[교통신문 박종욱 기자] 바야흐로 나들이 계절이다. 국토 대부분의 지역에서 단풍이 절정을 이루고 있는 요즈음 전국적으로 여행을 목적으로 한 교통수요가 피크를 이루고 있다.이같은 상황에서 가장 먼저 교통안전 문제가 강조되고 있다. 해마다 9~11월 가을철이 교통사고가 가장 많이 발생하는 시기로 기록돼 있기 때문이다. 이처럼 가을철에 교통사고가 가장 많이 발생하는 것은 역시 나들이객의 증가가 주요인으로 꼽힌다. 여기에다 추석 연휴 교통량 증가도 한 몫을 하고 있다는 보고다.여객을 한꺼번에 많이 실어 나르는 버스는 요즘 같은 관광 성수기

[교통신문] 정부가 도시부 교통사고로 인한 피해를 줄이기 위해 지난해부터 ‘도시부 제한속도 5030 프로젝트’ 시범사업을 추진 중에 있다. 이에 화물복지재단은 이 프로젝트의 성공적 시행과 정착을 위해 교통안전 전문가들의 의견을 들어봤다. 차량-사람 상생공간으로 패러다임 전환을 도시부 제한속도 5030 프로젝트의 성공적인 정착을 위해서는 먼저, 도시부의 공간적 범위를 현행 행정구역단위에서 토지이용특성을 기반으로 지리정보시스템(GIS)를 활용한 전국단위 도시부 Map을 구축하고, 도로기능을 고려한 도시부 제한속도 설정기준을 제시해, 중

[교통신문 박종욱 기자] 택시의 잦은 교통사고 원인을 물어보면 대부분 ‘지나친 차로 이동’을 꼽는다. 주행 중 차로변경이 잦은 이유는 명백하다. 조금이라도 더 빨리 움직이기 위해서 도로의 빈 공간을 찾아 차 머리를 밀어넣는 것이며, 그렇게 계속해서 차로를 바꾸어가며 운행함으로써 목표지점까지 빨리 이동하고 그렇게 함으로써 일정한 시간에 더 많은 승객을 실어나를 수 있다는 것이다.이론적으로 잦은 차로변경은 목적지까지 이동을 빨리 할 수 있는 방법 중 하나라 할 수 있다. 그러나 실제에 있어서는 잦은 차로변경이 운행시간을 단축시키는데 그

[교통신문 박종욱 기자] 지난 6월 하순, 밤 10시가 조금 넘은 시간, 경기도 의왕시 인근 지방도에서 운행 중이던 중형 화물차가 무단횡단하던 보행자 2명을 충격해 부상을 입히는 사고가 발생했다. 이 사고는 보행자의 무단횡단이 근본적인 원인이었지만, 사고 이후 도로변에 설치된 폐쇄회로TV를 통해 확인해 본 결과, 운전자가 조금 더 전방의 상황에 집중해 주의운전을 했다면 최악의 사고는 면할 수 있었다는 점이 확인됐다.카메라에 나타난 보행자는 화물차의 약 25∼30m 가량 앞쪽에서 무단횡단을 하던 중이었다. 이 때 화물차의 속도

[교통신문 박종욱 기자] 전세버스 운행과 관련한 교통사고에서 추돌사고는 오래 전부터 가장 심각한 현상의 하나로 지목돼 왔다.단체 여행객들을 나눠 실은 전세버스의 경우 출발지나 경유지, 목적지가 같기 때문에 가능한 동시에 이동하고자 하는 의도에서 수대의 전세버스 차량이 도로에서 한 줄로 대열을 지어 운행하는 일이 관행화 돼 있어 대열 사이로 다른 차량의 운행이 불가능하도록 차간거리를 바짝 붙여 운행하는 일이 보편화돼 있었다.그러나 그런 운행행태로 인해 운행 중 차량 한 대가 잠시 머뭇거리거나 급정거를 하는 등의 경우 후미에서 바짝 붙

[교통신문 박종욱 기자] 올들어 전국 십 수개의 중소도시에서는 ‘도심 통행속도 하향조정을 위한 대토론회’가 진행됐다. 자동차속도를 낮춰 교통사고를 줄이자고 하는 정부 차원의 ‘5030프로젝트’ 시행을 위한 시민 홍보와 안내를 위한 것으로 보인다.그런데 여기에서 거듭 강조된 문제가 바로 보행 교통사고의 위험성이다.최근 우리나라에서의 교통사고와 이로 인한 사망자 수는 수년째 감소하고 있으나 보행자 교통사고 사망자수는 오히려 증가하고 있기 때문이다.통계에 따르면 보행 교통사고는 대부분 도시부에서, 보행자가 도로를 건너다 발생하는 횡단사고

[교통신문 박종욱 기자] 강원 영서권 최대의 도시 춘천의 교통안전 수준은 어느 정도일까. 전통적으로 교통사고 발생률이 낮고 사고 피해 정도도 비교적 양호했던 춘천지역의 교통안전 수준은 최근 관광 활성화에도 불구하고 큰 변화를 보이지 않고 있다.지자체의 열정적인 교통안전사업 추진과 지역민들의 호응이 어우러진 결과다. 그러나 연간 20명 이상 발생되는 교통사고 사망자 수는 여전히 큰 걱정거리로 남아 있다.이같은 문제에 대한 근원적인 대책을 마련하고자 지난 25일 베니키아 춘천베어스호텔에서는 교통안전공단 강원지사와 도로교통공단 강원지사가

[교통신문 박종욱 기자] 최근 우리사회의 고령화와 관련해 고령자 교통사고 증가에 대한 우려가 두드러지고 있다.교통안전공단에 따르면, 65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고는 지난 5년사이 60% 이상 증가한 것으로 나타났다. 2012년 1만5190건에서 2013년 1만7590건, 2014년 2만275건, 2015년 2만3063건에 이어 지난해는 2만4429건까지 늘어난 것이다.이로 인한 사망자와 부상자도 매년 증가하는 추세다. 전체 교통사고에서 65세 이상 운전자 사고가 차지하는 비중도 2012년 7.0%에서 지난해 11.3%로,

[교통신문 박종욱 기자] 교통사고 감소를 목적으로 지자체와 지역 경찰, 교통안전 전문기관, 교통안전 전문가와 교통봉사단체, 시민 등 약 250명이 참석한 가운데 ‘청주시 도심속도 하향조정 5030’ 추진을 위한 교통안전 대토론회가 지난 21일 오후 청주 엠컨벤션센터 1층 그랜드볼룸에서 열렸다.김지우 교통안전공단 충북지사장은 개회사를 통해 “생명존중 교통문화를 뿌리내리기 위한 노력이 오늘 토론회 개최의 동기가 됐다. 특히 보행자 교통사고 피해의 비중이 갈수록 높아지고 있는 점을 감안한다면 ‘5030프로젝트’ 추진은 절실하고도 긴요한

[교통신문 박종욱 기자] 운전 중 나의 운전에 문제가 없는 경우에도 사고가 발생하는 일은 흔하다. 누군가의 잘못된 운전 등은 아무 잘못이 없는 다른 자동차를 교통사고에 빠져들게 하기도 해 도로에서는 결코 ‘나만 잘하면 그만’인 게 아닌 것이다.그런데 교통안전 전문가들은 “내가 잘못된 운전을 하지 않은 상황에서 타인의 문제로 인해 교통사고의 위험에 처하게 됐을 때도 내가 올바르게 대처하면 사고를 피할 수 있거나 피해를 최소화할 수 있다”고 말한다.여기서 말하는 ‘내가 올바르게 대처하는 요령’, 이것이 곧 방어운전이라 할 수 있다.사전

[교통신문 박종욱 기자] 인구 밀도가 높고 오래된 가로 환경과 신도시가 공존하는 수원지역에서의 교통사고 예방을 위한 도심속도 하향 5030프로젝트는 과연 성공할 것인가.이 문제에 대한 다양한 의견을 청취하기 위해 지난 19일 오후 수원 소재 호텔캐슬에서 열린 대토론회는 지역 교통문제 해소를 기대하는 시민들의 참여와 유관기관의 협력이 돋보이는 자리였다.행사에 참가한 오영태 교통안전공단 이사장은 “도시 전체의 통행 속도를 늦추지 않도록 기술적으로 대처하되 보행 교통사고 다발지역을 중심으로 도로 기능에 맞게 속도를 30~50km로 제한하

[교통신문 박종욱 기자] 넓고 길게 조성된 도시 중심가로와 여기에 근거해 설계된 도시부 및 이면도로 등 전국 최초로 도시교통계획을 밑그림으로 놓고 조성된 창원시에서의 교통사고 저감을 위한 5030프로젝트는 과연 어떤 모습으로, 어떻게 수립, 시행될 것인가.이 문제에 대한 시민들의 인식을 정립하고 관련 기관의 업무 전반에 관한 의견을 들어보는 기회가 마련됐다.교통안전공단은 지난 14일 오후 창원컨벤션센터 3층 대회의실에서 ‘도심속도 하향조정 5030세미나’ 창원시 교통안전대토론회를 개최했다.공단 경남지사가 주관해 열린 이날 행사에는

[교통신문 박종욱 기자] 고양지역 교통사고의 근본 원인을 파악해 맞춤형 교통사고 예방대책을 수립하기 위한 ‘고양시 교통안전 대토론회’가 교통안전공단 주관으로 지난 12일 오전 10시30분 고양 킨텍스 1관 204호실에서 열렸다.행사에는 윤성선 고양시 시민안전교통실장, 김주원 경찰청 교통운영과장을 비롯해 지역 경찰과 공무원, 녹색어머니회·모범운전자 등 200여명이 참석했다.유창재 교통안전공단 경기북부지사장은 개회사를 통해 “교통사고는 자동차의 속도와 밀접한 관계를 갖기에 어떤 수준으로 속도를 관리해야 하는지를 연구해 적용하는지 여부가

[교통신문 박종욱 기자] 7월 경부고속도로에서 졸음운전을 하던 고속버스에 의한 대형 교통사고 발생으로 온 교통업계가 충격에 빠진지 불과 한달 반만에 또다시 대형 승합차에 의한 교통사고가 잇따라 발생해 망연자실한 상황이다. 특히 최근의 사고는 대형 고속버스업체와 전세버스도 포함돼 있어 사업용 승합차 교통안전과 관련한 예방 및 대응에 더욱 주의가 요구되고 있다.졸음운전 교통사고는 운전자의 의지와 무관하게, 또 운전경력이나 사고발생 경험 유무 등과도 무관하게 발생할 수 있는 개연성이 운전자 누구에게나 존재하는 문제라는 점에서 매우 특별한

[교통신문 박종욱 기자] 보행 교통사고 사망자 감소를 위해 정부가 ‘도심속도 하향관리 5030 정책방안’을 수립, 시민들과의 소통의 장을 마련하고 있다.5030프로젝트는 차들이 도시부 도로에서 달릴 때 속도를 50km/h, 생활권도로에서는 30km/h로 차량 최대속도를 하향 조정, 교통사고 발생 및 사망자를 줄이자는 정책이다.지난 7일에는 충남 천안시에서 이같은 취지의 ‘교통안전 대토론회’가 오후 2시 천안시청에서 열렸다.행사에는 구본영 천안시장, 전종한 천안시의회장, 오영태 교통안전공단 이사장, 박세석 천안서북경찰서장, 권성근 국

#사례1 : 개인택시운전자 김문준(66)씨는 최근 한 달간 두 차례 승객들로부터 ‘졸지 말라’는 질책을 받았다. 두 번 모두 교차로에서 신호대기를 하던 중이었고, 김씨는 졸았다고 느끼지 못했으나 승객들은 김씨가 ‘눈을 감은 상태에서 고개가 앞으로 꼬꾸라지더라’고 똑같이 지적을 했다.처음 그런 지적을 받은 김씨는 ‘승객이 잘못 본 것’ 또는 ‘잠시 눈을 감고 있던 것을 승객이 오인한 것’ 쯤으로 여겼으나 두차례 같은 지적을 받은 후에야 비로소 ‘내가 졸았구나’라고 졸음 사실 자체를 인정하게 됐다. #사례2 : 택시운전 경력 17년째인

[교통신문 박종욱 기자 ] #사례1 : 2014년 11월 어느 날, 인적이 드문 야간에 경기도 의정부의 한 이면도로 2차로에 불법주차해 있던 대형 화물차를 택시가 정면충돌해 조수석에 앉아 있던 승객이 사망하는 사고가 발생했다. 사고 현장을 확인하고 분석한 경찰은 화물차가 도로 2차로에 불법정차해 있었으나 택시가 이를 미처 발견하지 못하고 정면충돌한 사고라고 규정했다.그런데 이 사고 피해를 보상해주기 위해 현장을 조사한 결과 2차로에 불법 주차해 있던 화물차가 사고의 빌미를 제공했다고 판단해 이의를 제기했고, 이 사건은 최종적으로 법

[교통신문 박종욱 기자] 정부가 교통사고 사망자 감소를 위해 ‘도심 속도관리 방안’으로 전국 중소도시를 대상으로 추진 중인 ‘도심속도 하향 5030정책’의 지역민 공감대 형성과 주민 참여 방안의 일환으로 교통안전공단·도로교통공단이 주관한 ‘전주시 교통안전 대토론회’가 지난달 29일 오후 2시 전주시자원봉사센터에서 열렸다.행사에는 박순종 전주시 부시장, 김주원 경찰청 교통운영과장, 권성근 국토교통부 사무관, 지역 교통안전 담당 공무원과 경찰, 전주지역 녹색어머니회 회원, 모범운전자 등 약 200여명이 참석했다.송병호 교통안전공단 전북

# 사례1 : 택시운전자 김유동(55)씨는 지난 금요일 예기치 못한 접촉사고에 연루됐지만, 며칠이 지나 피해 차량에 설치된 블랙박스의 영상을 확인하기 전까지 사고 책임이 자신에게 있는지를 인정하지 못했다.그러나 상대방 차량의 블랙박스 영상은 분명히 자신이 운전하던 택시가 도로 옆쪽 노상주차공간에서 주차했다 빠져나오는 승용차를 슬그머니 들이받은 것으로 나타나 꼼짝없이 수리비를 물어주고야 말았다.김씨 차량이 교통량이 다소 많은 방배동 카페골목에 진입한 건 오후 7시가 다돼 갈 무렵으로, 퇴근길 차량과 보행자가 제법 많았다. 김씨는 멀리

[교통신문 박종욱 기자] 운행 중 횡단보도 상에서나 교차로에서 신호대기 중이던 버스가 정지신호가 채 끝나기도 전에, 또는 다른 방향으로의 신호 중에 슬그머니 움직여 다른 자동차들의 진행을 막고 자신의 진행방향으로 나아가는 광경을 자주 발견할 수 있다.이와 유사한 현상은 유턴 차선에 들어선 버스가 미처 신호가 들어오기 전에 큰 차체를 움직여 반대편에서 오는 차량의 직진을 방해한 상태에서 유턴을 감행하는 모습으로도 나타난다.물론 반대방향에서 오는 자동차 행렬이 일시적으로 끊긴 상태이기에 직접적인 충돌사고의 위험이 없기 때문에 기능한 시