기사 (17건) 리스트형 웹진형 타일형 [스팅어] 지옥의 환경에서 담금질한 ‘퍼포먼스’ [스팅어] 지옥의 환경에서 담금질한 ‘퍼포먼스’ [교통신문 이승한 기자] 심혈을 기울여 만든 만큼, 스팅어는 세상에 모습을 드러내기에 앞서 완성도를 높이기 위한 담금질도 게을리 하지 않았다. 특히 지구상 가장 가혹한 환경에서 테스트를 거친 점이 눈길을 끈다.독일 중서부에 있는 뉘르부르크링(N?rburgring)은 ‘자동차 레이싱’ 성지로 불리는 곳이다. 특히 북쪽 서킷인 노르트슐라이페(Nordschleife)는 20.8km 전 구간이 300m에 달하는 심한 고저차와 73개 코너, 급격한 내리막길, S자 코스, 고속 직선로 등으로 구성돼 지구상 존재하는 대부분 도로 조건을 재현한다 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 14:01 [스팅어] “스팅어가 당신 꿈을 이뤄드립니다” [스팅어] “스팅어가 당신 꿈을 이뤄드립니다” #1. 한 소년이 깎아지른 바닷가 절벽에 섰다. 넘실거리는 에메랄드 빛 바다를 바라보는 눈빛에는 두려움과 설렘이 동시에 엿보인다. 망설인 것은 잠시뿐, 소년은 힘차게 발을 내딛으며 바다를 향해 뛰어든다.#2. 소년은 헤비메탈 음악을 동경한다. 집에서 틈날 때 마다 일렉트릭 기타를 꺼내들고 자신이 꿈꾸는 무대를 그리며 연주에 몰입한다. 시끄러운 소리에 부모님이 올라와 방문을 두드리지만, 소년은 오히려 앰프 볼륨을 올리며 세상의 간섭에서 자유로워지려고 한다.#3. 비가 퍼붓는 밤. 청년이 된 소년에겐 사랑하는 여자가 생겼다. 둘 사이 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:55 [스팅어] 차별화된 디자인이 ‘드라이빙’ 감각 자극 [스팅어] 차별화된 디자인이 ‘드라이빙’ 감각 자극 [교통신문 이승한 기자] 3.3트윈 가솔린 터보 모델 가운데 GT트림은 차별화된 디자인과 사양을 적용해 고성능 이미지가 구현됐다. 후면에 전용 GT엠블럼을 적용하고 세련되고 역동적인 느낌을 주는 D컷 스티어링 휠을 적용해 다이내믹 드라이빙 감성을 극대화했다. 변속기 주변 콘솔에는 알루미늄 재질을 더해 고급스러움을 줬다.또한 GT로고가 새겨진 스포티한 버킷 스타일 시트에 최고급 나파 가죽을 적용하고, 고급감을 강화한 스웨이드 재질 블랙 헤드라이닝을 적용해 프리미엄 인테리어 격도 높였다. 여기에 GT 트림만의 내장 컬러인 ‘다크레드팩’ 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:52 [스팅어] 최상 퍼포먼스 구현 위해 동력성능 최적화 [스팅어] 최상 퍼포먼스 구현 위해 동력성능 최적화 [교통신문 이승한 기자] 스팅어는 스포티하고 고급스러운 디자인과 다이내믹한 주행성능뿐만 아니라 강력한 퍼포먼스에 초점을 둔 다양한 사양을 갖췄다. 먼저 기아차 최초로 5가지 드라이빙 모드가 적용됐다. ‘스포츠’, ‘컴포트’, ‘에코’, ‘스마트’, ‘커스텀 모드’로 한층 다양한 주행 환경을 구현함은 물론 전자제어서스펜션과 연동될 경우 더욱 정밀한 주행 환경 조성이 가능하다.아울러 실제 엔진음을 각각 드라이빙 모드 특성에 따라 조율해 들려주는 ‘액티브 사운드 디자인’이 적용돼 운전자에게 색다른 주행감을 선사한다. 액티브 사운드 디자인 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:50 [스팅어] 차원 다른 후륜구동 기반 주행성능 선사 [스팅어] 차원 다른 후륜구동 기반 주행성능 선사 [교통신문 이승한 기자] 스팅어가 단순히 외모만 유럽 명차와 경쟁한다고 생각했다면 큰 오산이다. 날렵하고 세련된 외관을 더욱 돋보이게 만들어주는 심장을 갖고 있어서다. 스팅어에 장착된 파워트레인은 ‘차는 서 있을 때 보다 달릴 때 더 아름답다’는 명제를 확인하게 만든다. 기아차가 ‘퍼포먼스 세단’이라 부르는 게 그냥 나오는 이야기는 아니다.스팅어에는 각각 ‘3.3트윈 가솔린 터보’, ‘2.0 가솔린 터보’, ‘2.2 디젤’ 엔진이 장착된 모델이 출시됐다. 이중 가장 주목을 끄는 것이 3.3 모델이다.3.3트윈 가솔린 터보 모델은 최 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:46 [스팅어] 극강 스펙 … 경쟁차 압도 사이즈 [스팅어] 극강 스펙 … 경쟁차 압도 사이즈 [교통신문 이승한 기자] 따라올 수 없을 만큼 스포티한 스타일을 갖춘 스팅어는 차체 사이즈에서도 경쟁차를 압도한다. 무엇보다 휠베이스가 길어져 넓은 실내 공간을 탑승자에게 선사한다. 실제 2905mm 휠베이스는 경쟁 수입차는 물론 주요 중형 또는 준대형 국산차가 따라올 수 없는 우월한 사이즈다. 우수한 스타일에 더해 공간 활용성까지, ‘두 마리 토끼’를 모두 잡았다고 할 수 있다. 퍼포먼스가 강조되는 스포츠 세단이지만, 사실상 가족과 함께 하기에도 부족함이 없는 패밀리 퍼포먼스 세단에 방점을 찍을 수 있다. 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:43 [스팅어] ‘독보적 스포티함’이 시선을 사로 잡는다 [스팅어] ‘독보적 스포티함’이 시선을 사로 잡는다 [교통신문 이승한 기자] 스팅어는 ‘디자인 기아’ 저력을 유감없이 보여준다. 지금껏 국산차에서는 보지 못한 역동적이면서 균형 잡힌 외관이 눈을 번쩍 뜨게 만든다. 벤츠나 BMW, 포르쉐 같은 유럽 브랜드와 견줘도 나무랄 때 없다.스팅어 외관을 표현하면 “지루할 틈 없을 만큼 스포티하고 다이내믹하다”고 정의내릴 수 있다. 아울러 독특하면서 세련됐다.차체 전면은 전체적으로 와이드하면서 볼륨감이 넘친다. 어느 한군데 평범하지 않도록 차별화된 디자인이 적용됐고, 사람들이 스팅어가 퍼포먼스 세단이라는 사실을 잊지 못하게끔 스포티한 감성을 곳 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:40 [스팅어] 디자인·성능 더해 가격까지 수입차 보다 합리적 [스팅어] 디자인·성능 더해 가격까지 수입차 보다 합리적 [교통신문 이승한 기자] 유럽 명차와 겨뤄도 빠질 것 없는 스팅어, 합리적 가격까지 더해져 경쟁력이 탁월하다는 평가가 쏟아진다. “이런 가격으로 이만큼 대단한 차 살 수 없을 것”이라는 탄성이 터져 나오게 한다.기아차가 꼽은 주요 경쟁차로는 ‘BMW 4 그랑쿠페’와 ‘벤츠 C클래스’가 있다. 여기에 성능측면에서 ‘포르쉐 파나메라’와도 견줄 수 있다고 판단한다. 기아차는 이들 차종과 비교해 스팅어가 제원 측면에서 압도적인 스케일을 갖췄고 성능 또한 대등하거나 그 이상 수준을 보여주면서 가격 경쟁력까지 탁월하다고 설명했다.스팅어 가격은 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:31 [스팅어] 질주 본능 일으킨 패밀리 퍼포먼스 세단 [스팅어] 질주 본능 일으킨 패밀리 퍼포먼스 세단 [교통신문 이승한 기자] 엔진 소리만 들어도 가슴이 쿵쿵 뛴다. “고가 수입차 아니었어?”라며 착각할 만하다. 이런 심장 이런 외모를 가졌는데, 가격까지 엄지 치켜세울 정도다. 한 번 보고나면 반하지 않을 수 없다. 기아자동차 프리미엄 퍼포먼스 세단 ‘스팅어’를 만나면 일어나는 일이다.스팅어는 지난 1월 열린 美디트로이트모터쇼에서 세계 최초로 공개됐고, 이어 3월 말 ‘서울모터쇼’를 통해 국내에 첫 선 보인 기아차 최신 모델이다. 세계적으로 디자인 역량을 인정받고 있는 기아차가 심혈을 기울여 만든 것은 물론, 지금껏 쌓아온 모든 첨 오토인 | 이승한 기자 | 2017-07-06 13:29 [모닝] 모닝 광고, 신선한 매력 발산 [모닝] 모닝 광고, 신선한 매력 발산 [교통신문 이승한 기자] 신형 모닝 출시와 함께 지상파와 케이블 TV 채널을 통해 방영중인 ‘올 뉴 모닝’ 광고가 화제를 모으고 있다.사전계약 기간 동안 ‘해피 뉴 이어, 해피 뉴 모닝’이라는 광고 대사처럼, 기분 좋은 새해 시작과 새롭게 출시되는 모닝에 대한 기대감을 조성했다는 평가다.광고에서 배우 심은경, 박정민, 진경은 쉐어하우스에 모여 살며 벌어지는 에피소드를 모닝 특장점과 함께 자연스럽게 표현해 냈다.특히 확연히 넓어진 실내 적재공간과 첨단 안전사양 그리고 T-맵 연동 폰 커넥티비티 내비게이션을 유쾌한 톤으로 전달하고 있는 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:20 [모닝] 여성 취향 저격 레이디 트림 신설 [모닝] 여성 취향 저격 레이디 트림 신설 [교통신문 이승한 기자] 신형 모닝에는 여성 취향을 제대로 저격한 스페셜 트림 ‘레이디트림’이 새롭게 마련됐다. 기존 럭셔리 트림에 여성 특화 맞춤형 사양이 가득하다. 기아차가 작정을 하고 만들어 내놓은 만큼 최고 가치를 보여주는 트림으로 손색없다.안전은 물론 보다 즐겁고 기분 좋은 운전을 가능케 하는 기아차 기술 브랜드 ‘드라이브 와이즈’가 적용된 ‘긴급제동 보조시스템(AEB)’ ‘전방추돌 경보시스템(FCWS)’ ‘급제동 경보시스템(ESS)' 같은 안전사양에 ‘히티드 스티어링휠’ ‘슬라이딩센터콘솔’ ‘무드조명 대형화장 거울 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:17 [모닝] 작고 똑똑한 차, 디자인은 당당하고 세련 [모닝] 작고 똑똑한 차, 디자인은 당당하고 세련 [교통신문 이승한 기자] 신형 모닝 외장 디자인은 ‘당당함과 세련됨’으로 요약된다. 볼륨감 넘치는 디자인 요소로 기존 모델보다 더 커 보이는 당당한 이미지를 구현하는 한편, 개성을 강조하는 다양한 디테일을 통해 세련미가 한층 강조됐다.차체 전면은 이전 모델 대비 날렵한 형상을 갖춘 헤드램프와 입체감이 강조된 라디에이터 그릴로 진보적인 이미지가 연출됐다. 이와 동시에 헤드램프와 라디에이터 그릴을 서로 연결함으로써 강인하고 역동적인 외관 이미지가 구현됐다.측면은 후드부터 루프를 거쳐 테일게이트까지 매끈하게 이어지는 라인으로 세련미가 한 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:14 [모닝] 여유롭고 넓은 실내 … 차급 넘어서 [모닝] 여유롭고 넓은 실내 … 차급 넘어서 [교통신문 이승한 기자] 신형 모닝은 경차라고는 믿겨지지 않을 만큼 효율적이면서 넉넉한 공간을 갖췄다. 기아차는 새롭게 적용된 차세대 플랫폼을 토대로 차량 설계가 이뤄져 공간은 물론 차체 강성과 주행 성능까지 업그레이드됐다고 설명했다.우선 차체 전면 엔진룸 설계를 실내 공간 확보에 최적화시키고 휠베이스 증대 및 시트형상 최적화로 동급 최대 승차공간이 확보됐다. 실내 공간이 한층 여유롭고 쾌적하다. 휠베이스는 2400mm로 경쟁 차종 스파크(2385mm) 보다 길다. 크래시패드를 슬림하게 만들고, 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:09 [모닝] 초고장력강판으로 동급 최고 안전 확보 [모닝] 초고장력강판으로 동급 최고 안전 확보 [교통신문 이승한 기자] 신형 모닝에 적용된 초고장력강판은 지난 2014년부터 새롭게 출시되고 있는 기아차 전 차종에 확대 적용되고 있다. 초고장력강판은 양쪽에서 잡아 당겨 강판이 끊어지는 순간 가해진 힘세기를 의미하는 ‘인장강도’가 60kg 이상으로, 일반강판(35kg)과 고장력강판(50kg) 보다 더 센 외부 힘에도 버틸 수 있다. 여기에 일반강판 보다 10% 정도 가볍다. 차체 강성이 강해 급정거나 코너링 할 때 차체가 비틀리는 것을 막아주고, 충돌 시 탑승객 안전을 최대한 보호해준다. 이 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:07 [모닝] 안전성도 경차 수준 훌쩍 뛰어 넘어 [모닝] 안전성도 경차 수준 훌쩍 뛰어 넘어 [교통신문 이승한 기자] 경차 신형 모닝은 대형세단 못지않은 안전성을 자랑한다. 타고 내리는 모든 순간 마음을 편안하게 해주는 각종 안전장치가 신차 곳곳에 적용돼 있다. 물론 기존 모닝과 경쟁 차종이 따라올 수 없는 수준이다.우선 전에 볼 수 없었던 각종 안전사양이 대거 채택됐다. 기아차는 신형 모닝에 ‘토털 세이프티’ 개념을 도입했다고 밝혔다. ‘예방’ ‘주행’ ‘충돌’ 세 가지 상황에 따라 각각 최적화된 안전성을 갖췄다는 것이다.◆예방안전성=신형 모닝에는 전방 차량 감지신호를 종합해 선행 차량 급제동 또는 운전자 부주의에 따른 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:03 [모닝] 가치는 높였는데 … 가격은 ‘합리적’ [모닝] 가치는 높였는데 … 가격은 ‘합리적’ [교통신문 이승한 기자] 차량 성능․효율을 비롯해 사양가치에서 경쟁 차종 스파크를 압도한 신형 모닝은 가격 경쟁력 또한 뛰어나다는 평가를 받는다.신형 모닝은 차를 구입해서 5년을 타다가 다시 되팔 때까지 들어가는 비용이 스파크 보다 덜 들어간다. 실제 양 차종 대표 주력 트림을 비교해 보면, 차량 가격은 신형 모닝(럭셔리)이 1315만원으로 스파크(LT플러스) 보다 54만원 낮다.여기에 기본 사양으로 신형 모닝에는 ‘버튼시동 스마트키’ ‘운전석 암레스트’ 신기능 추가 ‘차량통합제어시스템(VSM)’ ‘크루즈컨트롤’ ‘오토라 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 12:00 [모닝] 경차 시장 새 아침 열 신형 ‘모닝’ 탄생 [모닝] 경차 시장 새 아침 열 신형 ‘모닝’ 탄생 [교통신문 이승한 기자] 지난 1월 공식 출시된 경차 절대 강자 신형 모닝은 2011년 이후 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아온 3세대 모델이다. 경차 시장에서 새로운 자극제가 될 것으로 기대된다.신형 모닝은 무엇보다 안전부문이 크게 강화됐다. ‘예방’ ‘주행’ ‘충돌’ 세 가지 안전을 지켜낼 수 있는 각종 첨단 기술 안전사양이 적용됐다. 전방 추돌상황 피해를 줄여주는 ‘긴급제동 보조시스템(AEB)’은 물론 코너링 또는 제동 시 안정적인 주행을 돕는 ‘토크 벡터링 시스템(TVBB)’과 ‘직진 제동 쏠림 방지시스템(SLS)’이 오토인 | 이승한 기자 | 2017-05-31 11:57 처음처음1끝끝