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기사 (전체 829건) 제목보기제목+내용
[오피니언] ►기고='나이든 동승자 조언'이 청년운전자 교통사고 줄인다
최병호 교통안전공단 미래교통IT본부 안전연구처/교통심리학 박사보험개발원에서 발표하는 연령층별 사망원인을 보면, 우리나라 30세 미만 남성의 사망원인 1위는 교통사고다.청년운전자들은 경험부족에서 오는 운전기술 미숙과 더불어 나이로 인한 영향-자극추구 성
관리   2013-07-29
[오피니언] ► 제언=안전문화 범국민실천운동에 부쳐
류 근 홍 전국버스공제조합충북지부/부지부장지난 7월4일 안전행정부는 안전문화운동추진협의회의 총회를 갖고 테마별 4대(사회안전·생활안전·교통안전·산업안전) 분야에 9개의 실천운동 과제를 선정 안전문화운동의 확산과 정착을 위한 범국민적 안전문화실천운동을
관리   2013-07-29
[오피니언] ► 제언 = ‘나이든 동승자 조언’이 청년운전자 교통사고 줄인다
보험개발원에서 발표하는 연령층별 사망원인을 보면, 우리나라 30세 미만 남성의 사망원인 1위는 교통사고다.청년운전자들은 경험부족에서 오는 운전기술 미숙과 더불어 나이로 인한 영향-자극추구 성향, 낮은 위험인지능력, 스스로의 운전능력 과신 성향 등-으로
곽재옥   2013-07-26
[오피니언] 기고="음주운전도 예방이 가능하다"
정 월 영 도로교통공단 경기지부 상담교수"예전에는 힘드니까 차(트럭)에다 소주병을 놓고 먹어가면서 운전을 했지…. 그 때는 음주운전 단속이라는 것이 아예 없었으니까." "나는 술을 음식이라고 생각해, 왜 술을 약물로 분류하는 지 이해
관리   2013-06-12
[오피니언] 교통범칙금의 인상 추진에 부쳐
류 근 홍 버스공제충북지부 부지부장·법학박사박근혜 정부는 국정과제의 하나로 안전과 통합의 안전한 사회구현을 위한 법과 질서를 존중하는 문화확산과 신뢰사회를 위한 국민적 준법의식의 함양을 추진과제로 선정했다.이와 관련 특히 주목해야 할 정책과제의 하나가
관리   2013-05-13
[오피니언] 아산시 수요대응형 마중교통체계 '주목'
강 상 욱 한국교통연구원 복지교통 운수산업연구실장국민소득 3만불 시대에 하루 한 번도 버스가 운행되지 않는 리(里), 동(洞)이 1000여개가 넘는다는 사실에 주목하는 사람들이 별로 없다. 이런 교통지역의 소외와 불편문제를 방치한 채 교통복지를 논할
관리   2013-05-13
[오피니언] '어린이 통학버스 안전' 우리 모두의 의무
올 봄은 유난히 다른 해보다 더디 오는 것 같다. 5월이 됐어도 대기 속 찬 기운은 가시지 않고 있는데 우리의 마음까지 서늘하게 만드는 뉴스들이 끊이질 않고 있는 요즘이다.봄날 움트는 파릇한 새싹처럼 여리고 소중한 어린이들이 통학버스사고에 의해 희생되
관리   2013-05-06
[오피니언] ► 제언 = 사망사고 늘고 있는 개인택시, 안전관리대책 서둘러 마련해야
개인택시운송사업은 사적 자본에 의한 공적 운송사업자로서의 ‘경영’과 ‘운전’이라는 노동이 수반되는 이중적 부담을 안고 있는 운송서비스 사업이다. 최근 유류비 등 운송 원가는 인상되고 있으나 이에 적정한 수입금 확보가 어려워 운행시간이 늘어나는 등 정신
곽재옥   2013-05-03
[오피니언] ► 기고 = 자동차 2천만대 시대에 대비한 자동차 서비스업 발전방향
국내 자동차 보유대수가 자동차 2,000만대 시대를 목전에 두고 있다. 자동차제조산업은 세계 5대 강국에 해당될 정도로 경쟁력이 높고, 국내 GDP와 고용에 미치는 영향도 점점 커지고 있다. 이처럼 국내 자동차산업은 양적인 성장은 물론 국내 자동차기술
곽재옥   2013-03-20
[오피니언] ► 제언 = 사업용 운전자 고령화에 따른 안전관리
최근 글로벌 경제위기에 따른 국내 경기의 침체로 베이비부머의 퇴직이 증가해 운수업종에 운전직으로 종사하고자 하는 사람들이 크게 늘어나고 있는 추세다.물론 운수업종에 종사하기 위해서는 여객 및 화물자동차 운수사업법상 운전적성정밀검사 적합 등 사업용 운전
곽재옥   2013-03-20
[오피니언] ► 제언 = 교통사고 줄이기, 강력한 정책 의지가 필요하다
꾸준한 감소 추세를 이어오던 교통사고 사망자가 지난해 약 증가했다는 소식이다. ‘교통사고사망자 절반 줄이기’가 국정목표였던 이명박 정부의 마무리 해가 교통사고 사망자의 증가로 마감되었다는 것, 우울하고 답답한 일이 아닐 수 없다.교통사고를 줄이고 교통
곽재옥   2013-03-08
[오피니언] ► 제언 = 운수회사 사고다발자, 시스템적 관리 시급하다
운수회사에는 교통사고 다발자 그룹이 있다. 이들의 특성을 분석해 보면 안전(모범)운전자와는 다른 여러 가지 이유가 분명히 존재하고 있다. 우선 성격상의 결함에서 그 이유를 찾을 수 있다. 일본의 교통심리학자 우루노 교수는 교통사고 다발자는 본래 성질이
곽재옥   2013-02-19
[오피니언] 글로벌 항만 개발ㆍ운영 참여 확대 필요
세계 경제가 아직 살아나지 않았지만 세계 각국의 FTA 확산과 개도국 및 신흥국 등의 지속적인 물동량의 증가로 이들 지역의 항만개발 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 또한 글로벌 터미널운영자(global terminal operator, GTO)들은 글로
관리   2013-01-28
[오피니언] 무인교통단속 강화의 필요성
류 근홍 버스공제충북지부 부지부장·법학박대선의 소용돌이속에 이제 얼마 남지 않은 12월이 지나면 금년도 발생의 모든 교통사고에 대한 각종 통계가 집계된다.그러기에 해마다 이맘때가 되면 특히 운수단체와 교통관련자들은 시기적으로 불안과 초조함 속에 한해
관리   2012-12-05
[오피니언] <제언>이사화물비용 20년간 동결 '현실화' 시급
손용건 전북화물주선협회 전무이사대중매체는 국민의 눈과 귀와 다를 바가 없다. 방송매체에 따라 국민들은 웃고 화내고 분노하기도 하기 때문에 방송매체의 공정한 보도를 주문한다.지난 11월9일 KBS TV 7시 뉴스를 시청하고 많은 생각을 하지 않을 수가
관리   2012-12-05
[오피니언] 겨울철 빙판길 사고, 중량 초과가 주원인
권영수 경남 창원시 마산운수(주) 참사랑봉사회장 이제 완연한 겨울이 왔다. 아침 저녁으로 부는 바람이 제법 쌀쌀하고 가끔 진눈깨비도 날린다. 강원도 산간지역은 벌써 폭설이 내리고 영하권으로 접어들어 월동준비가 한창이다. 특히 사업용 화물자동차의 경우
관리   2012-11-19
[오피니언] "고속도로 2차사고 예방이 중요한 이유"
최종완 버스공제조합전남지부 부지부장고속도로에서 발생하는 2차사고 예방에 대해 심각하게 대처해야 될 시점이 아닐까 한다.고속도로에서의 2차 사고는 대부분이 대형사고이며 많은 인명피해가 발생해 매스컴을 통해 전 국민에게 전파되고 있는 실정이다.특히 야간에
관리   2012-11-19
[오피니언] 매매업은 보호업종으로 선정돼야
오흥택 전남매매조합 조합장 중고자동차매매업은 보호업종으로 선정돼야 한다. 전국의 중고자동차매매 업체는 4500여 개이며 현재 업계에서 종사하고 있는 사원수는 약 5만명에 이르는 전국 조직이며 자동차관리법 제68조에 의거해 국토해양부에 등록된 산하 단체
관리   2012-11-19
[오피니언] 국내 물류산업 발전을 위한 제언
한덕식 한국통합물류협회 상무이사물류산업은 국가 경제의 중요한 한 축으로, 산업 및 국가경쟁력을 결정하는 매우 중요한 요소이다. 세계물류시장이 글로벌화와 FTA의 확산 등으로 연평균 6.3%(2004∼2008년간)의 성장률을 보이고 있으며, 20
관리   2012-11-01
[오피니언] 윤재삼 전라북도 교통문화연수원장
'교통약자 이동권' 확보없이 선진국 못된다 교통약자(交通弱者)가 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통수단·여객시설 및 도로에 이동편의 시설을 확충하고 보행환경을 개선하여 사람중심의 교통체계를 구축함으로서 교통약자의 사회참여와 복리증진을 위한 법
관리   2012-10-31
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