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기사 (전체 320건) 제목보기제목+내용
[최기주 교수의 교통 View] 동남권 신공항 계획과 타산지석
지난주 몬트리올을 다녀왔다. 한때 퀘벡주는 물론 전체 캐나다의 대표적인 도시였으나 지금은 다소 토론토 및 밴쿠버에 도시의 세력을 내어준 듯한 느낌이 든다.공항개발에 있어서도 마찬가지인 듯하다. 현재 피어슨 토론토공항은(올림픽을 위해 만든 그러나 현재는
교통신문   2015-06-12
[이태형 박사의 로지스&로지스] 화물차 교통사고 분석체계 개선으로 사망자 제로 비전 실현하자
경제협력개발기구(OECD)에서 발간하는 통계에 의하면 2012년 기준 인구 10만명당 교통사고 사망자 수는 우리나라가 10.8명으로 집계돼 33개 OECD 국가 중에서 가장 많은 것으로 나타났다.가장 사망자수가 적은 국가는 아이슬란드와 영국으로 10만
교통신문   2015-06-05
[강동수 박사의 교통안전노트] 고령운전자의 우울한 선택
우리나라 출산율은 1.19명으로 OECD 국가의 평균인 1.7명보다 훨씬 낮고 일본의 1.3명보다 낮은 세계 최하위 수준이다. 심각한 저출산과 맞물려 고령화는 급속히 진행되고 있다. 2014년 말 기준으로 65세 이상 고령인구 비율이 12.7%를 차지
교통신문   2015-05-29
[장병권 교수의 관광대국론] 글로벌 관광협력 정책과 관광ODA
금년은 해방 70주년이다. 그래서 짧은 기간 동안 ‘압축성장’을 통해 이룩해 놓은 한국의 발전상에 대한 회고와 전망에 대한 논의가 활발히 진행되고 있다. 관광부문도 예외가 아니다. 지난 70년 동안 관광발전의 가장 큰 특징은 소위 ‘국가주도형 관광전략
교통신문   2015-05-22
[김기찬의 교수의 카&인덱스] 일본의 안방시장, 아세안에 도전하라
“한국 -18.0%, 중국 32.8%, 일본 18.7%”이것은 2015년 1월에서 2월까지의 아세안(ASEAN)시장 수출증가율이다. 미래 핵심성장시장으로 예상되는 아세안에서 일본과 중국이 20%이상의 성장을 한 반면, 한국은 18 % 이상의 감소를 보
교통신문   2015-05-15
[최기주 교수의 교통 View] 교통세 존치, 세부계정의 신설 및 지속적 교통투자
약 1년여 전 교통투자는 지속가능한 pricing에 의한 세수확보가 매우 중요하다는 취지의 주장을 한 적이 있다. 교통투자에 대한 목적세가 매우 중요하나 이미 고갈 등의 위기를 맞고 있다는 점에서 또한 제대로 된 pricing이 교통체계의 효율성을 담
교통신문   2015-05-08
[이태형 박사의 로지스&로지스] 표준 위·수탁계약서로 운송시장 계약관행 바꾼다
국내 화물자동차운송시장은 지난 60년대부터 지금까지 화물운전자가 운송사에 차량을 현물출자하여 위·수탁계약을 맺고 운송서비스를 제공하는 형태가 주를 이루고 있다. 화물자동차운수사업법 제40조에서 명시하고 있는 경영의 위탁이 가능하기 때문이다.하지만 운송
교통신문   2015-05-04
[강동수 박사의 교통안전노트] 과로운전, 피로운전, 졸음운전
따뜻한 봄날, 몸이 나른해지면서 ‘졸음’(drwosiness)의 유혹을 견딜 수 없을 때가 있다. 핸들을 잡고 있을 때 이 춘곤증은 반드시 떨쳐내야 할 운전의 적이다. 졸음운전을 유발하는 요인에는 여러 가지가 있지만, ‘피로’(fatigue)는 음주운
교통신문   2015-04-24
[장병권 교수의 관광대국론] 관광대국 되려면 법제혁신(法制革新)부터
기승전결(起承轉結)이라는 용어는 시문에 쓰이는 형식이지만 관광과 같은 사회현상에서도 사용되고 있다.한국의 관광발전 단계를 보면 1960~70년대는 경제발전에 필요한 외화획득을 위해 관광산업이 육성되었던 관광입국(觀光立國)의 시대라 할 수 있으며, 19
교통신문   2015-04-17
[김기찬의 교수의 카&인덱스] 모터쇼의 진화 : 플랫폼화, 체험
'2015년 서울모터쇼'의 키워드는 ‘스마트 플랫폼과 체험Experience)’의 두 단어로 요약해 볼 수 있다.첫째, 자동차가 하나의 ‘기기(device)’를 넘어 플랫폼산업으로 진화하고 있다는 것이다. 자동차는 그린화, 안전화, 스마
교통신문   2015-04-10
[최기주 교수의 교통 View] 더 큰 도약, 새로운 탄생을 위한 GTX의 죽음과 부활
세계는 바야흐로 국가의 경쟁력이 국가 그 자체가 아니라 내지는 그 자체의 경쟁에서 벗어나 도시와 지역 간의 경쟁력이 국가의 경쟁력으로 인식되는 방식으로 변모하고 있다. 규제 완화와 신자유주의는 세계 각국 간의 장벽을 제거하고 도시와 지역의 개발 및 재
교통신문   2015-04-02
[이태형 박사의 로지스&로지스] 택배 집배송 차량 영업용 전환 정책과 향후 추진방향
우리나라 택배산업은 2000년대에 들어서면서 전자상거래와 홈쇼핑을 이용한 구매 행태가 점점 일반화되면서 급성장했다. 또한 최근에는 해외직구 및 역직구 물량의 증가로 인해 국내의 지역 간 뿐만 아니라 국가 간의 교역에 있어서도 말단 배송을 담당하는 택배
교통신문   2015-03-27
[강동수 박사의 교통안전노트] 교통안전관리자, 이대로 둘 것인가
지난해 4월 발생한 세월호 참사는 선진국 진입을 갈망하던 우리 모두에게 엄청난 좌절을 안긴 사건이었다. 대형사고로 커지게 된 직접 원인은 소속 선박회사와 선원, 관제와 구조를 맡았던 관련기관, 운항관리와 선박검사를 담당했던 단체 등이지만 우리도 그 책
교통신문   2015-03-20
[장병권 교수의 관광대국론] 외래객을 전국 방방곡곡으로 분산시키자
외래관광객 수가 2012년 1천만명을 넘어선 후 매년 사상 최고치를 경신하고 있으며, 2017년 2천만명 시대로 진입할 전망이다. 내․외국인을 합할 경우 2010년 2000만 시대를 넘어선 이후 2014년 3000만을 넘어섰으며, 5년 후에
교통신문   2015-03-16
[최기주 교수의 교통 View] 공유경제와 우버택시 논란, 그리고 우리택시의 나아갈 길
하버드대 로런스 레식 교수에 의해 사용된 ‘공유경제’란 생산된 제품이나 서비스를 여럿이 공유해 쓰는 협력소비를 기본으로 한 경제 방식이다. 대량생산 및 소비에 대비해서 자신이 필요시만 빌려 쓰고 필요 없는 경우 다른 사람에게 빌려줄 수도 있는 방식의
교통신문   2015-02-27
[이홍로 교수의 교통안전 白科] 교통문화를 선진화해야 한다
교통수단을 소유․이용하는 모든 사람들의 가치관과 태도 등을 포함한 교통행동의 총체적 양식을 ‘교통문화’라 한다. 그 나라의 교통문화수준은 교통사고율로 대변되는데 우리나라는 아직도 ‘교통사고다발국’이란 불명예를 벗어나지 못하고 있는 것으로 보
교통신문   2015-02-12
[김상태 박사의 관광시론] 2015년 한국관광에 거는 기대
청양의 해라는 올 한해는 관광에서도 많은 의미를 가진 해이다. 일제로부터 해방된 지 70주년이면서 한·일 국교정상화 50주년이기도 하다. 한·중 정상이 합의·시행키로 한 한·중 관광의 해이면서 한·러 상호방문의 해이자 한·불 상호 교류의 해이기도 한
교통신문   2015-02-06
[이태형 박사의 로지스&로지스] 통계 조사체계 개선으로 물류산업정책 품질 제고해야
신정부 출범과 함께 물류분야는 다른 분야와 마찬가지로 경제 민주화와 중소기업 중심의 산업구조 선진화를 이끌어내야 하는 비중 있는 산업으로 부각되고 있다. 즉 물류산업 이해주체 모두에게 필요하고, 국정운영 방향에 부합하는 효과적인 물류산업 정책 수립이
교통신문   2015-01-30
[김기찬의 교수의 카&인덱스] 자동차산업, 브릭스를 넘어 아세안으로
기업이 열심히 일하고 땀 흘려야 할 이유는 '고객'이 있기 때문이다. 고객은 기업이 존재하는 이유이다. 자동차산업의 고객은 어디에 있을까?첫째, 지난 10년간 현대?기아차의 핵심 목표고객은 브릭스(BRICs, 브라질, 러시아, 인도, 중
교통신문   2015-01-23
[최기주 교수의 교통 View] 신호등 안지키기와 무질서, 그리고 교통질서
얼마 전에 후지이 다케시 일본 역사문제연구소 연구실장이 쓴 ‘신호등 안지키기’란 칼럼을 읽은 적이 있다. 여기서 그는 미국 인류학자인 제임스 스콧의 ‘우리는 모두 아나키스트다’에서 ‘합당하지 않은 사소한 법들을 매일 어기도록 하세요’라는 인용을 통해서
교통신문   2015-01-16
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