒤 더 벌어가 위해서는 보통 20ℓ를 더 넣는데 천정부지로 오르는 연료값으로 인해 그만큼 부담이 더 커지고 있기 때문이다.실제로 지난 2일 오전2시 택시 | 교통신문 | 2008-07-07 08:51 "업무택시 전성시대 온다" -1년 8개월동안 10배이상 늘어나-서울시, 오는 2010년까지 4000개업체 20만건 목표S텔레콤은 팀장급이상의 간부가 D콜에 소속된 모범택시를 업무택시로 이용한다. 주로 야근을 하거나 사업상 접대시 또는 낮에 업무용으로 활용한다. 팀장급 이상만 이용하는데도 월 300번 정도 이용하고 평균 건당 요금은 3〜4만원 가량이 나온다. 이인영 지원팀장은 “요금이 다소 비싸더라도 업무택시가 아닌 곳을 이용하는 것보다는 이용자의 만족도가 높고 믿을 수 있기 때문에 업무택시를 이용한다”며 “직원에게까지 확대하는 방안을 고려하고 있 택시 | 교통신문 | 2008-07-02 08:53 공무원도 업무용 택시 탄다 행안부, 8월부터…내년 전 부처 확대오는 8월부터 공무원들이 출장을 갈 때 관용차 대신 택시를 이용할 수 있게 된다. 행정안전부는 에너지 절감을 위해 ‘업무용 택시’제도를 도입한다고 밝혔다. 8월부터 시범 실시한 뒤 내년 모든 부처로 확대 적용한다.이에 따라 각 부처는 택시업체와 협약을 맺고 소속 공무원이 출장을 갈 때 택시를 호출하게 된다. 요금은 공무원이 전용카드로 결제한 뒤 사후 정산하는 방식이다. 지원금액은 회당 최대 2만원이며, 이를 넘는 금액은 해당 공무원이 부담해야 한다. 업무용 택시제 도입으로 관용차 유지·관리 비용이 택시 | 박종욱 | 2008-07-02 08:51 유류구매카드 위탁보관 등 금지 국토부, ‘택시카드제 시행지침’ 시달오는 7월1일부터 유류구매카드를 제3자에게 양도·대여 또는 위탁보관하는 행위와 택시운송사업자가 지정한 주유소 또는 충전소에서만 주유받도록 강요하는 행위(노사합의시에는 예외인정)가 금지된다.국토해양부는 최근 이같이 유가보조금 지원중단 등의 처벌을 규정한 ‘택시 유류구매 카드제 시행지침'을 마련, 산하 시·도지자체와 택시사업조합 및 노동조합에 시달했다. 시행지침 주요내용에 따르면, 택시운송사업자의 행위 금지사항으로 ▲유류구매카드를 제3자에게 양도·대여 또는 위탁보관하는 행위 ▲택시운송사업자가 지정한 택시 | 박종욱 | 2008-06-30 08:29 2종면허자, 택시자격 시험에 몰려 -305명 중 75명이 2종 면허자“택시운전에 대한 2종 면허자의 응시개방으로 운전자 수급난에 숨통이 트이는가.”지난 22일 택시운전에 대한 2종 면허자 허용이후 첫시험에 응시자가 몰린 것으로 나타났다. 이에 힘입어 매회 감소하던 택시자격시험 응시자 수도 소폭 증가했다.서울택시조합은 지난 27일 시험응시자 305명 중 2종 면허자가 75명을 차지했다고 밝혔다.지난해 6월29일 시험에서는 응시자 290명에서 올해 1종 응시자는 230명으로 감소했으나 이번에 2종 허용으로 전체 응시생 수는 15명이 늘었다.날짜별로는 18일 접수를 시작 택시 | 교통신문 | 2008-06-28 09:46 택시카드 결제 비율 벌써 10% 돌파 -6월세째주와 넷째주 주간결제율이 10%대를 넘어서-카드결제 대중화위해 1만원이하와 일반택시 비중 높여야택시에서 카드로 결제하는 일이 점차 자연스러워지고 있다. 요금결제의 10건 중 1건이상이 카드로 지불되기 때문이다.서울택시의 카드결제기기를 공급하고 있는 한국스마트카드(사장 김정근)는 최근들어 카드를 장착한 차량의 일주일간 카드결제율이 10%대를 넘어섰다고 밝혔다.택시카드 결제는 1월 첫주에 3.5%에 불과했으나 6개월만에 두배이상인 10%대를 넘어섰다.주간 결제율은 6월9〜15일까지 10.5%를 보인데 이어 16 택시 | 교통신문 | 2008-06-28 09:41 서울택시 임금협상, 요금동결후 '겉돌아' -사업자측 요금동결 등을 이유로 협상안마저 마련치 못해-근로자측, 3가지안에 이어 세부적인안까지 마련해 제시계획서울시의 공공요금 동결방침이후 택시업계의 노사협상이 겉돌고 있다. 요금인상을 전제로 협상에 임해온 사업자측은 협상안마저 마련하지 못하고 있기 때문이다.서울택시조합과 전국택시노동조합연맹 서울지역본부에 따르면, 서울택시 노사는 지난 25일 11차의 노사협상을 잠실교통회관 서울택시조합 회의실에서 가졌으나 이렇다할 협상을 진전시키지 못했다.사측은 서울시의 택시요금동결선언으로 근로자에게 줄 재원이 없다는 입장이다.사측 대표교섭위원인 택시 | 교통신문 | 2008-06-28 09:37 ‘택시산업 활성화’ 노사정워크숍 19∼20일 택시개혁 위한 개선책 모색 택시 노·사·정이 참여한 '택시산업 활성화를 위한 워크숍'이 정부 주도로 처음 개최됐다. 국토해양부는 지난 6월19∼20일 강원도 고성군 소재 전택노련 연수원에서 워크숍을 개최하고 택시제도 개혁을 위한 다양한 주제를 놓고 열띤 토론의 자리를 마련했다. 워크숍에는 국토부 관계자와 시·도 택시담당 공무원, 택시전문가, 개인·법인택시사업자단체 관계자, 민택·전택노련 실무자등 80여명이 참석했다. 첫째 날에는 강상욱 박사(한국교통연구원)가 ‘택시산업 활성화 방안’을 주제로 한 강의에 이어 참석자 택시 | 박종욱 | 2008-06-25 09:35 “친환경 차량 도입 지원해야” 택시업계, 구입 보조금․세제 감면 등 지원 건의 택시업계가 최근의 고유가 국면과 관련, 정부에 친환경 차량 도입에 따른 지원을 정식 건의하고 나서 주목된다.택시․개인연합회와 대한LPG협회, LP가스공업협회 등 택시 관련 4개 단체가 지난 23일 공동명의로 환경부 및 주요 정당에 제출한 건의의 핵심은 친환경 차량의 택시업계 도입에 필요한 구입 보조금 지급 및 세제 감면 등 지원이다.현재 친환경 차량은 관공서를 중심으로 승용차량을 운용하고 있으며, 승합차의 경우 각 지자체별로 CNG 버스의 보급을 위해 국비 및 지 택시 | 박종욱 | 2008-06-25 09:34 택시결제카드.. 시티카드제외한 전카드로 확대돼 -KB카드, 서울카드택시 결제 지난 23일부터 시작돼KB카드로도 택시요금 결제가 이뤄진다. 시장점유율이 놓은 KB카드의 요금결제가 가능해짐에 따라 택시에서 카드결제 비중은 더욱 높아질 전망이다.한국스마트카드사(사장 김정근)는 지난 23일부터 서울지역 카드택시 2만8600여대에서 KB카드의 사용이 가능해졌다고 밝혔다.이에따라 KB카드의 모든 신용 및 체크카드로 결제가 가능하며 교통기능이 있는 KB카드의 경우 결제시간을 줄이기 위해 비접촉 거래로 이용할 수 있다.이번 KB카드 결제로 택시에서 결제가 가능한 카드는 시티카드를 제외한 전 택시 | 교통신문 | 2008-06-25 09:12 모범택시, 사법시험 '특수' -23-26일까지 중앙대등 4대대학 수송-서울모범택시의 10%이상이 투입돼지난 23일 월요일 오전 6시40분경 신림 9동 고시원촌.검은 색의 모범택시와 전세버스 및 승용차들이 이 일대에 모여들었다. 지난 23일부터 4일간 실시되는 사법고시 2차 시험 때문이다.사법시험은 중앙대 등 4개 대학에서 치뤄지는데 미리 예약을 한 모범택시나 전세버스, 그리고 가족 등의 자가용들이 수험생들을 싣기위해 대기하는 것이다.사시생들로서는 그동안 준비해온 실력을 시험동안 펼쳐야 하기 때문에 가족들의 자가용을 이용하거나 이처럼 1일 대당 4〜 택시 | 교통신문 | 2008-06-25 09:06 "수도권구간 평일 버스전용차로에 택시통행 허용해라" -서울개인택시조합, 시와 한나라당 등에 건의서 내“수도권구간 고속도로 버스전용차로에 택시통행을 허용해달라”택시업계가 내달부터 운영이 시작되는 평일동안 오산IC〜한남대교 구간 버스전용차로에서 택시통행이 이뤄질 수 있도록 요구하고 나섰다.서울개인택시조합는 최근 개인택시연합회와 서울시 및 한나라당에 이같은 요구를 전달했다고 밝혔다.건의내용에 따르면, 택시의 고속도로 통행량은 극히 미미해 버스전용차로 통행에 영향을 미치지 않기 때문에 승객탑승 차량에 한정해 통행을 허용하고, 차선책으로 시범기간 운영을 통해 확정여부를 결정하는 택시 | 교통신문 | 2008-06-20 18:25 모범택시, '고급빈민차'로 전락 -차량과 시스템 고급이지만, 수입은 중형보다 못해-이에따라 중형개인으로 전환수요가 많아-기능살리려면, 기반시설과 영업 등에서 활성화 정책 필요해 개인택시만 25년째인 모범택시 운전사 성오용씨(72‧서울 상도동)는 지난 19일 오전 5시부터 나와 오후5시까지 4만7000원을 벌었다. 주로 반포동 메리어트호텔에서 낮에 대기영업을 하는 그가 보통 승객을 기다리는 시간은 4〜5시간. 승객이 분당이나 시외곽이면 괜찮지만 그나마 인근 지역이면 공치는 날이 된다. 이날도 분당가는 승객이 한명있었지만 나머지는 삼성동이나 인 택시 | 교통신문 | 2008-06-20 18:22 LPG 원가공개․택시요금 인상 요청 택시․개인택시聯, 청와대 등 관계요로에 탄원택시업계가 최근 LPG부탄 가격 급등에 따라 택시운송사업 경영난이 극도로 심화되고 있다며, LPG부탄의 원가공개와 택시요금 인상을 요구하고 나서 주목된다.택시연합회와 개인택시연합회가 공동으로 청와대와 국무총리실, 관계부처 및 각 정당에 제출한 탄원서에 따르면, 업계는 5월 이후의 LPG 가격 인상만으로도 월 개인택시 대당 7만884원, 일반택시 대당 16만 3820원의 추가손실이 발생하고 있다.특히 지난해 6월에 비해서는 개인택시가 대당 월 21만9825원, 일반택시 50만804 택시 | 박종욱 | 2008-06-18 09:10 택시요금동결의 문제 서울시가 이달 초 버스와 택시 및 지하철 등 6대 지방공공요금을 동결을 전격 발표했다. 유가급등으로 지난달의 소비자 물가가 4.9%가 올라 7년만에 최고치를 기록해 서민경제에 큰 어려움을 주고 있다는 판단에 근거한 것이다.시 운수물류과 관계자는 “교통요금은 공공요금의 성격을 띠고있어 일반물가에 미치는 파급효과가 크기 때문에 고통분담 차원에서 요청한 것”이라고 배경을 설명했다.택시가 고급교통수단으로 분류되기도 하지만 사실상 차량이 없는 세대나 계층이 이용하거나 시민들이 음주나 대중교통이 끊기는 등 특별한 상황에서 활용하는 준대중교통수 택시 | 교통신문 | 2008-06-18 09:00 “뛰는 최저임금, 기는 택시기본급과 요금인상” -최저임금 20년동안 536% 올라, 기본급과 요금은 173%와 206% 인상돼-2005년부터 최저임금과 서울택시기본급 격차 확대돼-OK택시 김충식 사장, 경총토론회에서 이같은 자료발표“뛰는 최저임금에 기는 택시기본급과 요금인상.”지난 20년동안 최저임금은 5배 이상이 올랐으나 서울택시의 기본급과 요금인상 조정은 두배 내외수준인 것으로 나타났다. 이에따라 2005년부터 기본급이 최저임금에 못미치고 있으며, 매년 오르는 최저임금에다가 서울시의 올해 택시요금 동결선언과 함께 내년부터 성과급을 제외한 기본급이 택시 최저임금으로 적용될 경 택시 | 교통신문 | 2008-06-18 08:32 처음처음이전이전이전131132133134135136137138139140다음다음다음끝끝