제작사 : 포르쉐 카이엔 GTS
출시예정일 : 2008년2월22일
모델명 : 포르쉐 카이엔 GTS

제작사 : 405마력, 51토크로 무장한 강력한 파워

강력한 파워와 역동적 스타일, 최첨단 기능으로 무장한 포르쉐의 뉴 카이엔 GTS가 지난 22일 국내 시장에 선을 보였다.

서울 대치동 스투트가르트 스포츠카 포르쉐 타워에서 공개된 뉴 카이엔 GTS는 전면부와 후면부 범퍼 디자인은 카이엔 터보와 동일하지만 낮고(24mm) 넓어진(29mm) 차체에 21인치 휠과 295/35 R21 타이어를 장착해 웅장한 외관을 자랑한다.

GTS 레드와 노르딕 골드 메탈릭의 2가지 색상이 GTS 전용으로 새로 추가됐으며 스포티한 내부를 강조하기 위해 신형 12 웨이 스포츠 전동 시트와 전후 버킷 시트와 가죽 및 알칸타라 소재로 실내를 마감하는 등 고습스러움을 더했다.

스포츠 드라이빙 성격을 강조한 뉴 카이엔 GTS는 카이엔 S의 가솔린 직분사(DFI) 4.8-리터 엔진을 기반으로 6500 rpm에서 카이엔 S 대비 20 마력 증강된 405 마력의 출력과 최대 토크 51kgm(3500 rpm)을 발휘하는 등 전 영역대에서 안정적인 성능을 확보했다.

스포츠 버튼을 기본 장착해 연비 주행과 스포츠 드라이빙 조건을 각각 다르게 세팅하도록 했다.

포르쉐 스포츠카 구성을 따라 카이엔 최초로 스틸 스프링과 PASM을 매칭한 서스펜션을 적용해 즉각적인 핸들링 성능을 보여주며 에어 서스펜션은 옵션이다.

수동 기어는 정지 상태에서 시속 100km/h 도달시간 6.1초, 시속 80km에서 120km까지 추월 가속은 6.6초에 불과하다.

최대 속력은 시속 253km으로 팁트로닉 S 모델은 시속 100km/h까지 6.5초, 80km/h에서 120km/h까지 추월 가속은 7.8초, 최고 속도는 251km/h다.

마이클 베터 사장은 이날 신차 발표회장에서 “고성능과 실용성을 동시에 실현하는 포르쉐 고유의 특징을 잘 담아낸 카이엔 GTS는 단순한 SUV가 아니라 진정한 포르쉐”임을 강조했다. 또한 “카이엔 덕분에 포르쉐는 놀라운 성공을 거둘 수 있었으며, 이제 ‘스포츠’ 유틸리티GTS 출시를 통해 카이엔 라인업을 보다 강화하여 지속적인 성장세를 이뤄 나갈 것”이라고 덧붙였다.