"일반인을 상대로 하는 교양 강좌 또는 대학의 교양 과목 중 사회 과학 관련 어느 과목에서건 마슬로우의 욕구 5단계설에 대해 설명하는 경우를 종종 경험할 수 있다. 즉, 인간이 갖는 욕구를 5단계로 분류해 하위 단계의 욕구가 우선 만족돼야만 다음 단계의 욕구만족을 추구하게 된다는 이론으로 반론의 여지가 없이 받아들여지는 원칙으로 인식한다. 이 이론에 의하면 인간이 가장 우선적으로 만족시키려는 제1단계의 욕구는 생리적 욕구이고 다음단계(2단계)의 욕구가 안전"

지난 5년여 동안의 한국자동차산업 구조조정이 GM대우의 출발로 이제 막을 내렸다. GM대우의 이름으로 새로운 차량이 출시됐고(비록 대우에 의해서 개발된 것이지만) 르노삼성도 준중형차를 새로 출시해 자동차산업의 경쟁체제가 보강됐다. 또한 수입자동차 판매사상 처음으로 총 매출액이 1조원이 넘을 것으로 예상하고 있으며 동시에 시장점유율도 1%를 넘길 것으로 예측된다. 국내 승용차 보유대수도 1천만대에 이르러 내수시장에 대한 기업간 경쟁도 더욱 치열해질 것

"축제란 예술적 요소가 포함된 祭儀를 일컫는 말로서 초기에는 성스러운종교적 제의에서 출발했으나, 유희성을 강하게 지니게 돼 오늘날에는 종교적인 신성성이 거의 퇴색됐다. 과거의 축제가 그 시대의 사회적 의식·습관·사고를 바탕으로 그 시대의 사회에 맞는 기호들을 갖고 축제의 세계를 이끌어 왔다면, 오늘날의 축제는 산업사회의 시대정신과 감각에 맞는 축제의 기호들로 발전했으며, 사람들을 끌어당길 만한 소재가 되면 지역축제 화해 지역문화를 외부에 소개하고 외지인을 "

한양대 원제무 교수 개인소득이 급격히 증가함에 따라 사람들의 장거리통행이 빈번해지고 화물의 철도 의존율이 늘어나는 추세에 따라 지역 간을 연결하는 철도와 철도역이 우리나라 수송에 중요한 역할을 담당할 것으로 기대된다. 그렇기 때문에 앞으로의 철도역은 지금까지의 철도역과는 근본적으로 달라져야 한다. 이는 철도역이 지금과 같이 단순히 승객을 수송하고 화물을 운반하기 위한 정차역으로 그쳐서는 안 된다는 의미이다. 이 같은 관점에서 철도역은 다음과 같은

"유광의 항공대 교수 세계의 주요 항공사들이 세계적 네트워크 형성을 위한 그룹화에 힘쓰면서 스타얼라이언스, 스카이 팀, 원월드 등 항공사들이 몇 개의 거대 그룹으로 나눠지는 듯한 대형화 현상을 보여왔다. 여타 산업과 마찬가지로항공운송산업도 세계화하고 대형화해 지배력을 신장시키는 것이 새로운생존 추세인 것으로 인식하기에 이른 것이다. 그러나 한쪽에서는 수요의규모가 적은 니치마켓(niche market)에 집중해 성공하고 있는 항공사들 점차 시장 점유"

김진국 건양대 교수 드디어 GM-대우의 출범이 시작되는가 보다. 헐값 매각이라는 시비도 있었고 국부유출이라는 시각도 있었지만 대우에 몸담고 있는 사람뿐만 아니라 많은 국민들이 GM-대우가 빠른 성장으로 정상으로 회복되기를 바라고 있다. 외환위기를 거치면서 우리나라의 많은 사람들은 회사의 주인이 누군가인가 보다는 그 회사가 우리 경제에 득이 되는가 아닌가에 관심을 갖게 됐다. 그것은 특히 부산시민들이 삼성자동차 살리기로 나타났고 결국 르노에 인수된

"서태양 동국대 교수 우리가 일에서 보람을 느낄 수 있다면 여가를 통해서는 행복을 느낄 수 있다. 주 5일 근무제의 실현이 국민들의 주요관심사가 되고 있는 것도 생활의 질을 향상시켜 줄 여가에 대한 높은 기대의 표출이 아니겠는가. 여가활동에 가장 큰 영향을 미치는 것이 시간적·경제적 요인이라고 볼 때 노동복지, 그리고 국민관광진흥 차원에서 주 5일 근무제는 환영할 만한 일이라고 본다. 하지만 준비 없는 주 5일제는 긍정적 요인보다는 오히려 부정적 "

"수원 영동신도시 주민들은 ""영통-수지-죽전-운암 지구"" 등 미니신도시가 난립하면서 서울까지의 출근시간이 30분이 더 걸린다고 볼멘소리를 한다. 8개의 미니신도시가 들어간 남양주에서 서울 강남쪽으로 연결되는 버스 노선은 단지 2개뿐이다. 이곳 주민들은 서울 다니기가 너무 힘들다고아우성이다. 짧은 기간내에 서울 주변이 모두 침실타운으로 바뀌고 나서겪는 휴유증들이다. 불도저의 힘은 무섭다. 수도권 곳곳이 파헤쳐지고, 회색콘크리트의 건물군으로 변해간다. ""묻지"

원제무 한양대 교수 동북아의 경제적 위상이 상승하고 이에 따라 물동량의 규모가 빠르게 확대되면서 국가마다 항구나 공항 또는 지역 일부를 물류중심으로 만들려는 경쟁이 치열해 지고 있다. 이런 아시아와 세계 경제의 맥락에서 세계 제2의 경제대국인 일본과 21세기 경제대국으로 부상할 중국사이에 위치한 우리나라는 동북아 최적의 물류 중심지로서 그 역할이 부상되고 있다. 다행히 한반도는 동북아 중심지에 위치해 전 세계 및 지역내의 모든 공항·항만과 효율적인

"서태양 동국대 교수 관광객이 자신이 여행한 지역을 기념하고 오래도록 기억하기 위해 그 고장의 독특한 기념품을 구입하는 일은 관광여행에서 빼놓을 수 없는 중요한 매력요소다. 관광활동의 패턴이 점차 전문화돼 가면서 그 고장의 문화에 대한 접근도 점점 다양해지고 있다. 차제에 그 나라의 고유한 산물 또는 고장의 풍정과 특징을 살린 기념품 구매의 비중도 커지고 있으며, 그 범위도 확대되고 있다. 관광기념품은 관광객에게 관광의 의미를 깊게 해 주고 그 고"

"중고차 품질보증제 신중히 검토해야 정부는 자동차 매매사업자(등록업자)들이 판매한 중고차에 대한 ""품질보증제""를 오는 12월부터 실시하기 위해 법제화를 서두르고 있다. 또한 소보자보호원에 ""중고차 품질보증제 시행방안"" 연구용역을 의뢰하고 전문가 의견수렴 및 세부 보증대상 부품·기간 등을 확정하기 위한 사업을 진행중인 것으로 알고 있다. 중고차 품질보증제는 전국 4천500여 등록사업자들에게는 매우 중요한 문제다. 모든 중고품은 일단 소비자들로부터 품질"

"김진국 건양대 교수 세계 최대단일시장이며 세계의 경쟁가능한 대부분의 차종이 유통되는미국 승용차시장에서 우리나라에서 수출한 승용차의 시장점유율이 6.1%에 이른다고 발표됐다. 물론 SUV나 레저용차량 등을 합치면 점유율이4% 이하로 떨어지지만, 자동차산업에서 선진기업들에 비해 매우 늦게 뛰어든 우리로서는 경이로운 일로 앞으로의 가능성을 충분히 엿볼수 있다. 이러한 밝은 소식에 비해, 지난 6월은 비록 월드컵기간이기는 했지만, 노사간 임금협"

"서태양===동국대 교수 21세기 글로벌 시대의 아이덴티티는 문화에 있다. 문화관광은 국가의 문화교류 정책과 연계성을 갖고 있는데, 관광을 통한문화의 비교는 상호 문화발전의 계기도 될 수 있고, 올바른 문화적 이해는 문화충격의 영향을 극소화시킴은 물론 국제문화체험을 극대화할 수 있어 타 문화를 학습하는 최적의 방법이다. 또한 오늘날 문화의 특징 중의 하나는 경제와 강력히 결합돼 문화의 산업화시대를 열어가고 있다는 점이다. 따라서 우리문화의 이해 "

"원제무 한양대 교수 우리나라 도시의 모든 도로들은 밤낮으로 차량들로 인해 몸살을 앓고 있다. 도심의 이면도로는 불법주차로 도로의 기능을 제대로 하지 못하고 있으며, 밤이면 주택가 골목길이 야간 박차로 빼곡하다. 그나마 세운 모양이 들쭉날쭉해 심한 지역에는 쓰레기 수거 차의 진입이 불가능하고 소방차, 응급차의 진입에도 지장이 있는 지경에 까지 이르고 있다. 이대로 차량이 계속 늘어나고 주차면 수가 제 자리 걸음을 걷는다면 주차는 시민들에게 가장 큰 문"

"지난 97년 IMF 외환위기 이후 민간기업에 대한 정부의 강도 높은 구조조정을 통한 인플레 제거 등 국민적 희생을 종용해 온 정부가 정작 정부 산하 행정기관 등에 대한 구조조정은 미흡해 정부정책에 대한 신뢰도가 추락하고 불신을 초래하는 결과를 낳았다고 해도 과언이 아닐 것이다. 이에 따라 정부산하 기관들이 극도로 비대해지면서 과다한 정부의 예산지출로 국가살림이 어려워지고 있는 점을 감안, 이에 대한 개선책으로 현재의 전국 16개 시·도 산하 자동차등록사"

"유광의 항공대 교수 자유 경쟁에 의한 효율성 향상을 위해 규제완화가 논의된다. 규제완화에의해 시장에의 신규진입이 수월해지면, 많은 경쟁자들이 서로 경쟁함으로써 효율성이 향상되고, 결국은 산업의 발달과 소비자 이익이 증진되는효과를 얻을 수 있기 때문이다. 그러나 미국의 국내선 항공운송산업의 규제완화 경험에 의하면, 규제완화 초기에는 신규 항공사들이 시장에 진입하고 기존의 항공사들도 신규 노선을 활발히 개발하는 등 기대하는 효과가 나타났었지만, 결국은 "

"서태양==동국대 교수 현대 문화의 특징 중의 하나가 경제와 강력히 결합돼 문화의 산업화시대를 열어가고 있는 것이다. 이탈리아의 패션, 일본의 만화·오락, 미국의 영화산업 등의 세계 제패가 산업에 있어서 현대 대중문화 예술의 위력을 보여주고 있는 좋은 예가 되고 있다. 관광도 치열한 경쟁으로 대내는 물론, 국제경쟁이 불가피하게 됐다. 더욱이 21세기는 우리만의 동일성에 대한 이해, 즉, 우리문화에 대한 차별화전략 없이는 낙후될 수밖에 없으며 "

"기업들의 자유경쟁 환경 조성을 위해 모든 산업 분야에서 정부의 경제적 규제를 완화시킬 것을 논의하고 있거나, 또는 산업에 따라 이미 규제가 완화되거나 철폐된 경우가 많이 있다. 항공운송산업도 1970년대 이후 전 세계적으로 규제완화 및 자유경쟁을 추구하는 분위기가 고조되고 있고, 또한 지속되고 있다. 1978년 미국의 전격적인 국내선 항공운송산업 규제 완화를 시발로 세계 각국은 국내 항공운송산업의 규제 완화 및 시장경쟁 강화를 추구하고 있을 뿐 아니라, "

"김진국 건양대 교수 요즘 방영되고 있는 TV드라마를 보면 수입차들을 쉽게 볼 수 있다. 이는 보통사람들도 수입차를 보유할 수 있는 것으로 인식하게 하는 마케팅전략으로, 유독 국산을 고집하는 우리나라 사람들에게는 바람직하다는 생각이다. 그러나 TV드라마에서 출연하는 타입의 실제 보통사람들이 그러한 수입차를 사려면 가격이 매우 비싸 사실상 구입하기에는 어려움이 있다. 그러면 관세 때문에 가격이 그렇게 비싼 것일까. 그렇지만은 않다. 우리의 관세는 EU의"

"버스공제 충북지부 유근홍 과장 흔히 우리나라 사람들의 특성 중 하나가 남들이 보는 데서는 잘하는 척 하고, 보지 않으면 대충대충 쉽고 편하게 하려 한다는 허례허식형 가식의 국민성을 부정적인 의미로 꼬집듯이 비판한 글을 읽은 적이 있다. 물론 이것은 우리가 남을 먼저 생각하거나 배려하지 않고 우선 자기자신만을 생각하는 개인이기주의 팽배현상의 한 단면을 잘 표현한 것이 아닌가 싶은데, 요즈음 이같은 지적에 대해 역시 옳게 잘 지적한 것이었구나 하는 확"