현대차그룹의 고급차 브랜드 제네시스는 지난달까지 국내 69만177대, 해외 31만8627대 등 글로벌 누적 판매량 100만8804대를 기록했다고 지난 17일 밝혔다.제네시스가 2015년 11월 국내 최초의 고급차 브랜드로 탄생한 지 7년 10개월 만에, 2021년 5월 누적 판매 50만대를 넘어선 지 2년 3개월 만에 달성한 '100만대 판매 돌파'다.제네시스는 2015년 G90(당시 국내 차명 EQ900)을 출시하며 그 해 384대를 판매한 것을 시작으로 G70·G80과 스포츠유틸리티차(SUV)인 GV70·GV80 등을 연이어 선

현대자동차그룹의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP에 탑재된 동력시스템이 미국 저명 자동차 매체에서 2년 연속 최고 10대 엔진에 선정됐다.현대차는 아이오닉 6의 동력시스템이 미국 '워즈오토'(WardsAuto)에서 '2023 워즈오토 10대 엔진 및 동력시스템' 상을 받았다고 밝혔다.현대차는 지난해 아이오닉 5가 선정된 데 이어 이 분야에서 2년 연속 선정됐다.워즈오토가 1995년부터 매년 선정해 온 '10대 엔진'은 세계적으로 높은 인지도를 바탕으로 자동차 파워트레인(동력계) 기술 분야의 '오스카상'으로 불릴 만큼 권위를 인정받고 있

현대차그룹은 제네시스 GV70 전동화 모델과 현대차 아이오닉 6가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)'를 받았다고 밝혔다.IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국에 출시된 차량의 충돌 안정과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다.기관은 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 등의 기준을 높였는데 이에 따라 측면 충돌평가는 차량과 충돌하는 물체가 1497㎏에서 1896㎏로 더 무거워지고, 충돌하는 속도도 시속 49.8㎞에서 59.5㎞로

현대자동차가 전용 전기차 아이오닉 6의 연식변경 모델 '2024 아이오닉 6'를 지난 8일 출시하고 판매를 시작했다.엔트리 트림인 익스클루시브부터 진동 경고 스티어링 휠, 2열 세이프티 파워 윈도우, 레인 센서, 전자식 룸미러(ECM) 등 고객 선호도가 높은 사양을 기본 적용했다.최상위 트림인 프레스티지에는 보스(BOSE) 음향시스템을 기본 탑재했다.아이오닉 6 출시 1주년을 기념해 트림별로 선호도가 높은 2개 선택 품목을 묶은 '1주년 기념 패키지'도 도입했다.익스클루시브 트림에서 선택 가능한 1주년 기념 패키지Ⅰ은 고속도로 주행

KG모빌리티가 간판 차종인 중형 스포츠유틸리티차(SUV)의 상품성 개선 모델 '2024 토레스'를 11일 선보였다.2024 토레스는 기존 T5 트림에 옵션으로 운영됐던 오토 라이트 컨트롤, 빗물 감지 와이퍼, 스마트 하이빔, 스마트 미러링, 스마트키 시스템 등을 기본 사양으로 적용하고 가격을 55만원 내렸다.상위 트림인 T7은 동승석 파워 시트, SUS 도어 스커프, 스마트키 2개+디지털키, 3D 매쉬매트, 인포콘 무상서비스 기간 연장 등을 기본 적용하면서 가격은 종전과 동일하게 유지했다.이와 함께 최대 1843L 적재공간에 300

현대차가 고성능 N 브랜드의 첫 전기차 '아이오닉 5 N'을 출시했다.아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템에 84.0kWh(킬로와트시)의 고출력 배터리와 전기차 특화 열관리 제어 시스템 등 N 전용 기술들이 적용된 것이 특징이다.먼저 아이오닉 5 N에는 합산 448kW(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다.여기에 일정 시간 동안 출력을 높이는 'N 그린 부스트'를 사용하면 합산 최고 출력과 최대 토크는 각각 478kW(650마력), 770Nm(78.5kgf·m)

KG모빌리티(옛 쌍용자동차)가 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 EVX를 오는 20일 출시한다고 밝혔다.토레스 EVX는 사명 변경 이후 KG모빌리티의 첫 번째 전동화 모델로, 지난 3월 개최된 2023 서울모빌리티쇼에서 최초로 공개됐다.KG모빌리티는 출시에 앞서 티저 영상을 통해 토레스 EVX의 안전사양, 배터리, 공간, 가격 등을 중심으로 장점을 소개했다.토레스 EVX는 총 4개의 BSD(Blind Spot Detection) 센서를 탑재해 보이지 않는 사각지대로 인한 사고를 예방한다. 보행자를 감지해 충돌을 회피하거나

현대차그룹이 '2024 독일 올해의 차'에서 기아 EV9과 현대차 아이오닉 6가 각각 럭셔리·뉴 에너지 부문에 선정됐다.올해로 6회째를 맞은 독일 올해의 차는 38명의 자동차 전문 심사위원단이 신차 48대를 대상으로 실용성, 주행성능, 혁신성, 시장 적합도 등을 평가해 선정한다.수상 부문은 럭셔리(7만 유로 이상), 프리미엄(3만5천 유로 이상∼7만 유로 미만), 콤팩트(3만5천 유로 미만), 뉴 에너지(전기차·수소전기차), 퍼포먼스(고성능차) 총 5개다.수상한 5개 모델 가운데 1대는 독일 올해의 차로 최종 선정된다. 발표는 내달

현대자동차 노사가 스포츠유틸리티 차량(SUV) 수요 증가에 대응해 승용차(sedan) 생산라인에서도 SUV를 생산한다.업계에 따르면 현대차 노사는 지난 29일 고용안정위원회를 열고 이 내용에 합의했다.세계적 SUV 인기에 힘입어 SUV 생산라인은 분주하지만, 승용차 생산라인은 물량이 줄어 일감을 걱정해야 하는 상황을 효율적으로 조율한 것이다.이에 따라 북미 지역 팰리세이드 생산물량은 내년 3월부터 울산 5공장 1라인에서, 투싼 추가 생산물량을 내년 하반기부터 울산 3공장에서 생산하게 된다.이들 생산라인은 승용차 전용인데, 울산 4공

중국을 겨냥한 기아]의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 전용 전기차 '더 기아 EV5'가 지난 25일 모습을 드러냈다.기아는 이날 중국 쓰촨성 청두에 위치한 중국서부국제박람성에서 열린 '2023 청두 국제 모터쇼'에서 EV5의 디자인을 공개했다.EV5는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작한 기아의 세 번째 전용 전기차이자, 중국 시장을 노려 현지에서 생산하는 첫 전용 전기차다.지난 3월 중국 상하이에서 열린 '중국 기아 EV 데이'에서 선보인 '콘셉트 EV5'의 양산형 모델이기도 하다.EV5는 기아의 디자

기아가 브랜드 시초가 됐던 차량들을 복원하며 모빌리티 기업으로서의 79년 역사를 조명한다.기아는 지난 21일부터 내년 5월까지 서울 강남구 압구정에 있는 브랜드 체험 공간 Kia360에서 기아의 시초가 됐던 삼륜자동차 T-600과 기아 최초의 후륜구동 승용차 브리사의 복원 모델을 전시한다.기아는 1944년 경성정공으로 시작해 1952년 기아산업, 1990년 기아자동차, 2021년 기아로 이름을 바꾸며 현재 국내 2위 자동차 브랜드로 성장했다.기아는 "대한민국의 성장과 궤를 같이하며 발전시켜온 고유의 헤리티지를 선보이기 위해 이번 행

현대차의 고급 브랜드 제네시스는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가에서 3개 차종이 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스'(TSP+)를 받았다고 밝혔다.TSP+ 등급을 받은 차량은 제네시스 GV60, GV70, GV80이다. 세 차량은 지난해에 이어 다시 TSP+ 등급을 받았다.1959년 설립된 비영리단체 IIHS는 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가한다. 최고 안전성을 보인 차량에 TSP+ 등급을, 양호한 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.IIHS는 올해부터 측면

기아가 다음 달 출시되는 전기차 '더 기아 레이 EV'(레이 EV)의 사전 계약을 24일부터 시작했다고 밝혔다.레이 EV는 '국내 첫 양산형 전기차'라는 타이틀을 갖고 있지만 지난 2018년 단종된 바 있다. 5년 만의 재출시다.레이 EV는 지난해 출시된 '더 뉴 기아 레이'의 디자인에 14인치 알로이 휠과 육각형 충전구를 적용한 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식) 등 전기차 전용 요소를 적용했다.실내에는 10.25인치 슈퍼비전 클러스터와 시동 버튼이 통합된 컬럼식 변속 레버가 탑재됐다. 원래 시동 버튼과 변속 레버가 있던 센터패시아

현대자동차 노사가 스포츠유틸리티 차량(SUV) 수요 증가에 대응해 승용차(sedan) 생산라인에 SUV 물량을 배분하는 방안을 추진한다.세계적 SUV 인기에 힘입어 SUV 생산라인은 물량이 넘치지만, 상대적으로 승용차 생산라인은 물량이 줄어 일감을 걱정해야 하는 상황을 효율적으로 조율하겠다는 것이다.업계에 따르면 현대차 노사는 고용안정위원회를 열고 이러한 방안을 논의 중이다.북미 지역 팰리세이드와 투싼 추가 생산물량을 울산 5공장 1라인과 울산 3공장에서 생산하는 것이 핵심이다.이들 생산라인은 승용차 전용인데, 승용차 주문이 줄어

기아는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 스포티지가 독일 유력 자동차 전문지의 차종 비교평가에서 1위를 차지했다고 밝혔다.스포티지는 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)가 최근 진행한 준중형 SUV 3종 비교평가에서 경쟁 모델을 제치고 1위를 차지했다.아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 빌트, 아우토 차이퉁과 함께 독일 3대 자동차 매체로 꼽힌다.이번 평가는 유럽 준중형 SUV 시장에서 경쟁하고 있는 기아 스포티지, 마쓰다 CX-5, 포드 쿠가를 대상으로 진행됐다. 평가 항목은 바디(차체)

현대자동차의 대표 스포츠유틸리티차(SUV) 싼타페가 완전히 달라진 디자인과 향상된 편의성 등 큰 변화와 함께 정식 공개됐다.현대차는 지난 10일 싼타페 완전변경 모델 '디 올 뉴 싼타페'의 핵심 사양을 소개하는 월드 프리미어(세계 최초 공개) 영상을 자사 유튜브 채널로 선보였다.이날 공개된 신형 싼타페는 2018년 이후 5년 만에 등장한 5세대 모델이다.견고하고 강인한 느낌을 주는 외장, 아웃도어 활동에 적합한 대형 테일게이트와 동급 최대 실내 공간, 최첨단 편의·안전사양 등으로 뛰어난 상품성을 갖췄다고 현대차는 설명했다.현대차는

'패밀리카'로 국내 자동차 시장에서 선호도가 높은 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 판매량이 올해 들어 20% 이상 증가한 것으로 나타났다.업계에 따르면 올해 1∼7월 국산 중형 SUV 판매량은 11만7943대로 지난해 같은 기간(9만4590대)보다 24.7% 증가했다.차종별로는 기아 쏘렌토가 4만2236대로 압도적 1위를 차지한 가운데 KG모빌리티의 간판 모델 토레스가 2만7218대로 뒤를 이었다. 3위는 현대자동차 싼타페(1만8636대)였다.국산 중형 SUV는 2018년부터 작년까지 5년 내리 내수시장에서 연간 판매 1위 차급을 유

KG모빌리티(옛 쌍용자동차)는 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스의 전동화 모델인 '토레스 EVX' 출시를 오는 9월로 확정했다고 밝혔다.토레스 EVX는 KG모빌리티가 지난 3월 사명 변경 이후 처음으로 선보이는 전동화 모델이다.앞서 지난해 7월 당시 쌍용차의 마지막 모델로 출시된 중형 SUV 토레스는 1년여 만에 누적 판매 5만대를 넘었다. 쌍용차 창사 이래 최단기간에 달성한 기록이다.토레스 EVX는 간결한 선과 수평형 발광다이오드(LED) 주간주행등(DRL)인 '키네틱 라이팅 블록'을 통해 전기 레저 SUV의 정체성을 표현했다고 K

올해 하반기 자동차 시장은 새로운 모습의 싼타페와 쏘나타 신모델이 화제가 될 전망이다.K Car(케이카)는 설문조사 플랫폼 틸리언프로를 통해 전국 30~49세 남녀 811명을 대상으로 올 하반기 출시 예정 신차 선호도를 조사(복수 응답)한 결과, 현대 ‘디 올 뉴 싼타페’와 ‘쏘나타 디 엣지’가 가장 높은 선호도를 보였다고 발표했다.올 하반기 국내 자동차 시장의 주요 신규 모델은 중형급 SUV와 세단에 관심이 쏠리고 있다.현대자동차와 기아가 나란히 각각 새로운 싼타페와 쏘나타, 쏘렌토와 K5를 내놓기 때문이다.양자 대결로 선호도를

현대자동차가 고성능 N 브랜드 대표 모델인 아반떼 N의 부분변경 모델 '더 뉴 아반떼 N'을 지난 26일 출시했다.아반떼 N은 지난 3월 출시된 '더 뉴 아반떼'의 고성능 모델이다. 4월 중국 상하이 국제모터쇼에서 처음 디자인이 공개됐다.아반떼의 기본 디자인 테마를 바탕으로 확대된 전·후면 범퍼, 19인치 전용 휠, 블랙 엠블럼 등 역동적이고 공격적인 이미지를 강조하는 요소를 적용했다.동력 측면에서는 N 브랜드 전용 가솔린 2.0 터보 플랫파워 엔진에 8단 습식 듀얼클러치변속기(DCT) 또는 6단 수동변속기를 탑재해 운전자 성향에