기사 (873건) 리스트형 웹진형 타일형 2013 화물캠페인 = 화물 종류별 안전운행 요령 결박상태와 속도 조절이 관건화물에 따라 제동거리에 현저히 차이가볍고 부피 큰 화물은 '바람'에 유의상자적재형 화물은 결박을 더 견고히컨테이너 체결 생략하면 큰사고 불러화물자동차에 의한 교통사고를 분석해 보면, 적재물이 직간접적으로 사고에 영향을 미치는 경우가 많다.운행 도중 적재물이 흘러내리거나 흔들리게 되면 정상운행이 불가능해지는 것은 당연한 이치로, 경우에 따라서는 대형 교통사고로 이어질 가능성도 높다.화물차의 적재물 낙하는 해당 화물자동차만의 문제가 아니다. 흘러내린 적재물이 화물차 뒤를 따라 운행하는 다른 자동차를 덮쳐 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-03-20 09:35 2013 택시캠페인=환절기 적응 "무리운전 삼가며 신체밸런스 유지해야"낮시간 길어져 운전피로 쌓일 수도일몰시간대 시인성 확보 유념해야자신에 맞는 운행일지 작성 습관화 3월 중순을 넘기면서 한낮으로는 제법 따뜻해진 기온을 느낄 수 있다. 반면 아침 저녁으로는 아직까지 기온이 낮아 추위를 느끼는 사람도 적지 않다. 3월은 봄의 초입이자 겨울의 뒤끝으로 연중 일교차가 가장 큰 시기다. 특히 올 봄은 이상 기후 현상이 뚜렷해 일교차가 최고 20℃까지 벌어지는 등 전에 없이 기온 차이가 심해 건강관리가 강조되고 있다. 이 시기의 기상특징은 높은 기온 차와 불규칙적인 바 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-03-18 09:03 2013 택시캠페인=<12>운전자심리 자기과신·방심이 교통안전 위협지나친 운전기술·경험 의존은 위험불안정한 수입 구조도 무리 부추겨승객과 도착 시간 약속 등은 '금물' 일반인이 느끼는 택시의 운전행태에 관한 이야기를 들어보면, 대략 다음의 몇 가지로 요약된다. '운전기술이 좋다', '너무 급하게 운전한다', '난폭운전이나 지그재그운전을 많이 한다' 등이 그것이다.수년 전 교통신문이 교통전문가들을 대상으로 사업용 자동차 가운데 가장 교통사고의 위험이 높거나 가장 위협적인 자동차를 조사해본 결과 택시는 화물차와 함께 우선 경계대상으로 지목된 바 있다. 그렇다 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-02-20 09:17 2013 택시캠페인=<11>혹한기 교통안전 빙판길 제동 불능 상태서 사고 발생엔진 브레이크 사용 습관 중요길 가장자리는 오히려 더 불안야간의 내리막길 운전 '요주의'연초 연일 영하 10℃ 이하의 강추위가 이어지는 등 올겨울은 유난히 춥고 눈이 많이 내려 교통생활에 어려움이 가중되고 있다. 특히 신년 초 기록적인 폭설로 이미 생생하게 경험한 바 있지만? 눈이 올 때와 눈이 온 뒤의 빙판길 운전이 대표적인 위험운전 상황이라 할 수 있다.그러나 아직 겨울은 한 가운데에 머물러 있어 이같은 추위는 이달을 거쳐 다음달까지 계속될 전망이라고 하니 혹한기 교통안전 문제에 더욱 주의가 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-02-18 09:32 2013 화물캠페인=차간거리 유지 치명적 사고 부르는, 잘못된 운전습관아슬아슬 밀어붙이기 '위험 천만'과속 못지않게 사고 가능성 높아앞차 위협하는 심각한 난폭운전졸음·전방주시 태만시 위험 직면 후방 추돌사고는 도로상의 교통사고 가운데 매우 흔히 발견되는 유형이다.이 사고는 인구가 밀집되고 자동차 통행량이 많은 대도시지역에서 발생건수가 집중되고 있으나 건수에 비해 그나마 피해가 심각한 수준이 아닌 점이 다행스럽다. 그 이유는 크게 세가지 정도로 꼽힌다.일단 자동차가 많은 대도시지역에서는 속도를 높일 수 있는 도로가 적거나 속도를 높이더라도 금세 낮출 수밖에 없고, 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-02-18 09:20 2013 화물캠페인=설 특별수송기간 화물차 교통안전 과로·무리운전 피하고 평상심 유지해야점심시간 이후 일반도로 사고 많아고속도로 교통사고는 갈수록 줄어택배차 도시 골목길 사고 증가추세법규 준수가 최고의 교통안전대책설을 대략 열흘 앞둔 화물자동차운송업계는 연중 가장 바쁜 시기를 보내고 있다. 제수용품 수송이 한참 진행 중이기 때문이다.화물자동차의 명절 성수기는 여객자동차와 구분된다. 여객자동차의 경우 설 명절 운송 피크는 대부분 연휴와 함께 시작되고 연휴와 함께 종료되는 반면, 화물자동차는 제수용품 수송이나 선물 수송 등이 주류를 이루므로 거의 명절 열흘 전에 시작돼 명절 직전 마감되 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-01-30 09:27 2013 버스캠페인=<10>안개·연무시의 안전운전 속도 낮추고 집중력 높여 시야 확보해야전등 점등해 내 차의 존재 알려야'안개 피하려 도로변 정차'는 위험보행자 식별곤란 '확인 또 확인'을올 겨울 잦은 폭설이 자주 때 아닌 안개를 만들어 내면서 겨울철 교통안전에 차질을 빚고 있다.많은 양의 눈이 지표에 쌓였다가 녹아 사라지면 큰 문제가 없으나 낮은 기온 탓에 내린 눈이 녹지않고 있다가 기온 변화에 따라 증발, 짙은 안개로 바뀌는 바람에 지역에 따라 큰 불편과 함께 교통사고를 초래하는 원인으로 지적되고 있는 것이다.여기에 더해 중국으로부터 불어온 바람 속에 섞여있던 배출가스 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-01-28 09:17 2012 버스캠페인=<9>새벽운전 속도 조절·전방 주시에 만전을신호 무시하는 과속 차량 많아도로결빙에도 각별히 주의토록보행자 요주의…긴장감 유지를 이른 아침에 운행에 나선 버스운전자는 매우 조심스럽다. 지금처럼 밤의 길이가 상대적으로 긴 계절에는 7시가 훨씬 지나서야 날이 밝아오기 때문에 시야가 안정적으로 확보되지 못한 상태에서 어떤 위험요인이 갑자기 나타날지 모르기 때문이다.이와 같은 심리는 일반 운전자들도 마찬가지다. 그것도 새벽 5시면 날이 밝아 시야가 툭 트이는 여름철은 한결 낫지만 지금 같은 한겨울 아침, 그것도 날이 밝기 이전인 새벽 5&si 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-01-24 10:13 2012 버스캠페인=<8> 겨울철 교통안전 운전자가 도로사정을 느끼며 운전해야결빙구간에서는 앞차 따라 운행토록핸들은 미끄러지는 방향으로 털어야비상전구·랜턴·체인 등 차내 비치를12월이 코앞인데 기온은 벌써 영하로 곤두박질치고 있다. 겨울이 온 것이다.대부분의 운전자들은 겨울철이 운전을 하기에 가장 까다롭고 조심해야 할 시기라고 말한다. 주행환경이 좋아 과속의 우려가 높은 봄, 가을에 비해 겨울철은 도로나 운전자의 여건이 나빠지기 때문에 각별히 조심해야 한다는 지적이다.이번호에서는 버스의 겨울철 교통안전 요점에 대해 교통안전공단의 버스교통안전교재를 중심으로 기본적인 사항을 정 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-01-24 10:12 [2013년 신년특집] 운수공제조합의 '교통사고 줄이기' 사업전략 및 과제 ● 택시공제조합사업환경 악화돼 근로환경 열악내부적 노력 외 정부지원 '절실'택시공제조합은 최근 교통안전 실적과 관련해 뿌듯한 보람을 느끼고 있다. 손보협회와 한국교통연구원의 분석 결과 법인택시에서 장착을 시작한 차량용 블랙박스가 교통사고 감소에 효과적이었다는 보도가 나왔기 때문이다.그런 영향이었을까. 최근 10년 동안 법인택시의 사고율은 중요한 변화를 보여주었다. 상승곡선을 타던 사고율이 2007년을 기점으로 사고율이 감소추세로 전환되었으나, 지난 2011년 이후 사고율 감소추세가 멈추면서 2012년에는 오히려 미세한 증가세로 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2013-01-07 09:21 2012 택시캠페인=<10> 방어운전요령 늘 긴장감 유지해 사고가능성 대비토록타인에 대한 배려가 안전의 근본속도 낮추고 차간거리 유지해야운전기술력 배양·법규준수 기본 교통사고 없는 운행이 가능할까. 교통사고는 아무도 환영하지 않지만 실제로는 자동차 교통생활에 있어 필연적인 현상의 하나로 받아들여지고 있다.이는, 사고 없는 운전행위가 어렵다는 말이지만, 한편으로는 운전자에게 사고는 결코 외면하거나 기피할 수 없는 현실이라는 의미이기도 하다. 이는 비단 초보운전자 뿐만 아니라 경력이 풍부한 운전자에게 있어서도 마찬가지다. 사고란 사람을 가려 들이닥치는 것이 아니기 때문이며, 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-12-17 09:00 2012 택시캠페인=<9>이륜차사고 대처요령 피해가거나 양보하는 길이 최선 퀵서비스·배달용 이륜차 급증개문사고 발생빈도 가장 많아후방 살핀후 승객 하차시켜야급차선 변경도 사고위험 높아택시 교통사고가 늘어나면서 이륜차에 대한 각별한 주의가 요구되고 있다. 택시와 이륜차 사고가 증가하고 있기 때문이다. 특히 최근 들어 퀵 서비스 물량 많아짐에 따라 생계형 이륜차 운행이 증가하고 있고, 음식 배달용 이륜차 운행이 지속적으로 증가하면서 택시와의 사고가 눈에 띄게 늘어나고 있다.실제 택시업계에서는 택시 교통사고 가운데 이륜차와 관련된 사고가 전체 택시사고의 20%를 넘는 것으로 보고 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-12-13 11:42 2012 화물캠페인=눈길·빙판길 안전운전 눈 온 뒤 '결빙상태'가 안전의 최대 적염화칼슘 살포된 도로 특성 알아야 야간운전 시 결빙구간 증가해 위험 갓길, 터널 주변, 교량 위 특히 주의 겨울철 화물자동차의 운행여건은 다른 계절에 비해 좋지 못하다. 폭설과 빙판길이 자주 운전자의 앞에 전개되기 때문이다. 폭설, 빙판길을 달리기 위해서는 운전자에게 각별한 안전의식과 운행요령이 필요하다. 그러나 그와같은 비정상적인 운행상황에서도 평소와 같이 운행하다가는 언제 교통사고를 당하게 될지 모른다. 따라서 화물을 일정한 시간에 일정한 장소까지 운반해야 하는 화물자동차 운전자와 운송 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-12-10 09:26 2012 버스캠페인=<7>음주운전 사고 사례 적지만 방심은 금물사고율 비해 치사율 월등히 높아음주에 관한 몇가지 착각 요주의과도한 음주는 다음날까지 악영향 사업용자동차 교통안전을 담당하는 관계자들에게 최근 들어 또 하나의 고민거리가 생겼다. 경찰 통계에 따르면, 사업용자동차 운전자에 의한 음주운전 교통사고가 해마다 늘어나고 있기 때문이다.구체적으로 사업용자동차 음주운전 교통사고 현황을 보면, 2007년 1232건이던 것이 2011년 1478건으로 늘어났다.2007년 사업용자동차 운전자에 의한 음주운전 교통사고로 55명이 사망했으나 2011년에는 59명이 사망, 갈수 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-10-29 09:19 2012 화물캠페인=음주운전 방심하고 마신 한 두 잔이 사고 빌미운전자 스스로 자제하는 습관을일과후 음주도 지나치면 악영향철저한 단속으로 완벽히 제어를 자동차 운전자라면 누구나 음주운전이 치명적인 교통사고의 원인이 된다고 하는 사실을 인식하고 있다. 특히 사업용 자동차 운전자들이 오랜 시간 운전업무에 종사하면서 교통현장에서 음주운전의 폐해가 얼마나 치명적이며 위험한 것인지를 충분히 체험하고 목격해와 더욱 그 위험성을 잘 알고 있다. 따라서 대부분의 사업용 자동차운전자는 음주운전의 위험으로부터 안전하다고 볼 수 있다. 그러나 뜻밖에도 화물자동차 운전자의 경우 더 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-10-15 10:22 2012 화물캠페인=추석절 교통안전 오후시간대·공장지대 사고 집중 고속도로 사고건수 점진적 증가신호위반 원인사고 점유율 높아방심으로 목적지 주변사고 늘어 민족의 큰 명절인 추석이 다가오면서 화물운송업계가 긴장하고 있다. 올들어 화물자동차로 인한 교통사고 발생건수가 증가하고 있기에, 그와같은 추세가 추석 연휴기간에도 이어질 경우 제수용품은 물론 산업물동량 수송에 차질이 우려되기 때문이다. 또한 연간 화물자동차 교통사고 발생 감소 목표치를 달성하기 위해서라도 화물자동차의 운행이 급격히 증가하는 추석 시즌동안 교통사고 줄이기에 각별히 집중해야 하는 상황이다.업계는 공제조합 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-10-11 11:04 2012 택시캠페인=<8>행락철 안전운전요점 과속-과로, 안전운전 최대의 적'승객 요구로 무리운전' 매우 위험관광지 주변에선 보행자 특히 유의나들이 기분에 편승 말고 집중해야 10월은 연중 교통사고가 가장 많이 발생하는 달이다. 도로교통공단이 발간한 '교통사고 통계분석'에 따르면 월별 교통사고는 10월이 대개 9.4∼9.8%로 가장 많고 9월이 9.0∼9.2%, 11월 8.9∼9.1%순으로 나타났다. 또 계절별로는 가을〉여름〉봄〉겨울 순으로 조사됐다. 이처럼 가을철에 사고발생이 많고 이중에서도 10월의 사고율이 높은 것은 가을철 행락객 증가에 따른 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-10-10 10:52 2012 버스캠페인=<6>보행자 사고 사고건수에 비해 치사율 매우 높아 교통약자 적극 보호하려는 의식 중요횡단보도·정류장 주변은 무조건 서행전용차로 근처 횡단보도 사고 요주의 최근 국가 사회적으로 교통안전의 중요성이 강조되고, 정부도 '교통사고 사상자 절반줄이기'를 국정과제로 채택해 착실한 이행을 추진해오면서 도로교통 환경이 한층 개선된 것은 사실이나, 보행자 교통 문제가 여전히 불안 요소로 남아 있다.보행자는 자동차에 비해 상대적으로 교통약자라는 측면에서 교통현장에서 우선 보호돼야 할 대상이나 자주 사고의 위험에 노출되는 등 여전히 교통안전으로부터 취약한 상태다. 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-09-27 09:09 2012 전세버스캠페인=<6>위협운전 아찔한 밀어붙이기 사고위험 증폭'막무가내식 끼어들기' 큰 위협1회 사고로 모든 것 잃을 수도정속·양보운전으로 안전 담보자가용 승용차 운전자들이 도로를 운행할 때 나란히 달리는 다른 자동차에서 위압감을 느끼는 경우는 대체로 덩치가 큰 화물차와 버스 등이다.화물차의 경우 비교적 속도가 느리기 때문에 추월한다거나 옆 차로를 따라 속도를 내 지나쳐 버리면 이내 위협적인 느낌을 해소할 수 있지만, 버스는 사정이 다르다.속도도 빠를 뿐 아니라 차로를 이리저리 옮겨다니면서 추월과 과속을 쉽게 하는 경향이 있기 때문에 승용차 운전자들은 좀처럼 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-09-10 09:18 2012 택시캠페인=<7>보행자 교통사고 보행자는 절대약자…사고시 치명적최근 보행자 사고 점유율 계속 증가운전자의 철저한 보호의식 선행돼야교통약자 대부분 보행사고 위험대상 최근의 교통사고 통계를 보면 과거와 확연히 구별되는 현상이 하나로, 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 갈수록 높아지고 있다.보행자 교통사고는 오래 전부터 문제가 돼 왔으나 우리나라의 경우 다른 형태의 교통사고 발생률이 워낙 높았기 때문에 전체 사고에서 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 상대적으로 낮았다.그러나 근자에 들면서 교통사고 발생률이나 사상자 숫자가 감소하고 있는 반면 보행자 사고는 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2012-09-05 09:16 처음처음이전이전이전31323334353637383940다음다음다음끝끝