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현대차, 동남아 ‘카 헤일링’에 전략적 투자
이승한 기자  |  nyus449@gyotongn.com
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승인 2018.01.12  
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- 세계 3위 업체 ‘그랩’과 협력 강화
- 동남아 모빌리티 시장 진출 교두보
- 다양한 차량 공유 서비스 제공 계획
- 신규 모빌리티 서비스 개발 검토도

[교통신문 이승한 기자] 현대자동차가 동남아시아 모빌리티 서비스 최선두업체인 그랩(Grab)에 투자하고 동남아 공유경제 시장에 첫발을 내딛었다. 현대차는 그랩에 상호 협력을 위한 전략적 투자를 통해 동남아시아 모빌리티 서비스 시장에 진출하는 교두보를 마련한다고 11일 밝혔다.

‘동남아시아판 우버’로 불리는 그랩은 2012년 설립돼 현재 동남아시아 차량 호출(카 헤일링) 서비스 시장 75%를 점유하고 있는 회사다. 동남아 8개국 168개 도시에서 서비스를 제공하고 있고, 등록 운전자 230만명에 하루 평균 운행 350만 건을 기록하며 경쟁력을 입증하고 있다.

현대차는 그랩에 대한 투자를 계기로 그랩 비즈니스 플랫폼과 연계한 다양한 서비스를 선보여 동남아 모빌리티 시장 내 입지를 다진다는 계획이다. 더 나아가 미래 모빌리티 서비스 개발 역량 및 기술을 내재화함으로써 새로운 성장 동력을 모색하고 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있는 혁신 비즈니스에서 강력한 영향력을 발휘하는 발판을 마련한다.

이번 투자를 시작으로 현대차는 그랩 측과 앞으로 협력 방안에 대해 지속 논의한다. 양사 협력 논의는 싱가포르 및 동남아 지역 카 헤일링 서비스에 현대차 공급 확대 및 공동 마케팅을 비롯해 아이오닉EV 등 친환경차를 활용한 차별화된 신규 모빌리티 서비스 플랫폼 개발 검토를 포함한다. 친환경차를 활용한 카 헤일링 서비스는 최근 동남아시아 국가들이 추진하고 있는 친환경 정책 등과 맞물려 현대차 브랜드 이미지 제고에도 크게 기여할 것으로 예상된다. 또 양사는 공동 프로젝트를 수행해 차량·이용자·주행여건 등 각종 정보를 취합해 향후 개선된 서비스와 사양을 개발하는데 활용할 계획이다.

이번 그랩 투자는 그룹 미래 혁신 기술 분야에 대한 통합적 대응체계 구축을 위해 지난해 상반기 설립된 전략기술본부가 담당했다. 지영조 현대차그룹 전략기술본부장은 “동남아시아 시장에서 축적된 그랩 서비스 경쟁력과 현대차 친환경차 기술 경쟁력이 결합돼 모빌리티 서비스에 혁신을 불러오게 될 것”이라며 “세계적인 기술력을 보유한 모빌리티 서비스 업체와 지속적인 협력을 모색해 전 세계 공유경제 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.

그랩 안토니 탄(Anthony Tan) 그랩 CEO는 “글로벌 협업 네트워크에 현대차가 함께 하게 된 것을 기쁘게 생각한다”며 “현대차를 비롯한 강력한 파트너들과 신규 모빌리티 서비스 분야 협업을 통해 그랩은 한 단계 더 성장하게 될 것”이라고 말했다.

현대차그룹은 글로벌 주요 시장에서 카 헤일링, 카 셰어링, 카 풀 등 다양한 모빌리티 서비스를 선보이면서 미래 시장 환경 변화에 선제적으로 대응하고 있다. 국내와 독일 카 셰어링 업체에 수소전기차를 공급했고, 미국 카 셰어링 업체와 함께 아이오닉EV를 이용한 공동사업을 펼치고 있다. 또 지난해 10월에는 네덜란드 암스테르담에서 아이오닉EV를 활용한 카 셰어링 서비스를 출범했다.

기아차는 지난해 8월부터 카 셰어링 시범 서비스인 '위블'을 국내에 선보인 데 이어 올 하반기부터는 유럽 주요 도시로 서비스를 확대할 계획이다. 현대차는 향후 자동차 시장 성장 잠재력이 가장 큰 지역인 동남아시아 시장에 주목하고 본격적인 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 이미 지난해 상반기 베트남에 현지 업체 ‘탄콩그룹’과 합작법인을 설립하고 i10과 투싼 등 모델을 조립 생산·판매하고 있다.

또한 같은해 12월에는 인도네시아 ‘알타 그라하(Artha Graha)그룹’과 상용 합작법인 설립 계약을 체결하고 현지에 상용차 조립 생산기지는 물론 판매·서비스 네트워크를 구축하기로 했다.

한편 동남아시아는 최근 온라인과 오프라인이 결합하는 O2O(Online to Offline) 서비스가 확산되면서 차량 공유경제 시장이 급속도로 커지고 있다. 차량 공유경제 시장은 중국과 미국에 이어 세 번째로 큰 시장으로 평가된다. 하루 평균 모빌리티 서비스 이용은 460만 건으로, 중국(1800만 건)에는 미치지 못하지만 차량 공유서비스 선진시장인 미국(500만 건)에 육박할 정도로 성장했다.

동남아시아 모빌리티 시장을 이끌고 있는 업체는 단연 그랩이다. 그랩은 규모 면에서 중국 디디와 미국 우버에 이어 글로벌 차량 공유시장 3위를 차지하고 있다. 그랩은 다년간 축적한 공유경제 서비스 노하우를 앞세워 시장 우위를 지속하는 한편, 모바일 결제 서비스인 ‘그랩 페이’를 출시하는 등 공격적인 마케팅을 통해 지속 성장을 모색하고 있다. 특히 이번에 실시한 시리즈G 자금조달에서 현대차를 포함 중국 최대 카 셰어링 업체 디디 추싱(滴滴出行), 소프트뱅크 등 글로벌 기업으로부터 그랩 역사 상 최대 액수를 유치했다.

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