기사 (331건) 리스트형 웹진형 타일형 [김희성 변호사의 미래교통] 자율주행 레벨3 안전기준 미국 자동차공학회의 자율주행 레벨2는 운전자를 지원·보조하는 자율주행단계이므로 자율주행자동차 스스로... [사설] SNS로 보는 서울택시 서울택시조합이 SNS를 통해 이미지 개선과 일자리 홍보에 나서 이목을 끌고 있다는 소식이다.이는 유... [사설] 고의 사고 자동차보험 사기 우리나라에서 발생하는 고의 사고 자동차보험 사기가 도를 넘고 있다.금감원은 지난해 자동차보험 사기에... [우승국 박사의 모빌리티 르네상스] 이면도로의 바른 모습 통계에 따르면 전체 교통사고 중 50% 이상의 사고가 폭 9m 이하의 좁은 이면도로에서 발생한다. ... [기고] 주차시간 표시판 도입해 공영주차장 이용 합리화하자 [기고] 주차시간 표시판 도입해 공영주차장 이용 합리화하자 [사설] 자동차 수리 전 손해사정의 필요성 갑자기 전기가 나갔다. 수리를 위해 전기 수리업소에 연락을 취한다. 기사가 출동해 점검을 해보고, ... [사설] 버스 내 고령자 안전사고 시내버스나 마을버스를 이용하다 보면 나이가 많은 승객이 자동차의 사소한 흔들림에도 넘어지는 광경을 ... [이용상 교수의 열린 철도] 2024년 ‘신 철도 르네상스’의 해를 맞이하며 2023년이 지나고 푸른 용의 해 2024년을 맞이해 교통과 철도 분야의 새로운 비약을 기원해 본다... [사설] 교통범죄자는 갈 길이 없다 사회 지도층의 범죄는 당사자 개인의 몰락은 물론 그가 속한 조직과 그 조직의 지향성마저 도마 위에 ... [사설] ‘서울택시 친절’이 말하는 것 흔히 대한민국 택시의 표본이라는 서울택시가 최근 달라졌다고 한다. 지난해 서울시에 접수된 택시 불편... [2024 신년 사설] 새로운 항해를 위해 길 나서자 용맹하고 상서롭다는 청룡의 해 2024년 갑진년(甲辰年)이 밝았습니다. 독자 여러분, 교통가족 모든... [김희성 변호사의 미래교통] 인공지능(AI) 모빌리티의 시대 인공지능(Artificial Intelligence, AI)은 사람처럼 학습하고 추론할 수 있는 시... 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝