기사 (847건) 리스트형 웹진형 타일형 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동<피로에 의한 졸음운전> [교통신문 박종욱 기자] 주로 장거리를 운전하는 사업용자동차 운전자의 과로에 따른 졸음운전 문제는 이제 사회적으로 큰 관심의 대상이 되고 있다. 이는 음주운전·과속과 같은 교통안전 저해 요인과 같이 교통사고의 주된 원인으로 분석되고 있기 때문이다.그러나 교통선진국에서는 이미 운전 중 졸음문제, 특히 화물차 운전자의 졸음운전 문제가 그 잠재적 위험성으로 인해 큰 사회적 주목을 받아 왔다.미국고속도로교통안전협회(the US National Highway Safety Administration)에 의한 조사 연구에 따르면, 경찰에 신고된 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-05-19 16:24 [2017 전세버스캠페인] 5초의 양보가 생명을 지킵니다 [2017 전세버스캠페인] 5초의 양보가 생명을 지킵니다<차간거리> [교통신문 박종욱 기자] 전세버스 교통안전은 이제 국민들에게 민감한 안전문제의 하나로 인식돼 있다. 잊을만하면 터져나오곤 했던 전세버스 교통사고로 인해 업계 내부에 산재해있던 문제점들이 가감없이 드러나곤 하면서 자주 국민들에게 전체 업계가 불신의 대상이 된 적도 있었다.그런 우여곡절을 겪으면서 업계는 총량제에 의한 수급조절 등으로 업계에 만연해 교통안전 저해요인으로 지목됐던 지입제를 척결하고자 노력해왔고, 그러한 정신이 반영돼 업계 내부의 교통안전 의식 증진에 힘써온 끝에 최근 안전문제에 관한 고민이 크게 해소되고 있다는 게 업계 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-05-12 17:07 [2017 개인택시캠페인] 배려와 양보, 생명을 지킵니다 [2017 개인택시캠페인] 배려와 양보, 생명을 지킵니다<미세먼지> [교통신문 박종욱 기자] 하루 일과를 도로 위의 자동차에서 보내야 하는 사업용자동차 운전자들에게 봄철이면 또 다른 걱정거리가 하나 있다. 미세먼지 공포가 바로 그것이다.한때 중국에서 날아오는 황사가 문제가 됐으나, 미세먼지 문제는 그것보다 더 심각한 골칫거리가 된 것은 불과 수년 전의 일이다.서울에 거주하는 개인택시 운전자 황길수(64)씨는 “원래 기관지가 약한 편이라 황사다 뭐다 해서 봄철이면 쿨럭 대며 고생을 했는데, 요즈음은 정체불명의 미세먼지 때문에 아주 죽을 맛이다. 서너 달을 감기 비슷하게 고생을 하는데 힘들고 불편한 것 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-05-09 17:13 [2017 택시캠페인]교통사고 줄이기 운동 [2017 택시캠페인]교통사고 줄이기 운동<피로관리> [교통신문 박종욱 기자] 사업용자동차는 업종마다 특성이 달라 운전이 운전자에게 미치는 영향이 각기 다르다. 따라서 ‘어떤 업종의 운전자가 더 스트레스를 많이 받는다’라거나, ‘어느 업종의 운전이 더 위험하다’고 단적으로 말하는 것은 적절하지 않다.또한 사업용자동차 운전자에 있어 어느 계절이 교통안전에 가장 취약한지를 구분하는 것도 업종별로 조금씩 다른 판단이 있을 수 있다.그러나 지금 같은 봄날은 어느 업종을 막론하고 대체적으로 운전피로를 가장 많이 느끼는 계절이라고 하는 데는 이견이 거의 없다. 왜 이 계절에 유독 피로를 많이 느 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-04-28 17:32 [2017 버스캠페인] 교통사고 없는 대한민국 만들기 [2017 버스캠페인] 교통사고 없는 대한민국 만들기<졸음운전> [교통신문 박종욱 기자] 사업용자동차의 봄철 교통안전에 있어 최대의 적으로 지적되고 있는 졸음운전은 그 위험성과 발생 가능성, 원인 등이 비교적 정확히 파악되고 있고 많은 운전자들이 정보를 공유하면서 대처하고 있으나 좀체 줄어들지 않고 있어 문제다.그런데 일선에서 만나는 운전자들은 졸음운전에 대해 ‘내가 최대한 조심해야 할 문제’로 인식하고 있을 뿐 보다 깊이 있고 광범위한 관련 데이터를 알고 있지 못하거나 소홀히 여기는 경향이 있다.서울시내버스 운전자인 김광섭(56)씨는 “봄철에는 졸음운전이 찾아올 수 있다는 것은 상식이다. 그래 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-04-21 17:09 [2017 전세버스캠페인]5초의 양보가 생명을 지킵니다 [2017 전세버스캠페인]5초의 양보가 생명을 지킵니다<졸음운전 대응요령> [교통신문 박종욱 기자] 봄이 무르익을수록 전세버스업계는 바쁘게 돌아간다. 상춘객들의 나들이로 이 시기가 연중 전세버스 이용 최고치에 이르기 때문이다. 그러나 봄철 성수기가 마냥 반갑기만 한 것은 아니다. 해마다 이 맘 때면 크고작은 교통사고가 발생해 업계는 물론 이용자 국민들에게 크나큰 고통이 돼 왔음은 주지의 사실이다. 전세버스업계가 이 계절 전세버스 교통사고의 핵심요인으로 꼽는 것 중의 하나가 바로 졸음운전이다. 30명 이상 탑승한 다인승 승합차인 전세버스가 운전자의 졸음운전으로 교통사고를 야기한다면 상상하기 어려운 참사로 이 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-04-18 17:30 [2017 화물복지재단캠페인] 행복 3安 캠페인 [2017 화물복지재단캠페인] 행복 3安 캠페인 <고속도로 졸음운전> [교통신문 박종욱 기자] 4월이 무르익은 요즘 ‘나들이하기 좋은 계절’이라는 생각도 잠시, 해마다 반복되는 이 시기의 졸음운전으로 인한 교통안전 문제가 유난히 두드러진다.봄철의 나른함은 쉽게 졸음을 부르지만, 운전 중 찾아오는 졸음은 그야말로 최악의 주의경보가 아닐 수 없다. 이는 장시간, 장거리를 운행하는 사업용자동차 뿐 아니라 상춘여행을 즐기기 위해 길을 나서는 자가용 승용차 운전자 등 모든 운전자에게 공통된 현상이다.따라서 이 시기 교통안전의 요체는 ‘여하히 졸음운전을 극복해 안전운전을 유지할 수 있는가’로 요약된다.이에 운전 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-04-14 17:48 [2017 개인택시캠페인] 배려와 양보, 생명을 지킵니다 [2017 개인택시캠페인] 배려와 양보, 생명을 지킵니다<스마트폰 몰입 보행자 사고> [교통신문 박종욱 기자] 최근 개인택시 교통사고가 계속 증가하고 있어 업계가 고민에 빠졌다. 그렇지 않아도 경기가 좋지 않아 영업수익이 현저히 떨어져 있는 상황에서 잦은 교통사고는 수익성을 크게 저하시켜 이래저래 어려움을 가중시키기 때문이다.개인택시의 교통사고 증가는 경기가 나쁠 때 나타나는 현상으로 알려져 있다. 경기가 나쁘면 택시를 타려는 승객이 감소해 영업 수익이 나빠지고, 개인택시는 이를 만회하기 위해 다소 무리해서라도 수입을 보전하기 위한 운행을 감행하게 돼 사고를 야기할 가능성이 높아진다는 것이 일반적인 설명이다. 따라서 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-04-07 18:30 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동<피로와 졸음운전> [교통신문 박종욱 기자] 완연한 봄이다. 아침 저녁 기온이 여전히 4~9℃를 기록하고 있지만 낮은 20℃에 육박할 정도로 온화하다.이 즈음은 산업 활동도 왕성해 운송물량이 본격적으로 생산되는 시기이기에 자연스럽게 화물운송사업이 활기를 띄는 게 통상의 경우다.그러나 큰 일교차와 운송량 증가 등은 교통사고 가능성을 높여 4월의 화물차 교통사고는 연중 최고 수준으로 기록돼 있다. 따라서 이 시기를 교통안전 노력을 집중해 사고 없는 봄을 보내야 한다는 숙제를 안고 있다. 봄철 화물차 교통사고의 주된 요인과 예방대책을 점검해보자.4월 화물차 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-04-04 18:13 [2017 택시캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 택시캠페인] 교통사고 줄이기 운동<이륜차 사고> [교통신문 박종욱 기자] 최근 택시운전자들 사이에는 ‘이륜차 공포심’ 같은 이야기가 떠돌고 있다. 워낙 많은 이륜차가 도로에 쏟아져 나와 달리고 있으나 과속에 끼어들기 등 도로교통법규를 준수하지 않는 경우가 허다해 택시의 정상적인 영업운행에 적지 않은 차질을 주고 있기 때문이다. 이륜차는 차체가 작고 평면적인 구조이기 때문에 일단 아주 작은 접촉에도 균형을 잃고 쓰러져 운전자가 치명적인 부상을 당하는 경우가 많다. 그럼에도 불구하고 이륜차 운행은 갈수록 증가하고 있어 사업용자동차, 특히 대도시지역 전역을 누비고 있는 택시에게는 심각 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-03-31 17:46 [2017 교통안전공단 캠페인] 지역별 맞춤형 교통사고 예방대책 [2017 교통안전공단 캠페인] 지역별 맞춤형 교통사고 예방대책 <올 주요 추진사업> [교통신문 박종욱 기자] 국가 교통안전업무 실무추진 주체인 교통안전공단(이사장 오영태)이 올들어 현장 중심의 안전관리·점검에 급피치를 올리고 있다.종래 교통안전 업무 수행을 위한 논리 개발과 행정지원에 충실해 온 업무 주안점이 현장으로 쏠리며 국민이 체감하는 교통안전 개선, 이를 위한 추진업무의 성과 점검 등의 업무가 강화되고 있는 것이다.특히 올해는 국민참여형 안전사업을 강화해 주민의 참여가 가능한 신규아이템을 계속 개발, 적용함으로써 사업 효과를 극대화한다는 구상이다. 이를 뒷받침 하기 위한 유관기관와의 협업도 강화해 전문기관이 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-03-28 18:09 [2017 개인택시캠페인] 2016년 개인택시 교통사고 현황과 분석 [2017 개인택시캠페인] 2016년 개인택시 교통사고 현황과 분석 3년 연속 교통사고율 악화 “요주의”사망자수 크게 줄어 그나마 위안금요일 오후 사고발생 크게 증가안전운전불이행에 의한 사고 최다[교통신문 박종욱 기자] 개인택시 교통사고가 좀체 줄어들지 않고 있다.지난 해 개인택시공제조합에 가입한 15만728대의 개인택시에 의해 발생한 교통사고는 총 3만3283건(대인사고)으로, 이로 인해 사망 78명, 부상 4만 9858명을 기록한 것으로 집계됐다.이로써 개인택시 교통사고율은 2014년 20.8%, 2015년 21.6%에 이어 2016년에는 22.1%로 3년 연속 상승곡선을 그렸다. 개인택시 교통 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-03-21 16:36 [2017 버스캠페인]버스공제조합 2017년 버스교통안전 추진계획 [2017 버스캠페인]버스공제조합 2017년 버스교통안전 추진계획 [교통신문 박종욱 기자] 버스공제조합에 따르면, 지난해 공제계약 차량 4만1800여대에 의한 버스교통 사고는 모두 2만256건이 발생해 이로 인한 인적 피해로 사망자 133명, 부상자 3만5998명이 발생했다.이같은 현황은 전년인 2015년에 비해 발생건수에서 2.4%(542건), 사망자 25.3%(45명), 부상자 5.5%(2077명)가 각각 감소한 것으로, 버스공제조합은 이를 대형사고 예방을 위한 공제조합과 교통안전공단, 경찰청 등 유관기관들의 안전사업 집중추진으로 인한 성과로 평가했다.이에 공제조합은 올해 목표를 ‘평균 사고율 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-03-17 17:11 [2017 전세버스 캠페인] 5초의 양보가 생명을 지킵니다 [2017 전세버스 캠페인] 5초의 양보가 생명을 지킵니다<피로관리> '과로는 곧 졸음운전'… 매우 위험식사·휴식·수면 등 규칙성 유지해야운행 노선·시간 등 임의변경은 금물[교통신문 박종욱 기자] 최근 정부는 버스운전자의 연속운전 시간을 제한해 최대 4시간 이상 연속으로 운전하면 최소 30분을 반드시 쉬도록 의무화했다.이에 따라 전세버스 운전자의 경우 불가피한 경우 최대 3시간까지 연속으로 운전할 수 있고, 운행을 종료하면 30분 이상 휴게시간을 보장해야 한다.개정된 법령은 버스 운전자의 피로나 졸음운전으로 인한 대형 교통사고를 막기 위해 업종별 운행 형태를 고려해 연속 운 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-03-07 17:25 [2017 화물캠페인]교통사고 줄이기 운동 [2017 화물캠페인]교통사고 줄이기 운동<신호위반> 차체 무거워 정지 시간·거리 길어져횡단보도·교차로 만나면 우선멈춤을서두르는 습관 떨쳐내고 여유 가져야[교통신문 박종욱 기자] 화물공제조합이 지난 해 교통사고 조사 통계를 통해 확인한 결과에 따르면, 화물자동차 교통사고의 원인 중 신호위반이 가장 많았던 것으로 나타났다.교통신호는 모든 자동차가 운행 중 반드시 지켜야 할 대표적인 약속이다. 신호를 지키지 않으면 어떤 일이 벌어질까. 한마디로 ‘통행 불능’ 사태가 올 것이다.도로는 한 방향으로만 만들어져 있는 것이 아니라 3거리, 4거리, 심지어 5~6개 방향에서 오는 도로가 한 곳을 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-03-03 16:20 [2017 택시캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 택시캠페인] 교통사고 줄이기 운동<안전운전 불이행> 전방 주시해도 정상 대처 못할 수도사소한 부주의·방심이 사고위험 초래반드시 정차 후 조치하는 습관 필요교통사고가 발생하면 으레 사고 원인 규명을 위한 조사가 이뤄지고, 그 결과는 사고조사보고서에 기록된다. 그 과정에서 일차적으로 사고 차량이 어떤 교통법규를 위반해 사고를 일으켰는지를 확인하게 된다.그런데 어떤 교통사고는 사고조사 단계에서 아무리 들여다봐도 사고 차량이 교통법규를 위반한 증거를 찾을 길이 없는 경우가 있다. 실제에서는 이와 같이 교통법규를 직접 위반하지 않은 자동차에 의해 발생하는 사고가 예상보다 훨씬 많다. 이런 경 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-02-28 18:14 [2017 버스캠페인] 2016년 버스 교통사고 분석 [2017 버스캠페인] 2016년 버스 교통사고 분석 ‘운행환경 개선·예방노력 효과적’ 평가5·10·11월 사고 집중...2월 사고 최소50대 운전자가 사고 건수 비중 높아버스 교통안전이 계속해서 안정세를 이어가고 있다. 특히 버스 교통사고로 인한 사망자 숫자는 지난 2014년 177명에서 2015년 175명으로 소폭 감소한데 이어 2016년에는 128명으로 감소해 무려 26%가 줄어드는 등 눈에 띄게 개선된 것으로 나타났다.이는 버스공제조합(이사장 깁수철)이 최근 집계한 2016년 버스공제조합 계약 차량에 의한 교통사고 통계 분석 결과에 따른 것이다.버스 대인 교통사고는 지난해 말 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-02-24 16:32 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동<2016년 화물차 사고분석> 택배차량 운행증가 따른 현상인듯4분기 교통사고 집중·11월이 최다고연령층·오전시간 사고발생 최고지난해 화물자동차 교통사고는 예년에 비해 더많이 발생했으며, 이로 인해 부상자와 사망자 수도 증가한 것으로 집계됐다.화물공제조합은 2016년 화물공제 계약 차량 17만9760대를 기준으로 총 2만2814건의 교통사고가 발생해 사고율(대인) 13%에 사망자 262명, 부상자 3만6085명을 기록했다고 밝혔다.이같은 지표는 지난해의 사고율 12.5%, 사망자수 254명, 부상자 3만3814명을 모두 뛰어넘는 것으로 전반적으로 교통안전이 악화됐 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-02-10 16:26 [2017 택시캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 택시캠페인] 교통사고 줄이기 운동<2016년 사고통계 및 분석> 사고 지표 안정화 추세 이어가사망사고만 증가해 ‘옥의 티’로이상고온 12월 사고 최다 기록전방주시태만에 의한 사고 최다경력 많을수록 사고비율도 높아흔히 ‘경제사정이 나아지면 택시사고가 줄어들고 화물차 교통사고가 늘어난다’고 말한다. 반대로 ‘경제사정이 악화되면 택시 교통사고가 늘어나는 대신 화물차 사고는 줄어든다’는 것이다.지난 2016년 택시 교통사고는 총 3만5368건(대인사고)이 발생해 사망 176명, 부상 5만5365명을 기록한 것으로 집계됐다.이로써 택시 교통사고율은 2012년 45.8%를 정점으로 2013년 43%, 20 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-02-07 16:37 [2017 버스캠페인] 교통사고 없는 대한민국 만들기 [2017 버스캠페인] 교통사고 없는 대한민국 만들기<일과 외 시간관리> 체력 소모 줄이고 충분히 휴식해야무리한 운동이나 과음은 금물수면량 조절해 생활리듬 유지부주의하면 집중력 잃어 위험경기도에서 버스 운전업무에 종사한지 13년 차인 장용수(55)씨는 그렇게 조심운전을 했음에도 불구하고 지난 주 사고를 내고 말았다. 그것도 다른 사람의 부주의나 무리운전에 의한 것이 아니라 명백한 자신의 과오로 인해 사고를 내고 말았으니 할 말이 없었다. 초저녁 무렵 이면도로상에서 앞차를 추돌하는 사고를 일으켰던 것이었다.그는 사고에 대해 이렇게 말했다. "아차 하는 순간 앞차의 후미를 들이받았는데 아무 생각이 없었어요 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-01-24 17:28 처음처음이전이전이전21222324252627282930다음다음다음끝끝