교통신문

상세검색
기사 (전체 61건) 제목보기제목+내용
[시승기] 럭셔리 포르테, 가능성이 보인다.
보기에 값이 비싸고 호화스러워 보인다는 의미의 ‘럭셔리’를 감히 대중적 세그먼트인 준중형에 붙였다.출시 전 광고에서 세계 최고급 수제차, 럭셔리의 극단 ‘롤스 로이스’로 착각되는 대형차를 꿀꺽 집어 삼켜 화제를 모았던 기아차 ‘포르테’는 아예 ‘럭셔리
교통신문   2008-09-02
[시승기] 로체 이노베이션의 '진보', '혁신'
진보(Advance)에 이어 혁신(Innovation)이라는 이름으로 출시된 로체 이노베이션은 기아차가 그 동안 열세였던 중형 세단 시장을 공략하기 위해 전략적으로 개발한 모델이다.달리는 능력에 초점을 맞춰 개발된 로체는 2세대 로체 어드밴스 출시 및
교통신문   2008-06-23
[시승기] 4966cc의 짜릿한 경험...체어맨W
국산 최고급 대형 세단의 자격 충분 기록적인 배기량과 최고출력(4966cc/306마력)의 국산 초대형 세단 쌍용차 체어맨W의 탄생은 우리나라 자동차 산업에 특별한 의미를 준다. BMW, 벤츠, 렉서스 등 수입 대형 세단의 위세에 눌려 변변한 경쟁 차종
교통신문   2008-04-14
[시승기] 작다고? 그래서 매운 차 ‘모닝’
외곽도로 통행료 반값에 경제성 실감 운전 쉽고 기본적 성능도 부족함 없어 경차로 편입된 모닝의 기세가 무섭다. 기아차에 따르면 1월 한 달 동안 계약된 건수가 2만대 이상, 판매도 7848대다. 이 정도면 대박을 넘어 쏘렌토가 세웠던 월 계약 최고 기
교통신문   2008-02-02
[시승기] SM7 New Art 운전하는 재미 가득
라스트 네임에 대한 탁월한 작명으로 재미를 본 르노삼성차가 SM7 페이스 리프트 모델에 뉴 아트(New Art)라는 이름을 붙였다. 지난 4일, 신년 초라는 악조건을 감수하며 출시된 SM7 뉴 아트는 기존의 페이스 리프트 수준을 뛰어넘는 변신을 통해
교통신문   2008-01-28
[시승기] 모하비 시승기...국산차 품질 수준 끌어올릴 기대작
후륜구동, 프레임보디 등 RV 기본조건 완벽 넉넉한 파워에 대형 세단을 능가하는 승차감 ‘직선의 단순화’를 추구하는 피터 슈라이어 기아차 수석 디자이너의 흔적을 모하비의 어디에서 찾아야 할지는 디자인에 대한 기본적인 상식조차 없는 입장에서 난감하다.
교통신문   2008-01-23
[시승기] QM5...부드럽다, 그러나 역동적이다(2)
갑작스런 강추위에 앞도 보이지 않게 얼굴을 죄다 가리고 잰 걸음에 조심스럽게 오가는 사람들의 표정이 그렇게 싫지 않아 보인다. 온난화다 뭐다 해서 계절을 거스르듯 불안스럽게 지나갔던 지난 몇 해의 겨울 날씨보다 제 격의 추위가 더 반가운 탓도 있었을
교통신문   2008-01-19
[시승기] 르노삼성 QM5, 부드러운 주행성능 돋보여(1)
버튼 시동, 파노라마 선루프 등 첨단사양 경험르노삼성차 크로스오버 QM5의 로드 테스트가 시작되는 강원도 평창에 있는 한국전통음식문화체험관을 나서자 어설프기는 하지만 제법 눈발이 날리기 시작했다. 조돈영 르노삼성 커뮤니케이션 본부 부사장은 “눈이 내리
교통신문   2007-12-08
[시승기] 쏘나타 택시, 이유 있는 ‘돋보임’
트랜스폼 출시, 내구력․기동성․연비 등 향상외관․실내 개선으로 동급 최고의 운전편의성대기업에서 수 십 년 동안 고위급 임원의 운전기사로 일하다가 6년 전 퇴직과 동시에 거금을 들여 개인택시 면허를 샀다.어렵게 면허를 사
교통신문   2007-12-03
[시승기] 카니발 LPI 연비 ‘10.45㎞/ℓ’ 기록
교통신문·10년타기 공동 ‘운전형태별 연비 비교테스트’ 교통신문이 자동차10년타기시민운동연합(대표 임기상)과 공동으로 ‘운전형태별 연비 비교테스트’를 실시했다. 결과는 놀라웠다. 기아자동차의 협조를 받아 카니발, 카렌스 등 LPI 두 개 모델과 스포티
교통신문   2007-11-10
[시승기] 볼보가 가장 완벽한 모델로 말하는 ‘XC 90’
듬직한 주행안정성, 넉넉한 공간 활용성 장점 볼보 스스로 자신들의 자동차 생산 역사에서 가장 완벽한 모델로 자랑하는 SUV XC90은 역시 최고급 럭셔리 세단으로 자처하는 S80과 첨단기술을 공유한 모델로 알려져 있다. SUV 특유의 다이내믹한 기동성
교통신문   2007-09-05
[시승기] i30...해치백은 필패(必敗), 천만의 말씀
현대 i30, 유럽형 품질로 승부해 ‘성공예감’해치백 스타일의 자동차는 후석과 트렁크 공간의 뛰어난 실용성에도 불구하고 우리나라에서는 소위 짐차로 취급을 받는다.그 동안 많은 완성차 업체들이 소형, 준중형 세단의 해치백을 개발해 시장에 투입했지만 많아
교통신문   2007-08-08
[시승기] 넘치는 힘, GM대우 ‘라쎄티 왜건’
자동차의 뒷부분까지 수평으로 이어진 지붕, 해치백에 넉넉한 트렁크 공간을 확보해 활용성이 좋아 미국이나 유럽에서의 인기가 꽤 높은 ‘왜건’(Wagon)은 그러나 아쉽게도 우리나라와는 전혀 궁합이 맞지 않는 대표적 차종이다. 그 동안 수없이 많은 왜건형
교통신문   2007-04-30
[시승기] 볼보 C30
톡톡 튀는 매력과 스포티한 성능 갖춰 볼보자동차 중 가장 작은 엔트리 모델인 쿨 콤팩트 C30은 해치백 스타일의 작고 세련된 외관을 자랑하는 실용적인 도시형 스타일로 특히 독특하고도 귀여운 글라스 테일게이트의 후면 디자인이 돋보이는 모델이다. 특히 볼
교통신문   2007-03-28
[시승기] cee'd(씨드), 유럽의 유럽에 의한, 유럽을 위한 차
세단과 SUV, 야누스의 얼굴 매력1000년 후에도 싹을 틔우는 연 꽃처럼 대부분의 씨앗은 인간이 상상하기 어려운 오랜 기간 동안 발아가 가능한 최적의 조건이 올 때까지 땅 속에서 수 십 년, 수 백 년을 기다리고 또 기다린다.역사를 바꾼 씨앗들도 있
교통신문   2007-03-02
[시승기] 새롭게 변신에 성공한 인피니티 뉴G35
인피니티의 럭셔리 스포츠세단 G35가 육감적인 몸매로 다시 태어났다.라디에이터 그릴의 변경과 함께 L자형 헤드램프, 유선형 곡면을 가진 보닛을 적용해 기존 모델에 비해 다이내믹하면서도 볼륨감 있는 몸매로 재탄생한 것.실내 인테리어 역시 전통 한지의 느
교통신문   2007-01-29
[시승기] 지엠대우 토스카 디젤
GM대우 토스카 뛰어난 경제성과 가속성능 그러나 NVH는 기대이하지난해 말 지엠대우오토앤테크놀러지(이하 GM대우)가 토스카 디젤 모델을 선보이며 국내 승용디젤 시장에 본격적으로 뛰어들었다.토스카 디젤 사양은 마이클 그라말디 GM 대우 사장이 신차 발표
교통신문   2007-01-29
[시승기] 혼다 시빅
월드 베스트 셀링카의 한국 상륙, 국내에서도 통할까?지난 1972년 출시 이후 전 세계 160개국에서 1700만대 이상 판매되는 등 월드 베스트 셀링카로 명성을 날린 혼다 시빅은 국내 출시 소식이 전해지면서 많은 관심을 모으기도 했다.제8세대 모델로
교통신문   2007-01-08
[시승기] 베이비 캐딜락 젊은층을 노려라
3000cc 이상의 중대형 세단의 자존심을 지켜왔던 캐딜락이 젊어졌다. 캐딜락 BLS는 아시아 시장을 물론, 유럽과 미국 등 전 세계 젊은 운전자들을 사로잡기 위해 캐딜락이 야심차게 개발한 중형 세단이다.베이비 캐딜락이라는 애칭을 가진 BLS는 캐딜락
교통신문   2006-12-20
[시승기] 푸조 607 HDi
중대형 승용디젤 모델은 이런 것 푸조 607 HDi국내 최초로 승용 디젤 모델인 407 HDi을 선보였던 한불모터스가 야심차게 출시한 뉴607 2.7 HDi는 푸조의 최고급 대형 세단인 607에 신형 V6 2.7 직분사 디젤 터보(HDi) 엔진과 6단
교통신문   2006-12-06
 1 | 2 | 3 | 4 
가장 많이 본 기사
교통사고 갑론을박

【교통사고 갑론을박】교통방해죄 무죄 판결로 이웃 간 토지 통행 분쟁에 관한 기준을 마련하다!

【교통사고 갑론을박】교통방해죄 무죄 판결로 이웃 간 토지 통행 분쟁에 관한 기준을 마련하다!
● 사건 개요- 피고인은 펜션 운영자이며, 고소인은 펜션 인근 농지 소유자이다. ...

【교통사고 갑론을박】 선행 자전거 운전자의 급 유턴에 따른 손해배상책임 인정

【교통사고 갑론을박】 선행 자전거 운전자의 급 유턴에 따른 손해배상책임 인정
● 기초 사실- 매년 4월 22일은 늘어가는 교통문제에 대한 대안으로 자전거 이용...
이달의 핫카
중고차시세
test 드라이빙
포토 갤러리
교통신문 소개기사제보광고문의불편신고개인정보취급방침청소년보호정책이메일무단수집거부
서울특별시 동작구 동작대로 43길 1-3(동작동)  |  대표전화 : 02)595-2981~6  |  등록번호 : 서울, 아04518  |  등록일자 : 2017년 5월11일
발행인 : 윤영락  |  편집인 : 윤영락  |  청소년보호책임자 : 윤영락
Copyright © 2010 교통신문. All rights reserved.