기사 (1,479건) 리스트형 웹진형 타일형 "서울택시 기본료 내년 2월부터 4800원" "서울택시 기본료 내년 2월부터 4800원" 내년 2월 1일부터 서울 택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1천 원 오른다.12월 1일부터는 심야 할증시간이 22시부터 다음날 새벽 4시까지 2시간 늘어나며, 할증률도 단계적으로 오른다.서울시는 지난 25일 이 같은 택시 심야할증 및 요금조정안이 서울시 물가대책위원회 심의를 마쳤다고 밝혔다.이번 조정안 중 심야할증률의 경우 밤 11시부터 다음날 새벽 2시까지는 기본 할증률 20%의 두 배인 40% 할증이 적용된다.기본거리는 2㎞에서 400m 축소한 1.6㎞로 400m 감소했다.이와 함께 서울 모범·대형택시도 내년 2월 1 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-28 16:34 플랫폼 택시업계 ‘사업자 단체’ 만드나 국내 플랫폼 택시 일부 업체들이 사업자 단체 구성을 논의 중인 것으로 지난 25일 확인됐다.이날 업계에 따르면 코액터스와 레인포컴퍼니, 파파모빌리티는 ‘플랫폼운송사업자연합회’(가칭)를 결성하기로 하고 단체 형태와 출범 시점 등 구체적 방침을 논의하고 있다.이들 회사는 렌터카를 빌려 운행하는 형태의 ‘타입1’ 사업자로, 택시 면허가 없어도 운송 사업을 할 수 있다. 단 매출의 5%를 사회적 기여금으로 내야 하고 총량 규제(현재 420대)도 받는다.플랫폼 택시 업계에서 사업자들이 단체 구성에 나선 것은 처음 있는 일이다. 이는 향후 정 택시 | 교통신문 | 2022-10-28 15:42 택시복지재단, 택시 운전자 유가족 생계 지원 일반택시 운수종사자 복지재단이 31일 택시운전자 유가족 생계지원 5600만원을 지원한다. 이 사업은 택시운행 중 또는 중증 질환으로 사망한 유가족에게 300만원씩을 지원하는 것이다. 다만, 중증질환자가 치료비 200만원을 받은 경우에는 100만원을 지원한다. 이를 위해 재단은 지역노사 단체 및 택시회사 홍보를 통해 신청을 받아 20명의 대상자를 선정했다.박복규 재단 이사장은 “이번 운전자 생계지원은 경제적 어려움에 처해있는 택시유가족에게 조금이나마 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 참고로 재단은 국토교통부의 승인을 받아 201 택시 | 교통신문 | 2022-10-28 15:37 이번 주 택시 심야호출료 오른다 이번 주 택시 심야호출료 오른다 이번 주부터 수도권에서 심야 택시 호출료 인상이 시작된다.국토교통부에 따르면 정부가 이달 초 발표한 심야택시난 완화대책에 따라 심야 탄력 호출료가 순차적으로 적용된다.가장 먼저 탄력 호출료를 적용하는 곳은 반반택시와 티머니온다로, 이번주 내로 심야 호출료를 올릴 예정이다.11월부터는 사용자가 가장 많은 카카오T와 타다가 인상된 호출료를 적용한다.현재 최대 3천원인 택시 호출료를 카카오T블루·마카롱택시 같은 가맹택시는 최대 5천원, 카카오T·우티(UT)·티머니온다 같은 중개택시는 최대 4천원으로 올린다.이에 따라 11월 초부터는 수도 택시 | 교통신문 | 2022-10-25 16:31 “요금 인상 미뤄 택시대란 불렀다” “요금 인상 미뤄 택시대란 불렀다” “택시가 대중교통입니까? 고급 교통수단입니까?” “대중교통은 아닙니다.” “그런데 왜 요금을 통제합니까?”지난 25일 열린 ‘서울시 택시 주요정책 설명회’의 질의응답 시간에 서울시 관계자와 서울 법인택시 대표가 나눈 대화다.잠실 교통회관 3층 대회의실에서 서울시가 주최하고, 서울택시조합이 참여한 설명회에서는 조합원들의 불만이 쏟아졌다.김충식 마카롱택시 대표는 “다들 ‘택시대란’이라고 하는데 우리는 ‘기사 대란’이라고 부른다”며 “시가 택시업계를 다 죽여놨다”고 비판했다.김 대표는 “수송원가는 계속 오르는데 택시요금은 제자리라 매달 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-25 16:22 서울 은평구, 어르신 전용 '백세콜' 운영 서울 은평구, 어르신 전용 '백세콜' 운영 서울 은평구(구청장 김미경)는 한강콜택시, 서울개인택시운송사업조합 은평지부와 함께 어르신 전용 콜택시 '백세콜'을 운영한다고 밝혔다.'백세콜'은 모바일 교통서비스 앱 사용이 익숙하지 않은 어르신을 위해 전용 핫라인을 개설하고 친절한 배차 안내를 제공하는 서비스다.65세 이상 은평구민이 전용 번호(☎ 02-2665-5500)로 연락해 실시간 또는 예약 후 이용할 수 있다. 심야 시간(오후 10시∼익일 오전 3시)에는 호출료 4천원을 내야 한다.구는 많은 어르신이 백세콜을 편리하게 이용할 수 있도록 동 주민센터, 경로당, 복지관 등에 택시 | 교통신문 | 2022-10-21 16:29 공정위, 경쟁사 가맹택시 배차 배제 '갑질' 의혹 카카오모빌리티(카카오T)가 우티·타다 등 경쟁사 가맹 택시에는 콜(승객 호출)을 주지 않는 등 경쟁을 제한했다는 의혹을 공정거래위원회가 조사 중이다.국민의힘 김희곤 의원 등에 따르면 공정위는 카카오모빌리티가 일부 타사 가맹 택시의 카카오T 승객 배차 서비스 이용을 차단했다는 시민단체 신고를 지난해 9월 접수해 조사를 진행 중이다.참여연대와 민주사회를 위한 변호사모임(민변)은 "택시 호출 중개 서비스 시장 점유율이 80% 이상인 카카오모빌리티가 경쟁사 가맹 택시에 자사 중개 서비스를 일방적으로 중단하는 것은 공정거래법이 금지하는 시장 택시 | 교통신문 | 2022-10-21 15:42 ‘카카오 먹통 사태’ 어디까지 확산될까 ‘카카오 먹통 사태’ 어디까지 확산될까 지난 15일 오후 3시 33분께 경기도 성남시 SK C&C 판교 데이터센터 화재로 포털사이트 다음과 다음메일을 비롯해 카카오톡과 카카오T, 다음메일, 카카오뱅크 등 카카오 계열사가 운영하는 수많은 앱들이 ‘먹통’이 됐다.특히 택시업계는 택시호출시장의 90% 이상을 차지하는 카카오T가 작동하지 않으면서, 카카오택시를 이용하는 기사와 승객 모두 주말 내내 불편을 겪었다.정부와 택시 4단체는 “카카오가 사회적 책임을 방기했다”며 엄중 처분할 것을 요구하고 있어 이번 사태가 일파만파 확산되고 있는 모습이다.업계에 따르면 경기도에 위치한 A 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-18 16:01 티머니onda 3주년 모델에 배우 강기영 발탁 티머니onda 3주년 모델에 배우 강기영 발탁 ㈜티머니는 자사 택시 호출 앱 서비스인 ‘티머니onda’의 런칭 3주년을 맞아 배우 강기영을 공식 모델로 발탁했다고 지난 17일 밝혔다.이번에 모델로 발탁된 강기영은 ‘이상한 변호사 우영우’의 정명석 변호사뿐 아니라, 그동안 다양한 작품을 통해 믿음직하고 유능한 캐릭터부터 재치 넘치는 캐릭터까지 변화무쌍한 이미지로 대중들에게 알려왔다.티머니는 강 배우의 이런 이미지가 택시업계와 상생하며 목적지 미표출로 ‘골라 태우기 없이 고객이 부르면 온다’는 티머니onda가 추구하는 가치와 일맥상통한다고 판단했다.앞으로 강 배우는 유튜브 등 다양 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-18 15:42 타다 ‘불법 콜택시 여부’ 대법서 최종 판단 검찰이 차량호출 서비스 '타다' 전직 경영진에 무죄를 선고한 법원의 2심 판결에 불복해 대법원에 상고했다.서비스 시작부터 검찰의 수사·기소, 운영 중단까지 많은 논란을 낳은 타다의 불법성은 결국 대법원의 최종 판단을 받게 됐다.법조계에 따르면 서울중앙지검은 상고 기한 마지막 날인 지난 6일 서울중앙지법 형사항소1-1부(장찬 맹현무 김형작 부장판사)에 상고장을 제출했다.전날 외부 위원들로 구성된 형사상고심의위원회는 '타다' 서비스의 실질이 무엇인지 대법원의 최종 판단을 받아볼 필요가 있다며 상고 제기를 의결했다.앞서 재판부는 여객자동 택시 | 교통신문 | 2022-10-11 17:13 서울 법인택시 노사 “전액관리제 반대” 의견 높아 서울 법인택시 노사 “전액관리제 반대” 의견 높아 2020년부터 도입한 ‘택시 전액관리제’에 대해 서울지역 법인택시 종사자의 64.7%, 사업자의 90.8%가 반대한다는 설문조사 결과가 나왔다.이들은 인력 유입을 위한 보수체계로 리스제와 사납금제를 선호하는 것으로 조사됐다.서울시는 서울지역 법인택시업체 254개사와 종사자 2만397명를 대상으로 지난 9월 7~13일 ‘전액관리제 시행 실태조사’를 벌여 지난 5일 결과를 발표했다.실태조사에는 175개사(68.9%), 7414명(36.3%)이 응답했다.시는 조사 결과를 토대로 서울지역 택시회사의 약 60%는 전액관리제를 시행하고 있다고 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-05 18:08 심야 택시리스제 검토·부제 전면 해제 심야 택시리스제 검토·부제 전면 해제 심야택시 콜비 최대 5천원으로 인상심야 알바형 '파트타임제 택시' 도입심야 택시난에 대응한 택시업계의 핵심 요구인 택시리스제와 부제 해제가 일정 수준 수용됐다.법인택시 리스제는 심야시간대에 한해 운영하는 방안을 검토하기로 했으며, 부제는 전면 해제하기로 한 것이다.국토교통부는 4일 이 같은 내용의 '심야택시난 완화 대책'을 발표했다.이에 따라 이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5천원으로 인상된다.승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시 | 박종욱 기자 | 2022-10-04 16:16 우티, 택시기사 현장 소통·민원 대응 위해 '대면 지원센터' 운영 우티, 택시기사 현장 소통·민원 대응 위해 '대면 지원센터' 운영 우버와 티맵모빌리티의 합작회사인 우티는 택시 기사들의 현장 민원에 대응하고 소통하기 위한 '대면 지원센터'를 운영한다고 밝혔다.센터는 우티 공릉 지원센터(공릉복지충전소), 우티 노원 지원센터(노원복지충전소 2층), 우티 신정 지원센터(신정복지충전소), 우티 율현 지원센터(한국택시발전연구소 모빌리티 지원센터 내에서 매주 월요일 운영) 4곳에 설치됐다.톰 화이트 우티 최고경영자(CEO)는 "대면 지원센터 운영은 기사들의 운행 지원 강화를 위한 노력의 일환으로, 가맹 택시 기사들과 가맹을 희망하는 택시 기사들을 위한 소통 창구가 될 것" 택시 | 교통신문 | 2022-10-04 16:17 심야택시 기본요금 1만원 넘을 듯 심야택시 기본요금 1만원 넘을 듯 정부가 '심야 택시난'의 근본적 원인인 택시 공급 부족을 해소하기 위해 비(非)택시 운송사업 확대를 추진한다. '타다금지법' 등을 통해 신규 여객 운송사업을 규제했던 정부가 뒤늦게 타다와 유사한 서비스를 활성화하려는 모습이다.국토교통부는 지난 4일 타다·우버 모델 활성화, 실시간 호출형 심야버스 도입, 심야 택시 호출료 인상 등이 포함된 '심야 택시난 완화 대책'을 발표했다.◇대형승합 택시 확대 : 국토부는 사회적 대타협을 통해 제도화한 타다·우버 모델(타입1)의 플랫폼 운송사업을 활성화한다는 방침이다.타입1은 렌터카 등을 빌려 택 택시 | 박종욱 기자 | 2022-10-04 16:13 택시기사 ‘시간제 근로’ 도입 추진 택시기사 ‘시간제 근로’ 도입 추진 국민의힘과 정부는 심야 택시 승차난 해소를 위해 개인택시 부제를 해제하고, 택시기사 취업 절차 간소화와 시간제 근로계약 도입을 추진하기로 했다.또 택시기사들의 심야 운행을 유도하기 위해 심야 시간 호출료 인상을 추진한다.국토교통부는 내달 3일 고위 당정협의회에서 관련 대책을 보고한 뒤 다음날인 4일 대책을 발표할 예정이다.당정은 지난달 28일 국회에서 심야 택시 승차난 해소 방안 마련을 위한 협의회를 열어 이같이 의견을 모았다고 국민의힘 성일종 정책위의장이 언론 브리핑에서 밝혔다.성 정책위의장은 "현재 택시 공급에는 큰 문제가 없어 택시 | 교통신문 | 2022-09-29 17:37 서울 택시요금 인상안, 시의회 통과 서울 택시요금 인상안, 시의회 통과 택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조정안이 서울시의회 문턱을 넘었다.요금 조정안은 10월 말 열리는 물가대책심의위원회를 통과하면 최종 확정된다. 실제 조정안이 적용되는 시점은 심야 탄력요금제는 연말, 기본요금 인상은 내년 2월이 될 전망이다.시의회는 지난달 28일 오후 제314회 임시회 본회의를 열어 서울시가 제출한 '택시 심야할증 및 기본요금 조정안에 대한 의견청취안'을 가결했다. 재석 의원 92명 가운데 85명이 찬성했고 반대는 2명, 기권은 5명이었다.조정안은 내년 2월 택시 | 교통신문 | 2022-09-29 16:52 “택시 부제해제 승차난 해소 효과 없다" 법인택시 노사가 정부가 추진하는 택시 부제해제 방안에 대해 반대 성명서를 냈다.이들은 부제해제가 심야 택시 승차난을 해소하는 효과도 없고, 개인택시 면허가격 폭등을 일으킬 것이라고 주장했다.전국택시노동조합연맹과 전국민주택시노동조합, 전국택시연합회는 지난달 29일 성명서를 내고 “심야 택시 승차난 해소 효과 없는 택시 부제해제 논의를 즉각 중단하라”고 촉구했다.업계에 따르면 국민의힘과 국토교통부는 지난달 28일 당정협의회를 열고 심야 택시 승차난 해소방안으로 택시의 부제해제를 추진하기로 결정했다.법인택시 노사는 “현재 서울과 부산에서 택시 | 김덕현 기자 | 2022-09-29 16:24 티머니 앱미터기, 제작 검정 통과 티머니 앱미터기, 제작 검정 통과 ㈜티머니는 한국교통안전공단의 앱미터기 제작 검정을 통과하고 전국 택시를 대상으로 ‘티머니 앱미터기’서비스를 본격화한다고 밝혔다.티머니는 이번 제작 검정이 자동차 관리법 시행령에 따라 티머니 앱미터기의 품질을 공식적으로 인정받았다는 데 의의가 있다고 설명했다.티머니는 현재 서울 1만 5천여 대, 지역 포함 총 1만 8천여 대의 택시 앱미터기를 운영하고 있다.지난 4월에는 춘천시 개인택시 앱미터기 설치를 마치고 강원도 택시요금 변경을 성공적으로 마쳤다.기아 자동차 니로EV 택시 전용 모델에 정식 탑재되기도 했다.티머니 앱미터기는 GPS 택시 | 김덕현 기자 | 2022-09-28 14:21 “복리후생 임금 등 최저임금에 포함을” 법인택시업계가 이미 사회적 문제로 제기돼 있는 ‘최저임금 산입’의 범위, 구체적으로는 ‘복리후생 임금 등의 산입 범위 포함’을 거듭 요구하고 나서 최근 ‘대도시 심야택시 승차난’ 해소를 위한 택시 제도 전반에 걸친 개선 국면과 맞물려 어떤 결과를 가져올지 결과가 주목된다. 택시연합회는 이와 관련, 복리후생 임금을 최저임금 산입 범위에서 제외하고 있는 것은 특별한 근거 없이 별도 규정을 적용하고 있는 것이라며 일반 업종과 마찬가지로 최저임금 산입범위를 확대한 법 개정(2018년 6월) 취지를 반영해 정비해 달라고 고용노동부에 건의했다 택시 | 박종욱 기자 | 2022-09-27 16:45 앱미터기 설치·운영비 두고 ‘설왕설래’ 앱미터기 설치·운영비 두고 ‘설왕설래’ 서울시가 추진하는 ‘GPS 기반 택시 앱미터기’를 두고 일부 개인택시 기사들 사이에서 불만이 나오고 있다.설치비와 운영비 부담 때문이다.서울개인택시조합은 타 지역과의 형평성과 사후 관리 때문에 최소한의 운영비를 받는 것이라고 해명했다.업계에 따르면 서울개인택시조합은 지난 15일 ‘2022년도 제5차 임시 대의원대회’를 열고 ‘티머니 앱미터기 도입을 위한 제휴 계약서 체결의 건’을 통과시켰다.조합은 티머니 앱미터기 서비스 홍보, 가입 안내 및 참여 유도, 행정 지원 등을 맡으며, 티머니는 앱미터기 서비스 관련 시스템 운영 및 유지 보 택시 | 김덕현 기자 | 2022-09-27 16:18 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝