기사 (1,276건) 리스트형 웹진형 타일형 버스캠페인=2005년 교통사고 감소활동 분석 버스교통사고 작년에 전년대비 8.9% 줄였다사망·부상자도 각각 2.8%, 9.9% 감소서울·대전·경기 등 사고줄이기 운동 큰 성과상·하반기 무사고 100일 운동 38개 업체서 달성버스공제조합의 2005년도 교통사고 줄이기 운동이 지난 연말까지 진행된 '하반기 무사고 100일 운동'을 끝으로 대단원의 막을 내렸다. 지난 한해동안 버스공제조합은 다양하고 내실 있는 교통사고 예방 및 감소대책을 추진, 버스교통사고를 크게 줄여 국민의 생명과 재산 보호는 물론 경제.사회적 손실을 최소화 해 정부의 교통안전정책에 적극 부응하는 한편 조합원 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2006-01-25 00:00 버스캠페인=2005년 교통사고 감소활동 분석 버스교통사고 작년에 전년대비 8.9% 줄였다사망·부상자도 각각 2.8%, 9.9% 감소서울·대전·경기 등 사고줄이기 운동 큰 성과상·하반기 무사고 100일 운동 38개 업체서 달성버스공제조합의 2005년도 교통사고 줄이기 운동이 지난 연말까지 진행된 '하반기 무사고 100일 운동'을 끝으로 대단원의 막을 내렸다. 지난 한해동안 버스공제조합은 다양하고 내실 있는 교통사고 예방 및 감소대책을 추진, 버스교통사고를 크게 줄여 국민의 생명과 재산 보호는 물론 경제.사회적 손실을 최소화 해 정부의 교통안전정책에 적극 부응하는 한편 조합원 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2006-01-25 00:00 화물캠페인=불법 구조변경·부착물 기본 훼손되면 안전은 장담 못 해외부에 소형 적재함 부착 등 위험적재함 높이기 구조변경 사례 많아사소한 진동에도 탈거돼 사고 불러화물자동차의 외관이 다른 자동차들에 비해 '위협적'이란 표현은 일단 그 덩치가 다른 자동차와는 비교되지 않기 때문이다.여기에다 엔진소음과 배기관을 통해 뿜어나오는 배기가스 배출음도 만만치 않아 소위 '가까이 하기 싫은' 기분을 갖게 된다.운행중 조금이라도 접촉할 경우 화물차에는 피해가 없겠지만 내 차는 여지없이 망가질 것이란 느낌이 드는 것도 바로 그런 이유 때문이다.그런데 화물차에 대해 일반인이 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2006-01-18 00:00 화물캠페인=불법 구조변경·부착물 기본 훼손되면 안전은 장담 못 해외부에 소형 적재함 부착 등 위험적재함 높이기 구조변경 사례 많아사소한 진동에도 탈거돼 사고 불러화물자동차의 외관이 다른 자동차들에 비해 '위협적'이란 표현은 일단 그 덩치가 다른 자동차와는 비교되지 않기 때문이다.여기에다 엔진소음과 배기관을 통해 뿜어나오는 배기가스 배출음도 만만치 않아 소위 '가까이 하기 싫은' 기분을 갖게 된다.운행중 조금이라도 접촉할 경우 화물차에는 피해가 없겠지만 내 차는 여지없이 망가질 것이란 느낌이 드는 것도 바로 그런 이유 때문이다.그런데 화물차에 대해 일반인이 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2006-01-18 00:00 버스캠페인=2005년 1∼11월 사고예방활동 실적 분석 올들어 사고발생 10.4%, 사망자 1.9%, 부상자 11.7% 감소준공영제 실시 서울·대전 사고발생률 등 크게 줄어경기·전북지역도 사고 줄이기 운동 큰 성과 거둬대구·경북지역 사고예방 활동 부진…적극적 대책 마련 절실버스업계의 2005년도 교통사고 줄이기 운동도 이제 그 정점을 향하고 있다.버스공제조합은 올 한해동안 본부를 비롯 각 시.도지부가 혼연일체된 모습으로 교통사고의 예방 및 감소를 위한 다양하고 내실있는 활동을 전개해 전년에 비해 교통사고 발생과 이로인한 사상자를 크게 줄이는 성과를 거뒀다.올 1월부터 11월까지 11개월 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2005-12-24 00:00 건교부캠페인<20>=운전자 건강 직업운전자 안전의 원천적 자산스트레스 받지말고 평상심 유지를과도한 운동·음주는 가장 위험직업병 가능성 인식하고 대비해야신체밸런스 무너지면 안전은 공염불사업용 운전자들에게 안전운행 여부는 다른 무엇과도 비교할 수 없는 가장 중요한 과제다. 안전이 보장되지 않는 한 영업실적이나 서비스는 무용지물이나 다름없다. 안전은 운전자 자신 뿐만 아니라 함께 탑승하고 있는 승객, 또한 다른 자동차운전자나 탑승자까지를 포함하는 개념이므로 운전업무에 있어 당연히 첫손에 꼽히는 개념이다.사업용 운전자의 경우 오랜 시간 운전업무에 종사하면서 나름대로 안전 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2005-12-24 00:00 버스캠페인=2005년 1∼11월 사고예방활동 실적 분석 올들어 사고발생 10.4%, 사망자 1.9%, 부상자 11.7% 감소준공영제 실시 서울·대전 사고발생률 등 크게 줄어경기·전북지역도 사고 줄이기 운동 큰 성과 거둬대구·경북지역 사고예방 활동 부진…적극적 대책 마련 절실버스업계의 2005년도 교통사고 줄이기 운동도 이제 그 정점을 향하고 있다.버스공제조합은 올 한해동안 본부를 비롯 각 시.도지부가 혼연일체된 모습으로 교통사고의 예방 및 감소를 위한 다양하고 내실있는 활동을 전개해 전년에 비해 교통사고 발생과 이로인한 사상자를 크게 줄이는 성과를 거뒀다.올 1월부터 11월까지 11개월 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2005-12-24 00:00 건교부캠페인<20>=운전자 건강 직업운전자 안전의 원천적 자산스트레스 받지말고 평상심 유지를과도한 운동·음주는 가장 위험직업병 가능성 인식하고 대비해야신체밸런스 무너지면 안전은 공염불사업용 운전자들에게 안전운행 여부는 다른 무엇과도 비교할 수 없는 가장 중요한 과제다. 안전이 보장되지 않는 한 영업실적이나 서비스는 무용지물이나 다름없다. 안전은 운전자 자신 뿐만 아니라 함께 탑승하고 있는 승객, 또한 다른 자동차운전자나 탑승자까지를 포함하는 개념이므로 운전업무에 있어 당연히 첫손에 꼽히는 개념이다.사업용 운전자의 경우 오랜 시간 운전업무에 종사하면서 나름대로 안전 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2005-12-24 00:00 화물캠페인=등화·거울의 청결 정상적 기능 위해 늘 관리해야흙·먼지 등으로 훼손되면 무용지물다른 차량의 접근 확인하기 어려워무관심하게 방치하면 사고위험 초래 화물자동차는 화물차가 아닌 다른 자동차 운전자들에게 교통안전 측면에서 가장 위험한 대상으로 인식돼 있다. 그 이유는 화물차가 일단 차체 크기부터 다른 자동차와는 비교가 안될 정도로 크다는 점, 다음으로 적재한 화물의 부피를 감안할 때 이 차의 하중이 엄청나게 나갈 것이라는 점, 또한 우람한 외관 못지않게 화물차가 내뿜는 소음이 매우 요란스럽다는 점 등이 우선 위협적으로 느껴지기 때문이다.여기에 좀더 나가면 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2005-12-21 00:00 화물캠페인=등화·거울의 청결 정상적 기능 위해 늘 관리해야흙·먼지 등으로 훼손되면 무용지물다른 차량의 접근 확인하기 어려워무관심하게 방치하면 사고위험 초래 화물자동차는 화물차가 아닌 다른 자동차 운전자들에게 교통안전 측면에서 가장 위험한 대상으로 인식돼 있다. 그 이유는 화물차가 일단 차체 크기부터 다른 자동차와는 비교가 안될 정도로 크다는 점, 다음으로 적재한 화물의 부피를 감안할 때 이 차의 하중이 엄청나게 나갈 것이라는 점, 또한 우람한 외관 못지않게 화물차가 내뿜는 소음이 매우 요란스럽다는 점 등이 우선 위협적으로 느껴지기 때문이다.여기에 좀더 나가면 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2005-12-21 00:00 건교부캠페인<19>=빙판길안전운전 -감속과 안전거리 유지가 생명선-기상상황과 빙판길 도로특성에 사전대비해야-국도나 지방도의 커브나 음지빙판길 유의해야-염화칼슘도 제동거리에 영향을 주지않아이 달초 서울지역에 첫눈이 내린데 이어 호남지역은 지난 4일 폭설로 교통이 마비돼 호남고속도로 100km 구간이 전면 통제하는 사태가 일어났고 뒤이어 한파까지 계속되면서 미처 녹지 않은 눈이 빙판길로 변해 잇따른 사고를 야기했다. 이처럼 눈이 온 뒤 기온이 내려가 빙판길로 변하면 접촉사고 등 사고율은 급작스럽게 증가한다. 이는 빙판길에서 제동했을 경우 제동거리가 매우 길어지고 장애물 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2005-12-19 00:00 건교부캠페인<19>=빙판길안전운전 -감속과 안전거리 유지가 생명선-기상상황과 빙판길 도로특성에 사전대비해야-국도나 지방도의 커브나 음지빙판길 유의해야-염화칼슘도 제동거리에 영향을 주지않아이 달초 서울지역에 첫눈이 내린데 이어 호남지역은 지난 4일 폭설로 교통이 마비돼 호남고속도로 100km 구간이 전면 통제하는 사태가 일어났고 뒤이어 한파까지 계속되면서 미처 녹지 않은 눈이 빙판길로 변해 잇따른 사고를 야기했다. 이처럼 눈이 온 뒤 기온이 내려가 빙판길로 변하면 접촉사고 등 사고율은 급작스럽게 증가한다. 이는 빙판길에서 제동했을 경우 제동거리가 매우 길어지고 장애물 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2005-12-19 00:00 건교부캠페인<17>=연말연시 음주운전 근절 음주운전은 독(毒)을 삼키는 행위 10∼12월 음주사고 34.2% 최고…"난 괜찮겠지" 금물자신은 물론 가정파탄 주범…"사업용車 운전자 특히 주의"연말연시가 되면 그동안 업무에 바빠 만나지 못했던 친지나 친구들과 함께 송년회·신년회 등의 자리에서 함께 술을 마셔야 하는 경우가 많다. 우리나라의 경우 이러한 연말연시 각종 모임에 따른 음주문화가 그 어느 나라보다 높다 해도 과언이 아니다. 특히 각종 모임에서 음주를 한 후 운전을 하는 경우가 아직까지도 비일비재하게 적발되고 있어 심각한 사회문제로 대두되고 있을 정도다. 최근 들 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2005-12-14 00:00 건교부 캠페인<18>=보행자 교통사고 보행자는 절대약자…사고시 치명적최근 보행자사고 점유율 계속 증가운전자의 철저한 보호의식 선행돼야교통약자 대부분 보행사고 위험대상 최근의 교통사고 통계를 보면 과거와 확연히 구별되는 현상이 하나 있는데 그것은 다름아닌 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 갈수록 높아지고 있다는 점이다.보행자 교통사고는 오래 전부터 문제가 돼 왔으나 우리나라의 경우 다른 형태의 교통사고 발생률이 워낙 높았기 때문에 전체 사고에서 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 상대적으로 낮았다.그러나 근자에 들면서 교통사고 발생률이나 사상자 숫자가 눈에 띄게 감소하고 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2005-12-14 00:00 건교부캠페인<17>=연말연시 음주운전 근절 음주운전은 독(毒)을 삼키는 행위 10∼12월 음주사고 34.2% 최고…"난 괜찮겠지" 금물자신은 물론 가정파탄 주범…"사업용車 운전자 특히 주의"연말연시가 되면 그동안 업무에 바빠 만나지 못했던 친지나 친구들과 함께 송년회·신년회 등의 자리에서 함께 술을 마셔야 하는 경우가 많다. 우리나라의 경우 이러한 연말연시 각종 모임에 따른 음주문화가 그 어느 나라보다 높다 해도 과언이 아니다. 특히 각종 모임에서 음주를 한 후 운전을 하는 경우가 아직까지도 비일비재하게 적발되고 있어 심각한 사회문제로 대두되고 있을 정도다. 최근 들 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2005-12-14 00:00 건교부 캠페인<18>=보행자 교통사고 보행자는 절대약자…사고시 치명적최근 보행자사고 점유율 계속 증가운전자의 철저한 보호의식 선행돼야교통약자 대부분 보행사고 위험대상 최근의 교통사고 통계를 보면 과거와 확연히 구별되는 현상이 하나 있는데 그것은 다름아닌 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 갈수록 높아지고 있다는 점이다.보행자 교통사고는 오래 전부터 문제가 돼 왔으나 우리나라의 경우 다른 형태의 교통사고 발생률이 워낙 높았기 때문에 전체 사고에서 보행자 교통사고가 차지하는 비중이 상대적으로 낮았다.그러나 근자에 들면서 교통사고 발생률이나 사상자 숫자가 눈에 띄게 감소하고 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2005-12-14 00:00 건교부 캠페인<13>=사업용 차량 월동준비 요령 최근 들어 아침저녁 기온 차가 심해지고 찬바람이 불면서 자동차도 겨울 준비를 해야 할 시기가 다가왔다. 겨울철 자동차관리는 추위에 따른 성능이상 가능성이 그 어느 계절보다 높아 운전자로서는 많은 신경이 쓰일 수밖에 없다. 평소 탈 없이 잘 나가던 자동차라도 갑작스런 추위 앞에선 종종 말썽을 일으키곤 하며, 특히 매일 운행을 할 수밖에 없는 화물차 및 택시 등의 사업용 자동차의 경우 관리에 여간 신경이 쓰이는 것이 아니다. 따라서 동절기 차량 관리는 본격적인 추위가 닥치기 전에 미리 해두는 것은 상식이라 할 수 있다. 사업용 운전자는 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2005-12-05 00:00 건교부 캠페인<11>=과로 운전 주로 장거리를 운전하는 화물차 및 고속버스 운전자의 과로에 따른 졸음운전 문제는 아직 우리사회에서 큰 사회적 관심을 끌고 있지는 못하다. 이는 음주운전·과속과 같은 요인들이 고속도로 교통사고의 주된 원인으로 분석되고 있기 때문이다.그러나 미국 등 서구 국가에서는 이미 운전 중 졸음문제, 특히 트럭운전사들의 졸음운전 문제가 그 잠재적 위험성으로 인해 큰 사회적 주목을 받고 있다. 미국고속도로교통안전협회(the US Natio nal Highway Safety Administration)에 의한 조사 연구에 따르면, 경찰에 신고된 모든 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2005-12-05 00:00 건교부 캠페인<6>=심야교통사고 예방 최근 들어 교통신호를 지키는 운전자들이 많이 늘었지만 야간에는 대다수 운전자들이 신호등을 지키지 않고 그냥 지나가고 싶은 충동을 느끼게 된다.실제로 야간에 발생하는 대다수 교통사고는 운전자의 신호위반으로 발생한다해도 과언이 아니다. 특히 화물차의 경우 장거리에 장시간 운전을 해야 하는 일이 대부분이어서 운전 중 운전자는 무료함에 빠져들기 쉽다. 화물차 운전자는 1일 평균 운행시간이 상대적으로 불규칙한데다 휴식시간도 불규칙해 피로하중이 다른 운전자에 비해 월등히 과중하다는 것이 일반적인 분석이다. 또 한가지 중요한 화물차운전자의 과로 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2005-12-05 00:00 건교부 캠페인<4>= 이륜차의 교통안전 현재 전국에 운행되고 있는 이륜차의 등록대수는 약 170만대, 미등록대수는 약 130만대로 추정되고 있다. 이 중 이륜차로 영업을 하는 퀵서비스 등은 등록업체수가 약 2000여개, 차량대수는 2만7000여대 정도다. 그러나 이륜차는 과속·난폭운전은 물론 폭주행위 등으로 사고의 위험성은 높으나 보험·교육 등 관련제도가 미흡한 실정이다. 2004년 경찰청 조사에 따르면, 가장 위험한 교통수단으로는 이륜차(76%)가 최고를 기록했으며 트럭(52.7%), 택시(34.4%), 버스(26.8%)가 뒤를 이었다. 특히 이륜차 교통사고 치사율은 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2005-12-05 00:00 처음처음이전이전이전61626364끝끝