서울시가 올해 첫 번째 추가경정예산안을 발표하며 대중교통 관련 예산에 2643억 원을 투입한다.시는 지난 17일 민생경제 회복과 코로나19 방역체계 전환을 위해 1조 1239억원의 추경안을 긴급 편성했다고 밝혔다.추경안은 민생·일상 회복과 방역, 안심·안전 등 3대 분야에 집중 투자한다.이중 교통분야 추경 예산을 살펴보면 ▲대중교통 재정 지원 2100억원 ▲교통 인프라 확충 365억원 ▲청년 및 임산부 교통비 지원 178억원 등 총 2643억원을 투입할 예정이다.우선 시는 코로나19로 인한 승객 감소에 따른 운송적자 누적 및 장기간

택시운송사업이 특별고용지원 업종으로 지정됐다.코로나19 사태의 직격탄을 맞은 여행업, 관광숙박업, 영화업 등 14개 업종에 대한 특별고용지원은 올해 연말까지 연장됐다.고용노동부는 지난 15∼17일 서면으로 진행한 제2차 고용정책심의회에서 이같이 결정했다고 17일 밝혔다.특별고용지원 업종으로 새로 지정된 택시운송업에 대해서는 다음 달 1일부터 12월 31일까지 지원이 이뤄진다.음식점 등 영업시간 제한으로 야간 시간대 택시 이용 승객이 대폭 감소하면서 택시운송업의 지난해 영업 건수는 2019년보다 27% 감소했다.이 업종의 지난해 고용

화물공제조합(회장 김옥상·사진 오른쪽)과 대한건설기계협회(회장 전기호)가 화물운송·건설기계 업계의 공제사업 활로 모색을 위한 업무 협약을 체결했다.이로써 양측은 상호 적극적 협력을 통해 공제사업에서의 상생 방안을 다각적으로 모색하게 됐다.이번 업무 협약은 양 업계의 현안 타개를 위한 노력의 일환으로 이뤄졌다.화물공제조합은 1981년 사업 시행 이후 현재 전체 영업용 일반화물자동차 90%이상의 가입률을 확보할 만큼 비약적으로 발전을 거듭하면서 명실상부 자동차공제조합을 대표하는 기관으로써 화물운송사업자의 든든한 버팀목으로 자리잡고 있지

러시아의 우크라이나 침공으로 빚어진 최근의 국제 유가 폭등과 관련해 운송업계가 일제히 정부에 대책 마련을 호소하고 나서 주목된다.경유와 CNG, LPG 모두 버스와 화물차, 택시의 연료로 사용되고 있기에 가뜩이나 코로나19 팬데믹으로 천문학적 매출 감소를 겪으며 지탱해온 운송업계에 유가 인상은 치명적인 악재다. 업계 요구는 유가연동 보조금제 도입과 요금 현실화로 요약된다.◇버스업계 : 코로나19 확산 이후 만 2년 동안 버스업계는 코로나 이전 대비 28.7%의 수송인원 감소로 매출액이 34.1%나 줄었다. 이런 상황에서 유가 폭등으

냉난방 설비, 에어커튼, 대형 정류장 안전문 등을 설치한 첨단 버스 정류장이 첫 선을 보였다.한국철도기술연구원(원장 한석윤, 이하 철도연)은 국내 최초로 지난 6일 개방한 이 정류장은 세종시청 반개방형 BRT정류장(보람동·대평동 방면)을 폐쇄형으로 리모델링한 것이다. S-BRT(Super Bus Rapid Transit)는 지하철 수준의 속도 및 정시성을 갖춘 최고급형 BRT최고급 간선급행버스체계를 말한다. 이번에 오픈한 폐쇄형 정류장은 국토교통부 대도시권광역교통위원회 연구개발사업으로 철도연이 행정중심복합도시건설청과 세종시,

서울시는 이달 말까지 노후 경유차량 소유자에게 부과하는 자동차 환경개선부담금에 대해 일시납부(연납)를 신청하면 2기분 10%를 감면한다고 밝혔다. 시는 2022년도 환경개선부담금 1기분을 오는 31일까지 부과한다.환경개선부담금은 주요 대기오염원인 경유 자동차(유로 4등급 이하)에 비용을 부과해 오염물질 배출을 줄이기 위해 만들어졌다.징수한 부담금은 대기 및 수질 환경 개선사업과 저공해기술 개발연구, 자연환경 보전사업 등에 쓰인다. 이번 1분기 분과 대상은 지난해 12월 말 기준 시에 등록된 20만 751대의 노후 경유차량이다.올해

특수여객 업계가 코로나19 피해 관련 지원대상에서 번번히 제외되자 답답함을 호소하고 있다.이들은 “특수여객 운수종사자 실태 파악부터 해 달라”고 정부와 지자체 등에 거듭 건의하고 있지만, 현재까지 감감 무소식이다.국토교통부는 올해 제1차 추경을 통해 ‘코로나19 대응 버스기사 특별지원금’을 이달 말부터 지급할 계획이라고 지난 2일 밝혔다.지원대상은 60일 이상 근무한 비공영제 노선버스(시내·마을버스), 고속·전세·공항버스 운수종사자다.이들은 소득 감소 증빙자료를 내면 1인당 100만원의 특별지원금을 받을 수 있다.그러나 특수여객은

한국자동차매매연합회가 릴레이 집회를 열고 현대기아차의 중고차 시장 진출 반대와 중고차의 생계형 적합업종 지정을 촉구했다.한국매매연합회는 지난달 22~29일 서울 여의도 국회 등에서 각 시도 조합이 ‘대기업 중고차 소매시장 진출 저지 및 생계형 적합업종 지정 촉구 집회’를 잇따라 열었다고 밝혔다.연합회는 집회에서 대기업의 중고차 시장 진출 반대 이유로 ▲소비자 상담 접수·피해구제 접수 통계 ▲외부 범죄집단의 중고차 사기 범행 ▲수입차 업체와의 형평성 등을 제시했다.연합회는 “한국소비자원에서 상담한 통계 자료를 살펴보면, 중고차

지난 2020년 출시한 ㈜티머니의 티머니GO가 다양한 교통수단을 하나의 앱으로 이용할 수 있는 ‘통합 이동 플랫폼’으로 자리매김하고 있다.티머니는 티머니GO가 방대한 교통 데이터를 기반으로 MaaS(통합 이동 서비스)의 초석을 다지고 있다고 밝혔다.티머니GO는 고속·시외버스 간편 예매와 버스·지하철 정보 서비스에 이어 최근 택시 호출 기능과 따릉이·씽씽 등 라스트 마일 모빌리티(마지막 1마일(1.6㎞)을 책임지는 이동수단)까지 하나의 앱으로 모두 이용할 수 있다.특히, 티머니GO를 활용하면 서울시 공유 자전거를 더 스마트하게 이용할

“카센터가 예전보다 먹고 살기 힘들다고 합니다. 신차들의 내구성이 워낙 좋아서 수리할 일이 예전보다 많이 줄었다네요.”서울의 한 렌터카 업계 관계자의 말이다.자동차의 내구도와 완성도는 해마다 발전하고 있지만, 여객자동차의 운행연한을 제한하는 ‘차령제한제도’는 수십년째 제자리에서 크게 벗어나지 못하고 있다.코로나19 등 전염병 팬더믹(대유행)의 영향과 전기·수소전기차 등 변화하는 자동차 산업의 시대 흐름에 맞춰 낡은 차령제도를 합리적으로 개선해야 한다는 목소리가 어느 때보다 절실하다.여객자동차 운수사업법에 따르면 차령제도는 1973년

자동차손해배상진흥원(원장 주현종, 이하 자배원)은 올해 자동차공제조합 직원을 대상으로 19개(41회)의 전문 교육과정을 실시해 공제조합 직원의 전문성 강화에 기여할 계획이라고 밝혔다.자배원의 전문 교육과정은 ▲보상전문가를 통한 대국민 서비스 제공 ▲분야별 전문지식을 갖춘 인재 양성 ▲공제조합 보상업무 경쟁력 강화가 목표다.특히 올해는 교육과정을 전체 19개로 확대 편성하는 것은 물론, 보상담당자 업무에 필요한 필수과정을 의무 이수토록 하는 ‘손해사정 의무교육’을 운영해 보상업무의 공정성과 전문성을 높일 계획이다.또 ‘보험범죄 적발

정부가 특수형태근로종사자(특고)·프리랜서, 법인택시·버스 기사에게도 다음달부터 최대 100만원 지원금을 지급한다.매출이 감소한 소상공인과 소기업 332만개에는 300만원의 2차 방역지원금을 지급하고, 칸막이 설치 등 밀집도 완화 조치를 한 식당·PC방 등도 손실보상을 해준다.국회는 지난 21일 본회의를 열고 이런 내용을 담은 16조9천억원 규모의 추가경정예산(추경)안을 처리했다.국회를 통과한 추경안에는 기존 정부안에서 지원 대상에 포함되지 않아 '사각지대'로 꼽혔던 특고·프리랜서, 법인택시·버스 기사 등에 대한 지원금이 새로 마련됐

전세버스를 일반전세버스운송사업과 개인전세버스운송사업 중 하나를 선택해 등록할 수 있도록 하는 방안이 국회에 제출됐다.택시를 법인택시와 개인택시로 구분해 관리, 운영하는 것과 유사한 형태다. 그렇게 함으로써 전세버스 운송 질서를 확보하고 전세버스 소유자들의 재산권을 보호하겠다는 것이 개정법률안 제안의 취지다.이는 고영인 의원(더불어민주·경기안산단원갑)이 지난 21일 대표발의한 여객자동차운수사업법 개정법률안의 주요 골자다.법안은, 국토교통부장관으로 하여금 명의이용 금지 등을 제도적으로 관리하도록 의무화하고, ‘명의이용 금지’ 조항의 제

서울시개인(용달)화물차협회는 번호판 훼손 단속을 주의할 것을 당부했다.협회는 전 회원 공지사항을 통해 “올해부터 한국도로공사가 번호판 훼손 의심 차량에 대해 경찰청과 합동단속을 강화한다고 알려왔다”며 “도로공사 영업소를 통과하는 사업자 분들은 이물질 및 반사체 부착, 번호판 가림 및 꺾기 사례 등을 각별히 주의해 달라”고 밝혔다.또 협회는 지난 10일부터 ‘소상공인방역지원금.kr’ 사이트를 통해 버팀목자금플러스와 소상공인방역지원금을 받지 못한 사업자는 재신청할 수 있다고 안내했다.지원 대상은 2021년 11월(12월) 매출이 202

서울자동차대여사업조합이 올해 상반기 내 ‘공급자형 렌터카 대여 플랫폼’을 구축하겠다는 계획을 발표했다.이와 함께 보험대차료 지급 기준을 ‘동급’에서 ‘동종’으로 개선하도록 자동차손해배상보장법 개정도 추진한다.조합은 ‘제20기 정기총회’에서 이같은 계획을 밝혔다.조합은 코로나19 방역지침에 따라 올해 정기총회도 이달 말까지 서면으로 진행하기로 했다.조합이 내놓은 올해 정기총회 보고사항에서 가장 중점을 두는 추진계획은 ‘공급자형 플랫폼 구축’이다.공급자형 플랫폼은 특정 플랫폼 업체와 렌터카 업체가 계약을 맺는 형태에서 벗어나 회원사들이

한국철도기술연구원(원장 한석윤, 이하 철도연)은 BRT(Bus Rapid Transit, 간선급행버스체계) 정류장에 미세먼지 저감장치를 설치·운영하는 시범사업을 시작했다.지난해 11월 세종특별자치시 집현리 BRT 정류장에 도로변 대기오염 저감장치 4대를 설치한데 이어 올 연말까지 미세먼지 저감 효과를 모니터링한다.S-BRT 연구개발 사업의 일환으로 반개방형으로 이루어진 정류장 내부 공기질을 개선해 쾌적한 교통환경을 만들어갈 계획이다.S-BRT(Super BRT)는 지하철 수준의 속도 및 정시성을 갖춘 최고급형 BRT를 말한다.철도연

서울시는 ‘2022년 상반기 전기자동차 민간 보급사업’을 공고하고, 오는 22일부터 보조금 지원 신청을 받는다고 밝혔다.올해 서울시 전기차 보급물량은 총 2만 7000대다. 이는 2009년부터 지난해까지 13년간 보급한 5만 2400대의 절반에 가까운, 사상 최대 물량이다.시는 올해부터 주택가 소음 저감을 위한 전기 이륜차, 주행거리가 길어 온실가스를 다량배출 하는 택시, 어린이 통학 차량을 각각 약 1.4배, 4.8배, 2.5배로 대폭 늘린다.또 복지·의료시설의 셔틀버스, 공공기관의 통근버스를 대상으로 중형 전기버스 20대를 시범

초대 전국개인소형화물자동차연합회장에 양희명 경기협회 이사장이 당선됐다. 단체명칭 변경 이후 첫 연합회장 선거에서 경선 끝에 업계 대표자 지위를 획득한 것이다.지난 15일 치러진 이번 선거에는 전운진 현 회장과 김종립 경남협회 이사장, 양 당선자 3명이 입후보했다. 양 당선자는 “매우 엄중한 시기에 중책을 맡아 어깨가 무겁지만, 구성원들이 합심해 위기를 극복하고 업권 보호와 신장을 위해 최선을 다할 것”이라면서 "연합회도 일하는 단체로 거듭날 것"이라고 소감을 밝혔다.양 당선자의 임기는 오는 3월 1일부터 3년간이다.한편 이날

지난해 알뜰교통카드 이용자들은 교통비를 월평균 1만4172원 아낀 것으로 나타났다.알뜰교통카드는 대중교통 이용을 위해 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 최대 20%의 마일리지를 지급하고, 카드사가 약 10%의 추가할인을 제공하는 교통카드다.국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 한국교통안전공단은 작년 한 해 알뜰교통카드 사업 이용실적을 분석한 결과 이같이 나타났다고 10일 밝혔다.전국 17개 시도가 모두 참여하기 시작한 지난해 알뜰교통카드 이용자 수는 29만명으로 전년의 16만명보다 81.3% 늘었다. 이용 지역도 128개에

LPG 전문기업인 SK가스와 E1이 택시 운수종사자 가정의 대학생 자녀를 대상으로 지원하는 ‘LPG 희망충전 장학기금’의 누적 지원액이 100억원을 돌파했다.양사는 지난 2012년 ‘LPG 희망충전기금’을 조성해 택시업계를 위한 장학금 지원사업을 진행해 왔다.장학금은 택시업계에 1년 이상 종사한 부모를 둔 대학생 자녀에게 학기당 200만원씩 최대 1년간 지급된다.대한LPG협회가 기금 관리를, 장학생 선발 등 업무는 한국장학재단이 맡고 있다.대한LPG협회는 지난달 27일 서울 중구 한국장학재단 서울지역센터에서 누적 기부금 100억원