[교통신문 박종욱 기자] 올해 휴가철에는 7월말∼8월초(7월28일∼8월3일)에 전체 휴가객의 40.8%가 집중될 전망이다. 고속도로는 수도권에서 출발할 경우 8월3∼4일, 수도권으로 돌아올 때는 8월 5일 교통 혼잡이 가장 심할 것으로 예상된다. 국토교통부는 25일부터 8월12일까지 19일을 '하계 휴가철 특별교통대책기간'으로 정하고 교통대책을 시행한다고 밝혔다.
▲교통 전망= 한국교통연구원이 최근 5000명을 상대로 전화 설문을 통해 올해 여름휴가 특별교통대책기간 교통수요를 분석한 결과 이 기간 일평균 483만명, 총 9180만명이 이동할 것으로 예측됐다. 이는 작년 대책기간 일평균 대비 0.3%, 평시 대비 27.6% 증가한 것이다.
이 기간 교통수단은 승용차가 84.3%로 가장 많고 뒤이어 버스 9.9%, 철도 4.2%, 항공 0.9%, 해운 0.7% 등 순으로 파악됐다. 전국 고속도로 이용 차량은 총 8722만대(일평균 459만대)로 작년 동기 대비 0.6% 증가할 것으로 전망된다.
고속도로별 이용도는 영동선이 20.0%로 가장 높고 경부선 18.9%, 서울양양선 12.0%, 서해안선 11.0%, 남해선 9.2%, 중부내륙선 4.1%, 제2영동선 4.0%, 중부선 3.9% 등 순이다.
대책기간 여름 휴가객의 약 64.6%가 집중되고, 특히 28일부터 8월3일까지 7일간 이동수요의 40.8%가 집중될 것으로 예상된다. 수도권에서 휴가지로 출발하는 차량은 8월3∼4일, 귀경차량은 8월5일에 가장 많아 고속도로 혼잡이 심할 것으로 전망된다.
국내 휴가지역으로는 동해안권(29.2%)을 가장 선호하고 남해안권(19.2%), 서해안권(9.8%), 강원내륙권(9.6%) 순으로 좋아하는 것으로 나타났다. 해외여행 예정 지역은 동남아가 26.7%로 가장 비율이 높고 일본, 중국, 동북아 순으로 전망됐다.
▲특별교통대책= 국토부는 올여름 교통수요에 대응하기 위해 고속버스와 철도 등 대중교통 수송력을 높이는 등 교통소통에 중점을 두면서도 안전사고를 예방하는 특별교통대책을 추진할 계획이다.
이동객의 원활한 수송을 위해 특별교통대책기간 1일 평균 고속버스 324회, 철도 6회, 항공기 7편, 선박 179회를 늘리는 등 대중교통 수송력을 증강한다.
스마트폰 앱, 인터넷, 방송 등 다양한 홍보매체를 통해 실시간 도로소통 상황과 우회도로 정보를 제공해 교통수요 분산을 유도할 예정이다.
휴가객이 많을 것으로 예상되는 동해안권에 대해서는 서울양양선(동홍천∼양양) 정체 시 기존 44번 국도를 경유하는 미시령터널 이용을 유도하고, 제2영동선과 접하는 중부선·영동선 접속부는 갓길차로(승용차 전용)를 시행하기로 했다.
총 35개 구간(246.1㎞)에서 갓길차로제를 운영하고, 고속도로 이용이 집중될 것으로 예상되는 8월 1∼5일 승용차 임시 갓길차로(5개 구간, 12.4㎞)를 가동한다.
고속도로 휴게소와 졸음쉼터 등에 화장실 1011칸을 추가로 확충하고, 졸음쉼터 198개소에 그늘막을 설치한다.
