교통신문

상세검색
> 종합교통 > 교통경제
작년 간선도로 하루 교통량 역대 최고1만3941대…최대는 2년 연속 자유로
박종욱 기자  |  pjw2cj@gyotongn.com
폰트키우기 폰트줄이기 프린트하기 메일보내기 신고하기
승인 2016.04.22  
트위터 페이스북 미투데이 네이버포스트 구글 msn

고속도로 등 주요 간선도로 하루 평균 교통량이 작년 1만3941대로 전년보다 4.2% 늘었다고 국토교통부가 밝혔다.

간선도로 교통량은 지난 10년 사이 2008년과 2012년을 빼면 해마다 전년보다 1∼2.9%가량 늘었는데 작년은 4.2% 증가하면서 증가 폭이 상대적으로 컸다.

특히 작년 간선도로 교통량은 조사가 시작된 1976년 이후 최고치로 10년 전인 2005년(1만1925대)과 비교하면 16.9% 증가한 것으로 나타났다.

국토부는 차가 늘고 기름값이 떨어져 교통량이 많아진 것으로 분석했다.

자동차 등록대수는 지난해 2099만대로 전년보다 4.3% 증가했고 전국 주유소 휘발유와 자동차경유 평균가격은 1405원으로 전년에 견줘 18.9%나 떨어졌다.

작년 기준으로 일평균 교통량이 가장 많은 간선도로는 2014년에 이어 작년에도 일반국도 77호선인 자유로(10차로) 서울시계∼장항나들목 구간이었다.

해당 구간 일평균 교통량은 전년보다 11% 줄었지만 20만8779대였다.

장항나들목 이전에 제2자유로로 빠질 수 있는 나들목이 생기면서 교통이 분산된 것으로 국토부는 분석했다.

일평균 교통량 2위와 3위는 자리를 바꿨다.

2014년 3위였던 서울외곽순환고속국도(8차로) 하남∼퇴계원 구간은 일평균 교통량이 20만5243대로 전년보다 3% 늘면서 2위가 됐다.

경부고속국도(8차로) 신갈∼양재 구간은 일평균 교통량이 20만3604대로 전년보다 1% 늘었지만 순위는 한 단계 떨어져 3위가 됐다.

서울외곽순환고속도 하남∼퇴계원과 경부고속도 신갈∼양재 구간은 차로당 일평균 교통량이 각각 2만5655대와 2만5451대로 1위와 2위였다.

간선도로 교통량이 가장 많은 요일은 토요일, 다음은 금요일이었다.

토요일 평균 교통량은 평균의 108.7%, 금요일은 평균의 106.4%였다.

월별 교통량은 8월이 평균의 108.2%로 열두달 가운데 가장 많았다.

봄·가을 행락철인 5·9·10월도 교통량이 평균의 105.5%, 105.7%, 106.0%였다.

하루 중 가장 교통량이 많은 시간대는 오후 5시대였다.

퇴근이 시작되는 오후 5시대는 교통량이 시간대별 교통량 평균(1009대)의 167.9%인 1695대였다.

오후 5시대 교통량과 평균을 비교한 비율은 전년보다 9.1%포인트 낮아진 것이어서 오후 7∼11시대의 비율이 높아진 것과 대조를 보였다. 전년과 비교해 교통량이 가장 많이 늘어난 지역은 제주(8.8% 증가)였고 이어 강원(6.7%), 경북(6.1%) 순이었다.

 

 

박종욱 기자의 다른기사 보기  
폰트키우기 폰트줄이기 프린트하기 메일보내기 신고하기
트위터 페이스북 미투데이 네이버포스트 구글 msn 뒤로가기 위로가기
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
자동등록방지용 코드를 입력하세요!   
확인
- 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
- 욕설등 인신공격성 글은 삭제 합니다. [운영원칙]
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
교통사고 줄이기 캠페인
안전운전 TIP

귀경·귀향길 운전매너

귀경·귀향길 운전매너
첫째, 지정차로 지키기지정차로제는 교통안전을 위해 차량의 종류와 운전자의 목적에 따라 차로...

사례로 알아보는 교통안전수칙

사례로 알아보는 교통안전수칙
<사례1> 우회전 사고• 사고 경위삼지교차로의 우회전 차로로 운행하던 중 보행섬(...
이슈&테마
포토갤러리
가장 많이 본 기사
교통신문 소개기사제보광고문의불편신고개인정보취급방침청소년보호정책이메일무단수집거부
서울특별시 동작구 동작대로 43길 1-3(동작동)  |  대표전화 : 02)595-2981~6  |  등록번호 : 서울 다 06433
발행인 : 윤영락  |  편집인 : 윤영락  |  청소년보호책임자 : 윤영락
Copyright © 2010 교통신문. All rights reserved.