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기사 (전체 2,272건) 제목보기제목+내용
[전국] [2018 창간기획] 지자체 핵심교통과제<경기도>
버스업체간 경쟁 통해 ‘서비스 개선’ 유도 비수익 노선 및 수도권 광역노선 등에 ‘우선’ 도입 검토공공이 노선권 소유…2019년 시범사업·시행착오 최소화(가칭)경기교통공사 설립…노선입찰제
임영일 기자   2018-10-22
[전국] [2018 창간기획] 지자체 핵심교통과제<부산광역시>
감차보상금, 업계출연금 등 재원 확보가 ‘관건’ 휴지차량 많은 법인 위주 감차로 ‘체감효과’ 적어올해 감차대수 모두 완료…향후 사업추진 ‘불투명’국토부 부가세 경감세액 인센티브 확보도 어려워 [교통신문
윤영근 기자   2018-10-22
[택시] “택시 죽이는 카풀 영업 절대 불가”
[교통신문 유희근 기자]“택시산업 무시하는 카풀업계 박살내자.” “정부는 불법 카풀 영업 즉각 엄단하라.”카풀 등 자가용 불법 유상운송행위 근절과 택시 생존권 보장을 위해 택시 4개 단체가 공동 구성한 비상대책위원회는 지난 18일 오후 서울 광화문광장
유희근 기자   2018-10-19
[교통안전] “교특법 폐지하고 대체 법안 마련해야…”
[교통신문 유희근 기자] 최근 부산에서 음주운전 차량에 치여 20대 청년이 뇌사 상태에 빠진 사건이 청와대 국민청원게시판 등을 통해 알려지면서 음주운전 등 중과실 교통사고에 대한 가해자 엄중처벌 요구 여론이 높아지고 있는 가운데 국내 교통사고 처리 방
유희근 기자   2018-10-19
[교통안전] [2018 창간특집] 교통안전정책 현황과 과제
[교통신문 유희근 기자] “2022년까지 자살예방, 교통안전, 산업안전 등 3대 분야 사망 절반 줄이기를 목표로 국민생명 지키기 3대 프로젝트를 집중 추진하겠다.”올 초 문재인 대통령은 신년사에서 “앞으로 국민안전을 정부의 핵심국정목표로 삼고 체계적으
유희근 기자   2018-10-19
[버스] [2018 창간특집] 버스업계 탄력근로제 진단
[교통신문 김정규 기자] 내년 버스업계의 주 52시간 근무가 가능해질까. 지난 5월 근로기준법 개정에 따른 ‘주 52시간’ 근로시간 단축을 앞두고 노선버스 운행 감축 우려가 커지자 노사정은 2주 단위 탄력근로제를 도입키로 합의했다. 하지만 탄력근로제
김정규 기자   2018-10-19
[택시] [2018 창간특집] 신기술 도전 시장 혁신 '국민캡'
[교통신문 유희근 기자] 카카오택시의 등장으로 기존의 전화 기반 콜택시 업체 대다수가 사업을 접거나 또는 사업 축소를 검토하고 있는 현실에서 최근 경쟁 업체를 인수하며 사업을 확장하고 있는 콜택시 업체가 있어 눈길을 끈다.그 주인공은 ‘국민캡’이다.
유희근 기자   2018-10-19
[버스] [2018 창간특집] 운수업 고령화-버스
[교통신문 김정규 기자] 버스업계에서 운수종사자의 고령화에 대한 우려가 제기되는 곳은 마을버스와 전세버스업계다.고질적인 구인난에 허덕이는 마을버스업계에는 시내버스에서 정년을 마친 65세 이상 고령 기사들의 1~2년 간 촉탁계약 고용형태로 유입되는 경우
김정규 기자   2018-10-19
[물류] [2018 창간특집] 신기술 시장 혁신, 스타트업 '트레드링스'
[교통신문 이재인 기자] 수출입 무역에 있어 기업체와 포워딩 업체는 떼려야 뗄 수 없는 존재다.해외 바이어와의 계약된 물량을 해외로 송출하기 위해서는 포워딩 업체를 통해 수출입 통관 관련 행정절차와 실제 운송이 진행되는데, 이 과정에서 수출입 물류의
이재인 기자   2018-10-19
[택시] [2018 창간특집] 운수업 고령화-택시
[교통신문 유희근 기자] 지난달 30일, 전국에 90세 이상 택시 운전사가 237명이라는 언론 보도가 논란이 됐다. 이는 확인 결과, 택시 운수종사자 연령별 통계를 추출하는 과정에서 80대 현황이 90대로 중복 집계된 것으로 오류로 밝혀졌지만, 처음
유희근 기자   2018-10-19
[용품·부품] [2018 창간특집] 친환경교통-인프라
전기차 인프라 ‘절반의 성공’, 수소차 인프라 ‘청신호’ 점멸전기차 배터리 3사 호실적에 장밋빛 전망전기차 배터리는 우리나라를 대표하는 3사가 모두 흑자전환을 가시화하면서 대외 경쟁력에 힘을 붙이고 있다. 중대형 부문에서는 에너지저장장치(ESS) 판매
김정규 기자   2018-10-19
[기획특집] [2018 창간특집] 친환경교통-전기택시
[교통신문 유희근 기자] 전기택시는 LPG 택시의 바통을 이어받을 수 있을까자동차 운전자라면 연료가 떨어질 때쯤 기름값이 신경 쓰이게 된다. 최근 기름값이 올랐는지 혹은 떨어졌는지, 주위에 기름값이 싼 주유소는 어디에 있는지 등 이러한 걱정은 운전을
유희근 기자   2018-10-19
[이슈&테마] [자동차기획] “자동차 시장에 새로운 패러다임 불어넣을 것”
[교통신문 이승한 기자] 최근 한국 자동차 산업이 위기에 빠졌다는 소리가 여기저기서 들려오고 있다. 지난달 자동차 판매는 수출과 내수 모두 두 자리 수 하락률을 기록했다. 전문가들은 침체된 상황이 쉽사리 개선되기 어려울 것이라 분석한다. 그러면서 자동
이승한 기자   2018-10-19
[물류] [2018 창간특집] 신기술 시장 혁신, 스타트업 '벤디츠'
[교통신문 이재인 기자] “운송서비스를 필요로 하는 기업이나 자영업자에게 투명한 요금과 실시간 배차 정보를 제공하고, 미션 수행자인 화물차주에게는 차주 데이터를 기반으로 적절한 일감을 제공하는 중계 채널이다. 화물기사들이 생업에 종사하는데 있어 화주에
이재인 기자   2018-10-19
[물류] [2018 창간특집] 친환경교통-화물
[교통신문 이재인 기자] 다음달 29일부터 전기와 수소를 연료로 하는 화물자동차에 영업용 넘버가 부여된다.경유 화물차 감축과 친환경차의 조기 도입 일환으로 개정된 법안(환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 일부개정법률안)이 본 시행을 앞
이재인 기자   2018-10-19
[버스] [2018 창간특집] 친환경교통-버스
미래 친환경버스 시장 양분한 수소·전기버스 무한질주 ‘시동’[교통신문 김정규 기자] 정부가 친환경 미래차 산업에 2022년까지 5조원을 투입한다. 이로써 전기·수소차 시장이 최대 5배 확대된다. 동시에 대중교통의 핵심 전기·수소버스도 양적으로 확대된다
김정규 기자   2018-10-19
[물류] [2018 창간특집] 운수업 고령화-화물
[교통신문 이재인 기자] 50대 초과 연령이 반 이상을 차지하고 있는 사업용 화물차 운전자의 평균 연령대가 높아지고 있다.운수·물류사와 계약된 법인 소속 지입차주의 평균연령은 49.4세이며, 50대 초과 종사자가 차지한 비율은 56.1%로 나타났다.1
이재인 기자   2018-10-19
[물류] [2018 창간특집] 운수업 고령화, 대안은 무엇인가
[교통신문 이재인 기자] 65세 이상 인구가 전체 인구의 20%를 넘어서면서 한국 노동시장은 양질의 일자리와 생산성 고갈이란 최대 난제에 봉착했다.경제를 떠받치는 30~40대 고용부진의 직격탄을 맞으며 업종별 취업자 수는 전방위 하락했다. 교통산업 역
이재인 기자   2018-10-19
[이슈&테마] [2018 창간기획] 친환경교통-완성차
[교통신문 이승한 기자] 주행거리 늘고 가격 낮아지자 … 전기차 수요 급증했다#올해 7년 타고 다니던 디젤 스포츠다목적차량(SUV)을 처분하고 전기차를 구입한 정문정(41·제주)씨. 5개월 동안 몰아보니 전기차가 정말 만족스럽다고 했다.
이승한 기자   2018-10-19
[철도·지하철] [2018 창간기획] 친환경교통-친환경운송시스템
[교통신문 이승한 기자] 미래 도시철도, “환경·도시재생 측면 고려 필요” 지난달 19일 대구 지하철3호선 명덕역. 지하철1호선과 교차하는 환승역이다. 그런데 3호선 승강장은 여느 지하철 승강장과 조금 달라 보였다. 승강장이 지하에 있지 않고 지상 고
이승한 기자   2018-10-19
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