교통신문

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기사 (전체 829건) 제목보기제목+내용
[오피니언] 버스중심 대중교통 이대로 안된다.
교통문제는 수도권만의 문제가 아니라 이제 전국적인 문제가 돼버렸다.시내버스, 시외, 고속버스 등의 서울 진입을 억제하고 대체 교통수단으로 전철·철도·항공기로 연결하는 방안을 제안한다. 배차간격을 탄력적으로 조정해 철도·항공기를 시외 고속버스처럼 이용하
관리   2008-07-14
[오피니언] 운전교사면허제 도입의 필요성
최근 정부는 운전면허학원이 파업을 결의하는 등의 과련업계의 반발에도 불구하고 대다수 국민을 위한 운전면허취득절차 간소화 방침을 총리주제 국무회의를 통해 확정 의결했다. 운전면허학원의 역효과를 생각하면 잘 한 일이 아닐 수 없다. 이에 대해 운전면허학원
관리   2008-07-07
[오피니언] 버스 교통정책 틀을 바꿔야
전국버스운송사업조합 연합회가 고유가에 대한 정부의 대책이 마련되지 않으면 6월16일부터 전국 운행노선 30%를 감축하고 그 이후에도 아무런 대책이 없으면 7월1일부터 50% 이상 감축 운행하겠다고 밝혔다. 여기에 동의하는 국민 한 사람이다 서울로 서울
관리   2008-07-07
[오피니언] 물류대란과 다단계 해법에 대한 제언
정장수 경북화물운송주선협회이사장 지난 2003년 물류대란은 화물연대가 자신들의 존재를 대내외 과시하려는 성격이었던 반면 올해 물류대란은 지난 2003년에 화물연대와 약속한 사항들에 대해 그동안 정부가 미온적으로 대처해 온 점과, 세계적인 경유값 폭등에
관리   2008-07-07
[오피니언] 운전교사면허제 도입의 필요성
최근 정부는 운전면허학원이 파업을 결의하는 등의 과련업계의 반발에도 불구하고 대다수 국민을 위한 운전면허취득절차 간소화 방침을 총리주제 국무회의를 통해 확정 의결했다. 운전면허학원의 역효과를 생각하면 잘 한 일이 아닐 수 없다. 이에 대해 운전면허학원
관리   2008-07-07
[오피니언] 버스 교통정책 틀을 바꿔야
전국버스운송사업조합 연합회가 고유가에 대한 정부의 대책이 마련되지 않으면 6월16일부터 전국 운행노선 30%를 감축하고 그 이후에도 아무런 대책이 없으면 7월1일부터 50% 이상 감축 운행하겠다고 밝혔다. 여기에 동의하는 국민 한 사람이다 서울로 서울
관리   2008-07-07
[오피니언] 물류대란과 다단계 해법에 대한 제언
정장수 경북화물운송주선협회이사장 지난 2003년 물류대란은 화물연대가 자신들의 존재를 대내외 과시하려는 성격이었던 반면 올해 물류대란은 지난 2003년에 화물연대와 약속한 사항들에 대해 그동안 정부가 미온적으로 대처해 온 점과, 세계적인 경유값 폭등에
관리   2008-07-07
[오피니언] 학교 경유 시내버스 운행, 감축하지 말아야
고유가 시대를 맞이해 대중 수단인 시내버스가 감축운행을 시작한다고 한다. 에너지를 절약하고 교통의 혼잡을 피하기 위해 대중교통 이용을 권장하고 정착되어 가는 이 때, 시내버스의 감축운행은 시민들의 활동에 큰 부담을 준다. 자가용의 대중화로 시내버스를
관리   2008-06-30
[오피니언] 여름 장마철 안전운전 요령
올해는 예년에 비해 무더위도 일찍 찾아오고 장마기간도 길다고 한다.비가 많이 오는 장마철에는 크고 작은 교통사고가 많이 발생되기 때문에 화물운전자의 안전운전은 필수적이다. 안전 수칙을 소홀히 하면 아무리 능숙한 운전자라 할 지라도 직·간접적으로 교통사
관리   2008-06-30
[오피니언] 누구를 위한 사업자단체인가
이명선 경기매매조합 이사장 정부는 자동차관리사업의 건전한 발전과 질서 확립을 도모하고 선의의 경쟁을 통한 사업자단체의 발전을 꾀하기 위해 당해 조합원 또는 회원이 될 자격이 있는 자 10분의 1 이상이 발기하면 사업자단체를 설립할 수 있도록 지난 19
관리   2008-06-30
[오피니언] 학교 경유 시내버스 운행, 감축하지 말아야
고유가 시대를 맞이해 대중 수단인 시내버스가 감축운행을 시작한다고 한다. 에너지를 절약하고 교통의 혼잡을 피하기 위해 대중교통 이용을 권장하고 정착되어 가는 이 때, 시내버스의 감축운행은 시민들의 활동에 큰 부담을 준다. 자가용의 대중화로 시내버스를
관리   2008-06-30
[오피니언] 여름 장마철 안전운전 요령
올해는 예년에 비해 무더위도 일찍 찾아오고 장마기간도 길다고 한다.비가 많이 오는 장마철에는 크고 작은 교통사고가 많이 발생되기 때문에 화물운전자의 안전운전은 필수적이다. 안전 수칙을 소홀히 하면 아무리 능숙한 운전자라 할 지라도 직·간접적으로 교통사
관리   2008-06-30
[오피니언] 누구를 위한 사업자단체인가
이명선 경기매매조합 이사장 정부는 자동차관리사업의 건전한 발전과 질서 확립을 도모하고 선의의 경쟁을 통한 사업자단체의 발전을 꾀하기 위해 당해 조합원 또는 회원이 될 자격이 있는 자 10분의 1 이상이 발기하면 사업자단체를 설립할 수 있도록 지난 19
관리   2008-06-30
[오피니언] 질서의식이 교통안전사회의 단초
교통사고로 인한 사회적 비용은 모두 얼마나 될까? 2007년 12월 도로교통공단 발표에 따르면, 약 9조6000억원으로 추산된다. 사회적 비용은 자동차 피해외에 의료비, 보험료, 제반 부대비용까지를 모두 포함하는 것으로, 국가예산의 6.6%에 해당하고
관리   2008-05-19
[오피니언] 사경 헤매는 택시업계
한 나라의 대중교통 생활의 질은, 곧 그 나라의 경제 수준을 의미한다. 우리나라의 경우 시대는 급속도로 변화해 가는데, 택시정책은 답보상태를 보인 것이 결코 어제 오늘의 일이 아니다. 택시정책은, 바로 지금 존폐의 갈림길에 서 있다. 실용정부가 등장하
관리   2008-05-19
[오피니언] "대구 브랜드택시 다시 거듭나야 "
박병석 영진운수 대표(전 대구택시조합 이사장) 대구 브랜드택시의 출발은 정말 기대가 컸었다. 브랜드 택시가 탄생하기 전까지는 힘든 시간들을 가졌다. 밤낮을 가리지 않고 서로가 서로를 격려하면서 수개월 동안 밤낮을 가리지 않고 서로가 머리를 맞대고 회의
관리   2008-05-19
[오피니언] 질서의식이 교통안전사회의 단초
교통사고로 인한 사회적 비용은 모두 얼마나 될까? 2007년 12월 도로교통공단 발표에 따르면, 약 9조6000억원으로 추산된다. 사회적 비용은 자동차 피해외에 의료비, 보험료, 제반 부대비용까지를 모두 포함하는 것으로, 국가예산의 6.6%에 해당하고
관리   2008-05-19
[오피니언] 사경 헤매는 택시업계
한 나라의 대중교통 생활의 질은, 곧 그 나라의 경제 수준을 의미한다. 우리나라의 경우 시대는 급속도로 변화해 가는데, 택시정책은 답보상태를 보인 것이 결코 어제 오늘의 일이 아니다. 택시정책은, 바로 지금 존폐의 갈림길에 서 있다. 실용정부가 등장하
관리   2008-05-19
[오피니언] "대구 브랜드택시 다시 거듭나야 "
박병석 영진운수 대표(전 대구택시조합 이사장) 대구 브랜드택시의 출발은 정말 기대가 컸었다. 브랜드 택시가 탄생하기 전까지는 힘든 시간들을 가졌다. 밤낮을 가리지 않고 서로가 서로를 격려하면서 수개월 동안 밤낮을 가리지 않고 서로가 머리를 맞대고 회의
관리   2008-05-19
[오피니언] 정비업의 작업범위에 관한 문제점 및 개선방안
이광록 대구검사정비조합 전무 현행 자동차정비업은 자동차관리법 제53조 제2항 및 동법 시행령 제12조제1항의 규정에 따라 자동차종합정비업, 소형자동차정비업, 자동차부분정비업, 원동기전문정비업으로 세분되며 자동차관리사업 등록에 대하여는 자동차관리법 제5
관리   2008-05-03
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