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기사 (전체 1,329건) 제목보기제목+내용
[기획특집] LS전선 서울개인택시 DTG장착사업 ‘논란’
“하청업체 계약 해지하면서 자금 흐름 끊겨”LS전선, “6월말까지 미지급한 모든 돈 돌려주겠다”공급사 ‘수십억원’, 미터기 설치점 ‘6천만원’ 미지급개인택시기사, “물건 제때 투입 안돼 장착 못한다”“사장님 K사 미터기 없어요? 언제 들어와요?”“아직
정규호   2013-06-18
[기획특집] [기획] ‘배 번호판’ 뚜껑 열어 보니 엉뚱한 곳에?
임대 수입 ‘쏠쏠’...시장 양극화 심화택배업체 임의대로 업무 대행...피해는 택배차주 몫‘개인 배불리기’ 용도로 변질...정부, “점검관리 강화”택배전용차량에 허가ㆍ발급되는 일명 ‘배 번호판’을 놓고 택배기사들 사이에서 호불호가 엇갈리고 있다.1차
이재인   2013-06-14
[기획특집] [기획] 손보업계-정비업계, 갈등의 해법은?
“투명한 정보공유가 공정거래 초석”| 차량 고급화·외산차 증가…손보사 부품비 부담| ‘리사이클부품’ 활성화…정비업체 수익성 ‘다각화’| 양 업계 합의 전제한 ‘합리적 수리비’ 정립돼야해마다 반복되는 손해보험업계와 정비업계의 갈
곽재옥   2013-06-04
[기획특집] ‘2013 국제물류기기전시회’ 지상중계
‘녹색물류ㆍ고효율성’ 강조한 제품 대거 출품최신 물류 기술 및 미래 제품동향 ‘한눈에’생존전략, ‘에너지’ 줄이고 ‘생산성’ 높이고 물류산업에 대한 최신 기술과 미래 동향을 한 눈에 볼 수 있는 자리가 마련됐다.지난 28일부터 4일간에 걸쳐 2013
이재인   2013-06-03
[기획특집] “전세버스업계 타 산업과 손잡고 경영난 타개한다”
‘11번가․하나투어’ 등 온․오프라인 산업과 제휴덤핑경쟁, 차령 3년 제한 등 경쟁 더욱 치열할 듯최근 전세버스업계가 11번가, 하나투어 등과 제휴를 맺고 서비스에 들어갔다. 전세버스 업계가 11번가와 같은 온라인 마켓과 제휴를
정규호   2013-05-28
[기획특집] [에코드라이브] 3. 출발은 부드럽게
| 교통안전공단·교통신문 연중캠페인 고유가시대의 생존법 |“과도한 연료분사량을 줄이는 지혜”자동차를 출발시킬 때는 충분한 시간적 여유를 가지고 한 템포 느리게 움직이는 것이 중요하다. 자동차 출발 후 5초까지는 속도가 20km(이때 엔진속도는 1500
곽재옥   2013-05-24
[기획특집] [기획] 보행자 안전, 무엇이 문제인가?
“통행우선권을 보행자의 온전한 권리로”| WHO 분류 기준 “한국, 도심부 제한속도 없어”| ‘존30’ 설치는 양방향 2차로 이내일 때 ‘효과적’| 사고감소 해법은 ‘보행자 중심의 도로안전대책’‘UNESCAP(UN 아시아 태평양 경제사회위원회) 도로안
곽재옥   2013-05-16
[기획특집] ‘갑(CJ대한통운)’ 앞에 고개 숙인 ‘을(비정규직 택배기사)’
CJ대한통운 운송거부 ‘공방전’ 가열비대위 “밀어내기 수법” vs CJ대한통운 “상생 조건”정치권, “CJ대한통운 성실히 교섭에 응해야 할 것” 지난 4일 인천에서 시작된 CJ대한통운 택배근로자들의 운송거부 사태가 광주와 전주ㆍ청주에 이어 천안ㆍ아산ㆍ
이재인   2013-05-14
[기획특집] [택시 & 카웨어링 비교 분석] “타고 보니 두 산업 경쟁 성격 아직 아니다”
편리성·가격 경쟁력 아직까진 택시 ‘우위’거점·차량 부족 문제, 편도 운행 없어 불편“우리 집·회사 앞까지 거점 생기면” 경쟁 가능‘카쉐어링’이라는 단어가 낯설게 느껴지지 않게 된 시기는 얼마 되지 않았다. 지난 1996년 9월 동국대학교에서 카쉐어링
정규호   2013-05-07
[기획특집] [기획] 교통장애인, 현황과 과제
“차별보다 무서운 건 먹고 사는 일”평균 보상금 3711만원…평균 2년 4개월만에 소진원인별 장애통계 부재…“정보 몰라 지원 못 받아”아픈 데 또 때리는 ‘불친절 의료진’·‘늑장 보험사’얼마 전 ‘장애인의 날’을 기해 장애인과
곽재옥   2013-04-27
[기획특집] [에코드라이브] 2. 엔진예열의 최소화
| 교통안전공단과 교통신문이 함께하는 고유가시대의 생존법 |"엔진예열은 10~30초가 적정" 계절별로 차이는 있으나 최근 차량의 경우 엔진 예열은 10~30초 정도가 적정하며, 연식이 오래된 차량은 시동 후 RPM이 안정화되는 시점에서 출발하는 것
곽재옥   2013-04-24
[기획특집] 고속버스사 승무사원 홍보전 ‘활발’
친절‧안전운행‧애사심 등 ‘선한 영향력’ 회사 이미지 ‘UP!’수 십 년 무사고 기록, 대내외 친절상 휩쓸고화려한 이력, 서비스·안전부문 최고 반열 올라‘브랜드가치 상승→매출 증대’ 순환 고리도 도움최근 고속버스사들의 승
정규호   2013-04-19
[기획특집] 물류ㆍ화물시장 주도권 이양되나
대기업, 녹색물류 등 미래 정보망사업 진출디지털운행기록계 무상 지급 등 고객유치 마케팅 착수기존 화물업계...자금력 부족 등으로 ‘흡수통합’ 될 듯화물운송 정보망에 대한 대기업의 진출 속도가 빨라지고 있는 가운데, 기존 중ㆍ소형 주선업체와 운송사를 향
이재인   2013-04-17
[기획특집] □ 국토부 ‘택시 감차보상사업 시행계획’ 확정
3년간 1690억 투입 1만3000대 줄인다폐업지원금‧차량 잔존가치 등 대당 1300만원 개인택시 면허 5년 이내는 감차대상서 제외 보상받는 택시업체는 10년간 양수‧증차 제한 국토교통부가 택시지원방안의 하나로, 이미 예고한대로
박종욱   2013-04-12
[기획특집] [기획] 마일리지보험 현주소
‘선순환구조’ 없이 기대효과 없다| 10명 중 1명 가입…가입예상자의 50% 해당| 사고감소·혼잡완화·탄소감축 목표달성 ‘오리무중’| ‘할증’ 없는 ‘할인’만 존재…손보사 “일방적 출혈”| 국민·정부·손보사·학계 모두 윈윈하는
곽재옥   2013-04-09
[기획특집] 정부 vs ‘과적 화물차’, 꼬리잡기 계속되나
시스템부터 일제 점검 등 전방위 단속 예고차주, “위험하지만 수지타산 맞추려면 어쩔 수 없어”업계, “유류ㆍ통행비 할인ㆍ지원해 과적 해결해야 할 것”날이 풀리면서 건설 산업 현장이 활기를 띄고 있다.이만쯤 되면 대형트럭의 움직임이 활발해지면서 과적에
이재인   2013-04-05
[기획특집] [긴급점검(下)]신생 DTG제품 ‘통신오류’ 등 문제 속출
“AS대리점․콜센터에 직접 확인해 볼 것”전문가들, 신생 DTG제품 최소 선별법 조언DTG 운행정보 업데이트 지금 바로 확인해야 DTG 검사비 ‘수 천 만원’…제작사 “너무 비싸” 신생 디지털운행기록계(이하 DTG)의 제품하자,
정규호   2013-04-02
[기획특집] [긴급점검 上]신생 DTG제품 ‘통신오류’ 등 문제 속출
[긴급점검]신생 DTG제품 ‘통신오류’ 등 문제 속출(上)“피해규모, 상상 이상으로 심각할 것”대구 전세버스 22개 업체 전 차량 DTG제품 변경전문가들, “‘제품 선택’ 신중에 신중 기해야 한다” 이달 전국적인 일제점검 시작되면 피해 전모 밝혀질 듯
정규호   2013-03-29
[기획특집] [에코드라이브] 1. 도로 교통정보 활용의 생활화
| 교통안전공단과 교통신문이 함께하는 고유가시대의 생존법 |“‘최적 경로’ 미리 파악해 출발하자”| 고유가시대를 맞아 잘못된 자동차의 운전방법 및 습관을 개선해 연료비를 절감하는 친환경 경제운전(에코드라이브)에 대한 관심이 날이 갈수록 뜨거워지고 있다
곽재옥   2013-03-27
[기획특집] 물류시장의 경쟁력 ‘IT 융복합 기술’
에너지ㆍ온실가스ㆍ고객 맞춤 서비스 ‘좌우’프로세스 전환 ‘4자 물류’ 실현 가능성 청신호“시장 정화 촉매제…부적격 업체는 소멸될 것”시시각각 최신 기술이 대거 등장하고 있는 산업시장에는 매 시간 ‘소리 없는 전쟁’이 치러지고 있다. 치열한
이재인   2013-03-15
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