기사 (957건) 리스트형 웹진형 타일형 인정받지 못하는 수리작업 기고=안호균 로이드손해사정법인 상무이사예년과 달리 이상기후변화에 따른 폭우로 전국적인 비피해가 발생되고 있는 가운데 2009년 혹서기를 보내고 있다. 하지만 계절을 가리지 않고 누적되는 피해를 감수하는 우리 정비업계에 비할 바는 아니라고 본다. 이번엔 누적 피해의 주원인 중 하나인 ‘인정받지 못하는 작업항목’에 대해 기고하고자 한다. 현재 공인된 자동차정비 작업항목은 (구)건설교통부가 2005년 발간한 탈착교환표준작업시간표(이하 ‘표준작업시간표’라 한다)에 근거하고 있다. 이러한 근거는 과거 자동차정비연합회가 서울대, 여주대 등 대 제언&기고 | 관리 | 2009-08-10 00:00 인정받지 못하는 수리작업 기고=안호균 로이드손해사정법인 상무이사예년과 달리 이상기후변화에 따른 폭우로 전국적인 비피해가 발생되고 있는 가운데 2009년 혹서기를 보내고 있다. 하지만 계절을 가리지 않고 누적되는 피해를 감수하는 우리 정비업계에 비할 바는 아니라고 본다. 이번엔 누적 피해의 주원인 중 하나인 ‘인정받지 못하는 작업항목’에 대해 기고하고자 한다. 현재 공인된 자동차정비 작업항목은 (구)건설교통부가 2005년 발간한 탈착교환표준작업시간표(이하 ‘표준작업시간표’라 한다)에 근거하고 있다. 이러한 근거는 과거 자동차정비연합회가 서울대, 여주대 등 대 제언&기고 | 관리 | 2009-08-10 00:00 특수여객, 공영차고지부터 마련돼야 = 고 병 로 서울시특수여객자동차운송사업조합 이사장장의차량인 특수여객자동차는 근래들어 커다란 변화의 시기를 맞고 있다. 이러한 여건은 먼저 삶의 수준이 높아지고 의료의 발달과 노령인구의 급속한 증가에 따라 이뤄지는 것이다.또 내적으로는 차량의 공급과잉 때문이다. 특수여객자동차 운송 사업은 정부의 강력한 경제행정규제 완화추진정책의 일환으로 1993년 여객자동차운송사업법시행령 개정에 의해 면허제에서 등록제로 변경됐다. 이와 같은 시장 친화적 환경으로의 여건변화는 특수여객자동차 운송사업자의 자유로운 시장진입을 촉발시켜 서울시 특수여객자동 제언&기고 | 교통신문 | 2009-08-07 00:00 특수여객, 공영차고지부터 마련돼야 = 고 병 로 서울시특수여객자동차운송사업조합 이사장장의차량인 특수여객자동차는 근래들어 커다란 변화의 시기를 맞고 있다. 이러한 여건은 먼저 삶의 수준이 높아지고 의료의 발달과 노령인구의 급속한 증가에 따라 이뤄지는 것이다.또 내적으로는 차량의 공급과잉 때문이다. 특수여객자동차 운송 사업은 정부의 강력한 경제행정규제 완화추진정책의 일환으로 1993년 여객자동차운송사업법시행령 개정에 의해 면허제에서 등록제로 변경됐다. 이와 같은 시장 친화적 환경으로의 여건변화는 특수여객자동차 운송사업자의 자유로운 시장진입을 촉발시켜 서울시 특수여객자동 제언&기고 | 교통신문 | 2009-08-07 00:00 제언=박종수 용달화물연합회장 "화물운송자격시험 횟수 늘려야"최근 경제상황의 악화는 계속해서 실직자와 이직자를 양산하고 있는 바 이들 중 상당수가 용달화물운송사업에 참여하기 위해 업계의 문을 두드리고 있으며, 그 구체적인 행위가 화물운송사업의 양도양수로 나타나고 있다.그런데 현행 법령상 화물운송사업의 양도·양수 신고는 당해 사업용 차량의 운전자, 즉 개인사업자 본인 또는 채용운전자에 대한 운송종사자격증 취득여부와 관계없이 처리되므로 화물운수사업을 양도·양수하는 자 중 상당수가 운전종사자격증이 없더라도 일단 차량부터 먼저 구입하여 무자격 상태로 운행하다가 추후 제언&기고 | 관리 | 2009-08-06 00:00 제언=박종수 용달화물연합회장 "화물운송자격시험 횟수 늘려야"최근 경제상황의 악화는 계속해서 실직자와 이직자를 양산하고 있는 바 이들 중 상당수가 용달화물운송사업에 참여하기 위해 업계의 문을 두드리고 있으며, 그 구체적인 행위가 화물운송사업의 양도양수로 나타나고 있다.그런데 현행 법령상 화물운송사업의 양도·양수 신고는 당해 사업용 차량의 운전자, 즉 개인사업자 본인 또는 채용운전자에 대한 운송종사자격증 취득여부와 관계없이 처리되므로 화물운수사업을 양도·양수하는 자 중 상당수가 운전종사자격증이 없더라도 일단 차량부터 먼저 구입하여 무자격 상태로 운행하다가 추후 제언&기고 | 관리 | 2009-08-06 00:00 비규격 과속방지턱 없애야 우리나라 전역에 설치돼있는 과속방지턱은 너무 터무니 없이 무절제하게 만들어져 있어 이의시정이 필요하다고 본다.과속방지턱이란 과속하는 차량을 물리적으로 제지하기 위해 도로에 턱을 만든 것이나, 이것이 규격도 제각각일 뿐 아니라 심지어 지역 주민이 필요하다고 판단하고 임의로 설치한 곳도 적지 않다.그런데 그렇게 함부로 설치된 과속방지턱은 특히 야간에 그곳을 지나가는 차량이 과속방지턱의 설치여부를 알지 못할 때는 차량에 엄청난 충격을 줄 뿐 아니라 운전자에게도 자칫 피해를 줄 수 있다. 따라서 이를 일제히 점검해 규격과 다르다든지, 안내 제언&기고 | 관리 | 2009-07-27 00:00 화물운전 자격시험 따기 너무 힘들다 나는 50대 초반에 직장을 그만두고, 자영업을 위해 직업운전의 길을 택해 지금은 개인 사업용 화물자동차운송사업자가 됐다.그런데 나의 사업용 화물자동차업계로의 진출은 그야말로 어렵고도 고통스런 노력의 결실이라는 점에서 제도적으로 문제가 있다는 생각을 했다.먼저, 나처럼 학력수준이 높지 않은 사람들이 화물차 운전을 위한 자격시험을 치르려면 마치 고시공부하듯 거의 반년을 책과 시름을 해야 했다. 그러고도 시험에 4번이나 낙방했다. 시험 문제가이 너무 어렵다고 생각한다.시험도 자주 있는 것도 아니어서 우물쭈물 하다가는 반년이 휙 지나간다. 제언&기고 | 관리 | 2009-07-27 00:00 'LPG부탄 유통구조 및 가격 연구' 논문 주목 택시聯 홍명호 전무 등 2명 연구발표수입·정유사 폭리·담합 의혹 제기회귀분석 등 통해 적정가격 산출해야최근 한국유통경영학회 학술대회에서 발표된 'LPG 유통구조 및 가격'에 관한 논문 한 편이 주목을 받고 있다.그동안 사회적 논의가 전무했던 이 분야에 관한 이번 연구는 LPG 가격 불안정에 따른 소비자들의 반발이 계기가 됐기에 소비자들의 공감과 지지를 이끌어 냈다는 평가다. 대표적인 LPG 소비자단체인 택시연합회의 홍명호 전무(사진)와 부산외대 임병학 교수가 공동 발표한 논문에서는 그동안 수 제언&기고 | 관리 | 2009-07-27 00:00 비규격 과속방지턱 없애야 우리나라 전역에 설치돼있는 과속방지턱은 너무 터무니 없이 무절제하게 만들어져 있어 이의시정이 필요하다고 본다.과속방지턱이란 과속하는 차량을 물리적으로 제지하기 위해 도로에 턱을 만든 것이나, 이것이 규격도 제각각일 뿐 아니라 심지어 지역 주민이 필요하다고 판단하고 임의로 설치한 곳도 적지 않다.그런데 그렇게 함부로 설치된 과속방지턱은 특히 야간에 그곳을 지나가는 차량이 과속방지턱의 설치여부를 알지 못할 때는 차량에 엄청난 충격을 줄 뿐 아니라 운전자에게도 자칫 피해를 줄 수 있다. 따라서 이를 일제히 점검해 규격과 다르다든지, 안내 제언&기고 | 관리 | 2009-07-27 00:00 화물운전 자격시험 따기 너무 힘들다 나는 50대 초반에 직장을 그만두고, 자영업을 위해 직업운전의 길을 택해 지금은 개인 사업용 화물자동차운송사업자가 됐다.그런데 나의 사업용 화물자동차업계로의 진출은 그야말로 어렵고도 고통스런 노력의 결실이라는 점에서 제도적으로 문제가 있다는 생각을 했다.먼저, 나처럼 학력수준이 높지 않은 사람들이 화물차 운전을 위한 자격시험을 치르려면 마치 고시공부하듯 거의 반년을 책과 시름을 해야 했다. 그러고도 시험에 4번이나 낙방했다. 시험 문제가이 너무 어렵다고 생각한다.시험도 자주 있는 것도 아니어서 우물쭈물 하다가는 반년이 휙 지나간다. 제언&기고 | 관리 | 2009-07-27 00:00 'LPG부탄 유통구조 및 가격 연구' 논문 주목 택시聯 홍명호 전무 등 2명 연구발표수입·정유사 폭리·담합 의혹 제기회귀분석 등 통해 적정가격 산출해야최근 한국유통경영학회 학술대회에서 발표된 'LPG 유통구조 및 가격'에 관한 논문 한 편이 주목을 받고 있다.그동안 사회적 논의가 전무했던 이 분야에 관한 이번 연구는 LPG 가격 불안정에 따른 소비자들의 반발이 계기가 됐기에 소비자들의 공감과 지지를 이끌어 냈다는 평가다. 대표적인 LPG 소비자단체인 택시연합회의 홍명호 전무(사진)와 부산외대 임병학 교수가 공동 발표한 논문에서는 그동안 수 제언&기고 | 관리 | 2009-07-27 00:00 제언=거꾸로 가는 도장재료비 안호균 로이드손해사정법인 상무이사최근 IMF(국제통화기금)는 세계경기가 이미 바닥을 쳤으며 특히 한국 경제는 2009년 올해 -3%, 내년엔 2.5% 성장할 것이라는 매우 낙관적인 경제전망을 발표했다.그러나 연일 30℃를 웃도는 무더위 속에서도 자동차정비업계에 부는 한파는 그칠 줄 모르고 있으니 그 이유 중 하나가 비현실적인 도장요금이라 판단된다. 현재 자동차정비의 도장요금을 결정하는 기준은 구 건설교통부가 2004년 보험개발원 등에 외주를 주어 전국에 걸쳐 조사한 결과를 2005년 3월 발표한 '도장료테이블'이다. 이후 도장재 제언&기고 | 관리 | 2009-07-13 00:00 김필수 교수...친환경차, 메이커에 수익이 돼야 한다. 친환경차가 세계적으로 가장 이슈가 되고 있다. 지구부존 자원인 석유 문제는 물론이고 지구 온난화 가스인 이산화탄소 문제 등이 겹치면서 세계는 친환경, 고연비, 소형화 등의 3대 요소를 중심으로 재편되고 있다. 이른바 세계 자동차 업계의 합종연횡이 이루어지고 있는 실정이다. 미국의 빅3의 문제나 그 밖의 각 국의 자동차 산업에 대한 문제도 모두 친환경 개념과 동떨어진 메이커의 경우 도태될 수밖에 없을 정도로 급변하고 있다고 할 수 있다. 지난 달 미국 오바마 정부에서 발표한 연비 개선안도 친환경을 전제로 한 선언이고 일본이나 중국 등 제언&기고 | 교통신문 | 2009-07-13 00:00 제언=거꾸로 가는 도장재료비 안호균 로이드손해사정법인 상무이사최근 IMF(국제통화기금)는 세계경기가 이미 바닥을 쳤으며 특히 한국 경제는 2009년 올해 -3%, 내년엔 2.5% 성장할 것이라는 매우 낙관적인 경제전망을 발표했다.그러나 연일 30℃를 웃도는 무더위 속에서도 자동차정비업계에 부는 한파는 그칠 줄 모르고 있으니 그 이유 중 하나가 비현실적인 도장요금이라 판단된다. 현재 자동차정비의 도장요금을 결정하는 기준은 구 건설교통부가 2004년 보험개발원 등에 외주를 주어 전국에 걸쳐 조사한 결과를 2005년 3월 발표한 '도장료테이블'이다. 이후 도장재 제언&기고 | 관리 | 2009-07-13 00:00 정부의 '화물운송 제도개선방안'은 제반여건이 성숙한 후로 유보해야 정부의 '화물운송 제도개선방안'은제반여건이 성숙한 후로 유보해야신한춘 부산화물협회 이사장지난 해 6월화물연대 파업사태는 현 제도와는 전혀 무관한, 살인적인 고유가와 비현실적인 저운임이 어우러져, 운송을 하면 할수록 적자를 면치 못하는 참담한 현실 때문에 발생한 사태인데도 불구하고 국토해양부에서는 '파업재발 방지를 위한 근본대책 강구'라는 미명하에 화물운송제도 개선을 추진 중에 있고 그간 두차례의 물류포럼을 위시해서 수차례의 지역 간담회 및 공청회를 개최한 바 있다.이러한 일련의 과정에서 국토해양부는 현실을 직시하고 화물운송업 제언&기고 | 관리 | 2009-07-06 00:00 정부의 '화물운송 제도개선방안'은 제반여건이 성숙한 후로 유보해야 정부의 '화물운송 제도개선방안'은제반여건이 성숙한 후로 유보해야신한춘 부산화물협회 이사장지난 해 6월화물연대 파업사태는 현 제도와는 전혀 무관한, 살인적인 고유가와 비현실적인 저운임이 어우러져, 운송을 하면 할수록 적자를 면치 못하는 참담한 현실 때문에 발생한 사태인데도 불구하고 국토해양부에서는 '파업재발 방지를 위한 근본대책 강구'라는 미명하에 화물운송제도 개선을 추진 중에 있고 그간 두차례의 물류포럼을 위시해서 수차례의 지역 간담회 및 공청회를 개최한 바 있다.이러한 일련의 과정에서 국토해양부는 현실을 직시하고 화물운송업 제언&기고 | 관리 | 2009-07-06 00:00 [김필수 교수]자동차 튜닝, 긍정적 인식을 확산시키기 위한 제도 개편이 우선이다. 국내에서 자동차 튜닝은 존재하지 않는다. 워낙 사회적으로 부정적으로 인식되다 보니 안 좋은 것으로 기억할 정도로 나쁘다 보니 수면 밑의 음지에서 생활화 된 것이 보편화되었다. 그 규모도 1조원 규모라 얘기하고 있지만 실질적인 규모를 파악하기 힘들 정도로 언급하기를 꺼려하고 있다. 매체에서 주로 언급하는 모습도 사회 지도층 급들이 통일로 등에서 불법으로 심야에 드래그 레이스를 하다가 사고가 난다든 지, 머풀러를 땐 불법 스포츠카가 내는 소음을 부각시킨다는 지, 눈살을 찌푸리는 불법 부착물을 부착한 승용차를 부각시키는 등 다양한 모습이 제언&기고 | 교통신문 | 2009-06-25 00:00 자동차 주·정차문화 이대로 좋은가 기고=김규호 교통안전공단 광주전남지사 안전관리처 과장우리나라에는 현재 자동차등록대수가 1686만여대로 세계 13위의 자동차 보유국이다. 그러나 자동차문화는 세계 최하위 수준으로 매우 부끄러운 수준이다. 특히 주·정차 단속권한이 지방자치단체로 이관된 이후 기초자치단체장들의 선거를 의식한 소극적 행정에 따라 주·정차문화는 더욱 한심한 수준으로 참을 수 없는 지경에까지 이르렀다.운전을 하고 가다 보면 큰길, 골목길 할 것 없이 거의 모든 지역, 모든 도로상에 어김없이 불법 주·정차된 차량을 발견할 수 있다. 심지어 편도 1차로의 경우 양 제언&기고 | 관리 | 2009-06-22 00:00 대구택시 임단협, 전향적 자세 필요 김위상 전국택시산업노조지역본부 본부장 대구지역 택시근로자들의 단체협약 및 임금협정 유효기간이 2009년 3월 31일부로 만료됨에 따라 2009년도 임단협 갱신 체결을 위한 교섭이 지난 2009년 3월17일부터 6월8일까지 총 10차례에 걸쳐 진행됐으나, 현재까지 아무런 진척이 없다.근로자측은 교섭 초기부터 2007년도 임금협정이 경북지방노동위원회에서 중재 재정된 바 있으나 사용자측이 이를 이행 하지 않아 노사간 상호 신뢰성을 구축하기 위해서라도 반드시 준수 이행돼야 금년도 교섭이 순조롭게 마무리 될 수 있다고 강조하고, 또한 최저임 제언&기고 | 관리 | 2009-06-22 00:00 처음처음이전이전이전11121314151617181920다음다음다음끝끝