기사 (896건) 리스트형 웹진형 타일형 2009 전세버스캠페인=<4> 밀어붙이기운전 "위압적 태도 자체가 안전 위협"타 차량의 안전운전 위협…위험천만 잦은 후방추돌은 차간거리 좁힌 탓 정속 생활화·양보운전에 자기확신을전세버스에 대한 다른 운전자의 느낌이나 인상은 어떤 것일까. 그것은 아쉽지만 '위협적'이라거나 '위압적'이라는 단어로 정리되는 경향이 많다. 수년 전 교통신문이 교통전문가들을 대상으로 사업용 자동차 가운데 가장 교통사고의 위험이 높거나 가장 위협적인 자동차를 조사해본 결과 화물차에 대한 응답률이 가장 높게 나타났고, 그 다음으로 전세버스가 꼽힌바 있다.그렇다면 실제 전세버스가 일 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-08-19 00:00 2009 화물캠페인=<6>접속부·정차시 사고 운행중 '램프'만나면 미리 감속해야속도감각 잃기 쉬워 전복사고 빈발급경사 등으로 적재물 낙하하기도정차시에는 미끄럼방지 조취해둬야 각종 교통사고 관련 조사 결과를 보면 화물자동차 교통사고는 크게 과속이나 난폭운전으로 인한 추돌 과적에 의한 제동불량이 원인이 되는 추돌 졸음운전으로 인한 차로이탈 또는 추돌 등이 원인으로 꼽히고 있다. 또 하나 최근에는 화물 적재불량으로 인한 적재물 낙하사고도 적지않은 빈도를 차지하고 있는 것으로 나타나 있다.이같은 화물차 교통사고 유형 외에도 화물차 교통사고는 의외로 많이 발생하고 있는 바, 특히 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-08-17 00:00 2009 화물캠페인=<6>접속부·정차시 사고 운행중 '램프'만나면 미리 감속해야속도감각 잃기 쉬워 전복사고 빈발급경사 등으로 적재물 낙하하기도정차시에는 미끄럼방지 조취해둬야 각종 교통사고 관련 조사 결과를 보면 화물자동차 교통사고는 크게 과속이나 난폭운전으로 인한 추돌 과적에 의한 제동불량이 원인이 되는 추돌 졸음운전으로 인한 차로이탈 또는 추돌 등이 원인으로 꼽히고 있다. 또 하나 최근에는 화물 적재불량으로 인한 적재물 낙하사고도 적지않은 빈도를 차지하고 있는 것으로 나타나 있다.이같은 화물차 교통사고 유형 외에도 화물차 교통사고는 의외로 많이 발생하고 있는 바, 특히 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-08-17 00:00 2009 택시캠페인=<5>방어운전 위험상황을 염두에 둔 운행자세 필요속도 낮추고 양보운전 생활화초보운전자 때부터 습관들여야법규준수·전방주시에 유념토록 최근 경제사정이 어려워지면서 택시운전직에 새로 뛰어드는 운전자가 증가하고 있다는 소식이다. 그런데 평소 운전에 자신이 있다는 많은 이들도 막상 택시운전을 해보면 운전이 생각만큼 쉽지 않다는 사실을 깨닫고 전전긍긍한다고 한다.그 이유에는 여러 가지가 있겠지만 아무래도 ▲하루 최소 12시간을 운전석에 앉아 있어야 하는데 따른 운전 피로 누적 ▲승객의 요청에 따라 가급적 최단거리, 최단시간내 목적지에 도달하기 위해 서둘러 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-08-12 00:00 2009 택시캠페인=<5>방어운전 위험상황을 염두에 둔 운행자세 필요속도 낮추고 양보운전 생활화초보운전자 때부터 습관들여야법규준수·전방주시에 유념토록 최근 경제사정이 어려워지면서 택시운전직에 새로 뛰어드는 운전자가 증가하고 있다는 소식이다. 그런데 평소 운전에 자신이 있다는 많은 이들도 막상 택시운전을 해보면 운전이 생각만큼 쉽지 않다는 사실을 깨닫고 전전긍긍한다고 한다.그 이유에는 여러 가지가 있겠지만 아무래도 ▲하루 최소 12시간을 운전석에 앉아 있어야 하는데 따른 운전 피로 누적 ▲승객의 요청에 따라 가급적 최단거리, 최단시간내 목적지에 도달하기 위해 서둘러 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-08-12 00:00 2009 버스캠페인=<4> 올 2·4분기 교통사고 발생현황 분석 사망 42.9%, 부상 8.5% 감소 등 인명피해 크게 줄어 '사상자 절반 줄이기' 적극 동참…가시적 성과 거둬서울·인천·울산·강원·전남 등 내실있는 예방책 추진사고 발생 유형·특성 분석…하반기 성과 극대화 추구 버스공제조합이 정부의 국정 과제인 '교통사고 사상자 절반 줄이기'에 적극 동참하며 교통사고를 크게 줄이는 등 가시적 성과를 거두고 있다. 특히 전체 사고발생 건수의 감소에도 불구하고 증가세를 보였던 사상자 수가 크게 감소하면서 조합원사들의 경영수지 개선에도 크게 기여하고 있다. 버스공제조합의 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-07-29 00:00 2009 버스캠페인=<4> 올 2·4분기 교통사고 발생현황 분석 사망 42.9%, 부상 8.5% 감소 등 인명피해 크게 줄어 '사상자 절반 줄이기' 적극 동참…가시적 성과 거둬서울·인천·울산·강원·전남 등 내실있는 예방책 추진사고 발생 유형·특성 분석…하반기 성과 극대화 추구 버스공제조합이 정부의 국정 과제인 '교통사고 사상자 절반 줄이기'에 적극 동참하며 교통사고를 크게 줄이는 등 가시적 성과를 거두고 있다. 특히 전체 사고발생 건수의 감소에도 불구하고 증가세를 보였던 사상자 수가 크게 감소하면서 조합원사들의 경영수지 개선에도 크게 기여하고 있다. 버스공제조합의 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-07-29 00:00 2009 전세버스캠페인=<3>전세버스 음주운전 잊을 만하면 터져나오는 치명적 위험최근 발생한 사업용자동차 음주운전 사례지난 6월 초 밤 11시 무렵 서울 신촌로터리에서 동교동 3거리 방향 대로상에서는 여느 때와는 다른 음주운전 단속이 벌어졌다.이곳을 지나가던 김유준씨(48)는 "경찰이 차로를 막고 서 있었고 순서대로 경찰 앞쪽으로 접근해 가는데 가만히 보니 차들을 그냥 보내주고 있었다 음주운전 단속이 아닌가 하는 착각이 들었다. 그런데 그렇게 경찰을 지나칠 무렵 앞쪽에는 택시 두어대가 한 쪽으로 정차해 있고, 운전기사로 보이는 사람 서너명이 경찰관에게 둘러싸여 신문 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-07-22 00:00 2009 전세버스캠페인=<3>전세버스 음주운전 잊을 만하면 터져나오는 치명적 위험최근 발생한 사업용자동차 음주운전 사례지난 6월 초 밤 11시 무렵 서울 신촌로터리에서 동교동 3거리 방향 대로상에서는 여느 때와는 다른 음주운전 단속이 벌어졌다.이곳을 지나가던 김유준씨(48)는 "경찰이 차로를 막고 서 있었고 순서대로 경찰 앞쪽으로 접근해 가는데 가만히 보니 차들을 그냥 보내주고 있었다 음주운전 단속이 아닌가 하는 착각이 들었다. 그런데 그렇게 경찰을 지나칠 무렵 앞쪽에는 택시 두어대가 한 쪽으로 정차해 있고, 운전기사로 보이는 사람 서너명이 경찰관에게 둘러싸여 신문 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-07-22 00:00 2009 화물캠페인=<5> 화물차사고의 주요 원인 졸음과 과속이 전체 사고의 절반 규정 준수·안전최우선 의식 중요차로 위반·불법 구조변경도 위험적재물 낙하사고 예방은 출발전에 정부가 교통사고 사상자 절반줄이기 운동을 대대적으로 전개하면서 악성 교통사고 발생건수 등이 대체로 하향곡선을 그리고 있는 것과는 대조적으로 가운데 사업용자동차의 사고율에는 큰 변화가 보이지 않고 있다.이에 따라 자가용 승용차들에 비해 상대적으로 긴 운행시간과 운행거리, 열악한 근로환경, 실물경제 침체 등 다양한 원인들이 지적되고 있다. 실제 올 상반기중 화물차에 의한 교통사고 역시 지난해 동기와 크게 다르지 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-07-15 00:00 2009 교통안전공단 캠페인=<2>로드 서포터즈 우리 모두 꿈꾸는 "Safety Korea"교통안전공단 '로드 서포터즈', 2차 교통사고 예방 나서"사회공헌 활동 통해 공기업 사회적 책임 다한다" 분주한 월요일 오전, 출근 중이던 내과전문의 박 원장은 좌회전 차로로 차선변경을 하던 중 옆 차로에서 뒤따르던 여성운전자 정모씨에게 충돌사고를 당했다. 정씨의 차량은 충격으로 인해 전복됐고 자칫 후행차량들로부터 2차 충격사고의 위험에 놓여 있었다. 때마침 사고현장을 지나던 교통안전공단 직원은 현장을 목격하고 정씨를 전복차량으로부터 구출, 안전지대로 피신시킨 후 후행 차량의 교 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2009-07-15 00:00 2009 화물캠페인=<5> 화물차사고의 주요 원인 졸음과 과속이 전체 사고의 절반 규정 준수·안전최우선 의식 중요차로 위반·불법 구조변경도 위험적재물 낙하사고 예방은 출발전에 정부가 교통사고 사상자 절반줄이기 운동을 대대적으로 전개하면서 악성 교통사고 발생건수 등이 대체로 하향곡선을 그리고 있는 것과는 대조적으로 가운데 사업용자동차의 사고율에는 큰 변화가 보이지 않고 있다.이에 따라 자가용 승용차들에 비해 상대적으로 긴 운행시간과 운행거리, 열악한 근로환경, 실물경제 침체 등 다양한 원인들이 지적되고 있다. 실제 올 상반기중 화물차에 의한 교통사고 역시 지난해 동기와 크게 다르지 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-07-15 00:00 2009 교통안전공단 캠페인=<2>로드 서포터즈 우리 모두 꿈꾸는 "Safety Korea"교통안전공단 '로드 서포터즈', 2차 교통사고 예방 나서"사회공헌 활동 통해 공기업 사회적 책임 다한다" 분주한 월요일 오전, 출근 중이던 내과전문의 박 원장은 좌회전 차로로 차선변경을 하던 중 옆 차로에서 뒤따르던 여성운전자 정모씨에게 충돌사고를 당했다. 정씨의 차량은 충격으로 인해 전복됐고 자칫 후행차량들로부터 2차 충격사고의 위험에 놓여 있었다. 때마침 사고현장을 지나던 교통안전공단 직원은 현장을 목격하고 정씨를 전복차량으로부터 구출, 안전지대로 피신시킨 후 후행 차량의 교 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2009-07-15 00:00 2009 택시캠페인=<4>혹서기 운전자 건강관리 지나친 에어컨 의존은 냉방병 원인 쉽게 피로하고 깊은 잠 못 자신체 밸런스 잃어 안전에 비상냉기 피하고 찬 음식도 자제를 7월도 중순에 들어서면서 연일 30 에 육박하는 고온이 아스팔트를 데우고 있다. 연중 가장 더운 날씨가 이어지고 있는 것이다.불볕 더위가 이어지는 한여름은 직업운전자들에게 여간 고통스런 계절이 아니다. 차 창문을 열고 운행을 하면 대기의 열기와 함께 데워진 아스팔트의 열기가 곧바로 운전자에게 전해져 숨이 막힐 지경이다. 그렇다고 차창을 닫고 마냥 에어컨을 켠 채 운행할 수도 없다. 폐쇄된 공간에서 에어컨의 찬바람 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2009-07-08 00:00 2009 택시캠페인=<4>혹서기 운전자 건강관리 지나친 에어컨 의존은 냉방병 원인 쉽게 피로하고 깊은 잠 못 자신체 밸런스 잃어 안전에 비상냉기 피하고 찬 음식도 자제를 7월도 중순에 들어서면서 연일 30 에 육박하는 고온이 아스팔트를 데우고 있다. 연중 가장 더운 날씨가 이어지고 있는 것이다.불볕 더위가 이어지는 한여름은 직업운전자들에게 여간 고통스런 계절이 아니다. 차 창문을 열고 운행을 하면 대기의 열기와 함께 데워진 아스팔트의 열기가 곧바로 운전자에게 전해져 숨이 막힐 지경이다. 그렇다고 차창을 닫고 마냥 에어컨을 켠 채 운행할 수도 없다. 폐쇄된 공간에서 에어컨의 찬바람 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2009-07-08 00:00 2009 버스캠페인= <3>2009 상반기 무사고 100일 운동 추진 실적 분석 전년동기비 사고 2.2% 사망 43.7% 부상 2.6% 감소버스공제조합의 2009년도 상반기 무사고 100일 운동이 대단원의 막을 내렸다.지난 3월1일부터 6월8일까지 전개된 올 상반기 무사고 100일 운동 기간 동안 버스공제조합은 버스 교통사고의 특성과 유형 분석을 통한 효율적인 사고 줄이기 방안과 각 지역별 사고 현황 분석을 통해 지역 실정에 맞는 다양한 사고 줄이기 운동을 추진해 전년 같은 기간에 비해 사고발생과 사상자를 크게 줄이는 성과를 거뒀다.특히 공제조합은 무사고 100일 운동 추진 방향을 정부의 국정 과제중 하나인 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-06-29 00:00 2009 버스캠페인= <3>2009 상반기 무사고 100일 운동 추진 실적 분석 전년동기비 사고 2.2% 사망 43.7% 부상 2.6% 감소버스공제조합의 2009년도 상반기 무사고 100일 운동이 대단원의 막을 내렸다.지난 3월1일부터 6월8일까지 전개된 올 상반기 무사고 100일 운동 기간 동안 버스공제조합은 버스 교통사고의 특성과 유형 분석을 통한 효율적인 사고 줄이기 방안과 각 지역별 사고 현황 분석을 통해 지역 실정에 맞는 다양한 사고 줄이기 운동을 추진해 전년 같은 기간에 비해 사고발생과 사상자를 크게 줄이는 성과를 거뒀다.특히 공제조합은 무사고 100일 운동 추진 방향을 정부의 국정 과제중 하나인 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-06-29 00:00 2009 전세버스캠페인=<2>1·4분기 결산 사고 소폭증가 불구 손해율 안정세대열운전 근절 등 홍보 강화사고다발지점 개선사업 활발조합원사 방문 맞춤형 교육도학단 출발 전 현장점검 지속 ◆ 1·4분기 사고현황올 1·4분기동안 전세버스는 전체사고율 24.7%를 기록, 지난해 24.9%와 거의 비슷한 수준을 유지한 것으로 나타났다.이를 세부적으로 보면, 대인사고의 경우 기간중 655건이 발생해 지난해 574건에 비해 81건이 증가, 14.1%의 사고 증가율을 기록했다.이에 따라 피해자숫자도 기간중 지난해보다 236명이 늘어나 1789명으로 집계됐다. 이는 15.2%의 증가를 의미한 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-06-17 00:00 2009 전세버스캠페인=<2>1·4분기 결산 사고 소폭증가 불구 손해율 안정세대열운전 근절 등 홍보 강화사고다발지점 개선사업 활발조합원사 방문 맞춤형 교육도학단 출발 전 현장점검 지속 ◆ 1·4분기 사고현황올 1·4분기동안 전세버스는 전체사고율 24.7%를 기록, 지난해 24.9%와 거의 비슷한 수준을 유지한 것으로 나타났다.이를 세부적으로 보면, 대인사고의 경우 기간중 655건이 발생해 지난해 574건에 비해 81건이 증가, 14.1%의 사고 증가율을 기록했다.이에 따라 피해자숫자도 기간중 지난해보다 236명이 늘어나 1789명으로 집계됐다. 이는 15.2%의 증가를 의미한 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-06-17 00:00 2009 화물캠페인=<4>보행자 사고 "피해주겠지"라는 방심이 화 불러 보행자는 자기중심적 사고 많아보행자 발견 즉시 속도 낮춰야'정차 후 출발시' 등 특히 주의를 최근의 화물자동차 교통사고 통계를 보면 과거와 구별되는 현상중 하나로 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 높아지고 있다는 점이다. 보행자 교통사고는 오래 전부터 문제가 돼 왔으나 우리나라의 경우 다른 형태의 교통사고 발생률이 워낙 높았기 때문에 전체 사고에서 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 상대적으로 낮았다. 그러나 근자에 들면서 교통사고 발생률이나 사상자 숫자가 눈에 띄게 감소하고 있는 반면 보행자 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-06-10 00:00 처음처음이전이전이전4142434445다음다음끝끝