전년 同期比 사고발생 14.2%, 부상자 17.0% 각각 줄어 사망자는 오히려 11.8% 증?┫淪環怜?예방책 강구 절실울산·제주지역 사고발생·사상자 등 급증대부분지역서 사고줄이기 운동 큰 성과 거둬8월1일부터 하반기 무사고 100일 운동 실시여름 휴가철이 시작되는 7월은 산과 바다, 강 등을 찾아 떠나는 이동인구와 교통량의 증가로 교통사고가 많이 발생하는 시기다. 버스 교통사고의 경우도 예외가 아니어서 다른 시기에 비해 교통사고가 많이 발생하며 특히 사망사고 등 대형사고가 빈번히 발생한다.올 7월 중 전국에서 발생한 버스 교통사고는

전년 同期比 사고발생 14.2%, 부상자 17.0% 각각 줄어 사망자는 오히려 11.8% 증?┫淪環怜?예방책 강구 절실울산·제주지역 사고발생·사상자 등 급증대부분지역서 사고줄이기 운동 큰 성과 거둬8월1일부터 하반기 무사고 100일 운동 실시여름 휴가철이 시작되는 7월은 산과 바다, 강 등을 찾아 떠나는 이동인구와 교통량의 증가로 교통사고가 많이 발생하는 시기다. 버스 교통사고의 경우도 예외가 아니어서 다른 시기에 비해 교통사고가 많이 발생하며 특히 사망사고 등 대형사고가 빈번히 발생한다.올 7월 중 전국에서 발생한 버스 교통사고는

'좀더 빨리'가 더많이 사고 유발무리운전은 과속으로 이어져습관화하면 사고다발운전자로"안전이 최우선" 의식 가져야택시의 운전행태에 대해 일반운전자에게 의견을 물었을 때 가장 흔한 대답은 "운전예의가 없다"라거나 "얌체"라고 말한다.이는 택시가 끼어들기, 지그재그운전을 자주 자행하기 때문에 나타나는 현상이다. 그러나 그와같은 현상이 가능한 것은 택시운전자의 운전기술이 일반인에 비해 우수하다는 점이 전제가 된다. 아무리 끼어들기나 지그재그운전을 하고 싶어도 운전기술이 시원치 않으면 언감생심 꿈을 꿀수가 없다. 만약 운전에

'좀더 빨리'가 더많이 사고 유발무리운전은 과속으로 이어져습관화하면 사고다발운전자로"안전이 최우선" 의식 가져야택시의 운전행태에 대해 일반운전자에게 의견을 물었을 때 가장 흔한 대답은 "운전예의가 없다"라거나 "얌체"라고 말한다.이는 택시가 끼어들기, 지그재그운전을 자주 자행하기 때문에 나타나는 현상이다. 그러나 그와같은 현상이 가능한 것은 택시운전자의 운전기술이 일반인에 비해 우수하다는 점이 전제가 된다. 아무리 끼어들기나 지그재그운전을 하고 싶어도 운전기술이 시원치 않으면 언감생심 꿈을 꿀수가 없다. 만약 운전에

적재물 운반기준 제정해야낙하 시 대형교통사고로 이어져철저한 화물결박·박스화 급선무화주 등 관계자 과적욕심 버려야최근들어 화물자동차 교통안전에 중요한 요소중 하나로 적재물 낙하사고를 들 수 있다. 적재물 낙하사고는 실제 통계에는 그다지 높은 비중을 차지하지 않고 있지만 실제 도로에서는 자주 목격되는 현상으로, 주행중인 운전자에게는 매우 위험한 상황을 제공한다. 이를 피해가지 못할 경우 예상키 어려운 사고로 이어진다는 점에서 미리 예방대책을 강구하는 것이 중요하다. 다행스런 점은 2000년 이전까지 연간 100건에 이르던 고속도로상의

적재물 운반기준 제정해야낙하 시 대형교통사고로 이어져철저한 화물결박·박스화 급선무화주 등 관계자 과적욕심 버려야최근들어 화물자동차 교통안전에 중요한 요소중 하나로 적재물 낙하사고를 들 수 있다. 적재물 낙하사고는 실제 통계에는 그다지 높은 비중을 차지하지 않고 있지만 실제 도로에서는 자주 목격되는 현상으로, 주행중인 운전자에게는 매우 위험한 상황을 제공한다. 이를 피해가지 못할 경우 예상키 어려운 사고로 이어진다는 점에서 미리 예방대책을 강구하는 것이 중요하다. 다행스런 점은 2000년 이전까지 연간 100건에 이르던 고속도로상의

전년동기비 사고 4.9%, 사망 38%, 부상 3.4% 감소서울, 부산, 대구, 경기, 광주, 전남·북 등 '큰 성과' 거둬전체사고 89%가 차내사고…"특단대책 강구 등 절실"사망자는 목요일 '최고'·사고발생은 14∼16시간대 최다올들어서도 버스관련 교통사고와 이로 인한 사상자가 예년에 비해 크게 줄어드는 등 상·하반기 무사고 100일 운동으로 대표되는 버스공제조합의 교통사고 줄이기 운동이 큰 성과를 거두고 있는 것으로 나타났다.버스공제조합이 올 상반기중(16월) 교통사고 발생현황을 종합 분석한 결과, 이 기간 중 전국에

전년동기비 사고 4.9%, 사망 38%, 부상 3.4% 감소서울, 부산, 대구, 경기, 광주, 전남·북 등 '큰 성과' 거둬전체사고 89%가 차내사고…"특단대책 강구 등 절실"사망자는 목요일 '최고'·사고발생은 14∼16시간대 최다올들어서도 버스관련 교통사고와 이로 인한 사상자가 예년에 비해 크게 줄어드는 등 상·하반기 무사고 100일 운동으로 대표되는 버스공제조합의 교통사고 줄이기 운동이 큰 성과를 거두고 있는 것으로 나타났다.버스공제조합이 올 상반기중(16월) 교통사고 발생현황을 종합 분석한 결과, 이 기간 중 전국에

과속·졸음운전 위험 노출규칙적 수면·휴식 반드시 지켜야졸음 억지로 참지 말고 가수면을수입금에 대한 과도한 집착 버려야경기가 좀체 나아지지 않고 있는 가운데 경기의 바로미터라고 하는 택시도 덩달아 고전을 면치 못하고 있다.장기 경기 침체로 인해 승객이 눈에 띄게 준 것이 언제부터였는지 조차 헤아리기 어렵다는 말이 나돌 정도다.택시 영업수익은 일단 승객의 탑승률이 높아야 하며, 다음으로 영업 주행거리가 길어야 한다. 그러나 최근의 사정은 저조한 탑승률에 체증으로 운행마저 시원찮아 수입을 올릴 방도가 없다고 한다. 동일한 조건, 동일한

과속·졸음운전 위험 노출규칙적 수면·휴식 반드시 지켜야졸음 억지로 참지 말고 가수면을수입금에 대한 과도한 집착 버려야경기가 좀체 나아지지 않고 있는 가운데 경기의 바로미터라고 하는 택시도 덩달아 고전을 면치 못하고 있다.장기 경기 침체로 인해 승객이 눈에 띄게 준 것이 언제부터였는지 조차 헤아리기 어렵다는 말이 나돌 정도다.택시 영업수익은 일단 승객의 탑승률이 높아야 하며, 다음으로 영업 주행거리가 길어야 한다. 그러나 최근의 사정은 저조한 탑승률에 체증으로 운행마저 시원찮아 수입을 올릴 방도가 없다고 한다. 동일한 조건, 동일한

시간 초과운행 등 무리운전 피해야 과음·과식·과도한 수면도 장애요인 장시간 에어컨 가동 자제하고 환기를 여름철은 화물자동차 운전자에게 의외로 강한 주의력과 집중력이 필요한 시기다. 계절적으로 장마와 무더위가 겹치는 7월은 일년중 낮 시간이 가장 길고 밤 시간이 가장 짧은 시기다. 이 시기의 계절적 특성은 무덥고 대기중 습도가 높다는 점이 우선 꼽힌다. 이같은 기후조건은 화물자동차 운전자에 의외로 강력한 영향을 미친다. 낮 시간이 길고 밤 시간이 짧은 것은 야간운전 빈도가 높은 화물차 운전자에게 불리한 여건으로 작용한다. 대형 화물자

시간 초과운행 등 무리운전 피해야 과음·과식·과도한 수면도 장애요인 장시간 에어컨 가동 자제하고 환기를 여름철은 화물자동차 운전자에게 의외로 강한 주의력과 집중력이 필요한 시기다. 계절적으로 장마와 무더위가 겹치는 7월은 일년중 낮 시간이 가장 길고 밤 시간이 가장 짧은 시기다. 이 시기의 계절적 특성은 무덥고 대기중 습도가 높다는 점이 우선 꼽힌다. 이같은 기후조건은 화물자동차 운전자에 의외로 강력한 영향을 미친다. 낮 시간이 길고 밤 시간이 짧은 것은 야간운전 빈도가 높은 화물차 운전자에게 불리한 여건으로 작용한다. 대형 화물자

"안전운전은 우리모두의 약속입니다"양재터미널서 수도권 협회 공동참여안전공단서 후부반사판 부착 시범도운전자들 "힘이 된다…더 자주 해야"개별화물자동차의 교통안전에 청신호가 켜졌다.개별화물업계는 연합회 및 서울·인천·경기협회 합동 수도권교통안전캠페인을 시작으로 전국 시·도협회별로 교통안전캠페인을 추진하는 등 교통사고 줄이기운동에 적극 나서고 있다.1993년 연합회 창립 이래 처음으로 지난 6월 29일 실시된 수도권교통안전캠페인은 개별화물연합회와 서울·인천·경기협회 임직원 40여명이 참가한 가운데 서울 양재동 트럭터미널에서 약 2

"안전운전은 우리모두의 약속입니다"양재터미널서 수도권 협회 공동참여안전공단서 후부반사판 부착 시범도운전자들 "힘이 된다…더 자주 해야"개별화물자동차의 교통안전에 청신호가 켜졌다.개별화물업계는 연합회 및 서울·인천·경기협회 합동 수도권교통안전캠페인을 시작으로 전국 시·도협회별로 교통안전캠페인을 추진하는 등 교통사고 줄이기운동에 적극 나서고 있다.1993년 연합회 창립 이래 처음으로 지난 6월 29일 실시된 수도권교통안전캠페인은 개별화물연합회와 서울·인천·경기협회 임직원 40여명이 참가한 가운데 서울 양재동 트럭터미널에서 약 2

마찰력 현저히 감소…주의력 배가해야평상운전 태도로는 안전 보장 못해불쾌감 유발…감정적 대응 자제해야비오는 야간운전은 최악…6월 하순에 접어들면서 장마가 시작됐다. 장마는 여름철 교통안전에 적지않은 악영향을 미치는 이상 기상현상으로, 직업운전자들에게 반갑지 않는 손님이다. 장마는 일정한 기간동안 대기불안정이 지속되면서 불규칙적으로 많은 비가 내리는 기후현상으로, 경우에 따라서는 운행이 불가능할 정도의 폭우가 쏟아지기도 하고 때로는 비가 멎은 가운데 구름만 가득 모여있기도 한다. 이같은 기후 조건은 일반적으로 운전자들에게 심리적으로 피

마찰력 현저히 감소…주의력 배가해야평상운전 태도로는 안전 보장 못해불쾌감 유발…감정적 대응 자제해야비오는 야간운전은 최악…6월 하순에 접어들면서 장마가 시작됐다. 장마는 여름철 교통안전에 적지않은 악영향을 미치는 이상 기상현상으로, 직업운전자들에게 반갑지 않는 손님이다. 장마는 일정한 기간동안 대기불안정이 지속되면서 불규칙적으로 많은 비가 내리는 기후현상으로, 경우에 따라서는 운행이 불가능할 정도의 폭우가 쏟아지기도 하고 때로는 비가 멎은 가운데 구름만 가득 모여있기도 한다. 이같은 기후 조건은 일반적으로 운전자들에게 심리적으로 피

"고속도 교통사고 예방에 전력"화물업계가 고속도로 교통사고줄이기에 심혈을 기울이고 있다.화물공제조합은 건설교통부·한국도로공사와 합동으로 지난 9일 수도권 고속도로 톨게이트에서 진·출입 화물자동차를 대상으로 대대적인 교통사고 줄이기 캠페인을 전개했다.이번 합동캠페인은 날로 증가하고 있는 고속도로에서의 화물자동차 위험물 적재차량의 교통사고 감소 목표 및 고속도로 이용객의 교통안전을 위해 유관기관인 화물공제조합과 한국도로공사가 합동으로 화물자동차 운전자들을 대상으로 교통안전의 중요성과 조심운전 당부, 쾌적한 고속도로 환경 조성을 위해

"고속도 교통사고 예방에 전력"화물업계가 고속도로 교통사고줄이기에 심혈을 기울이고 있다.화물공제조합은 건설교통부·한국도로공사와 합동으로 지난 9일 수도권 고속도로 톨게이트에서 진·출입 화물자동차를 대상으로 대대적인 교통사고 줄이기 캠페인을 전개했다.이번 합동캠페인은 날로 증가하고 있는 고속도로에서의 화물자동차 위험물 적재차량의 교통사고 감소 목표 및 고속도로 이용객의 교통안전을 위해 유관기관인 화물공제조합과 한국도로공사가 합동으로 화물자동차 운전자들을 대상으로 교통안전의 중요성과 조심운전 당부, 쾌적한 고속도로 환경 조성을 위해

전세버스가 사회적으로 교통사고 다발 운송업종으로 인식되고있는 것은 최근 몇차례 전세버스의 대형교통사고가 잇따랐기 때문이다.전세버스는 1회 운행시 25명 이상 다수 인원이 탑승하기 때문에 1회 교통사고당 인명피해가 다른 어느 사업용 자동차에 비해 클 수밖에 없다.같은 다인승 사업용자동차인 시내버스나 고속버스의 경우와 비교해도 전세버스의 교통사고 피해율은 훨씬 높게 나타나고 있다. 그것은 운전종사자의 안전에 관한 의식부재나 운전기술의 열위에 의한 것이라기 보다는 전세버스의 운행특성이 영향을 미치기 때문이다.시내버스의 경우 일정한 노선을

전세버스가 사회적으로 교통사고 다발 운송업종으로 인식되고있는 것은 최근 몇차례 전세버스의 대형교통사고가 잇따랐기 때문이다.전세버스는 1회 운행시 25명 이상 다수 인원이 탑승하기 때문에 1회 교통사고당 인명피해가 다른 어느 사업용 자동차에 비해 클 수밖에 없다.같은 다인승 사업용자동차인 시내버스나 고속버스의 경우와 비교해도 전세버스의 교통사고 피해율은 훨씬 높게 나타나고 있다. 그것은 운전종사자의 안전에 관한 의식부재나 운전기술의 열위에 의한 것이라기 보다는 전세버스의 운행특성이 영향을 미치기 때문이다.시내버스의 경우 일정한 노선을