기사 (1,366건) 리스트형 웹진형 타일형 <창간설문>선진교통문화 정착, 어떻게 할 것인가 '너부터'가 아닌 '나부터' 변해야 정부의 강력한 '추진의지' 가장 중요1. 귀하께서는 교통문화를 이루는 요소 중 무엇이 가장 중요하다고 생각하시는지요, 또 그 이유는 무엇입니까. 2. 자동차 선진국 사람들은 자주 우리나라의 교통문화 수준을낙제점이라고 평가하고 있습니다. 과연 그러한 평가가 정당한 것인지, 이에 관한 귀하의 생각은 무엇입니까.3. 흔히 싱가포르나 영국 등을 최우수 교통문화 국가로 지목합니다. 그렇다면 최상의 교통문화를 자랑하는 국가의 교통문화점수를 100이라 할 때 우리의 교통문화는 몇 점으로 평가하시는지 기획특집 | 관리 | 2004-10-23 00:00 창간특집=특별좌담 '사업용자동차 교통안전 어떻게 할 것인??怜煮?우연이 아니라 필연…안전의식 확산노력 배가하자 □ 일시·장소 : 2004년 10월 6일 본사 사빈실□ 참석자 : 박현철 건설교통부 교통안전과장 설재훈 교통개발연구원 연구위원 이홍로 교통안전공단 교육연구원장 장봉수 전국버스공제조합 상무이사 서병식 손해보험협회 상무이사 □ 사 회 : 박종욱 본지 편집국장◇사회자 : 교통신문이 창간 38주년을 맞아 교통안전 분야의 전문가를 모시고 사업용자동차 교통안전에 관한 문제를 재조명, 국가 사회 각 분야의 교통사고 줄이기 노력의 성과를 따져보고 이를 기획특집 | 관리 | 2004-10-20 00:00 창간특집=특별좌담 '사업용자동차 교통안전 어떻게 할 것인??怜煮?우연이 아니라 필연…안전의식 확산노력 배가하자 □ 일시·장소 : 2004년 10월 6일 본사 사빈실□ 참석자 : 박현철 건설교통부 교통안전과장 설재훈 교통개발연구원 연구위원 이홍로 교통안전공단 교육연구원장 장봉수 전국버스공제조합 상무이사 서병식 손해보험협회 상무이사 □ 사 회 : 박종욱 본지 편집국장◇사회자 : 교통신문이 창간 38주년을 맞아 교통안전 분야의 전문가를 모시고 사업용자동차 교통안전에 관한 문제를 재조명, 국가 사회 각 분야의 교통사고 줄이기 노력의 성과를 따져보고 이를 기획특집 | 관리 | 2004-10-20 00:00 에너지상대가격 체계 개편 관련 토론회 정부가 2차 에제지세제개편을 앞두고 지난달 공청회에서 조세연구원 등 4개 연구기관에서 제안한 수송용 에너지 상대가격비인 100(휘발유) : 85(경유) : 50(수송용 LPG)을 적용할 방침을 세우자 경유사용 업계가 강력 반발하고 있다. 화물·버스·중장비 등 경유를 사용하고 있는 업계 및 관련 노동조합은 정부의 이 같은 정책에 대해 환경 및 경제적인 측면에서 당위성은 인정하지만, 업계의 생존권을 심각하게 위협하고 있기 때문에 사업용 차량에 한해 면세유를 공급해 줄 것을 요구하고 있다. 그러나 정부는 이 같은 업계의 면세유 공급 주장 기획특집 | 교통신문 | 2004-10-13 00:00 에너지 상대가격 개편 관련 토론회 지상중계 정부가 2차 에제지세제개편을 앞두고 지난달 공청회에서 조세연구원 등 4개 연구기관에서 제안한 수송용 에너지 상대가격비인 100(휘발유) : 85(경유) : 50(수송용 LPG)을 적용할 방침을 세우자 경유사용 업계가 강력 반발하고 있다. 화물·버스·중장비 등 경유를 사용하고 있는 업계 및 관련 노동조합은 정부의 이 같은 정책에 대해 환경 및 경제적인 측면에서 당위성은 인정하지만, 업계의 생존권을 심각하게 위협하고 있기 때문에 사업용 차량에 한해 면세유를 공급해 줄 것을 요구하고 있다. 그러나 정부는 이 같은 업계의 면세유 공급 주장 기획특집 | 교통신문 | 2004-10-13 00:00 에너지상대가격 체계 개편 관련 토론회 정부가 2차 에제지세제개편을 앞두고 지난달 공청회에서 조세연구원 등 4개 연구기관에서 제안한 수송용 에너지 상대가격비인 100(휘발유) : 85(경유) : 50(수송용 LPG)을 적용할 방침을 세우자 경유사용 업계가 강력 반발하고 있다. 화물·버스·중장비 등 경유를 사용하고 있는 업계 및 관련 노동조합은 정부의 이 같은 정책에 대해 환경 및 경제적인 측면에서 당위성은 인정하지만, 업계의 생존권을 심각하게 위협하고 있기 때문에 사업용 차량에 한해 면세유를 공급해 줄 것을 요구하고 있다. 그러나 정부는 이 같은 업계의 면세유 공급 주장 기획특집 | 교통신문 | 2004-10-13 00:00 에너지 상대가격 개편 관련 토론회 지상중계 정부가 2차 에제지세제개편을 앞두고 지난달 공청회에서 조세연구원 등 4개 연구기관에서 제안한 수송용 에너지 상대가격비인 100(휘발유) : 85(경유) : 50(수송용 LPG)을 적용할 방침을 세우자 경유사용 업계가 강력 반발하고 있다. 화물·버스·중장비 등 경유를 사용하고 있는 업계 및 관련 노동조합은 정부의 이 같은 정책에 대해 환경 및 경제적인 측면에서 당위성은 인정하지만, 업계의 생존권을 심각하게 위협하고 있기 때문에 사업용 차량에 한해 면세유를 공급해 줄 것을 요구하고 있다. 그러나 정부는 이 같은 업계의 면세유 공급 주장 기획특집 | 교통신문 | 2004-10-13 00:00 교통영향평가제도 축소·폐지 논란 “교통문제 사전 대처하는 유일한 수단”최근 교통기술사 그룹을 포함한 교통계 전반에 돌연 긴장감이 팽배해지고 있다. 감사원이 교통영향평가를 환경영향평가 또는 건축심의위원회에 통폐합시키는 방안을 추진하고 있는 것으로 알려지고 있기 때문이다.이는 주로 개발사업자의 문제제기에 의한 것으로 풀이된다. 즉 개발사업을 추진함에 있어 교통영향평가라는 제도로 인해 사업기간 지연 및 비용 부담이 가중된다는 논리인 것으로 해석된다. 이를 개발사업 추진상의 규제 문제로 부각시켜 규제혁파라는 시책의 하나로 다른 영향평가제도와의 합치는, 이른바 축소 내지는 기획특집 | 박종욱 | 2004-10-02 00:00 교통영향평가제도 축소·폐지 논란 “교통문제 사전 대처하는 유일한 수단”최근 교통기술사 그룹을 포함한 교통계 전반에 돌연 긴장감이 팽배해지고 있다. 감사원이 교통영향평가를 환경영향평가 또는 건축심의위원회에 통폐합시키는 방안을 추진하고 있는 것으로 알려지고 있기 때문이다.이는 주로 개발사업자의 문제제기에 의한 것으로 풀이된다. 즉 개발사업을 추진함에 있어 교통영향평가라는 제도로 인해 사업기간 지연 및 비용 부담이 가중된다는 논리인 것으로 해석된다. 이를 개발사업 추진상의 규제 문제로 부각시켜 규제혁파라는 시책의 하나로 다른 영향평가제도와의 합치는, 이른바 축소 내지는 기획특집 | 박종욱 | 2004-10-02 00:00 교통안전캠페인-정지선 지키기 시행 100일 지난 6월1일부터 시행돼 온 교차로 정지선 지키기 단속이 100여 일을 넘어서고 있다. 경찰청에 따르면 지난달 말 현재 전국 23개 도시 94개 교차로 및 횡단보도의 정지선 준수율은 평균 81.7%를 보이고 있다. 이는 지난 6월말 2차 조사 때의 전국 평균 85.5%보다 3.8%가 감소한 결과다. 경찰청에서는 6월 이후 정지선 지키기 생활화 운동이 일반화되고 대부분의 운전자들이 정지선을 지키고 있음에도 불구, 최근 들어 퀵서비스 등 이륜자동차 운전자들이 정지선 위반을 일삼고 있어 이에 대한 단속을 강화키로 하는 등 정지선 단속을 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-22 00:00 서울시 교통체계개편 중간평가 서울시 대중교통체계 개편이 지난 7월1일 시작된 뒤 초기 혼란에도 불구하고 시간이 갈수록 승객의 뚜렷한 증가(교통카드 기준), 중앙전용차로의 속도개선, 교통민원의 대폭감소 등으로 빠른 안정세를 보이고 있는 것으로 나타났다. 서울시가 지난 7,8월 동안 교통개편결과를 중간분석한 자료에 따르면 7월초 교통개편 혼란으로 급격한 하락추세를 보였던 대중교통이용이 점차 회복세를 보이다가 8월하순 들어서는 지하철과 시내버스 및 마을버스의 이용 승객이 지난해보다 최대 100만명 가까이 늘어나는 괄목할 만한 추이를 보였다. 또 중앙전용차로 구간 버 기획특집 | 관리 | 2004-09-22 00:00 교통안전캠페인-정지선 지키기 시행 100일 지난 6월1일부터 시행돼 온 교차로 정지선 지키기 단속이 100여 일을 넘어서고 있다. 경찰청에 따르면 지난달 말 현재 전국 23개 도시 94개 교차로 및 횡단보도의 정지선 준수율은 평균 81.7%를 보이고 있다. 이는 지난 6월말 2차 조사 때의 전국 평균 85.5%보다 3.8%가 감소한 결과다. 경찰청에서는 6월 이후 정지선 지키기 생활화 운동이 일반화되고 대부분의 운전자들이 정지선을 지키고 있음에도 불구, 최근 들어 퀵서비스 등 이륜자동차 운전자들이 정지선 위반을 일삼고 있어 이에 대한 단속을 강화키로 하는 등 정지선 단속을 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-22 00:00 첨단 지능형자동차 미래형자동차 개발에는 지난 9월1일부터 향후 10년간 총6천694억원이 투자될 계획이다.정부와 민간투자비 각각 3천347억원이 투자되는 미래형자동차개발사업은 산업자원부가 총괄하고 자동차부품연구원이 사업단을 운영하게 되는 대형 프로젝트.세계적인 환경 및 안전규제에 대응하고 자동차 산업이 직면한 환경과 에너지 그리고 안전문제를 효과적으로 해결할 수 있는 친환경 지능형 미래형자동차를 개발하는 것이 이 사업의 가장 큰 목적이다.지난 10일 산자부가 주관한 "미래산업의 주도 ITS Automobile Technology 세미나"에서 유영 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-15 00:00 "서비스 잘하면 고객이 몰려요" [예스 2404]한달 평균 수입 450만원이사 의뢰 1개월 전 예약 필수지난 몇 년간 지속된 불경기에 올해 들어서는 부동산경기까지 꽁꽁 얼어붙어 국내 이삿짐 업계는 일거리가 없어 적자에 허덕이고 있다. 업계는 올해 이삿짐 물량은 IMF 때의 절반 수준으로 이삿짐 업계 최악의 해라며 고개를 설레설레 흔들고 있다. 그러나 이 같이 어려운 상황에서도 KGB물류그룹이 운영하는 '예스 2404'는 밀려드는 작업요청에 즐거운 비명을 지르며 사세를 지속적으로 확장해 나가고 있다. 이 회사는 지난해 8월 한달 평균 2천797건의 이삿짐 의뢰가 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-08 00:00 버스준공영제란 무엇인가? 서울시가 지난 7월1일부터 대중교통체계 개편을 하면서 버스준공영제를 도입하자 전국의 각 지방자치단체들도 이에 대한 관심을 갖고 준공영제를 논의하거나 도입 검토를 하는 등 관심이 확산되고 있다. 준공영제란 교통에 공개념을 도입한 것으로 시민에게 노선권을 부여하고 업체에게는 운영권을 주는 것으로 이를 위해 중앙버스 전용차로제와 버스정보관리시스템(BMS)을 구축하며 노선과 요금체계 등을 개편 및 정비하는 것을 골자로 한다. 서울시 교통체계 개편을 시작으로 관심이 높아지고 있는 버스준공영제에 대해 살펴보기로 한다.◇공영-준공영-민영의 비교 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-08 00:00 "서비스 잘하면 고객이 몰려요" [예스 2404]한달 평균 수입 450만원이사 의뢰 1개월 전 예약 필수지난 몇 년간 지속된 불경기에 올해 들어서는 부동산경기까지 꽁꽁 얼어붙어 국내 이삿짐 업계는 일거리가 없어 적자에 허덕이고 있다. 업계는 올해 이삿짐 물량은 IMF 때의 절반 수준으로 이삿짐 업계 최악의 해라며 고개를 설레설레 흔들고 있다. 그러나 이 같이 어려운 상황에서도 KGB물류그룹이 운영하는 '예스 2404'는 밀려드는 작업요청에 즐거운 비명을 지르며 사세를 지속적으로 확장해 나가고 있다. 이 회사는 지난해 8월 한달 평균 2천797건의 이삿짐 의뢰가 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-08 00:00 버스준공영제란 무엇인가? 서울시가 지난 7월1일부터 대중교통체계 개편을 하면서 버스준공영제를 도입하자 전국의 각 지방자치단체들도 이에 대한 관심을 갖고 준공영제를 논의하거나 도입 검토를 하는 등 관심이 확산되고 있다. 준공영제란 교통에 공개념을 도입한 것으로 시민에게 노선권을 부여하고 업체에게는 운영권을 주는 것으로 이를 위해 중앙버스 전용차로제와 버스정보관리시스템(BMS)을 구축하며 노선과 요금체계 등을 개편 및 정비하는 것을 골자로 한다. 서울시 교통체계 개편을 시작으로 관심이 높아지고 있는 버스준공영제에 대해 살펴보기로 한다.◇공영-준공영-민영의 비교 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-08 00:00 에너지 세제개편에 업계 강력 반발 경유가 인상논란, 정부 VS 화물업계에너지 세제개편에 경유사용 업계 강력 반발정부, "100 : 85 : 50가 가장 적정"업계, "경유가 인상하면 화물시장 붕괴"지난 2003년 3월 경제정책조정회의에서 국제통상문제 해결과 자동차산업 육성 등 국내 경제활성화를 위해 2005년 1월1일부터 경유승용차 시판을 허용키로 결정했다. 정부는 경유승용차 시판 허용방침을 세운 후 유종별 상대가격 조정방안이 필요하다는 판단하에 재정경제부·산업자원부·건설교통부·환경부 등이 공동으로 한국조세연구원·에너지경제연구원·교통개발연구원 등에 관련 연구 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-02 00:00 에너지 세제개편에 업계 강력 반발 경유가 인상논란, 정부 VS 화물업계에너지 세제개편에 경유사용 업계 강력 반발정부, "100 : 85 : 50가 가장 적정"업계, "경유가 인상하면 화물시장 붕괴"지난 2003년 3월 경제정책조정회의에서 국제통상문제 해결과 자동차산업 육성 등 국내 경제활성화를 위해 2005년 1월1일부터 경유승용차 시판을 허용키로 결정했다. 정부는 경유승용차 시판 허용방침을 세운 후 유종별 상대가격 조정방안이 필요하다는 판단하에 재정경제부·산업자원부·건설교통부·환경부 등이 공동으로 한국조세연구원·에너지경제연구원·교통개발연구원 등에 관련 연구 기획특집 | 교통신문 | 2004-09-02 00:00 인력 고급화로 '철의 실크로드' 꿈꾼다 철도청, 전문인력 양성 프로젝트 시동고속철도 개통으로 철도에 대한 국민적 관심이 높아지고 있는 가운데, 올해 들어 철도관련 기관들의 산학협약이 잇따르고 있다.철도청 공사화로 철도시설, 행정, 인력운영 등의 현대화와 전문성을 확보함으로써, 선진국 수준으로 발전하겠다는 의지다.이 같은 산학협력에 따라 동양대학교가 내년에 단과대로 철도대학을 신설하기로 하는 등 각 대학에 철도 관련 전문학과가 대거 등장할 것으로 보인다. 일명 철도 전문인력 양성 프로젝트다.각 기관별 산학협력 현황산학협력에 가장 적극적인 기관은 한국철도시설공단과 철도청. 기획특집 | 교통신문 | 2004-08-25 00:00 처음처음이전이전이전616263646566676869다음다음끝끝