차량모델등급 조정 결과...기아, 현대 싸고 한국GM 비싸고
기아자동차의 자기차량손해담보 보험료 등급이 국내 완성차 5사 중 가장 높은 것으로 나타났다. 현재 판매되는 차종 중에서는 기아차 프라이드, 현대차 i40의 자차보험료가 가장 저렴한 반면 한국GM의 올란도는 가장 비쌌다.
손보업계에 따르면 최근 보험개발원이 새해 2016년 자차보험료 적용을 위한 차량모델등급 조정을 위해 총 346개 차종을 조사한 결과, 판매되는 차량 중 차량 등급은 기아차가 평균 17.3으로 가장 높았다. 이어 현대차가 평균 16.9로 뒤를 이었으며 르노삼성은 14.9, 쌍용차가 14.2, 한국GM은 14.1로 집계됐다.
자차보험료가 한 등급마다 5%씩 차이나는 점을 감안하면 같은 가격의 차를 사도 기아차가 3개 등급 차이가 나는 한국GM보다 15%가량 저렴하다는 의미로 풀이된다. 자차보험료는 손상성과 수리성 정도의 차이를 보험료에 합리적으로 반영하기 위해 차량 모델에 따라 차등 적용하고 있다.
현재 손보업계는 차량모델을 26등급으로 구분해 운영하는데 16등급을 기준으로 한 등급이 오를 때마다 5%씩 저렴해지고 반대로 내려가면 5%씩 비싸진다. 삼성화재, 동부화재, 현대해상 등 손보사들은 이런 기준을 적용해 운전자에게 보험료를 부과한다.
이번 조사된 총 346개 차종 중 상용차를 제외하고 현재 판매되는 차량은 현대차 13개 차종, 기아차 12개 차종, 한국GM 8개 차종, 르노삼성 4개 차종, 쌍용차 5개 차종 등 42개 차종으로 전체 평균 등급은 16.0으로 조사됐다.
기아차는 12개 차종 중 9개 차종이 17등급 이상이었으며, 현대차도 13개 차종 중 단 1개 차종을 제외한 12개 차종이 16등급 이상이었다. 차종별로는 현대차 i40와 기아차 프라이드가 각각 20등급을 받아 국내에서 판매 중인 차량 가운데 자차보험료가 가장 저렴하고, 한국GM의 올란도는 8등급을 받아 가장 비싼 자차보험료를 내야 하는 것으로 나타났다.
제네시스 EQ900 등 최근 출시된 차종들은 조사 대상에서 빠졌다. 다만 GM에서 수입한 임팔라는 12등급을 받아 19등급인 K7, 18등급인 그랜저, 16등급인 SM7 등의 경쟁차종에 비해 4~7개 등급 아래인 것으로 조사됐다.
현재 판매되지 않는 차종까지 모두 포함한 국산차 303개 차종의 평균 자차보험료 등급은 15.7이었다. 현대차가 17.0으로 가장 높았고, 기아차가 15.6, 르노삼성 15.2, 쌍용차 14.7, 한국GM 13.9 순이었다.
