하이패스를 단 화물차만 이용할 수 있는 전용차로가 전국 27개 고속도로 영업소에서 운영된다. 국토교통부와 한국도로공사는 서울·동서울영업소 등 경부·중부·서해안·서울외곽순환고속도로의 27개 영업소에 4.5t 이상 화물차를 위한 하이패스 전용차로를 4월까지 단계적으로 마련한다고 밝혔다.각 영업소의 화물차 적재량 측정차로 가운데 1∼2개 차로가 화물차 하이패스 전용차로로 전환된다.화물차는 고속도로에 진입할 때 적재량 측정차로를 꼭 이용해야 하며 이를 어기면 운전자에게 1년 이하 징역형이나 1천만원 이하 벌금형이 부과된다.도로공사는

‘진입제도 개선’ 등 최대이슈로 부상오랜 제도개선 노력 등 무위 가능성예측가능성‧지속가능성 없인 공염불시장참여주체에 불신만…성공 어려워 화물운송업계에 ‘태풍의 눈’이 형성됐다.박근혜 대통령이 지난 8일 서비스산업 관계자 초청 간담회에서 “화물운송시장에 대한 진입 제한으로 물류서비스가 원활하게 확충되지 못하고 있는 것도 다시 생각해볼 문제”라고 지적하자, 다음 날인 9일 강호인 국토교통부장관이 김포물류단지를 방문한 자리에서 “물류서비스 산업 발전을 가로막는 불합리한 규제를 걷어내고자 오는 6월 화물운송시장 발전

전국화물자동차운송주선연합회(회장 명영석)가 지난 22일 연합회 회의실에서 제23기 정기총회를 개최하고 올 사업계획을 확정했다.이날 회의에서는 ▲순수 주선사업자의 실적신고의무 제외 ▲이사주선업의 일반주선업으로의 업종 전환 ▲일반화물적재보험 의무가입 폐지 ▲허가기준 신고주기 5년 연장 등 2015년도 사업 성과보고에 이어 수지결산안을 원안대로 승인했다.또 연합회와 16개 시도 협회가 공동 운영중인 ‘화물마당’을 더욱 활성화하기 위한 논의와 함께 향후 추진방안 등은 회장에게 위임하고 연합회를 중심으로 더욱 결속해 ‘화물마당’의 발전을 위

강호인 국토교통부 장관은 지난9일 경인 아라뱃길 김포 물류단지를 방문해 "물류서비스 산업 발전을 가로막는 불합리한 규제를 걷어내고자 오는 6월 화물 운송시장 발전방안 기본안을 마련할 것"이라고 말했다.강 장관은 이날 CJ대한통운, 현대글로비스, 경동택배 등 물류업체 관계자들과 김포물류단지에서 만나 택배터미널 등 시설을 둘러보고 간담회를 했다.김포시 고촌면 89만㎡에 조성된 물류단지에는 30여개 물류업체가 입주해 있다.강 장관은 생활물류가 급증하고 유통과 물류가 융합하는 현 시장에 부응하고자 화물시장의 불합리한 점을 대폭 뜯어고치

허가기준 신고주기 2년 연장 택배 등 화물운송서비스에 대한 평가가 본격 시행되고, 화물자동차 과적 근절을 위해 실시하고 있는 화물위탁증 발급과 관련해 발급대상에서 일부 화물을 제외하는 등 불필요한 규제가 완화된다.국토교통부는 이같은 내용을 담은 ‘화물자동차운수사업법 시행령․시행규칙 일부 개정안을 마련, 지난 4일 입법예고 했다.개정안에서 먼저 눈에 띄는 내용으로는 화물운송서비스 평가 부분이다. 화물운송의 객관적인 서비스 평가를 위해 매년 1회 운수사업자를 대상으로 서비스의 신뢰성, 친절성 등을 평가하고 평가결과를 국토교통

화물차의 적재율과 에너지효율성을 높여 온실가스를 감축하는 사업을 지원하는 공모사업이 진행된다.국토부는 올해 '녹색물류전환사업'에 총 14억5천만원을 지원한다.이 가운데 6억4천만원은 물류에너지목표관리제 참여기업과 우수녹색물류실천기업이 물류에너지관리시스템, 화물차량용 통합단말기, 전기축열식 냉동·냉장장치, 화물차 공기저항저감장치 장착 사업을 할 때 지원한다.7억2천만원은 민간제안 사업에 배정됐다.화주, 물류관련 단체 등에서 온실가스 감축을 위한 장비, 차량개조 사업 등을 신청하면 평가를 거쳐 사업비의 30∼50%

정부가 영세 화물차주의 공차율을 줄이고 소득을 높여주기 위해 조달물자 화물정보를 민간의 우수 화물정보망에 제공한다.김상규 조달청장과 최정호 국토교통부 제2차관은 지난 17일 서울 반포동 서울지방조달청에서 이 같은 내용의 업무협약(MOU)을 맺었다.우수화물정보망은 화물과 차량 정보를 모범적으로 제공해 화물차 공차운행을 줄이고 투명한 운송거래질서 확립에 기여하는 정보망으로 국토부에서 인증한다.업무협약은 물류 총괄기관인 국토부와 공공기관의 물자를 구매·공급하는 조달청이 공동으로 공공정보를 민간에 공개해 영세업자의 소득을 높여준다는 취지다

마하트럭3500, 마하트럭4300-3CH와 함께 ‘인기몰이’화물차 전용 블랙박스·후방카메라 부문 ‘강자’로 부상 화물차 전용 블랙박스·후방카메라 전문기업 엠비즈(www.mbiz.co.kr)가 마하트럭3500, 마하트럭4300-3CH에 이어 최근 ‘마하트럭 3500Pro’(MACH TRUCK 3500Pro)를 출시, 업계 최강자로 떠오르고 있다.2013년 설립된 이래 ‘마하트럭(MACH TRUCK)’ 브랜드를 런칭해 화물차 전용 블랙박스·후방카메라를 개발하고 있는 엠비즈는, 최신 고속CPU를 탑재하고 전원 부분을 대폭 강화한 화물차

이사화물 운송에 사용되는 ‘이사화물 전용차량’을 공급해 달라는 요구가 화물운송주선업계로부터 나왔다.이사화물 운송에 사용되는 영업용 화물차량의 경우 ‘운송사업 허가제’ 시행 후 약 12년간 공급이 제한돼 이사화물주선업체가 차량확보에 어려움을 겪고 있는데 따른 것이다. 전국화물운송주선연합회(회장 명영석)는 이같은 내용을 골자로 한 건의서를 최근 국토교통부에 제출했다고 밝혔다.주선연합회에 따르면, 현재 이사화물운송용 차량을 확보하기 위해서는 타인의 차량을 양수해야 하나 이사화물주선사업자 대부분이 영세 자영업자로 시장에서 수천만원에 이르는

“해외협력‧교류 확대해 상호발전 추구할 것” 자국의 낙후된 물류산업의 개발․성장을 위해 우간다 정부 물류대표단이 지난 1월 27일 전국화물연합회(회장 신한춘‧사진)를 찾았다.한국이 물류산업을 발전시키는 과정에서 축적한 경험과 노하우를 배우고 한국의 물류전문가들과 교류를 맺기 위해 마련된 이번 방문에는 우간다 고용운송부 등 정부 대표단을 비롯해 운송협회와 컨설팅 관계자, 그리고 세계은행 관계자 등 12명이 참가했다.화물연합회와 화물공제조합은 기관 브리핑을 통해 ▲단체 조직과 역할 및 사업 등 단체 전반

최정호 국토교통부 차관이 화물운수업계와의 간담회를 갖고 화물운송시장 중장기 발전방향에 관한 의견과 업계 애로사항을 청취했다.지난 21일 오후 화련회관에서 개최된 간담회에는 일반화물운송업계 대표를 비롯해 개별‧용달‧화물운송주선업계 관계자, 국토교통부 담당자들이 참석했다.최 차관은 “업계의 노력에 부응해 시장 합리화와 활성화를 위한 진지한 고민을 계속해 나가겠다”고 말했다.회의에서 일반화물업계는 선진화 제도의 전면 재검토와 행정처분 완화, 일반화물운송사업 규모화를 건의했다.선진화 제도로는 중소 운송업체의 적정운임

화물공제조합이 지난해 6월부터 개시한 환승론 ‘전환대출’이 화물차주에 뚜렷한 금융비용 절감 효과를 가져다 주는 등 화물운송업계 전반에 크게 기여하고 있는 것으로 나타났다.화물공제조합에 따르면, 이 사업 개시 후 지난 연말 기준으로 신한금융을 통한 초저금리 대출이 약 1054억 원(약 740억원 보증)에 달해 전년대비 40% 실적 성장을 이룬 것으로 집계됐다.이와 관련, 조합은 과도한 대출금리 부담을 완화하고 조합원 대출 추천 및 신용을 보증함으로써 할부시장 금리 인하 효과를 발생시켜 화물자동차 신차 구입에 따른 비용 부담이 크게 해

1대 사업자 실적신고 대상 제외허가기준 신고주기 5년으로 연장 화물운송실적신고제의 의무신고 대상에서 1대 운송사업자·국제물류주선사업자를 완전 제외토록 하는 화물운수사업법 개정법안이 지난 연말 국회를 통과함에 따라 올해부터 바뀌거나 바뀌게 될 소위 화물운송 선진화제도 전반에 대해 국토교통부가 자료를 내고 홍보에 들어갔다.먼저, 지난 해 12월 29일부터는 적용되는 관련 규정으로는 사실상 화주로 인정되는 국제물류주선사업자를 화물운송 실적신고 대상에서 제외해 업계의 부담을 해소했다. 국제물류주선사업자란 수출입 물품에 대한 국내외 운송&#

화물복지재단(이사장 신한춘)의 2015년 하반기 복지사업 증서 수여식이 지난달 28일 서울 방배동 소재 화련회관에서 열렸다.이날 행사에서는 2015년 하반기 장학생 1415명(고등학생 450명‧대학생 965명, 현대오일뱅크1%나눔재단 희망바퀴 장학사업 대상자 포함)과 4대 중증질환자 치료비 지원사업 대상자 139명에게 모두 16억여원이 지급됐다.이로써 재단은 지난 해 복지사업으로 장학생 2,744명, 건강검진 2,583명, 교복지원 1,544명, 4대 중증질환자 치료비 지원 158명, 교통사고 생계지원 68명, 문화혜택

‘투자·아웃소싱’ 통해 활로 찾아야현실에 안주하지 말고 변화를 적극 읽어야화물운송시장은 이미 변화를 거듭하고 있다. 종전의 규모 있는 중량화물은 벌크화물을 제외하고는 대부분 소량화물로 바뀌어 대형화물차 보다는 중․소형 화물차의 사용량이 증가되는 추세다.하지만, 중·소형 화물차 중 택배차량을 제외하고는 시스템을 갖추지 못한 상태에서 정보의 비대칭성으로 제대로 된 운임을 받지 못한 채 영세화의 속도만 높여가고 있는 실정이다.특히 수출입 화물을 운송하는 컨테이너 운송의 경우 거시경제에 큰 영향을 받으며, 최근 해운업

국토교통부는 고속도로를 이용하는 4.5t 이상 화물차(하루 평균 27만대) 가운데 65%(17만5천여대)가 하이패스를 사용한다고 밝혔다.지난 10월15일부터 고속도로에서 4.5t 이상 화물차의 하이패스 사용이 가능해지고 나서 두 달여만에 이용객이 대폭 늘어난 것이다.일반 차량의 하이패스 이용률 67.9%를 거의 따라잡았다.일반 차량 하이패스가 2007년에 도입된 점을 감안하면 4.5t 이상 화물차의 하이패스 이용이 상당히 빠른 속도로 확산했음을 알 수 있다.과거 대형 화물차와 건설기계는 과적 단속과 운행제한 차량 단속 등을 이유로

사업용 화물운전자와 가족을 대상으로 다양한 복지사업을 펼치는 화물복지재단(이사장 신한춘, 이하 재단)이 문화누리사업을 통해 총 2억원 상당의 기프트 카드를 전달했다. 문화누리사업이란 각 지자체에서 저소득층을 대상으로 다양한 문화혜택을 보급하기 위해 실시하고 있는 복지사업으로, 재단은 지자체들의 기프트카드 기능에 외식 기능 등을 추가해 다양한 문화 혜택을 누릴 수 있도록 했다. 이 사업에 선정된 대상자들은 사회취약계층(저소득, 한부모, 장애인 가정)과 무작위로 선정된 운전자 각 400명 등 총 800명으로, 대상자들에게는 1인당 25

국토교통부는 신고자 부담완화를 주요 내용으로 하는 ‘화물운송실적신고제 시행지침’이 지난 18일 개정돼 12월 1일부터 2015년 3분기 및 4분기 실적의 신고를 재개한다고 밝혔다.이번 개정으로 화물운송사업자의 직접ㆍ최소운송의무 이행 여부를 확인하기 위해 도입된 화물운송실적신고제의 신고방식이 간소화(건별→월별)되고, 신고의무 대상이 축소(1대 운송사업자에게 주선하는 순수주선사업자 제외)됨에 따라 신고자의 불편이 대폭 감소될 전망이다.주요 개정 내용을 보면, 우선 ‘신고방식’과 관련해 기존 계약 ‘건별’ 실적을 신고토록 한 것

개별화물연합회가 지난 11월13～14일 충남 천안에 위치한 상록리조트에서 시․도협회 임직원 130여명이 참석한 가운데 워크숍을 개최했다고 밝혔다.연합회 보도자료에 따르면, 행사는 이병철 교통단체총연합회 회장 축사와 박수현 의원(새정연․충남 공주) 초청강연, 이주열 국토교통부 물류산업과장 특강, 교통안전공단의 화물자동차 교통안전방안 설명회, 화물복지재단의 ‘2016 복지사업 및 화물나누리 설명회’ 등 다양한 구성으로 진행됐다.워크숍에서 지역 개별화물협회 임직원들은 ‘개별화물업의 톤급제한 철폐’와 ‘지입제 폐지T/

오는 11월 12일부터 4.5t 이상 화물차가 고속도로에 진입할 때는 반드시 적재량 측정장비가 설치된 차로로 진입해야 하며 이를 위반하면 1년 이하 징역형이나 1천만원 이하 벌금형을 받는다.국토교통부에 따르면 지난달 15일부터 4.5t 이상 대형 화물차와 건설기계도 고속도로 하이패스 이용이 가능해지면서 고속도로 진입시 적재량 측정차로 이용을 의무화하는 내용의 도로법 및 시행령 개정안이 12일부터 시행된다.이에 따라 4.5t 이상 화물차는 하이패스 장착 여부와 관계없이 고속도로 진입요금소를 통과할 때는 적재량 측정장비가 설치된 차로로