[교통신문 이승한 기자] 산업통상자원부·환경부·국토교통부가 합동으로 25일 서울 프레스센터에서 수소전기차 및 수소충전소 연관 기업과 ‘수소충전소 설치․운영 특수목적법인(SPC)’ 설립을 위한 업무협력 양해각서(MOU)를 체결하고 수소충전소 확충에 힘을 모으기로 했다.
이번에 정부와 MOU를 체결한 기업은 한국가스공사와 현대자동차를 비롯해 13곳이다. MOU 체결에 따라 이들 기관은 특수목적법인(SPC) 설립위원회를 구성해 세부적인 사업 모델과 투자규모를 확정하고, 참여기업을 추가로 모집해 올해 11월 중에 설립을 끝낼 계획이다. 현재 미국과 일본, 독일 등도 여러 민간기업이 참여하는 SPC를 통해 수소차와 수소충전소를 보급하고 있다.
수소충전소는 설치비용이 30억원 정도에 이르는데다 운영비 또한 연간 2억원 가량이 들어가는 고비용 시설로 알려졌다. 아울러 수익이 나기 어려워 그간 민간 기업보다는 지방자치단체와 연구기관을 중심으로 구축돼왔다. 이번에 설립되는 특수목적법인(SPC)은 여러 기업이 공동으로 투자해 초기 위험 부담을 완화시켰고, 다양한 비즈니스 모델 적용을 통해 민간이 자생적으로 수소충전소 구축·운영이 가능한 사업모델을 제시할 예정이다.
이인호 산업부 차관은 “미래 자동차 산업 새로운 성장 동력 확보뿐만 아니라 미세먼지 저감 등 대기환경 개선 차원에서도 우리나라가 세계 최고 수준 기술력을 갖춘 수소차에 대한 국민적 관심이 높아지고 있다”며 “이번 수소충전소 특수목적법인(SPC)을 중심으로 수소차 보급 가장 큰 걸림돌인 수소 충전인프라 문제를 해결하는 글로벌 성공사례를 창출해 이 분야에서 경쟁 우위를 확실히 지켜나가야 한다”고 말했다.
한편 정부는 지난해 9월 발표된 ‘미세먼지 관리 종합대책’에 따라 2022년까지 수소차 1만5000대를 보급하고 수소충전소 310개소를 구축할 계획이다. 올해는 서울·부산·대전 등 8개 시·도에 수소충전소 10개소가 구축된다. 또한 수소차 전국 보급 확산을 위해 고속도로 상에도 수소충전소를 단계적으로 마련할 방침이며, 올해는 통행량이 많은 8개소를 선정해 한국도로공사와 현대차 주도로 충전소가 구축될 예정이다.
정부는 안전성 확보를 전제로 수소충전소 설치와 관련한 규제를 정비하고, 안정적인 수소 유통 구조와 적정한 수소 가격 체계를 마련해 민간의 수소충전소 구축에 대한 부담을 완화하기로 했다. 이와 함께 수소차 시장 확대를 위해 구매․운행 과정에서 다양한 특전을 지속적으로 제공하고, 수소차와 충전소 핵심 부품에 대한 기술개발도 집중 지원하기로 했다. 현재 수소차 구매 보조금은 대당 2250만원이 지급되고 있고, 개별소비세(400만원)와 취득세(200만원) 감면 혜택이 있다. 또한 고속도로 통행료와 공영주차장 주차요금 50% 할인, 전용번호판 도입 등도 지원된다. 아울러 수소택시와 카쉐어링을 통해 일반 국민의 수소차 인식을 개선하고 상반기 중으로 울산에서 정규 노선에 수소버스를 시범 도입해 대중교통 가능성을 검증한다.
