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기사 (전체 829건) 제목보기제목+내용
[오피니언] 브랜드택시 제대로 운영되는지 재점검해야
=김기학 대전경제정의시민실천연합 집행위원 브랜드 택시란 슬로건을 내걸고 각 시도가 시민의 세금을 투입해 경쟁을 벌이듯 사업을 펼치고 있다,브랜드 택시란 기본적으로 택시의 서비스를 한 단계 업그레이드시켜 시민들이 안심하고 이용 할 수 있도록 하자는 취지
교통신문   2009-04-06
[오피니언] 제언=홍명호 택시연합회 전무이사(물류학 박사)
LPG 등 유가정책 이대로 좋은가?최근 지식경제부는 뜬금없이 ‘환율급등시 소비자가격에 분산반영 권고와 시장진입 규제 완화’를 골자로 하는 LPG 경쟁촉진방안을 발표했다.그동안 LPG공급사의 독과점, 폭리 및 담합 의혹 등에 대해 정부는 유가자유화 시행
관리   2009-04-06
[오피니언] 브랜드택시 제대로 운영되는지 재점검해야
=김기학 대전경제정의시민실천연합 집행위원 브랜드 택시란 슬로건을 내걸고 각 시도가 시민의 세금을 투입해 경쟁을 벌이듯 사업을 펼치고 있다,브랜드 택시란 기본적으로 택시의 서비스를 한 단계 업그레이드시켜 시민들이 안심하고 이용 할 수 있도록 하자는 취지
교통신문   2009-04-06
[오피니언] 제언=홍명호 택시연합회 전무이사(물류학 박사)
LPG 등 유가정책 이대로 좋은가?최근 지식경제부는 뜬금없이 ‘환율급등시 소비자가격에 분산반영 권고와 시장진입 규제 완화’를 골자로 하는 LPG 경쟁촉진방안을 발표했다.그동안 LPG공급사의 독과점, 폭리 및 담합 의혹 등에 대해 정부는 유가자유화 시행
관리   2009-04-06
[오피니언] 자동차리스는 더 이상 금융업이 아니다
성정현 서울시자동차대여사업조합 기획실장 우리나라에 고종 황제에 의해 자동차가 처음 도입된 지도 어언 100여년이 지났다.그동안 급속한 산업화와 국민생활의 향상으로 인해 자동차는 더 이상 우리의 생활과 분리해서 생각할 수 없을 정도로 밀착된 생활문화를
관리   2009-03-02
[오피니언] 자동차리스는 더 이상 금융업이 아니다
성정현 서울시자동차대여사업조합 기획실장 우리나라에 고종 황제에 의해 자동차가 처음 도입된 지도 어언 100여년이 지났다.그동안 급속한 산업화와 국민생활의 향상으로 인해 자동차는 더 이상 우리의 생활과 분리해서 생각할 수 없을 정도로 밀착된 생활문화를
관리   2009-03-02
[오피니언] '내비게이션', 믿는 도끼에 발등
지난 주말 천안에 있는 친구 집으로 여행을 가기 위해 처음으로 구입한 내비게이션을 달고 출발했다. 점심시간이라 부평 IC에서 고속도로로 진입하기 전에 가까운 식당에 들러 간단히 점심을 먹었습니다. 점심을 먹고 출발 하였습니다. 내비게이션은 외곽순환고속
관리   2009-02-23
[오피니언] 9호선 요금 '논란'
오는 5월말이면 긴 공사기간을 끝내고 새로운 9호선 지하철이 개통한다. 지난 11일 9호선의 역이름이 확정됐다는 기사를 보았다. 그러나 역이름이 문제인가? 9호선은 서울시 ‘첫 민간지하철도’ 요금이 논란이다.9호선 요금정책 문제 때문에 지난 17일 국
관리   2009-02-23
[오피니언] 화물운송사업의 실태와 택배업계의 증차 요구
박종수 전국용달연합회장 화물운송사업이 1999년 7월 면허제에서 등록제로 변경된 후 영업용 화물자동차 대수가 18만4천여대에서 38만대로 증가했고, 특히 소형 영업용 화물자동차는 2만5천여대에서 10만4천여대로 4배나 폭증했다. 이에 따라 물동량 확보
관리   2009-02-23
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관리   2009-02-23
[오피니언] 9호선 요금 '논란'
오는 5월말이면 긴 공사기간을 끝내고 새로운 9호선 지하철이 개통한다. 지난 11일 9호선의 역이름이 확정됐다는 기사를 보았다. 그러나 역이름이 문제인가? 9호선은 서울시 ‘첫 민간지하철도’ 요금이 논란이다.9호선 요금정책 문제 때문에 지난 17일 국
관리   2009-02-23
[오피니언] 화물운송사업의 실태와 택배업계의 증차 요구
박종수 전국용달연합회장 화물운송사업이 1999년 7월 면허제에서 등록제로 변경된 후 영업용 화물자동차 대수가 18만4천여대에서 38만대로 증가했고, 특히 소형 영업용 화물자동차는 2만5천여대에서 10만4천여대로 4배나 폭증했다. 이에 따라 물동량 확보
관리   2009-02-23
[오피니언] 어린이 교통안전, 이대로 좋은가
운전면허를 취득하지 않는 이유를 묻는 질문에 “차를 갖는다는 것은 남에게 불편을 주는 것이고 운전을 하면 남을 해칠 수 있는 가능성이 높아지기 때문이야.”라고 답하는 사람이 있다면 적지 않은 운전자들이 “매우 한가한 사람”이라며 조소를 보낼 것이다.
관리   2009-02-16
[오피니언] 30년 뒷걸음질하는 낡은 대중교통시스템
어려운 경제사정 탓에 효율을 높이자는 말을 귀에 못이 박히도록 듣는다. 실생활을 살펴보면 자원이 낭비되는 사례가 적지 않다. 시내 시외 고속버스 이들은 대부분 지하철 철도 항공기 심각하게 중복노선 경쟁노선 삼각관계를 지탱하면서 돌아다닌다. 어떻게 이럴
관리   2009-02-16
[오피니언] 외국인관광객 탑승 전세버스 주정차 단속 완화해야
관광산업은 제조업 못지않게 취업유발이나 외화가득율면에서 커다란 경제 기여도를 자랑하고 있다. 특히 달러가 부족한 작금의 금융위기 현실에서 관광업이 갖는 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것이다.정부도 관광의 중요성을 인식하고 있고, 지방정부인 서
관리   2009-02-16
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관리   2009-02-16
[오피니언] 30년 뒷걸음질하는 낡은 대중교통시스템
어려운 경제사정 탓에 효율을 높이자는 말을 귀에 못이 박히도록 듣는다. 실생활을 살펴보면 자원이 낭비되는 사례가 적지 않다. 시내 시외 고속버스 이들은 대부분 지하철 철도 항공기 심각하게 중복노선 경쟁노선 삼각관계를 지탱하면서 돌아다닌다. 어떻게 이럴
관리   2009-02-16
[오피니언] 외국인관광객 탑승 전세버스 주정차 단속 완화해야
관광산업은 제조업 못지않게 취업유발이나 외화가득율면에서 커다란 경제 기여도를 자랑하고 있다. 특히 달러가 부족한 작금의 금융위기 현실에서 관광업이 갖는 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것이다.정부도 관광의 중요성을 인식하고 있고, 지방정부인 서
관리   2009-02-16
[오피니언] 외국인 관광객 탑승 전세버스 주정차단속 완화해야
● 김태화 서울전세버스조합 이사장 관광산업은 취업유발이나 외화가득율면에서 제조업 못지않게 커다란 경제 기여도를 자랑하고 있다. 특히 달러가 부족한 작금의 금융위기 현실에서 관광업이 갖는 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것이다.정부도 관광의 중요
교통신문   2009-02-14
[오피니언] 외국인 관광객 탑승 전세버스 주정차단속 완화해야
● 김태화 서울전세버스조합 이사장 관광산업은 취업유발이나 외화가득율면에서 제조업 못지않게 커다란 경제 기여도를 자랑하고 있다. 특히 달러가 부족한 작금의 금융위기 현실에서 관광업이 갖는 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것이다.정부도 관광의 중요
교통신문   2009-02-14
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