교통신문

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서울시, 택시요금 자율화 추진 할 듯

일반택시 및 모범택시 등 서울시 택시 요금의 자율화가 추진될 전망이다.서울시에 따르면 현행 택시 요금 제도가 사후원가 보상형태의 획일적 정부 요금을 적용하고 있고 비정기적인 요금조정 등 불합리한 요인으로 인해 사업자의 서비스 개선 의지 및 경영 개선에 별다른 도움을 주지 못하는 것으로 판단, 택시 요금을 사업자가 자율적으로 조정 할 수 있도록 하는 방안을 추진하고 있다.현재 검토되고 있는 요금 자율화 방안은 사전원가 보상 개념으로 법인·개인·모범 등 택시 유형 및 서비스 수준에 따라 각각의 특성에 맞는 요금을 산정, 적용 할 수 있

택시 | 교통신문 | 2003-05-17 09:08

공항고속도, 통행료 이용자 부담 전가.

지자체․택시업계는 반대인천공항고속도로 택시 빈차 통행료 면제를 둘러싼 논란이 계속되고 있는 가운데 기획예산처 등 정부가 왕복통행료 전액을 승객이 부담하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려지고 있다.관계자에 따르면 “최근 기획예산처가 홍콩 쳅랍콕공항과 일본 간사이공항의 경우처럼 공항 진입 승객이 왕복 통행료를 모두 부담하는 방안을 제시했다”고 밝혔다.이 같은 방안은 공항 진입 승객이 왕복 통행료 전부를 지불하고 공항에서 나오는 택시는 빈차여부에 관계없이 통행료를 내지 않는 방식이다.기획예산처는 수익자 부담 원칙에서 이용자가

택시 | 교통신문 | 2003-05-02 16:52

콜 번호 표시 단속 근거없다

서울행정법원 택시 과징금 취소 판결택시 사업자가 차량 외부에 인가 받지 않은 콜 전화번호를 부착해도 단속 대상에 포함되지 않는다는 판결이 나왔다.서울행정법원 행정 11부는 지난 1일 모 택시회사가 인가 받지 않은 호출 전화번호를 부착하고 운행했다는 이유로 과징금 처분을 받자 관할관청을 상대로 제기한 ‘과징금부과처분 취소 청구 소송에서 과징금 처분이 부당하다며 원고 승소 판결을 내렸다.재판부는 판결문에서 “택시사업자는 여객자동차 운수사업법 상 건교부 장관 또는 시․도지사가 정하는 설비를 갖춰야 하는 의무 규정만 있을 뿐 콜

택시 | 교통신문 | 2003-05-02 16:50