국토교통부는 화물연대 운송거부자에 대한 유가보조금 지급정지 처분 방침에 관한 일각의 ‘위법’ 지적에 대해 ‘적용근거가 달라 문제가 없다’는 점을 강조했다.국토부는 자료를 통해 “대법원이 화물차주에 대한 유가보조금 지급정비 처분에 대한 위법 판결을 한 것은 ‘화물자동차운수사업법 제44조의2 제1항 제5호‘와 이를 근거로 한 ’유가보조금 관리 규정 제28조 제1항 제12호’”라며 운송거부 관련 조항이 아니라는 점을 분명히 했다.국토부는 이와함께 화물연대가 ‘(화물운송시장 발전방안으로) 기존 소형화물차가 대형화물차로 변경이 가능해져 수급

화물자동차 운전자를 위한 축제인 ‘화물운전자의 날’ 행사가 지난 5일 오전 11시 서울 서초구 양재동 The-K 서울호텔 2층 그랜드볼룸에서 열렸다.전국화물공제조합이 주최하고 국토교통부가 후원한 이 행사는 올해 16회째로, 행사에서는 식전공연과 오프닝 영상에 이어 신한춘 화물연합회장의 기념사, 손병석 국토교통부 기획조정실장의 격려사, 화물운송산업 발전에 기여한 유공자 표창, 화물운전자 자녀 장학금 수여, 화물운전자의 노고를 조명한 특별영상 상영의 순서로 진행됐으며 행사 후 수상자를 축하하기 위한 오찬이 열렸다.행사에서는 화물운전자

올 상반기 가장 많이 적발된 화물자동차 운송 관련 불법행위는 '밤샘주차'인 것으로 나타났다.국토교통부는 상반기 화물자동차 운송과 관련한 불법행위를 단속한 결과 총 2만8069건을 적발했다고 밝혔다.유형별 적발 건수는 0시부터 오전 4시까지 차고지 아닌 곳에 화물차를 1시간 이상 주차하는 밤샘주차가 2만4912건으로 가장 많았다.이어 종사자격 위반(1312건), 자가용 화물차 유상운송(463건), 운송·주선업 허가기준 부적합(301건) 등이 많이 적발됐다.국토부는 자가용 화물차 유상운송 61건과 화물차 불법개조 7건,

화물운송업계 최대의 축제인 ‘화물운전자의 날’ 열여섯번째 행사가 오는 5일 오전 서울 더케이호텔서울에서 열린다.전국화물공제조합(회장 신한춘․이사장 박응훈)이 주관하는 이번 행사에는 화물자동차 운전자 및 가족 등 600여명이 참석하고, 정관계 주요 인사와 업계 대표자들이 참석해 이날을 기념하고 축하할 예정이다.이날 장기간 무사고 운전 및 교통사고 예방 활동의 공로로 대통령 표창(3명), 국무총리 표창(3명) 및 국토교통부장관 표창(150명), 화물연합회장 표창(76명) 등 정부포상을 포함해 모두 232명에 대한 표창이 이뤄

어기면 사업 일부정지 90일까지 처분대형버스도 '4시간 운전·30분 휴식' 추진앞으로는 화물차 운전자가 4시간 이상 연속으로 운전하면 최소 30분을 반드시 쉬어야 한다.국토교통부는 사업용 화물차 운전자의 최소 휴게시간 보장을 의무화하는 내용의 '화물자동차 운수사업법' 시행령·시행규칙 일부 개정안을 마련해 입법예고했다.법안에 따르면, 화물차 운전자는 천재지변, 교통사고 등 특별한 경우를 제외하고는 4시간 연속운전 후 최소 30분의 쉬는 시간을 확보해야 한다.이를 위반한 운송사업자는 1·2·3차 위반 시 사

전국화물운송주선연합회(회장 명영석)가 허가받은 이사업체를 조회할 수 있는 허가이사종합정보 홈페이지와 앱을 오픈했다.주선연합회는 이번 홈페이지(www.허가이사.org) 및 앱(이사허가업체검색) 오픈에 따라 앞으로 이사 소비자는 이용하고자 하는 이사업체의 허가여부를 손쉽게 확인할 수 있다고 밝혔다.현재 관련법에서는 이사업체에 대한 허가기준으로 사무실과 자본금(1억원)을 확보하고 상용인부를 2인 이상을 고용하도록 규정하고 있다.또 허가 이사업체는 이사화물취급에 관한 약관을 신고하고 이사화물 적재물보험에도 의무적으로 가입해야 한다.연합회

법인 택배차는 직영·양수도 불허 조건국토부, 업계와 공동합의 서명 후 발표운송·물류분야 최대 이슈로 떠올랐던 정부의 화물운송 관련 제도개선 방안이 마침내 확정됐다.t급을 기준으로 한 용달·개별·일반화물운송업이 개인·일반(법인)화물운송업으로 바뀌고, 1.5t 미만 소형화물차에 대한 진입규제가 완화된다.국토교통부는 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘화물운송시장 발전방안’을 마련, 지난 8월30일 오전 ‘정부-업계 공동합의문 서명식’을 거쳐 공개했다. 다음은 국토부의 ‘제도 개선방안’ 주요 내용.◇업종 : 현행 용달·개별·일반화물운송

개별화물연합회(회장 안철진)가 지난 19, 20일 충북 청주에 위치한 충청북도 교통연수원에서 시․도협회 임직원 180여명이 참석한 가운데 워크숍을 개최했다고 밝혔다.개별화물연합회에 따르면, 이번 행사는 정우택 국회의원 초청강연, 국토교통부 물류산업과장 특강, 화물차 타이어 구매 관련 설명회, 대학교수 초청강연, 화물복지재단의 복지사업 설명회, 교통안전 첨단장치 설명회 등 다양하게 진행됐다.

국토교통부가 택배서비스 평가의 세부 기준과 항목을 담은 '화물운송서비스(택배) 평가업무 지침'을 마련해 지난 11일 행정예고했다.택배서비스 평가는 택배업계의 건전한 서비스 경쟁을 유도하고 국민이 품질 높은 업체를 선택하도록 정보를 제공하고자 2014년부터 시행해온 제도다.국토부는 택배서비스 평가의 공정성과 객관성을 높이고자 전문가 자문과 업계 의견 수렴 등을 거쳐 이번 평가업무 지침을 마련했다. ◆ 택배서비스 평가의 세부기준과 항목 우선 택배

앞으로 화물자동차 대폐차시 친환경차로 바꿀 경우 톤급 상향 제한을 받지 않게 된다.국토교통부는 이같은 내용을 골자로 한 ‘화물자동차 대폐차 업무처리 규정’ 일부 개정안을 지난 1일 행정예고했다.국토부는 미세먼지(PM2.5) 발생원의 대부분을 차지하고 있는 노후 경유화물차를 감축하고 친환경화물차를 확산시키기 위해 노후된 사업용 화물차를 친환경화물차로 교체하는 경우에는 교체되는 차량의 최대적재량 범위 및 대･폐차신고 경과기간 제한을 철폐하려는 것이라고 규정 개정 취지를 설명했다.톤급 상향 제한 적용을 배제하는 구체적 내용으

화물공제조합(회장 신한춘)이 지난 1일부터 오는 26일까지 올 장학금 지원사업을 위한 신청자 접수를 받고 있다.올 장학사업은 화물공제에서 10억원과 교통사고예방 업무협약을 맺은 한국쉘석유㈜에서 1천만원을 후원해 1220명(고등학생 420명, 대학생 800명)에게 총 10억 1천만원의 장학금을 지원하게 된다.화물공제조합의 장학금 지원사업의 특징은 타 기관‧단체의 성적 위주 장학사업과는 달리 화물운수가족의 어려운 현실을 반영한 ‘가정형편’을 우선해 장학생을 선발한다는데 있다.이는 ‘어려운 여건 속에서도 묵묵히 우리나라 경제발

화물운송시장 구조개편안 2라운드 맞아정부가 추진중인 화물운송시장 구조 개편 작업의 방향이 당초 제시한 초안에서 상당부분 수정된 것으로 확인되고 있다.업계에 따르면, 관심의 초점이 됐던 화물운송 업종은 6월초 국토부가 제시했던 법인 및 개인화물운송업의 구분에서 개인업종을 세분화 해 1.5t이하 화물차운송사업을 소형화물운송사업으로, 이를 초과하는 차량은 중대형 업종으로 구분하는 방안이 제시되고 있다.진입규제는 개인과 법인을 구분해, 개인업종에는 신규허가를 허용하지 않는 대신 법인의 경우 택배업체와 혁신기업(IT·유통·제조 융합형)에 대

주선연합회, 대법원 판례 오인 일부보도에 의견“운송사업자의 용차 통한 이사화물 취급은 불법”화물운송주선연합회(회장 명영석)가 ‘이사화물에 대한 일괄서비스 제공을 위해서는 이사화물주선사업의 허가가 반드시 필요하며, 운송사업자의 타인차량을 이용한 이사화물취급은 불법’이라는 입장을 밝혔다.이는, 최근 대법원이 ‘운송사업자가 자신의 화물자동차로 이사화물을 운송하며 포장 등 부대용역을 제공하는 것은 불법으로 볼 수 없으나 다른 운송사업자의 화물자동차를 이용하여 이사화물 운송을 하는 경우는 불법에 해당한다’는 취지의 판결을 한데 따른 것이다.

“운송사업자의 용차 통한 이사화물 취급은 불법” 화물운송주선연합회(회장 명영석)가 ‘이사화물에 대한 일괄서비스 제공을 위해서는 이사화물주선사업의 허가가 반드시 필요하며, 운송사업자의 타인차량을 이용한 이사화물취급은 불법’이라는 입장을 밝혔다.이는, 최근 대법원이 ‘운송사업자가 자신의 화물자동차로 이사화물을 운송하며 포장 등 부대용역을 제공하는 것은 불법으로 볼 수 없으나 다른 운송사업자의 화물자동차를 이용하여 이사화물 운송을 하는 경우는 불법에 해당한다’는 취지의 판결을 한데 따른 것이다.그런데 이번 대법원 판결을 두고 일부 매스컴

화물복지재단의 올 상반기 복지사업 대상자들에 대한 증서 수여식이 열렸다.재단은 지난 5일 오후 전국화물연합회(방배동 화련회관)에서 신한춘 재단 이사장을 비롯, 관계자들이 참석한 가운데 증서 상반기 복지사업 증서 수여식을 개최하고 참석 화물가족들에게 위로와 격려를 표했다.행사에서는 교통사고생계지원사업 대상자 11명, 상반기 장학생 1300명(고등학생 400명·대학생 900명), 교복지원 대상자 1520명(중학생 609명·고등학생 911명) 등에게 총 17억여원의 증서가 지급됐다.앞서 재단은 두 차례에 걸친 교통사고생계지원사업을

화물운송업자는 별도의 허가를 받지 않아도 자신의 차량을 이용해 포장이사 영업을 할 수 있다는 대법원 판결이 나왔다.화물운송업자가 단순히 이삿짐을 운반하는 수준을 넘어 인부를 고용해 이사화물의 포장이나 보관, 상·하차 등 각종 부대서비스도 제공할 수 있다는 취지다. 일반화물 운송과 이사화물 운송주선 업무를 구별해온 업계 관행에 변화가 예상된다.대법원 3부(주심 박병대 대법관)는 지난 4일 무허가 포장이사 영업을 한 혐의(화물자동차운수사업법 위반)로 기소된 화물운송업자 이모(57)씨의 상고심에서 벌금 50만원의 선고를 유예한 원심을 깨

지난달 30일부터 화물자동차운수사업의 허가사항을 확인하기 위한 신고 주기가 3년에서 5년으로 연장됐다.또 화물차 과적을 막기 위한 제도인 화물위탁증 발급과 관련해 발급 대상에서 일부 화물을 제외하는 등 불필요한 규제도 완화됐다.국토교통부는 이런 내용을 담은 화물자동차 운수사업법 시행령·시행규칙 일부 개정안이 이날부터 시행에 들어갔다고 밝혔다.개정 법규에 따르면 화물차 운수사업의 허가기준 유지 여부를 확인하기 위해 3년마다 신고하도록 한 허가기준에 관한 사항을 5년마다 신고하도록 변경해 운송·주선·가맹사업자의 부담을 줄였다.또 화물위

종합 에너지사인 에쓰-오일과 윤활유 전문기업인 에쓰-오일 토탈윤활유社(이하 후원사)와 화물복지재단(이사장 신한춘, 이하 재단)이 작년에 이어 올해도 장학금을 전달했다.장학금 전달은 화물자동차 운행 중 불의의 교통사고를 당해 어려움을 겪고 있는 사업용 화물자동차 운전자 가정의 경제적·심리적 안정을 돕기 위해 추진됐다.후원사 신동열 에쓰-오일 부사장, 파스칼 리고 에쓰-오일 토탈윤활유社 CEO는 지난 15일 재단에서 개최된 장학금 전달식에서 신한춘 화물복지재단 이사장을 통해 각각 3000만원과 2000만원을 기부했다.에쓰-오일 관계자는

법인에 1.5톤 미만 소형차 신규허가·증차 허용업계 대부분 반대...국토부는 “아직 논의 단계”국토교통부가 추진중인 화물운송시장 개편의 방향이 현재 톤급으로 분류된 화물운송업을 차량보유 주체 및 대수를 중심으로 가닥을 잡아가는 양상이다. 이는 법인화물운송업과 개인화물운송업으로의 분류를 의미한다.이상은 국토교통부가 구성․운영중인 화물운송시장 혁신위원회 제3차 실무위원회 회의(6월8일) 결과로, 복수의 참석자들로부터 확인된 내용이다.회의에서 국토부는 지난 해 하반기 이후 한국교통연구원이 주관해 운영해온 화물운송포럼에서 제시한

화물운송주선업계가 정부가 화물운송시장 개선방안의 하나로 검토중인 주선사업의 등록제 및 운임요금 규제에 대해 ‘수용 불가’ 입장을 정하고 강력 대응키로 했다.전국화물운송주선연합회(회장 명영석)는 지난 5월 27일 덕유산 무주리조트에서 긴급이사회를 갖고 이같이 결의했다고 밝혔다.주선연합회는 주선사업을 등록제로 전환할 경우 업체 증가로 인한 과열 경쟁으로 화주운임이 하락해, 주선사업자로부터 운송을 의뢰받는 개인 차주들의 운임하락으로 이어져 화물운송시장에 부작용이 초래되는 등 시장안정을 저해할 것으로 봤다.또한, 일부의 중개사업을 분리해