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기사 (전체 829건) 제목보기제목+내용
[오피니언] 여객터미널에 대한 정부 관심·지원 절실
이동채 경안레저산업(주) 서울남부터미널 이사우리나라 장거리 여객수송 교통시설로의 중추적 역할을 담당하고 있는 자동차터미널이 고사위기를 넘어 이미 그 수명을 다했다.이러한 이유는 대체교통수단 발달에 따른 버스수송수요의 감소를 비롯 노후화된 시설물, 법적
관리   2009-02-09
[오피니언] 고속도 사고줄이기 위해 차종별 우선순위 정해야
김상우 동양고속 운전기사대한민국을 선진 일류국가로 만들기 위해서는 교통질서 정착이 무엇보다 중요하다. 왜냐하면 교통은 국민생활과 직결되기 때문이다. 우리나라 교통사고 사망률은 OECD 국가 평균의 두배가 넘고 더구나 연간 6000여명의 소중한 생명이
관리   2009-02-09
[오피니언] 고속도 사고줄이기 위해 차종별 우선순위 정해야
김상우 동양고속 운전기사대한민국을 선진 일류국가로 만들기 위해서는 교통질서 정착이 무엇보다 중요하다. 왜냐하면 교통은 국민생활과 직결되기 때문이다. 우리나라 교통사고 사망률은 OECD 국가 평균의 두배가 넘고 더구나 연간 6000여명의 소중한 생명이
관리   2009-02-09
[오피니언] 여객터미널에 대한 정부 관심·지원 절실
이동채 경안레저산업(주) 서울남부터미널 이사우리나라 장거리 여객수송 교통시설로의 중추적 역할을 담당하고 있는 자동차터미널이 고사위기를 넘어 이미 그 수명을 다했다.이러한 이유는 대체교통수단 발달에 따른 버스수송수요의 감소를 비롯 노후화된 시설물, 법적
관리   2009-02-09
[오피니언] 택시요금 인상만이 만사형통인가
택시란 불특정 다수인이 편리하게 이용할 수 있는 시민의 발이요 시민의 교통수단이다. 이처럼 공익적인 부분에 있어서 그 역할이 큰 만큼 택시요금의 인상에 있어서도 사회적 합의가 이뤄져야 할 것이다. 물론 석유업계의 단합에 의해 계속되는 LPG값의 폭등,
관리   2009-02-02
[오피니언] 화물운송 선진화 방안 실행 필수요건
화물운송 선진화 방안 정부안의 실현 가능 요건으로 다음과같이 제안한다. 화물운송 점진적 직영화의 실현은 전국의 지입회사 차량의 차고의 과반수가 소속차량이 이용할 수 없는 시골장소에 있다는 점이다. 특히 그 시골은 산업체와 운송물량이 없어 전혀 이용할
관리   2009-02-02
[오피니언] "택시요금인상, 2년 정례화 약속 지켜져야"
오광원 한미산업운수(주) 대표이사지난 이명박 서울시장 시절 서울시는 앞으로 서울택시 요금은 2년 단위로 인상을 하겠다고 약속한 적이 있었다. 하지만 3년이 훨씬 지나도록 아직도 요금인상은 아직도 이뤄지지 않고 있다. 내가 알기론 1988년 중형택시가
관리   2009-02-02
[오피니언] 택시요금 인상만이 만사형통인가
택시란 불특정 다수인이 편리하게 이용할 수 있는 시민의 발이요 시민의 교통수단이다. 이처럼 공익적인 부분에 있어서 그 역할이 큰 만큼 택시요금의 인상에 있어서도 사회적 합의가 이뤄져야 할 것이다. 물론 석유업계의 단합에 의해 계속되는 LPG값의 폭등,
관리   2009-02-02
[오피니언] 화물운송 선진화 방안 실행 필수요건
화물운송 선진화 방안 정부안의 실현 가능 요건으로 다음과같이 제안한다. 화물운송 점진적 직영화의 실현은 전국의 지입회사 차량의 차고의 과반수가 소속차량이 이용할 수 없는 시골장소에 있다는 점이다. 특히 그 시골은 산업체와 운송물량이 없어 전혀 이용할
관리   2009-02-02
[오피니언] "택시요금인상, 2년 정례화 약속 지켜져야"
오광원 한미산업운수(주) 대표이사지난 이명박 서울시장 시절 서울시는 앞으로 서울택시 요금은 2년 단위로 인상을 하겠다고 약속한 적이 있었다. 하지만 3년이 훨씬 지나도록 아직도 요금인상은 아직도 이뤄지지 않고 있다. 내가 알기론 1988년 중형택시가
관리   2009-02-02
[오피니언] 안전운전체험센터 개소에 부쳐
보통의 운전자는 운전면허증을 취득할 당시의 수준으로 안전운전을 하면 된다고 생각한다.운전 중에는 이런 저런 사고를 보면서 안전운전에 대해 다소간 주의를 높이거나 때로는 주의하는 정도가 낮아진다.어떤 때는 여러 정황 중 특정한 사유로 운전자 앞에 위험이
관리   2009-01-19
[오피니언] '택시 살리기' 합리적인 법안 마련 절실
과거 중산층 소리를 듣던 개인택시 종사자들이 서민층으로 전락한지 이미 오래 됐다. 사정이 이렇게 된 것에는 여러 원인이 있겠지만 무엇보다 공급위주 정책을 펴온 정부의 잘못이 제일 크다는 생각이다. 항공과 해운, 철도와 버스가 지역과 지역을 이어주는 국
관리   2009-01-19
[오피니언] 안전운전체험센터 개소에 부쳐
보통의 운전자는 운전면허증을 취득할 당시의 수준으로 안전운전을 하면 된다고 생각한다.운전 중에는 이런 저런 사고를 보면서 안전운전에 대해 다소간 주의를 높이거나 때로는 주의하는 정도가 낮아진다.어떤 때는 여러 정황 중 특정한 사유로 운전자 앞에 위험이
관리   2009-01-19
[오피니언] '택시 살리기' 합리적인 법안 마련 절실
과거 중산층 소리를 듣던 개인택시 종사자들이 서민층으로 전락한지 이미 오래 됐다. 사정이 이렇게 된 것에는 여러 원인이 있겠지만 무엇보다 공급위주 정책을 펴온 정부의 잘못이 제일 크다는 생각이다. 항공과 해운, 철도와 버스가 지역과 지역을 이어주는 국
관리   2009-01-19
[오피니언] 전세버스업계 불황, 타개할 방안 있다
비우량 주택 담보대출의 부실여파로 시작된 미국의 금융위기가 세계적인 경제침체를 가져오면서 우리나라도 심각한 영향을 받는 가운데 전세버스업계도 예외없는 경영난을 겪고 있다. 고질적인 전세버스업계의 문제에 경기침체와 고유가까지 겹치면서 총체적 난국을 보이
관리   2009-01-12
[오피니언] 전세버스업계 불황, 타개할 방안 있다
비우량 주택 담보대출의 부실여파로 시작된 미국의 금융위기가 세계적인 경제침체를 가져오면서 우리나라도 심각한 영향을 받는 가운데 전세버스업계도 예외없는 경영난을 겪고 있다. 고질적인 전세버스업계의 문제에 경기침체와 고유가까지 겹치면서 총체적 난국을 보이
관리   2009-01-12
[오피니언] T-money 카드기, 모든 택시에 제공돼야
세상을 살다보면 어느 순간 나도 모르게 생활 속에 당연시 받아들여지는 것들이 있다. 핸드폰, 신용카드, MP3 등 이같은 것들의 특징은 천천히 그리고 아주 깊숙이 우리생활 속에 젖어들어 종래에는 없어서는 안되는 필수품이 되고 우리생활을 구속하기도 한다
관리   2009-01-07
[오피니언] '저탄소 녹색성장', 연료가격도 고려해야
현재 정부는 연비에 따른 유가정책의 실현에 최대의 노력을 다하고 기업이 사용하는 경유화물차를 ‘저탄소 녹색성장’에 맞춰 천연가스로 전환하는 것을 지원하고 있다. 더불어 사업용 택시와 버스 등 대중교통수단의 연료를 천연가스로 전환했으며 현재도 10t 이
관리   2009-01-07
[오피니언] 택시업계, 고급화로 위기 헤쳐나가야
정부가 택시업계의 어려움을 타개하고자 1000cc미만 경차택시 정책에 대해서 검토하고 있다고 한다. 물론 택시업계의 어려운 현실을 극복하고자 노력하는 것이지만 이는 임시방편이지 근본적인 해결책이 될 수 없다고 본다. 우리나라 택시업계가 지닌 근본적인
관리   2009-01-07
[오피니언] T-money 카드기, 모든 택시에 제공돼야
세상을 살다보면 어느 순간 나도 모르게 생활 속에 당연시 받아들여지는 것들이 있다. 핸드폰, 신용카드, MP3 등 이같은 것들의 특징은 천천히 그리고 아주 깊숙이 우리생활 속에 젖어들어 종래에는 없어서는 안되는 필수품이 되고 우리생활을 구속하기도 한다
관리   2009-01-07
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