[교통신문 김정규 기자] 현대·기아차 글로벌 생산거점에 핵심부품을 공급하고 있는 현대모비스가 체코에 램프공장을 신축하고 양산에 본격 돌입했다.
향후 유럽 핵심부품 생산 전문기지로 육성, 현지에 진출한 현대·기아차의 글로벌 경쟁력을 지원하는 한편, 유럽 완성차업체에 대한 공략을 가속화하는 ‘투 트랙 전략’이 가능해졌다.
공장은 약 1400억원을 투자해 체코 모슈노프시 19만m²(약 5만7000평)의 부지 위에 5만4000m²(약 1만6000평)규모이다. 헤드램프와 리어램프 각 75만대, 총 150만대 물량의 램프를 생산할 수 있다.
현대모비스는 우선 이곳에서 생산된 램프를 최대 2시간 거리의 현대차 체코공장과 기아차 슬로바키아공장에 공급한다. 운송시간 및 비용절감은 물론, 실시간 생산전략 대응이 가능해진다. 기존에는 국내 김천 공장에서 램프를 생산해 선박으로 부산항에서 슬로베니아의 코퍼항까지 운송하는 데만 한 달 이상이 소요됐다.
헤드램프는 현대모비스 체코 슬로박 모듈공장에서 FEM(Front End Module)으로 조립돼 현대·기아차의 각 공장으로 공급된다. 리어램프는 완성차 공장으로 바로 납품된다. 또 AS용 램프도 생산해 슬로바키아 지역물류센터로 보낼 예정이다. 재고 비용을 줄이고, 부품 양도 시간인 리드타임도 단축시켜 유럽 현대기아차 운전자들의 AS 만족도를 높이기 위해서다.
현대모비스는 이번 공장의 완공으로 대표적 고부가가치 제품인 램프 수주 가능성이 한층 더 높아질 것으로 기대하고 있다. 완성차 업체들이 부품 협력사를 선정할 때 기술력이나 품질 경쟁력만큼이나 납기일 준수와 돌발 변수에 대한 빠른 대처를 중요하게 생각하기 때문이다.
특히 램프는 자동차의 외관 디자인을 결정짓는 중요한 부품인데다, 습도에 민감해 생산 현장 점검이 필수적이다. 그동안 유럽 램프 생산 거점이 없어 상대적으로 불리했던 현대모비스가 고도화된 생산 기술과 품질관리 시스템을 적용한 현지공장을 가동함으로써 유럽 램프 경쟁사들과 동등한 위치에서 수주경쟁을 펼칠 수 있게 됐다.
현대모비스 차량부품본부장 전용덕 부사장은 “시시각각 변화하는 현지 환경 및 규제를 최대한 빠르게 반영하여 부품을 생산하기 위해서는 현지에 핵심부품 생산거점을 두는 것이 중요하다”며 “체코공장을 유럽 핵심부품 전문 생산 기지로 육성하고 이를 바탕으로 한 공격적인 영업활동으로 유럽 내에서 현대모비스의 입지를 공고히 해 나갈 것”이라고 말했다.
