기사 (188건) 리스트형 웹진형 타일형 ‘연계교통망 구축’ 의미와 추진방향 ‘선 교통대책 후 개발’ 실제성 확보거점시설별 영향권 설정…교통정비시설 건설․관리주체 상이함 극복실태조사 거쳐 연내 기본계획 확정우리나라에서 연계교통망이 제대로 구축되지 못한 것은 연계교통망 구축범위와 책임주체, 연계교통망기준, 투자비분담 등이 명확히 제시되지 못한 때문으로 분석됐다.이에 따라 국토해양부는 이를 해소하기 위해 구체적인 가이드라인을 마련했다. 첫째, 연계교통망 구축범위를 접근소요시간, 개발파급효과 등을 감안해 주요 거점시설을 중심으로 일정 반경내 영향권을 설정하고 이 범위내에서 정비키로 했다. 예를 들어 항 기획특집 | 박종욱 | 2008-04-12 00:00 고속도로 통행료 할인 '공방전' -고속도로 통행료 할인, 교통혼잡가중이냐 아니면 통행시간 절감이냐-대한교통학회 토론회 고속도로 통행료 할인정책 토론회, 전망엇갈려-김시곤 교수, 추가적인 통행수요 유발로 교통혼잡가중돼-김채만 연구원, 통행시간 절감과 분산효과 주장“통행료 할인정책으로 출퇴근 시간대 통행시간이 절감될 것인가 아니면 통행수요 유발로 교통혼잡이 늘어날 것인?굽ㅊ寬?시행할 예정인 출퇴근 시간대 고속도로 통행료 할인정책을 두고 시행효과에 대한 전망이 엇갈리고 있다. 이는 대한교통학회(회장 이용재)가 지난 25일 잠실교통회관에서 개최한 학술토론회 주제발표에서 스마트교통 | 교통신문 | 2008-03-31 08:44 '출퇴근시 고속도로 통행료 할인정책 철회돼야' -녹색교통, 자가용교통증가로 수도권 상습정체 가중돼교통시민운동단체가 정부가 다음달 20일부터 시행할 예정인 출퇴근시 고속도로 통행료 인하정책을 철회해야한다고 주장했다.녹색교통운동은 지난 24일 성명을 통해 “수도권을 포함한 대도시 주변 고속도로 구간은 이미 상습정체 구간인데 출퇴근시 통행료를 인하하게 되면 자가용 교통량이 증가해 고속도로 혼잡이 더욱 가중될 것”이라며 이같이 밝혔다.녹색교통은 “고속도로 통행료는 이용자에게 비용을 부담해 교통시설 운영자금을 조달하고 통행수요를 조절하기 위한 하나의 수단”이라며 “미국이나 영국 등 선진 스마트교통 | 교통신문 | 2008-03-26 08:33 광역버스를 자가용 대체수단으로 육성해야 ■ 허영수 수도권교통본부 기획조정부장최근 수도권교통본부에 의하여 실시된 가구통행실태조사에 의하면, 경기도 및 인천시에서 매일 154만명 이상의 시민이 서울로 출퇴근 또는 업무를 보기하하여 이동한다.이들 수도권주민들이 서울시로 이동하기 위하여 이용하는 교통수단중 자가용이 차지하는 비율이 약 40%로서 매일같이 약 60만대의 자가용이 서울시로 유입하여 서울시의 교통정체를 더욱 가중시키고 있다. 수도권교통정체의 주범이 승용차에 있다는 것에는 누구나 동의할 것이다. 그렇다면 교통정책의 핵심은 승용차이용을 줄이고 대중교통을 이용하도록 유도하 제언&기고 | 교통신문 | 2008-03-17 00:00 광역버스를 자가용 대체수단으로 육성해야 ■ 허영수 수도권교통본부 기획조정부장최근 수도권교통본부에 의하여 실시된 가구통행실태조사에 의하면, 경기도 및 인천시에서 매일 154만명 이상의 시민이 서울로 출퇴근 또는 업무를 보기하하여 이동한다.이들 수도권주민들이 서울시로 이동하기 위하여 이용하는 교통수단중 자가용이 차지하는 비율이 약 40%로서 매일같이 약 60만대의 자가용이 서울시로 유입하여 서울시의 교통정체를 더욱 가중시키고 있다. 수도권교통정체의 주범이 승용차에 있다는 것에는 누구나 동의할 것이다. 그렇다면 교통정책의 핵심은 승용차이용을 줄이고 대중교통을 이용하도록 유도하 제언&기고 | 교통신문 | 2008-03-17 00:00 송파대로 중앙버스전용차로 초기효과 '굿' -출퇴근시간대 버스속도 3.6km/h향상, 승용차도 10% 개선효과지난달에 송파대로에 설치된 중앙버스전용차로의 버스와 승용차 속도가 개통전에 비해 크게 향상된 것으로 나타났다.서울시가 지난달 19일 개통이후부터 설이전까지 첨두시간대에 속도를 조사한 결과, 버스는 지난해 16.7km/h에서 올해는 20.3km/h로 높아졌다.승용차도 잠실역 주변의 혼잡한 버스정차를 중앙으로 이전하는 등의 효과로 일부 소통장애가 해소되면서 10% 정도의 속도 개선효과 나타났다.시는 그러나 향후 송파대로의 교통량이 지속적으로 증가할 것으로 전망하고 이에 버스 | 교통신문 | 2008-02-20 08:39 내년 1월 열차운행시간 전면 조정 내년 1월부터 열차운행시간표가 전면 조정된다.코레일(철도공사)은 내년 1월부터 주말 KTX 등의 운행 증편과 신규노선 개설 등에 따라 열차운행시간표를 조정, 운행한다고 밝혔다.◆KTX=고객선호도에 따라 일부 시각이 변경돼 승객이 급증하는 금요일 오후와 주말(토 일)의 수송력을 늘려 운행횟수는 금요일에 8회(160회→168회), 토요일과 일요일은 각 9회(172회→181회)로 각각 증편된다.구미 김천지역의 KTX 이용객 선호시간대 열차가 4회에서 8회로 늘어나며 광주지하철 개통(2008년 3월)에 맞춰 호남선 KTX 2회를 용산∼광주 철도·지하철 | 박종욱 | 2007-12-01 16:06 신갈∼죽전 30일부터 주말·평일 출퇴근 갓길 운행 오는 30일부터는 경부고속도로 상행선 신갈∼죽전 구간(약 4㎞)의 갓길을 주말과 평일 출퇴근시간대에는 이용할 수 있게 된다.한국도로공사는 영동고속도로에서 경부고속도로로 합류하는 차량으로 인한 지·정체를 해소하기 위해 신갈분기??戮恍斌獨?구간의 갓길에 차로제어시스템을 설치해 갓길을 이용할 수 있도록 할 방침이라고 20일 밝혔다.갓길을 이용할 수 있는 시간은 평일 오전 7시∼9시, 오후 5시∼8시이며 주말에도 차량이 많이 밀리는 시간대에는 운영된다.도로공사는 갓길을 이용하게 되면 이 구간의 평균속도가 시속 40㎞에서 60㎞로 향상될 것 스마트교통 | 박종욱 | 2007-11-21 09:03 부산 가야로 버스전용차로 운영시간 단축 【부산】부산 부산진구 부전동 서면 롯데백화점 앞 가야로 버스전용차로 운영시간이 단축됐다.부산시는 서면 롯데백화점 앞 가야로 버스전용차로 운영시간을 오전 7시부터 밤 12시까지에서 오후 시간대만 밤 8시30분까지로 단축해 지난 19일부터 시행하고 있다.시는 지난 5월15일 시내버스 준공영제와 버스-지하철 환승제를 시행하면서 이 지역에서 처음 도입된 버스환승정류장의 교통질서 유지를 위해 롯데백화점 앞 가야로 6개 차로 중 2개 차로를 버스전용차로로 지정하고 서면 복개로 진입로 전방 50m 지점에 무인단속카메라 2대를 설치했다.또 이 지 전국 | 관리 | 2007-07-26 08:31 버스우선통행 도로운영체계 구축 시급 운수산업硏, 버스교통시설 효율적 확충 방안 연구터미널 시설 용도변경 통해 새 수입원 발굴토록버스교통육성지원 기금 마련도버스교통시설의 효율적 확충정비방안으로 도로시설의 경우, 버스우선통행 도로운영체계 구축이 시급한 것으로 지적됐다.또 버스터미널이 본래의 모습을 되찾도록 하기 위해서는 상업주의 운영이 가능토록 버스터미널의 일부를 수익사업시설로 용도를 변경해 새로운 수입원을 발굴토록 해야 한다는 주장이 제기됐다.이와함께 버스교통시설 확충정비를 위한 재원확보를 위해 교통시설특별회계의 대중교통계정애 버스시설투자예산을 충분히 반영토록 하거나 버스 | 교통신문 | 2007-05-23 18:42 마포로 중앙버스전용차로 효용성 논쟁 -서울시의회 여론조사, 전용차로 시행후 출퇴근시간 더늦어졌다.-이강수시의회의원, 마포로 이유로 중앙차로 건설 재검토요구-서울시, 기존 문제점 보완 건설 지속예정“중앙버스전용차로가 생긴 뒤에 더 복잡해지고 영업도 안됩니다. 차가 더 밀리니까 승용차나 택시 이용하는 사람들 그리고 마포지역 주민들은 전용차로를 싫어하죠.”지난해 12월 개통한 마포로 중앙버스전용차로의 가장 혼잡지역인 홀리데이 인 서울호텔 앞에서 상점을 경영하고 있는 최모씨의 말이다.“전용차로 생긴뒤 홀리데이 인 서울아파에서 시청역까지 버스가 쫙쫙 빠집니다. 10분이면 갑니 스마트교통 | 교통신문 | 2007-03-17 09:33 광주시, 어르신 주정차 계도반 운영 【광주】광주시가 시민들의 주정차 질서의식을 높여나가기 위해 지난 12일부터 500여명의 어르신들로 구성된 주정차 계도반 운영에 들어갔다. 광주시의 이같은 주차 계도반 신설 운영은 4대 기초질서 확립과 노인일자리 창출 및 도심교통환경의 주요 장애요인인 불법 주정차를 감소시키기 위한 것이다. 또한 쾌적한 교통환경 조성으로 버스 준공영제의 조기 정착을 유도하고 올해 10월에 개최되는 전국체전행사 기간동안 문화수도로서의 이미지와 보다 성숙한 교통문화수준을 보여주기 위함이다. 이들 계도반은 출퇴근시간대를 중심으로 스쿨존과 버스승강장에 불법으 전국 | 박정주 기자 | 2007-03-15 09:31 부산경찰청, 주말·공휴일 교통정체관리체계 구축 【부산】부산지방경찰청이 주말이나 공휴일 예상치 못한 교통정체에 대비, ‘주말·공휴일 교통정체관리시스템’을 구축한다. 부산지방경찰청은 상습정체 예상지역이나 각종 대형행사, 연휴 행락차량 일시 이동 등에 따른 교통상황을 미리 예측해 소요인력을 준비하고 실제 정체 발생때 현장 지휘자를 경찰서장으로 격상하는 등 단계별 교통관리 체제를 운용키로 했다고 지난 11일 밝혔다. 경찰청은 이를 위해 주말·공휴일에 교통정보센터에서 파악된 교통상황을 2시간마다 전 경찰서에 전파하는 등 시내 교통상황을 관제하도록 했다. 일선 경찰서는 관내 정체예상지역을 전국 | 윤영근 기자 | 2007-01-15 09:11 경부고속도로 버스전용차로 확대효과 커 -금까지 확대시 버스통행시간 35.1%감소-버스와 일반차량의 합계소요시간도 13.6% 감소-운수산업연구원, 경부고속도로 버스전용차로 조사연구자료에서 밝혀토와 일요일에만 실시하고 있는 경부고속도로 버스전용차로제(서초IC∼신탄진IC)를 금요일 퇴근시간대로 확대할 경우 차량과 사람의 총통행시간이 감소하는 것으로 나타났다.한국운수산업연구원이 지난 5월8일부터 12일까지 조사를 실시해 최근 펴낸 '경부고속도로 버스전용차로 확대시행을 위한 기초연구' 자료에 따르면, 금요일 오후5시로 주말버스전용차로를 연장할 경우 버스의 총통행시간은 현재 버스 | 교통신문 | 2006-11-22 09:31 교통40&교통신문40=<8> 1973년 석유파동, 제도 개선 계기 1973년 서울은 이미 교통지옥800만 교통인구 7만6000대가 수송중동發 석유파동으로 전산업 휘청74년들어 운임·요금 줄줄이 인상나날이 비대해져 가는 수도권의 팽창과 더불어 늘어만 가던 서울시의 교통인구는 1973년 말로 800만 명을 육박하는 국제도시로 변모, 이에 대한 교통대책이 대단히 긴요했다. 당시 전국의 자동차등록대수는 승용차가 7만8334대, 합승이 188대, 버스가 1만8383대, 화물자동차가 6만4584대, 특수차가 3518대, 2륜차가 5407대 등 총 17만714대였다.자동차등록대수의 3분의 1이 서울에 집중되고 이슈&테마 | 박종욱 | 2006-03-15 00:00 교통40&교통신문40=<8> 1973년 석유파동, 제도 개선 계기 1973년 서울은 이미 교통지옥800만 교통인구 7만6000대가 수송중동發 석유파동으로 전산업 휘청74년들어 운임·요금 줄줄이 인상나날이 비대해져 가는 수도권의 팽창과 더불어 늘어만 가던 서울시의 교통인구는 1973년 말로 800만 명을 육박하는 국제도시로 변모, 이에 대한 교통대책이 대단히 긴요했다. 당시 전국의 자동차등록대수는 승용차가 7만8334대, 합승이 188대, 버스가 1만8383대, 화물자동차가 6만4584대, 특수차가 3518대, 2륜차가 5407대 등 총 17만714대였다.자동차등록대수의 3분의 1이 서울에 집중되고 기획특집 | 박종욱 | 2006-03-15 00:00 교통40&교통신문40=<8> 1973년 석유파동, 제도 개선 계기 1973년 서울은 이미 교통지옥800만 교통인구 7만6000대가 수송중동發 석유파동으로 전산업 휘청74년들어 운임·요금 줄줄이 인상나날이 비대해져 가는 수도권의 팽창과 더불어 늘어만 가던 서울시의 교통인구는 1973년 말로 800만 명을 육박하는 국제도시로 변모, 이에 대한 교통대책이 대단히 긴요했다. 당시 전국의 자동차등록대수는 승용차가 7만8334대, 합승이 188대, 버스가 1만8383대, 화물자동차가 6만4584대, 특수차가 3518대, 2륜차가 5407대 등 총 17만714대였다.자동차등록대수의 3분의 1이 서울에 집중되고 국산차 | 박종욱 | 2006-03-15 00:00 혹한과 자동차생활 전에 없던 폭설에 한파가 몰아닥쳐 전국이 꽁꽁 얼어붙었다.특히 남부 서해안 지역을 중심으로 쏟아진 폭설은 교통두절은 말할 것도 없고 시설영농에 막대한 피해를 안기고 있는가 하면 일부지역에서는 주민의 일상생활마저도 중단시킬 정도의 불편을 초래하고 있다.이 와중에 출퇴근시간에 느닷없이 체증이 발생해 현장을 지나치다 보면 자동차가 길거리에 퍼져 하얀 수증기를 뿜어올리는 광경이 자주 눈에 띈다. 필시 어떤 고장으로 움직이지 못하는 상황으로 이해되긴 하나 이렇게 고장난 자동차가 길 한가운데 멈춰서 버리면 이 일대 교통은 그야말로 극도의 정체 사설 | 관리 | 2005-12-21 00:00 혹한과 자동차생활 전에 없던 폭설에 한파가 몰아닥쳐 전국이 꽁꽁 얼어붙었다.특히 남부 서해안 지역을 중심으로 쏟아진 폭설은 교통두절은 말할 것도 없고 시설영농에 막대한 피해를 안기고 있는가 하면 일부지역에서는 주민의 일상생활마저도 중단시킬 정도의 불편을 초래하고 있다.이 와중에 출퇴근시간에 느닷없이 체증이 발생해 현장을 지나치다 보면 자동차가 길거리에 퍼져 하얀 수증기를 뿜어올리는 광경이 자주 눈에 띈다. 필시 어떤 고장으로 움직이지 못하는 상황으로 이해되긴 하나 이렇게 고장난 자동차가 길 한가운데 멈춰서 버리면 이 일대 교통은 그야말로 극도의 정체 사설 | 관리 | 2005-12-21 00:00 노인 교통사고의 현황 및 대책 설재훈 한국교통연구원 도로교통연구실장경찰청 통계에 의하면, 2004년 기준으로 61세 이상 노인의 교통사고 사망자수는 총 2183명으로, 연간 전체 교통사고 사망자수 6563명의 33.3%, 전체 사망자 3명중 1명이 노인이다. 이에 따라 우리나라 노인은 교통사고로 매일 6.0명(연간 2183명)이 사망하고, 81명(연간 2만9589명)이 부상당하고 있다. 노인, 사고로 매일 6명 사망 노인 교통사고 발생유형은 '보행중' 사망자수가 1187명(전체의 54.4%)으로 전체의 절반 이상이 보행 중에 사망하고 있다.다음으로 '자동차 제언&기고 | 관리 | 2005-11-07 00:00 처음처음이전이전12345678910다음다음끝끝