[교통신문]【경북】경북버스업계가 ‘노선버스 특례업종 제외’로 운전자 근로시간이 줄어들면서 노선 감축에 나서 주민 교통불편이 우려된다.
경북도에 따르면, 도내에는 7개 버스업체에 876대의 시외버스가 429개 노선을 운행하고 있으며, 1100여명에 이르는 운전자가 종사하고 있다. 이들 업체들은 최근 경북버스조합을 통해 전체 429개 노선 가운데 33.8%에 해당하는 145개 노선 조정을 도에 신청했다.
노선조정은 운행 횟수 감회 115개, 단축 19개, 일정 기간 운행을 중지하는 휴지 7개, 폐지 4개 노선이다.
경북버스조합은 시 지역의 시내버스와 군지역 농어촌버스도 지역 실정에 맞게 현행 노선의 30% 수준에서 노선을 조정하기 위해 해당 시·군과 협의하기로 했다.
경북지역 시내버스는 15개 업체가 1200여대로 1780여 노선을, 농어촌버스는 11개 업체가 240여대로 671개 노선을 각각 운행하고 있으며, 운전자는 시내버스 1900여명, 농어촌버스 310여명이다.
이들 버스업계는 근로시간 단축으로 운전자를 추가고용 해야 하나 필요한 인력을 구하기 어려워 노선 조정이 불가피하다는 입장인 가운데 ▲운전자 고용정책 마련 ▲인건비 재정지원 방안 강구 ▲버스운임 현실화 등을 요구하고 있다.
조합 관계자는 “근로시간 단축으로 운전자를 추가로 뽑으려고 해도 사람이 없는 상황이어서 이용자 피해를 최소화하는 방향으로 조정신청을 했다”며 “기존 형태로 운행할 경우 ‘근로시간 초과’로 관련법 위반운행이 될 수밖에서 없어 노선 축소가 불가피하다”고 밝혔다.
경북도는 업계가 노선 조정을 신청하자 노선별 승객 수와 대체 노선 가능 여부, 업체 경영 상황 등을 토대로 조정 대상과 규모를 정할 계획이다.
이를 위해 업계와 협의를 하고 있으며 이달 말까지 조정을 끝낸 후 이용객들에게 한 달 동안 조정 현황을 알릴 방침이다.
도는 국토교통부에 재정지원과 운전자 수급대책, 특례업종 제외 유예를 건의했으며 특례업종 제외에 따른 대중교통 서비스 강화 방안 용역도 시행 중으로, 다음 달까지 용역에서 특례업종 제외에 따른 손실, 인건비 등 업체별 영향을 분석할 계획이다.
도 관계자는 “버스업계에서 신청한 노선 감축 계획을 모두 받아들일 수는 없다”며 “업계와 협의해 주민 교통 불편을 최소화 하도록 조정 하겠다”고 말했다.
