기사 (4,586건) 리스트형 웹진형 타일형 지속가능한 관광개발 "서태양 동국대 교수 관광산업은 21세기 최대의 산업으로서 범세계적인 산업으로 정착해 가고 있으며, 세계 여러나라들은 관광의 다양한 효용성에 주목해 관광개발 및 외래객 유치에 국가의 총력을 기울이고 있다. 우리나라의 경우도 관광의 중요성을 인식하고 정부마다 의욕을 보여 왔으나 구호에만 그쳤을 뿐, 일관성 없는 관광정책으로 가시적인 변화를 가져오지 못하다가 근래 들어 월드컵축구 및 아시안게임을 통해 다소 성장의 바탕을 이뤘다. 특히 관광산업은 서" 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-24 00:00 고속도로 교통사고 감소 소식 "고속도로 교통사고가 줄었다는 소식이 있다. 국가 전체적으로 교통사고가 감소하고 있는 마당에 고속도로 사고라고 해서 특별히 줄지 못할 이유가 없다고 생각하기 쉽지만 그것은 그렇게 간단한 일이 아니다. 고속도로란 시간이 흐르면 흐를수록 총연장이 길어지고 있다. 자꾸 새 도로를 건설하기 때문이다. 이렇게 되면 고속도로 이용차량이 늘 수밖에 없고, 또 한가지 고속도로가 새로 뚫려 운행여건이 나아지면 필연코 과속이나 난폭운전 등 비정상적인 운행이 늘어나기 때문" 사설 | 교통신문 | 2003-03-19 00:00 고속철도 건설 대승적 합의를 "단군 이래 최대 역사라고 하는 경부고속철도 건설사업이 딜레마에 빠지고 있다. 그것도 전 공정의 90% 이상을 완료한 상태에서 마지막 대구∼부산 구간, 정확히 말하자면 부산으로 노선이 들어오는 구간이 문제가 되고 있으며, 아울러 대구와 대전을 지나는 구간의 건설방식도 건설주체와 지자체간 현저한 견해 차이로 아직까지 답을 얻지 못하고 있다. 특히 자연생태계 파괴 우려와 사찰의 수행에 영향을 미친다는 이유로 부산 진입구간에 대한 종교·환경단체의 반발이 돌" 사설 | 교통신문 | 2003-03-19 00:00 고속도로 교통사고 감소 소식 "고속도로 교통사고가 줄었다는 소식이 있다. 국가 전체적으로 교통사고가 감소하고 있는 마당에 고속도로 사고라고 해서 특별히 줄지 못할 이유가 없다고 생각하기 쉽지만 그것은 그렇게 간단한 일이 아니다. 고속도로란 시간이 흐르면 흐를수록 총연장이 길어지고 있다. 자꾸 새 도로를 건설하기 때문이다. 이렇게 되면 고속도로 이용차량이 늘 수밖에 없고, 또 한가지 고속도로가 새로 뚫려 운행여건이 나아지면 필연코 과속이나 난폭운전 등 비정상적인 운행이 늘어나기 때문" 사설 | 교통신문 | 2003-03-19 00:00 고속철도 건설 대승적 합의를 "단군 이래 최대 역사라고 하는 경부고속철도 건설사업이 딜레마에 빠지고 있다. 그것도 전 공정의 90% 이상을 완료한 상태에서 마지막 대구∼부산 구간, 정확히 말하자면 부산으로 노선이 들어오는 구간이 문제가 되고 있으며, 아울러 대구와 대전을 지나는 구간의 건설방식도 건설주체와 지자체간 현저한 견해 차이로 아직까지 답을 얻지 못하고 있다. 특히 자연생태계 파괴 우려와 사찰의 수행에 영향을 미친다는 이유로 부산 진입구간에 대한 종교·환경단체의 반발이 돌" 사설 | 교통신문 | 2003-03-19 00:00 지방공항 활성화 제안 "한국항공대학교 유 광의 교수 공항은 공공 서비스 시설로서 이윤성과 상관없이 공공성을 고려해 건설 되고 유지돼야 한다. 그러나 일단 건설돼 운영되고 있다면, 공공적 기능도 활발하게 수행하면서 수익도 늘려 이윤성을 개선하기 위한 노력도 해야 할 것이다. 최근에 우리나라의 지방공항들은 국가의 공항개발 계획에 의해 시설 개선 및 확장을 한 경우가 상당 수 있다. 최근 3∼4년 사이에 부산·포항·대구·청주·양양·원주·예천·사천공항 등의 여객 청사 시설" 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-15 00:00 유류세 인상 이대로 괜찮은가 정부가 유종간 가격 격차를 줄이고 유류세의 균형을 맞추기 위해 유류세를 인상한 것이 불과 1년도 못된 일이지만 이로 인한 갖은 문제점들이 드러나고 있어 이 시점 유류세의 지속적인 인상이 불가피한 것인지 다시한번 재검토돼야 할 것으로 지적된다. 유류세 인상으로 교통산업의 추가 비용부담이 워낙 심해 여기저기서 신음하는 소리가 들려오고 있다. 이것은 실로 예사로운 일이 아니다. 정부가 조세정의를 실현한다며 전혀 융통성을 부릴 수 없는 기름에 붙는 세금을 과 사설 | 교통신문 | 2003-03-12 00:00 "지하철 안전, 답답하다" 대구지하철 화재사고가 발생한지 벌써 한 달이 다 돼 간다. 피해를 당한 대구시민들과 유가족의 마음속에서 사고의 기억이 사그라지기에는 턱없이 부족한 시간이겠지만 그동안 우리 사회가 보여준 지하철 안전문제에 대한 경각심과 실제적으로 대처하는 모습은 다시는 그와같은 사고가 재발하지 않기를 간절히 염원하는 시간이기도 했다. 하지만 우리는 사고 이후 한 달 가까이 시간이 흐른 지금까지 이상하리만치 전에 없었던 지하철 고장과 운행차질 등이 잇따르고 있는 것을 사설 | 교통신문 | 2003-03-12 00:00 유류세 인상 이대로 괜찮은가 정부가 유종간 가격 격차를 줄이고 유류세의 균형을 맞추기 위해 유류세를 인상한 것이 불과 1년도 못된 일이지만 이로 인한 갖은 문제점들이 드러나고 있어 이 시점 유류세의 지속적인 인상이 불가피한 것인지 다시한번 재검토돼야 할 것으로 지적된다. 유류세 인상으로 교통산업의 추가 비용부담이 워낙 심해 여기저기서 신음하는 소리가 들려오고 있다. 이것은 실로 예사로운 일이 아니다. 정부가 조세정의를 실현한다며 전혀 융통성을 부릴 수 없는 기름에 붙는 세금을 과 사설 | 교통신문 | 2003-03-12 00:00 "지하철 안전, 답답하다" 대구지하철 화재사고가 발생한지 벌써 한 달이 다 돼 간다. 피해를 당한 대구시민들과 유가족의 마음속에서 사고의 기억이 사그라지기에는 턱없이 부족한 시간이겠지만 그동안 우리 사회가 보여준 지하철 안전문제에 대한 경각심과 실제적으로 대처하는 모습은 다시는 그와같은 사고가 재발하지 않기를 간절히 염원하는 시간이기도 했다. 하지만 우리는 사고 이후 한 달 가까이 시간이 흐른 지금까지 이상하리만치 전에 없었던 지하철 고장과 운행차질 등이 잇따르고 있는 것을 사설 | 교통신문 | 2003-03-12 00:00 자동차산업 중지를 모으자 우리 경제가 복합불황에 빠질 가능성이 높다는 전망이 나오고 있다. 선진국 경제가 본격적인 회복세를 보이지 못하고 있는 가운데 이라크 전쟁위기로 유가가 상승하고 우리의 수출과 내수가 둔화되고 있기 때문이다. 이러한 국내·외 경제환경 변화에 따라 우리 자동차업계의 전도에도 먹구름이 끼고 있어 대응책 마련이 시급히 요구되고 있다. 우리 경제가 선진화되면서 자동차산업이 국민경제에 미치는 영향력은 점차 커지고 있다. 자동차산업 그 규모 자체도 크거니와 여타 산업과 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-09 00:00 전세버스연합회의 경우 전세버스연합회가 종래 중심을 잡지 못하고 있어 안타깝다. 지난 2년여 사이에 회장 자리를 놓고 4명의 시·도 이사장이 엎치락뒷치락 분란을 벌여오면서 공제조합 이사장도 2명이 임기를 제대로 채우지 못하고 물러났는가 하면 연합회와 공제조합 상근 임원 마저 그 사이 서너명이 바뀌는 등 그야말로 파행의 연속이었다. 또 회비미납 시비로 3개 시·도 이사장이 연합회 회원에서 제명되는가 하면 이 과정에서 전임 회장단의 문제점이 적시돼 새로운 집행부에 의해 또 다시 사설 | 교통신문 | 2003-03-05 00:00 고위공직자 인사는 보다 신중히 "새 정부가 들어서 한 바탕 인사태풍이 몰아 쳤다. 알려진대로 이번 고위직 인사는 새 대통령의 통치철학과 원칙이 적극 반영된 것으로, 그것 자체가 새로운 도전으로 비쳐지고 있다. 해서 정부에 대한 평가, 특히 인사에 대한 평가는 앞으로 짧지 않은 시간동안 보여줄 그들의 능력에 따라 달라질 것으로 국민 입장에서는 물론 새 정부에 속한 공직자 모두는 새 정부의 새로운 리더십에 흔쾌히 동참해 바람직한 국가경영이 이뤄질 수 있도록 성원을 아끼지 말아야 할 일이" 사설 | 교통신문 | 2003-03-05 00:00 전세버스연합회의 경우 전세버스연합회가 종래 중심을 잡지 못하고 있어 안타깝다. 지난 2년여 사이에 회장 자리를 놓고 4명의 시·도 이사장이 엎치락뒷치락 분란을 벌여오면서 공제조합 이사장도 2명이 임기를 제대로 채우지 못하고 물러났는가 하면 연합회와 공제조합 상근 임원 마저 그 사이 서너명이 바뀌는 등 그야말로 파행의 연속이었다. 또 회비미납 시비로 3개 시·도 이사장이 연합회 회원에서 제명되는가 하면 이 과정에서 전임 회장단의 문제점이 적시돼 새로운 집행부에 의해 또 다시 사설 | 교통신문 | 2003-03-05 00:00 고위공직자 인사는 보다 신중히 "새 정부가 들어서 한 바탕 인사태풍이 몰아 쳤다. 알려진대로 이번 고위직 인사는 새 대통령의 통치철학과 원칙이 적극 반영된 것으로, 그것 자체가 새로운 도전으로 비쳐지고 있다. 해서 정부에 대한 평가, 특히 인사에 대한 평가는 앞으로 짧지 않은 시간동안 보여줄 그들의 능력에 따라 달라질 것으로 국민 입장에서는 물론 새 정부에 속한 공직자 모두는 새 정부의 새로운 리더십에 흔쾌히 동참해 바람직한 국가경영이 이뤄질 수 있도록 성원을 아끼지 말아야 할 일이" 사설 | 교통신문 | 2003-03-05 00:00 용달화물공제 설립 허가해야 "기고==반길환 광주용달협회 이사장 건교부는 지난 99년 7월부터 화물자동차운송사업의 등록제를 실시한 이후 3년여가 지난 지난해말 현재 전국 용달화물자동차 등록은 99년보다 약 4배 늘어난 10만대 이상이 등록, 사업자들이 실업자 아닌 실업자로 전락하고 있다. 이에 따라 우리 업계는 3년 전부터 어려운 현실을 극복하기 위한 최후의 생존전략으로 공제조합 설립을 준비해 왔으며, 국책연구기관에 공제사업의 타당성 용역을 의뢰, 타당성을 검증받아 건교부에 공" 칼럼 | 교통신문 | 2003-01-04 00:00 대통령 당선자가 해야 할 일 교통관련 각종 현안과 문제가 산적해 있는 만큼 대통령 당선자에게 거는 기대도 크다. 국민들은 차기 대통령 당선자와 새 정부가 혁신적인 교통정책을 통해 우리나라의 교통체계를 선진국대열에 올려놓기를 바라고 있다. 그러기 위해서는 선거기간에 내놓은 교통에 직접·간접으로 영향을 미치는 각종공약부터 정리해봐야 할 것이다. 노 당선자는 고속교통망과 고속통신망을 구축해 한반도를 물류와 교류의 중심지로 육성하겠다고 한다. 구체적으로 경의선 등을 중국·시베리아철 칼럼 | 교통신문 | 2003-01-04 00:00 항공사의 E비즈니즈 항공사의 서비스가 단순한 운송서비스로 인식되는 시대가 끝나가고 있는 것 같다. 몇 년 후에 있을 수 있는 간단한 예를 들어 보겠다. 한 대기업의 간부가 회사 일로 일주일간 뉴욕을 방문해야 할 필요성이 생겼다고 가정해보자. 이 간부는 오페라 감상에 취미가 있어 업무 여행 중에도 틈이 나면 유명 오페라 극장을 들러 피로와 긴장을 푸는 경우가 많다. 이번 여행을 위해 이 간부가 여정을 계획하면서 해야할 일들을 생각해 보자. 우선 업무 스케줄에 맞는 비행편을 칼럼 | 교통신문 | 2002-12-21 00:00 고속도로 난폭운전 "우리나라 운전자들의 경우 특히 방향지시등 점멸에 인색하다는 외국인의 지적이 있다. 방향지시등이란 일명 ‘깜빡이’라는 것으로, 자신이 운전하는 자동차가 나아갈 좌우측 방향을 주변에서 달리는 자동차에 미리 알려 상호간 주위를 일깨워주는 장치다. 구태여 그같은 지적에 따르지 않더라도 요즘 고속도로를 달려보라. 많은 자동차들이 나름대로 법규를 준수해 가며 신중히 달려가고 있는 가운데 거이 대부분 예측이 불가능한 자동차가 느닷없이 나타나는 경우를 어렵지 않게 볼" 사설 | 교통신문 | 2002-12-18 00:00 해외여행자 700만명 시대 "올해 우리 국민중 해외여행에 나선 사람의 숫자가 사상 처음으로 700만명을 넘어설 것이라는 예상이 나왔다. 글로벌시대에 해마다 해외여행자 숫자가 증가하고 있는 것은 어느 정도 예상이 가능한 일이었지만, 우리의 경우 그 증가속도가 지나치게 빠르고 해외여행의 내용도 비경제적인 측면이 강해 유감스런 것이다. 해외여행객 700만명은 국민 6.5명당 1명꼴을 의미하는 것으로, 실제 다수 국민이 해외여행의 기회를 가졌는가 하면 그건 그렇지가 않다. 특정 신분이나" 사설 | 교통신문 | 2002-12-18 00:00 처음처음이전이전이전221222223224225226227228229230다음다음끝끝