기사 (684건) 리스트형 웹진형 타일형 시장대응 능력은 있는가 자동차 업계에 국산차와 수입차를 가릴 것 없는 가격 인하 경쟁이 벌어졌다.특히 GM대우와 쌍용차는 ‘저래도 되나’ 싶은 정도의 파격적인 조건을 내세워 소비자들의 주머니를 열도록 하는데 사활을 걸었다.그러나 현대.기아차의 시장 지배력 확장과 르노삼성의 내수 3위 탈환으로 위기감을 느낀 두 업체의 대대적인 가격인하 및 할인 공세는 과거와 달리 가격조건에 앞서 특별하기를 원하면서도 고급스러운 상품을 원하는 소비자들의 트렌드를 제대로 읽지 못한 업보다.좀 더 냉철하게 보면 적기에 새로운 모델을 지속적으로 투입해야 하는 자동차 산업의 기본적 기자수첩 | 교통신문 | 2008-02-13 00:00 시장대응 능력은 있는가 자동차 업계에 국산차와 수입차를 가릴 것 없는 가격 인하 경쟁이 벌어졌다.특히 GM대우와 쌍용차는 ‘저래도 되나’ 싶은 정도의 파격적인 조건을 내세워 소비자들의 주머니를 열도록 하는데 사활을 걸었다.그러나 현대.기아차의 시장 지배력 확장과 르노삼성의 내수 3위 탈환으로 위기감을 느낀 두 업체의 대대적인 가격인하 및 할인 공세는 과거와 달리 가격조건에 앞서 특별하기를 원하면서도 고급스러운 상품을 원하는 소비자들의 트렌드를 제대로 읽지 못한 업보다.좀 더 냉철하게 보면 적기에 새로운 모델을 지속적으로 투입해야 하는 자동차 산업의 기본적 기자수첩 | 교통신문 | 2008-02-13 00:00 새 교통부서에 거는 기대 (기자수첩)서울시의 새교통부서가 올해부터 기구개편과 함께 이에 따른 인사가 이뤄지면서 본격적인 운영을 시작했다. 기존의 교통국이 도로시설 기능의 건설기획국과 통합돼 도시교통본부로 개편됐고, 이에 맞춰 본부장과 교통기획관이 임명되고, 택시와 버스 등의 과장급도 새로 발령이 났다.교통행정부서에 기존보다는 더 큰 변화가 있는 셈이다. 따라서 지방자치단체와 업무 관련이 깊은 육상운송분야는 시의 조직개편이나 정책방향에 대해서 관심이 커질 수 밖에 없다. 특히 인면허권이 서울시에 있어 감독을 받아야 하는 버스나 택시 관련단체는 시의 정책방향이 기자수첩 | 교통신문 | 2008-01-16 00:00 새 교통부서에 거는 기대 (기자수첩)서울시의 새교통부서가 올해부터 기구개편과 함께 이에 따른 인사가 이뤄지면서 본격적인 운영을 시작했다. 기존의 교통국이 도로시설 기능의 건설기획국과 통합돼 도시교통본부로 개편됐고, 이에 맞춰 본부장과 교통기획관이 임명되고, 택시와 버스 등의 과장급도 새로 발령이 났다.교통행정부서에 기존보다는 더 큰 변화가 있는 셈이다. 따라서 지방자치단체와 업무 관련이 깊은 육상운송분야는 시의 조직개편이나 정책방향에 대해서 관심이 커질 수 밖에 없다. 특히 인면허권이 서울시에 있어 감독을 받아야 하는 버스나 택시 관련단체는 시의 정책방향이 기자수첩 | 교통신문 | 2008-01-16 00:00 브랜드택시의 과제 7만2000여대의 서울택시 중 무려 1만5540대의 택시가 시로부터 지정을 받아 브랜드화된다. 이를 위해 시는 콜 관련 예산도 대폭 늘려잡았다. 시는 브랜드화를 통해 택시의 서비스 질을 높이고 이를 통해 침체일로로 치닫고 있는 택시산업의 활성화에 도움이 되도록한다는 계획이다. 한꺼번에 1만5000여대의 택시가 브랜드택시로 출범하는 대규모 브랜드실험이 이뤄지는 셈이다. 더구나 내년까지 신규사업자 추가 지정을 통해 브랜드택시를 3만3000대로 늘려 서울 전 택시의 절반가까이를 브랜드화하겠다는 계획이다. 시 운수물류과 관계자도 “이번의 기자수첩 | 교통신문 | 2007-12-12 00:00 브랜드택시의 과제 7만2000여대의 서울택시 중 무려 1만5540대의 택시가 시로부터 지정을 받아 브랜드화된다. 이를 위해 시는 콜 관련 예산도 대폭 늘려잡았다. 시는 브랜드화를 통해 택시의 서비스 질을 높이고 이를 통해 침체일로로 치닫고 있는 택시산업의 활성화에 도움이 되도록한다는 계획이다. 한꺼번에 1만5000여대의 택시가 브랜드택시로 출범하는 대규모 브랜드실험이 이뤄지는 셈이다. 더구나 내년까지 신규사업자 추가 지정을 통해 브랜드택시를 3만3000대로 늘려 서울 전 택시의 절반가까이를 브랜드화하겠다는 계획이다. 시 운수물류과 관계자도 “이번의 기자수첩 | 교통신문 | 2007-12-12 00:00 수입차엔 기름 안팝니다. 수입차가 개방 20년 만에 연간 5만대의 시장으로 성장했다.개방 초기 ‘수입차에게는 기름을 팔지 않습니다’라는 현수막이 주유소에 나 붙거나 심지어 지나가는 수입차에 침을 뱉고 고의로 파손하는 일까지 벌어지는 등 거부감이 만만치 않았다.일부 언론은 이를 ‘빗나간 애국심’으로 지적했지만 회환위기로 다급해진 정부의 1997년 수입다변화 조치 및 수입 장벽 해소와 소비자들의 인식변화가 빠르게 이뤄지면서 2000년 이후 매년 급증한 판매대수는 올해 5만대, 점유율 5% 달성이 전망된다.수입차 업계는 지난 3일, 자동차 전문기자단을 초청해 이 기자수첩 | 교통신문 | 2007-12-05 00:00 수입차엔 기름 안팝니다. 수입차가 개방 20년 만에 연간 5만대의 시장으로 성장했다.개방 초기 ‘수입차에게는 기름을 팔지 않습니다’라는 현수막이 주유소에 나 붙거나 심지어 지나가는 수입차에 침을 뱉고 고의로 파손하는 일까지 벌어지는 등 거부감이 만만치 않았다.일부 언론은 이를 ‘빗나간 애국심’으로 지적했지만 회환위기로 다급해진 정부의 1997년 수입다변화 조치 및 수입 장벽 해소와 소비자들의 인식변화가 빠르게 이뤄지면서 2000년 이후 매년 급증한 판매대수는 올해 5만대, 점유율 5% 달성이 전망된다.수입차 업계는 지난 3일, 자동차 전문기자단을 초청해 이 기자수첩 | 교통신문 | 2007-12-05 00:00 마을버스 업계의 속앓이 마을버스업계가 서울시의 천연가스 의무화 방침에 대한 속앓이가 깊어가고 있다.이유는 충전소가 제대로 갖춰지지 않은데다, 천연가스차가 경유차보다 차량크기가 커 좁은 골목길을 운행할 시는 다른 차와의 교행이 힘들기 때문이다.다시말해 환경을 우선시하는 시정방침을 따르자니 운행여건이 쉽지않고, 안따르자니 시 정책를 거부하는 것으로 비춰져 불이익을 받을까 염려하고 있는 것이다.시는 특히 좁은 길에 대해 가스차량을 운행토록 강제해 사업자들의 원성을 사고 있다.동작구의 Y교통 사장은 “우리 마을버스가 운행하는 노선 중에는 길이 좁은 여건 때문에 기자수첩 | 교통신문 | 2007-11-14 00:00 마을버스 업계의 속앓이 마을버스업계가 서울시의 천연가스 의무화 방침에 대한 속앓이가 깊어가고 있다.이유는 충전소가 제대로 갖춰지지 않은데다, 천연가스차가 경유차보다 차량크기가 커 좁은 골목길을 운행할 시는 다른 차와의 교행이 힘들기 때문이다.다시말해 환경을 우선시하는 시정방침을 따르자니 운행여건이 쉽지않고, 안따르자니 시 정책를 거부하는 것으로 비춰져 불이익을 받을까 염려하고 있는 것이다.시는 특히 좁은 길에 대해 가스차량을 운행토록 강제해 사업자들의 원성을 사고 있다.동작구의 Y교통 사장은 “우리 마을버스가 운행하는 노선 중에는 길이 좁은 여건 때문에 기자수첩 | 교통신문 | 2007-11-14 00:00 서울시와 택시업계의 간극 지난 1일 오후4시 서울시청 서소문별관 후생동 4층 강당. 이 자리에는 일반택시 운송업체 대표와 임원 등 200여명이 모였다.이는 서울시가 최근 사회문제화되고 있는 지·도급과 관련, 서울시의 택시 활성화와 불법택시 근절 대책을 발표하고 업계의 의견 청취를 위해 마련된 것이었다.이날 서울시와 업계 대표들의 의견은 예상처럼 극명한 차이를 보였다. 서울시의 발표내용은 브랜드 콜 택시 운영을 활성화하고 카드 및 업무택시 지원, 자가용 규제 등으로 택시 시장을 넓히고 시민으로부터 신뢰를 회복하자는 내용이었다.장정우 서울시 교통국장은 "IT 기자수첩 | 교통신문 | 2007-10-03 00:00 서울시와 택시업계의 간극 지난 1일 오후4시 서울시청 서소문별관 후생동 4층 강당. 이 자리에는 일반택시 운송업체 대표와 임원 등 200여명이 모였다.이는 서울시가 최근 사회문제화되고 있는 지·도급과 관련, 서울시의 택시 활성화와 불법택시 근절 대책을 발표하고 업계의 의견 청취를 위해 마련된 것이었다.이날 서울시와 업계 대표들의 의견은 예상처럼 극명한 차이를 보였다. 서울시의 발표내용은 브랜드 콜 택시 운영을 활성화하고 카드 및 업무택시 지원, 자가용 규제 등으로 택시 시장을 넓히고 시민으로부터 신뢰를 회복하자는 내용이었다.장정우 서울시 교통국장은 "IT 기자수첩 | 교통신문 | 2007-10-03 00:00 ‘대구 콜택시 문제’ 시(市)가 나설 때 "만약 사업 시행과정에서 문제가 발생한다면 다시 사업자를 선정해야 겠지요. 하지만 현재로서는…"대구시가 추진하고 있는 브랜드 콜택시 사업과 관련, 최종 후보에 오른 3개 업체가 모두 '비적격 업체'라는 관련 업계의 의혹에 대한 대구시 관계자의 답변이다.이 관계자와 통화한 내용을 종합해 보면 최종후보에 오른 3개 업체에 대해 업계가 의혹을 제기하는 것은 잘 알고 있지만, 아직 사업이 시작도 안 했는데 무작정 '사업을 수행하지 못할 업체'로 낙인을 찍을 순 없다는 것이다. 물론 이 관계자의 말도 일리가 있다.업계에서 의혹이 기자수첩 | 교통신문 | 2007-09-11 00:00 ‘대구 콜택시 문제’ 시(市)가 나설 때 "만약 사업 시행과정에서 문제가 발생한다면 다시 사업자를 선정해야 겠지요. 하지만 현재로서는…"대구시가 추진하고 있는 브랜드 콜택시 사업과 관련, 최종 후보에 오른 3개 업체가 모두 '비적격 업체'라는 관련 업계의 의혹에 대한 대구시 관계자의 답변이다.이 관계자와 통화한 내용을 종합해 보면 최종후보에 오른 3개 업체에 대해 업계가 의혹을 제기하는 것은 잘 알고 있지만, 아직 사업이 시작도 안 했는데 무작정 '사업을 수행하지 못할 업체'로 낙인을 찍을 순 없다는 것이다. 물론 이 관계자의 말도 일리가 있다.업계에서 의혹이 기자수첩 | 교통신문 | 2007-09-11 00:00 렌터카 업계의 갈등 렌터카 업체의 규모화와 함께 시장선점 경쟁이 치열해지면서 큰 업체와 중소 사업자 사이에 간극이 발생하고 있다.중소 사업자들은 큰 업체의 지나친 단가경쟁이 업계 분위기를 망가뜨리고 있다고 주장하고 있다.서울 S렌터카 사장은 “기존 장기대여 거래처에 계약기간이 만료돼 견적경쟁이 있었는데 단가차이가 너무 났다”며 “거래처에서도 낮게 제시한 업체에 대해서 다시 한번 제시금액을 확인할 정도였다”고 말했다.렌터카 업계의 또다른 관계자도 “큰 업체들이 금융기관에 공급하는 단가를 우리 사업자에게 주면 좋겠다”며 “지나친 단가경쟁은 출혈경쟁으로 이 기자수첩 | 교통신문 | 2007-09-05 00:00 렌터카 업계의 갈등 렌터카 업체의 규모화와 함께 시장선점 경쟁이 치열해지면서 큰 업체와 중소 사업자 사이에 간극이 발생하고 있다.중소 사업자들은 큰 업체의 지나친 단가경쟁이 업계 분위기를 망가뜨리고 있다고 주장하고 있다.서울 S렌터카 사장은 “기존 장기대여 거래처에 계약기간이 만료돼 견적경쟁이 있었는데 단가차이가 너무 났다”며 “거래처에서도 낮게 제시한 업체에 대해서 다시 한번 제시금액을 확인할 정도였다”고 말했다.렌터카 업계의 또다른 관계자도 “큰 업체들이 금융기관에 공급하는 단가를 우리 사업자에게 주면 좋겠다”며 “지나친 단가경쟁은 출혈경쟁으로 이 기자수첩 | 교통신문 | 2007-09-05 00:00 G2X는 ‘얼굴마담’ “G2X는 고객들이 GM대우 전시장을 찾도록 하는데 큰 역할을 할 것이다”.지난 23일 GM대우가 정통 스포츠 카 G2X를 국내 보도진에게 선보인 자리에서 마이클 그리말디 사장은 스포츠카에 대한 국내 수요가 많지 않을 것이라는 지적에 대해 “판매도 중요하지만 전시 및 이벤트 등을 통해 고객들의 관심을 끌어 GM대우 브랜드 전반의 가치를 향상시키는데 도움이 될 것”이라고 답했다.G2X를 GM대우의 얼굴마담으로 내세워 소비자들의 관심을 끌겠다는 것이다.세계 5위권의 자동차 생산대국이면서도 젊은 층이 선호하는 변변한 스포츠카 하나 없는 기자수첩 | 교통신문 | 2007-08-29 00:00 G2X는 ‘얼굴마담’ “G2X는 고객들이 GM대우 전시장을 찾도록 하는데 큰 역할을 할 것이다”.지난 23일 GM대우가 정통 스포츠 카 G2X를 국내 보도진에게 선보인 자리에서 마이클 그리말디 사장은 스포츠카에 대한 국내 수요가 많지 않을 것이라는 지적에 대해 “판매도 중요하지만 전시 및 이벤트 등을 통해 고객들의 관심을 끌어 GM대우 브랜드 전반의 가치를 향상시키는데 도움이 될 것”이라고 답했다.G2X를 GM대우의 얼굴마담으로 내세워 소비자들의 관심을 끌겠다는 것이다.세계 5위권의 자동차 생산대국이면서도 젊은 층이 선호하는 변변한 스포츠카 하나 없는 기자수첩 | 교통신문 | 2007-08-29 00:00 민자유치의 함정 지난달말 난데없는 지하철 9호선 요금문제로 언론이 시끄러웠다. 내용은 오는 2009년까지 민간자본을 유치해 건설예정인 9호선의 요금이 1264원으로 현재 지하철 요금보다 300원이상이 높을 것이라는 것이었다.실제로 기존 1~8호선 운영기관이 지하철건설 부채나 운영적자 등을 고려해 운송원가를 현행요금보다 높게 제시하고 있는데다 9호선은 민자사업자에게도 적정이윤을 보장해야하기 때문에 충분한 가능성을 가진 수치였다.이에 대해 서울시와 지하철건설본부 관계자는 "2004년도에 민자사업자와의 협약내용으로 공사완료시기에는 협상여건이 변하기 때 기자수첩 | 교통신문 | 2007-08-08 00:00 민자유치의 함정 지난달말 난데없는 지하철 9호선 요금문제로 언론이 시끄러웠다. 내용은 오는 2009년까지 민간자본을 유치해 건설예정인 9호선의 요금이 1264원으로 현재 지하철 요금보다 300원이상이 높을 것이라는 것이었다.실제로 기존 1~8호선 운영기관이 지하철건설 부채나 운영적자 등을 고려해 운송원가를 현행요금보다 높게 제시하고 있는데다 9호선은 민자사업자에게도 적정이윤을 보장해야하기 때문에 충분한 가능성을 가진 수치였다.이에 대해 서울시와 지하철건설본부 관계자는 "2004년도에 민자사업자와의 협약내용으로 공사완료시기에는 협상여건이 변하기 때 기자수첩 | 교통신문 | 2007-08-08 00:00 처음처음이전이전이전11121314151617181920다음다음다음끝끝